2020年3月25日 星期三

芳蘭山等小山頭


2020-登山記錄-MOUN025
名稱:  芳蘭山等小山頭
日期:  2020. 03. 24. (星期二)
天氣:  陰天
人員:  一人獨行

1156  吃完午餐之後,開車離家出發,往「台北市木柵」地區的「萬芳社區」方向去。後天有「模故山」的硬斗行程,今天實在不能走太遠,所以只能吃一點「菜尾」罷了。
1240  出「國道3」之「木柵交流道」,銜接「國道3甲」續行,然後出「萬芳交流道」,接「106縣道」(木柵路四段)取右續行,約行500公尺後遇岔路,取右後進入「和平東路四段」續走。
1243  行走「和平東路四段」約550公尺遇「T」岔路口,取左進入「萬美街一段」續行。
1245  續行約1公里,於「公務人員訓練處」公車站牌旁,有空地可以停車,於是停車整裝。
1254  出發,預計先去造訪「萬芳山」(H60M、鑛務課#)基石,此基石位於「萬芳高中」校園旁,想說大概不會很難,但實際上卻是「槓龜」。
1301  在「萬芳十號公園」繞了一圈,發現無法下「萬美街二段21巷」,只好退回,走「21巷」馬路下去。
1304  經過「萬芳八號公園停車場」,有座超大的高壓電塔,穿越停車場,來到「萬芳高中」的後門,居然電動門緊閉;目前正是「新冠肺炎」警戒時期,學校都是「如臨大敵」,怎敢隨便放人進入校園?在此蹉跎一陣子,實在無法可想,只好放棄此基石,退回。目前正處於「非常時期」嘛,沒辦法的啦。
1310  回抵「萬美街二段」,取左續踢馬路緩上。
1319  進入「萬寧街」續走約300公尺,取左進入水泥步道,然後走舊水泥階梯長上坡,先登「抱子腳山」,然後再回頭走「軍功山」等山頭。
1322  登上舊水泥階梯頂端,接上「台北自來水事業處」的「水源重地、禁止進入」鐵門,前行已無路。奇怪:航跡是從此處上山的,怎麼沒有路了?只好取左鑽入芒草邊坡硬上。
1328  抵稜線,居然接上老舊寬大的木棧步道,左有觀景涼亭,取右走舊步道階梯上坡。
1329  抵達木棧步道高點,便是「抱子腳山」(H138M、北市地測#18),基石據說藏於最高木棧道底下,看不到啦;旁邊樹上有「抱子腳山」的山頂標示牌。
1337  拍照之後,取步道循稜往東走,下坡。
1343  接回「萬寧街」,取左回頭走。
1348  馬路「T」岔路口,直走及右彎皆是「萬美街二段」;取右續行。
1353  續行約340公尺遇岔路:「萬美街二段」馬路左彎不取;取直進入「世界山莊社區」(和平東路四段66),入口有警衛室管制車輛進入,但行人無妨。
1355  出「世界山莊社區」遇馬路岔路口,取左續行,仍是「平東路三段636巷」。
1357  續走約120公尺,馬路右彎處,左有上坡土徑入口,此為「軍功山」登山口,取之。
1401  登「軍功山」(H105M、北市地測#76),休息、拍照;此山我於2014111日曾經來過(參加「幸福隊」的登山活動)
1406  拍照之後,循稜續行。
1411  經過右側土徑岔路,不取。
1414  經過高壓電塔(景美~台北~建國線21-2);續上越過小山頭。
1416  經過路左一顆不明水泥基石。
1422  遇四叉路口:右下「富陽公園」,左後再右繞土路不知通往何處,左、右皆不取;取直續行往「中埔山觀景台」。
1424  再遇岔路:直腰繞寬土路不取,取右前階梯上坡。
1426  再遇岔路口:右循稜續上不取;取左小緩下,然後再上坡。
1430  經過「TMRT13」基石(台北捷運基石);此段稜線,各種基石真是不少。
1433  抵達「中埔山東峰」(H137M、無名基石),在山路的右側,有間大涼棚旁,該處視野絕佳;但今日涼棚中人聲鼎沸,就不去了,取前續行。
1439  鞍部遇十字岔路,誤取右下,發現錯誤之後折返,再取直前續行。
1441  登「中埔山」(H138M、北市三角點#79),續行可下「福州山」;山頂空地乾淨,在此休息拍照。此山我亦於2014111日曾經來過。
1448  續行,原路退回數公尺,然後取右續走下坡。
1451  來了、來了!見到墳墓了,開始進入墳場墓園區了。
1457  抵達「福德堂」,取右進入墓園水泥路下坡。
1501  大片墓園區,到處都是路,沒有航跡實在很難走對。遇岔路,在此找了一下子路。正確走法是:見到「紫雲/顯妣黃媽楊寶玉佳城」石碑之時,須取右下小段階梯,經過兩門很漂亮的「蘇姓」風水之後續取土路腰繞。
1505  遇岔路:右下水泥階梯可往「台北市第二殯儀館」,不取;取直循稜續走,穿越大片墓區。
1509  登「芳蘭山」(H126M、台北區水建會隧三角#013),基石處往前循稜續行可縱走「福興山」,但看樣子路況不太好。
1516  拍照之後退回一、兩公尺,取左續行往「蟾蜍山」。
1520  遇岔路:直走小徑路跡清楚,不取;取左切續行。
1522  下坡,經過小片細竹林。
1531  經過兩處「」形電塔,相隔很近。
1533  又過一處「」形電塔,續行墓區很多是「基督教」教徒的墳墓。
1537  經過右側有「天網補1號基石」;但此行因專注於看路,竟然忽略過此基石了。
1540  右切上稜,再左切循稜續行。
1543  經過右側一門很大的風水,是「基督教」教徒的「陳姓」風水。
1550  遇岔路:左下為今日下山之路,先不取;取直緩上經小片竹林,先往「蟾蜍山」去看看再回。
1551  抵「管制區」建築物旁,散落著許多刀片鐵絲網;「管制區」鐵門上鎖,圍籬高築,無法越過;我先後在左側、右側查探一番,真是「滴水不漏」,毫無穿越的路跡,看來「蟾蜍山」真的是無法造訪。管制區前方有右下山徑,有架繩且路跡甚清晰,可下「芳蘭路」登山口。根據資料:「蟾蜍山」又名「內埔山」,高度128公尺,原立有三等三角點編號1082,但已遺失;另立有三等內補#235基石,但卻淪陷在管制區內,無法親近,可惜
1559  沒法度啦,原路退回。
1601  返回1550岔路口,取右下山。
1607  抵達「河西林姓」墓園,在此休息;今日行走大片墓園區,難有較好的休息空地,以致除了拍照外,幾乎都無休息。此處空曠,且下午風大,較好休息,蚊蠅較少。
1619  休息完畢,繼續下山。
1621  抵達鞍部十字岔路口,我的航跡是直走,應該是走稜線山徑,但已經是十幾年前的舊航跡了,今日取直續走小段,發現方向偏右,並不是我要下山的方向,所以退回。然後取左、取右試試,最後還是決定取左繼續下山,方向比較對。
1629  取左繼續下山。
1631  接上墓園舊車道,取左下山;不久即接上「復興路95巷」進入社區續行。
1641  出「福興路」,取右續走「福興路」;走「福興路」約120公尺遇十字岔路口,取左進入「福興路4巷」續行緩上坡,往「福興山」登山口去。
1643  三叉路口,右為「福興路45弄」不取;取左緩上續走「福興路46弄」。
1646  幾乎抵達「福興路46弄」之盡頭,取左進入緩上舊步道岔路續行往「福興山」。
1649  登「福興山」(H60M、北市地測#68);其實從此路線上山,最後小段路有沒什麼明確路跡,我只是憑借GPS航跡,自行找路上來的。上到山頂,倒是老舊空地頗大,且續行還有山徑的明顯路跡。
1653  拍照之後,決定不原路回去,而取前循稜續走;不久便接到舊水泥階梯步道,然後是寬闊的步道下山,步道老舊,經過兩處休息空地。
1659  出登山口,接上「辛亥路四段」,在「辛亥路四段之旁」;取左踢「辛亥路四段」續行。
1704  續走約200公尺遇岔路,取右進入「興德路66巷」續走。約走100公尺再遇十字岔路口,若要回停車本該取左,但我還是念念不忘「萬芳山」,所以決定取直走進入社區緩上,嘗試從這面找路上「萬芳山」。
1715  試了兩條路線皆無法抵達「萬芳山」,只好放棄。原路再回道1704岔路口,取(回程)右行走「興德路」回停車處。
1718  接回「萬美街二段」,取右踢「萬美街二段」回停車處。
1735  返抵停車處。
1739  開車賦歸。1756:上「國道3甲」之「萬芳交流道」。1802:上「國道3」之「木柵交流道」,北返。
1851  回家,結束今日半天的「菜尾」行程。近期「蘋果自組隊」從「南港展覽館捷運站」走20公里至「中埔山」,然後再「加菜」5.1公里走「芳蘭山~蟾蜍山」再一路走到「台北」的「公館」搭車。而我今天只是走他們「加菜」的「菜尾」行程而已,想來真是見笑了。

gdb航跡檔

2020年3月22日 星期日

後凹古道、小粗坑古道


2020-登山記錄-MOUN023
名稱:  後凹古道、小粗坑古道
日期:  2020. 03. 20. (星期五)
天氣:  陰細雨
人員:  一人獨行

0756  乘車出發,往「猴硐」去。「山熊隊」的月底行程,已踏查了兩次,剩下「後凹古道」與「小粗坑古道」兩路線未走。「後凹古道」不久前有登山隊走過,應該沒有問題;「小粗坑古道」是大眾化的路線,更沒有問題,只剩「粗坑口山」的路徑還有些許的顧慮,故而今日安排個路線走走。此外,上次踏查發現「大粗坑山東峰」的第一顆基點至第二顆基點間,山徑幾乎被芒草、雜草淹沒了,所以今日攜刀前往,把這小段路徑砍成「康莊大道」。今日從「猴硐煤礦博物園區」開走,經「瑞三煤礦運煤道」,上「猴硐神社」,走「後凹古道」經「後凹瀑布」之後銜接「金字碑古道」,上「探幽亭」,走稜線路至「不厭亭」,踢馬路(102縣道)至礦區步道入口,登「大粗坑山東峰」並砍路,走步道下「欽賢國中」,踢馬路/巷道至「頌德公園」,走「小粗坑古道」越嶺下「猴硐」,中途並順登「粗坑口山」。今日走O形,補齊了「山熊隊」活動踏查的最後一塊拼圖
0817  抵達「猴硐煤礦博物園區」,下車整裝。
0827  出發,循「柴寮路」往「猴硐火車站」方向走,此路目前已規劃成為步道與腳踏車道,車輛亦可勉強開過。不久,過一處山洞循鐵路之左側續行。
0843  抵達「猴硐火車站」前方小型車停車場,續行進入「瑞三煤礦」廢棄水泥建築物,走階梯上樓,然後走「瑞三煤礦運煤道」跨越「基隆河」往「猴硐路」方向走。
0846  過運煤道接「猴硐路」,對面即是「猴硐坑」(已規劃為觀光礦車坑洞),附近便是「猴硐礦坑休閒園區」;在此閒逛一番。
0900  在「猴硐礦坑休閒園區」閒逛過後,抵達通往神社的階梯步道入口,在馬路(猴硐路)的右()側,取之走階梯步道上坡,階梯有點溼滑荒涼。
0905  接上「北37道路」(猴牡公路),取左續行公路50公尺,抵達「猴硐神社」階梯步道入口,取之穿越「鳥居」(日本式的牌樓)下方上坡續行。
0907  登上「猴硐神社」的平台山頭,旁有涼亭,山頭上方有顆「新北市地政局圖根點#HD052」基石。續行取左階梯步道下坡。
0911  下坡中途遇步道岔路:直下階梯不取,取右步道腰繞續行。
0914  右轉經過左側紅磚屋「山人居」,接水泥車道續行出去。
0916  又接回「北37道路」(猴牡公路),取左續行公路往「後凹古道」登山口;此處有「新北市公車」之「日本神社」站牌。
0920  馬路右側見到明顯上坡土路岔路口,無布條不取。
0922  抵達「後凹古道」登山口,位於「北37道路」左彎下坡處的右側,土路階梯上坡者便是;自0916岔路口至此,踢馬路距離約380公尺。
0926  古道經過菜園、廢厝之後抵達一處岔路口:直走腰繞緩上路跡清楚,是水管路不可取;取左下切過溪再上。
0928  再遇岔路,左上亦有路徑可接「金字碑古道」,但此路線荒廢已久,不取;取右續上經過竹叢,抵達菜園平台續行,古道泥濘。
0931  經過廢石厝,只剩石牆。
0959  遇岔路:古道左彎上坡接「金字碑古道」,先不取;取直前腰繞下切,先往「後凹瀑布」,然後再回。
1001  抵山中溪流,有諸多水管在此取水,左有小水瀑;「後凹瀑布」是在右側,瀑高約七、八公尺。
1004  拍照之後原路回抵0959岔路口,取往「金字碑古道」方向上行。
1008  接上「金字碑古道」,取右續走寬闊階梯步道上坡續行。
1027  抵達「金字碑」,碑文鏤刻於岩石之上,碑文是一首詩,內容為:「雙旌遙向淡蘭來,此日登臨眼界開,大小雞籠明積雪,高低雉堞挾奔雷。穿雲十里連稠隴,夾道千章蔭古槐,海上鯨鯢今息浪,勤修武備拔良才。」是「清朝同治」六年(西元1867)冬,台鎮使者「劉明燈」北巡經過此處所題的
1029  拍照之後續行上坡走。
1040  抵達古道越嶺鞍部水泥平台,此處為四叉路口:續行越嶺仍為「金字碑古道」,可下「牡丹」;左經涼亭「探幽亭」後方山徑循稜可往「不厭亭」;右循稜上坡山徑可經「三貂嶺山」、「三貂嶺大崙」,出「北37道路」高點處的「瑞德宮」登山口。舊水泥平台中央有古石碑,名為「奉憲示禁」碑,此碑立於「清朝咸豐」元年(西元1851)五月。平台視野頗佳,可下眺「猴硐」一帶景色。在「探幽亭」休息,吃喝。
1055  休息完畢續行,取「探幽亭」後方山徑走稜線路路往「不厭亭」。此段稜線路沿途視野極佳,但因芒草茂密,已荒廢多年;直到去年才由「基隆暖曦健行協會」把它砍成一條康莊大道,如今路況仍佳,是一條非常值得走的稜線路,可惜今日天候不佳,毫無視野可賞。「台灣東北角」地區有所謂的「黃金稜線」15稜,外加「番外」2稜,總共有17條稜;我以為這條稜線值得將它列為「番外第3稜」,而成為「黃金第十八稜」。
1111  抵達此道山稜之高點,相當長而且平緩的山頭,周圍都是芒草,視野絕佳(今日當然只見白牆)
1125  抵達「不厭亭」,涼亭前有水泥大平台,平台左側芒草坡本來有山徑可下「菜刀崙瀑布」,可惜此路線因瀑布附近地形險惡,現已趨於荒蕪。今日行經此處,淒風苦雨,沒有視野,不過「不厭亭」中卻有一位小姐穿著雪白婚紗禮服在此拍照。平台右下「102縣道」路旁麕集三、四十部跑車在此當作飆車中繼站,難怪一路上來不時聽到噪音囂叫。台灣飆車歪風盛行,政府及執法單位「裝聾作瞎」,不聞不問,多年以來更助長這股飆車妖氣,良足可悲。
1128  進入「102縣道」(20.8K),取左開始踢馬路往「大粗坑古道」登山口方向走。
1136  經過「102縣道」之20K里程牌。
1149  經過「102縣道」之19K里程牌。
1151  續行馬路約120公尺遇岔路,左下水泥車道岔路口為「大粗坑古道」登山口,不取;續走馬路約30公尺,取左進入礦區步道續行,入口處有鐵柵門擋車,行人可以步行進入;此處約位於「102縣道」之18.85K處。
1152  行走礦區步道約100公尺抵達「大粗坑山東峰」登山口,取左進入山徑上坡,接上小稜之後取右循稜緩上。
1155  抵達「大粗坑山東峰」(H540M、鑛務課#398)之第一顆基石,放下背包,取出開山刀開始砍除第一顆基石與第二顆基石間的芒草、雜草。根據前人資料,此第二顆基石可能是「台陽#21」基石,已缺角。
1230  花了半個多小時,把這小段路的雜草砍除乾淨,成為「康莊大道」,然後開始拍照。
1240  拍照之後,原路下山,返回礦區步道,取左續往內走。
1241  遇步道岔路口:左前步道(土石礦道)通往「轉播站」,途中亦可往「小金瓜露頭」或「大粗坑山」,今日不取;取右前腰繞緩下花崗石步道續行,往「欽賢國中」。
1242  再遇步道岔路口:左前上坡階梯步道可往「小金瓜露頭」或「大粗坑山」,亦不取;取右前腰繞緩下花崗石步道續行,往「欽賢國中」。
1254  遇左側有寬闊廢土路岔路口,取之進入走走看;約走60公尺前方芒草高密難行,退回步道續走。
1259  出步道口,接上車道,左上往「欽賢國中」校門,右下往「九份」;先取左上至「欽賢國中」看看,然後再回,取右下坡。
1303  約踢馬路100公尺,於馬路右彎下坡處,左側有土路岔路口,取之進入。
1306  約續走腰繞土路130公尺,果然接到寬闊的水泥階梯步道:左上往「欽賢國中」操場,右下往「九份」。但此水泥階梯步道左上端被「欽賢國中」設鐵門圍死,所以就荒廢了;如此寬闊的階梯步道竟然被學校堵死,以致荒蕪,真是可惜。取右走水泥階梯下坡往「九份」街區。
1316  繞過「九份國小」,進入「崙頂路」,取左踢「崙頂路」續行。昔日車水馬龍的「九份」街區,如今因受「新冠肺炎」疫情影響,竟然寥無人氣,好清靜。
1326  抵達「頌德公園」,拍照之後穿越公園,至「小粗坑古道」登山口,取左走「小粗坑古道」階梯步道開始長上坡。
1331  經過左側小涼亭,此涼亭只有一張小石桌,並無椅子;今本想在此午餐,無奈涼亭內已有一人坐在小石桌上,只好續行,繼續走階梯步道長上坡。
1346  古道左彎處,右側有明顯腰繞岔路,無布條,此為保線路,過去此路可下「琉榔古道」的「琉榔頭觀景平台」,但此路線已荒涼多年,現不知路況如何,不取。
1350  重要岔路口:左有寬土面保線路可往「大粗坑山」、「小金瓜露頭」等,不取;取右前續走古道上坡。
1352  古道高點越嶺處,有木椅;左有山徑循稜上「小粗坑山」,今日不上此山,取直續走古道越嶺轉為下坡往「猴硐」。我上次走此段古道下「猴硐」是2014127日,算算已經是五年多以前的事了。「大粗坑古道」與「小粗坑古道」這兩條古道,比較上我喜歡「小粗坑古道」;一則因為後者比較接近原始,再則因為後者遺址生態較為豐富。
1357  古道左彎越稜處,遇右山徑岔路循稜而下,路跡不很明顯但有舊布條,可直接下「粗坑口山」,今日不取。循古道續行,不久經過左側廢棄山洞。
1401  經過古道左側空地及土地公廟,拜拜之後取古道右彎繼續下坡。
1407  經過古道左側多處古石厝遺址、石牆遺址。
1408  再經左側石牆遺址,其右有腰繞山徑岔路,此為「山腰採金路」,可經「銀絲瀑布」而銜接「大粗坑古道」,不取;直走繼續下坡,右下有大片屋宅,是一片「修行地」(佛堂之類)
1411  古道右彎,然後遇岔路:右上往前述的「修行地」,不取;取左彎續行,又經過多處廢屋石牆遺址,一路上古意盎然。
1422  在此拍照之後續行,不久再遇十字岔路口:右往「粗坑口眺望台」、「小粗坑分班」遺址;左往石厝民宅;直下往「猴硐」登山口。先取左至石厝民宅參訪拍照,然後回岔路口取右續行往「粗坑口山」,然後再回。
1427  經過大批石厝遺址,此為昔日的「小粗坑分班」(又稱「小山國小」)遺址,迷你的國小早已荒煙漫草,但古意盎然。續行右切上小段老舊石頭階梯,然後經過右側的土地公,拜拜後續行腰繞山徑。
1431  接稜,右上有山徑循稜下來會合,是由1357岔路口下來的舊山徑,有老舊布條;續行左走約20公尺,即抵達「粗坑口山」(H305M、台陽基石#63),基石立於木製平台的左前角落。由於連日天雨,木平台相當溼滑,平台上有木椅,在此卸下背包,休息、午餐。如穿越木平台續走緩下約10公尺,可達一處展望點凸岩,視野極佳,鐵路、基隆河、猴牡公路都在懸崖峭壁下方的腳底下。今日在此簡單午餐,順便等候火車通過,然後至凸岩展望點去拍火車通過腳下的照片;沒想到短短三十多分鐘,竟然有五、六班火車通過。此外,今日發現從木平台至凸岩之間的山徑上,多了一顆2015年立的「新北市地政局加密控制點」基石,編號「G529」;也算是新發現了。
1507  休息、拍照,簡單午餐完畢,原路回走。
1511  返回古道,取右續走古道下山。
1521  走木板橋過溪之後,抵達廢厝地方形舊水泥平台,拍照之後續走古道下山。
1526  遇岔路,先取左往不遠之處的土地公廟「福德宮」拜拜,然後再回古道繼續下山。
1532  再過木板橋。
1534  左彎過鐵板橋。
1536  接上水泥產道路底,小車可以開至此處;續行踢產道下坡。
1548  出登山口接馬路,左為「九芎橋路」,左前及右為「北37道路」,取左前踢馬路回「猴硐煤礦博物園區」停車場。
1600  右轉過「甕仔潭橋」,過橋之後即抵達「猴硐煤礦博物園區」,完成O形縱走。
1609  乘車回家。
1648  回家,結束今日行程;今天實走12.7公里。

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