2009年9月1日 星期二

蛇頭山、順遊澎湖




2009-登山記錄-MOUN056
名稱: 蛇頭山、順遊澎湖兼摸基點
日期: 2009.08.24-25.(星期1-2)
天氣: 晴時多雲、炎熱異常
人員: 冬望2人行 

DAY-ONE (2009.08.24.)
0500 從家裡開車出發,循「國道1」南下。
0645 「泰安休息區」小休。
0700 繼續南下。
0804 下「國道1」272K出口,直接銜接「82東西快速道路」,往「東石」方向而去。
0811 「82快速道路」進入「鹿草」之後不久便中斷(尚未修完),於是下去,續走「167縣道」,轉「四維路」經過「朴子」市區南緣,再接「157縣道」往西走轉西南直接進入「布袋鎮」。如此走法,中途仍有若干岔路彎曲。如果要方便走,在「82快速道路」無法直接接通「61西濱快速道路」之前,可考慮下「國道1」243.7K「雲林系統」,直接銜接「78東西快速道路」,經虎尾、土庫、麥寮、口湖,直接銜接「61西濱快速道路」左轉南下,大致可以一路暢通到達「布袋」。
0840 到達「布袋商港」,進入港區大停車場停車。
0845 停車於碼頭旁,左前方停靠著今天搭乘至「澎湖」的「滿天星1號」特快輪,從「布袋」到「馬公港」約只需要1.5小時而已。暫時關閉GPS。
1000 準時開船,或許因為是星期一的緣故,座位還很空,票價單程NT$1,000。
1130 到達「馬公港」下船,學校同事周老師善盡地主之誼,先載我們到招待所放好行李,之後回市區放我們下來,約好下午1點開始用車子載我們到西嶼去。
1220 午餐。
1255 周老師開車來接,並全程陪伴往們走今日的全程,包括導遊、參觀、找基點等等。烈日炎炎,基點大都不好找,鑽濃密的銀合歡樹叢,在草長過膝的亂草地中到處踩踏尋尋覓覓,結局常是無功而返。一路周老師都相伴到底,晚上還招待一餐海產大餐,實在感謝。
1311 循著「澎湖本島」的主幹道「203縣道」前進,至大岔路口,直走接「202縣道」往「紅羅、青螺」不取,取左繼續走「203縣道」。
1315 左轉入「澎12」道路去看「古厝」,然後繞出來,接回「203縣道」繼續往「西嶼」推進。
1320 過第一個「跨海大橋」,開始進入「白沙鄉」。
1323 再過一個「跨海大橋」,過後仍是「白沙鄉」。
1329 公路在「白沙鄉公所」前轉個彎,左岔路為「澎七道路」不取,續走「203縣道」。
1333 左轉進入「澎8-1道路」往「通樑」去參觀「通樑古榕」,此為澎湖極出名的景點。
1335 到達「通樑古榕」,三百餘年的老榕樹大片氣根入地,根生樹,樹生根,形成大片榕樹屋頂,大是奇觀,覆蓋於「保安宮」前的大片廣場。入內拜拜,參觀一下然後繼續走「澎8-1道路」經過「通樑漁港安檢所」。
1347 左轉繞回「203縣道」,繼續往「西嶼」而去。
1348 開始過第三個「跨海大橋」,此橋較長,銜接「白沙」與「西嶼」,一般所稱的「澎湖跨海大橋」,便是指此橋。過了「跨海大橋」之後便是「西嶼」,「西嶼」海島狹長,彎曲略呈「S」形,此行先一路開車到「西嶼」尾端。
1404 經過右邊觀景台,視野極佳,停下來照照相再走。
1413 岔路口,左續走「203縣道」可到達「外峖漁港」,為「203縣道」之終點。今取右岔路,為「澎6道路」,往西嶼尾端高地去。澎湖「本島」的四座島嶼,以「西嶼」比較漂亮,因為有幾片「台地」的地形,高度約50公尺,在澎湖地區算是「高原」了。
1419 到達「外峖山」左側停車,由此走草原緩坡上去觀景。此處視野甚佳,前方不遠之處的稜尾岬角末端高點是軍用雷達區,其右邊是「漁翁島燈塔」;後方可遙望「西嶼」的層層海岬美景;左下為「外峖漁港」,看樣子住了不少人,房屋很密,房子很漂亮;右邊稍微陡峭,可下至海邊,有涼亭、步道等。此處最高點為「外峖山」,高度約58公尺,算是「澎湖本島」的最高點之一了。
1423 賞完景之後開始找基點,找到「內政部土地測量局圖根點」的點位,照相留念。
1427 續行「澎6道路」,走到底,軍區右邊空地停車,走入約50公尺可到「漁翁島燈塔」,門前拍拍照,但無法入內參觀。
1443 開始開車外出,略過「外峖漁港」,準備去參觀「西台古堡」與「東台古堡」兩處景點。出「澎6道路」接回「203縣道」,回頭走不到100公尺,右岔路便是進入「西台古堡」之路了。
1447 到達「西台古堡」入口,收費每人25元「清潔費」,我們在入口照照相便離開。
1502 回「203縣道」,繼續回頭走,去參觀「東台古堡」(目前是免費的)。
1504 經過右邊「澎5道路」岔路口,若由此進入,可到「東台古堡」入口,但今日不從此進入,繼續走「203縣道」。
1509 從「中華電信西嶼服務站」前右轉,走「澎5道路」小段之後取左朝海邊走,不久接另一車道右轉,向著海邊走。
1512 經過右邊的出名景點:「大果葉玄武岩石柱」區,停下來拍拍照再走。
1516 小車道沿著海岸邊走一小段,接上「澎5道路」右轉,發現走錯,再回頭取左,繼續沿著海邊走,仍為「澎5道路」。
1523 過「赤馬漁港」後不久,停車路旁,左側在海邊有座獨立小山,造型宏偉,其形狀類似「大霸尖山」的縮小,更類似「墾丁」的「大尖石山」。我們試著去攀爬此山,它的上半層是垂直岩柱組成,腰部以下則全是密密的銀合歡圍住,看樣子從正面應該無法上去,於是我們二人從海邊繞到它的後方,找到一處坡度較緩、銀合歡稀疏的草地,由此上登。
1535 終於上到此山腰部石柱下方,接下來全為垂直石柱,我在此繞了半圈找尋可上之處,發現有兩處似乎有機會可以攀上,但須冒一點險。因為石柱約3個人的高度,雖有手攀及少數踏點,但石縫的土質十分乾燥,手攀的石塊不知其牢靠程度為何,在過程中曾經將一塊巴掌兩倍大的石塊「拔」掉。最後決定不要冒險上去,原路下來。對照GPS,發現附近有圖點,標註為「牛心山」,不知是否就是此山頭。
1545 繼續往前行,到「東台古堡」去參觀。
1548 到達左岔路口,取左往「東台古堡」入口。進入「東台古堡」之前,先取左邊已經廢棄緩上之土路,往高點走上去看看,不久便到一些廢棄營房的小平台,周圍被銀合歡、仙人掌、瓊麻所包圍。照照相然後下去,進入「東台古堡」去參觀走走。
1602 依GPS定位找到離「龜山」最近的位置,從堡牆到基點直線距離約只有20公尺而已,但沒有明確的小徑可達,於是只在此繞著堡牆走一圈,拍些照片之後便出來。
1607 出「東台古堡」口。
1616 乘車出堡區,外走接回「澎5道路」,右轉原路而返。
1626 一路走「澎5道路」至「二崁」,左轉經古厝區之後接到,「澎3道路」,往外開至「203縣道」口,再回頭原路往內走,至第一個岔路口,是一處「十」字岔路口,直走進入古厝區,左轉仍為「澎3道路」,右邊是一條通到廢土堆的土路。根據記錄,沿右邊土路走進約70公尺,左邊5公尺外的草地中應有「二崁」的三等基點,但此地區草長,基點實在不好找,而且位置是否正確,也沒把握,找了幾分鐘便放棄,先去找「陸補點」看看。
1637 回「澎3道路」徒步往前走,過古厝區之後的下個「十」字岔路口,再往前走一點先在右邊草地找尋「陸補點」找不到,然後根據GPS的點位在馬路左邊的草地找尋一陣子,終於找到「二崁」的46號「陸補點」。拍照後原路回,再根據「陸補點」的位置回頭再去找三等三角點。
1648 兩人右回到記錄中的土路左邊的大片草地,很努力的在草地裡地毯式踩踏,周老師幸運的「踢」到這顆基點:「二崁」三等基點3-884。基點大半埋於土中,加上整個區域草很長,所以不容易找到。
1705 車返「203縣道」,右轉回走馬公方向。依記錄走約1.4K右轉進入小車道,約300公尺停車,在此鑽了一陣子濃密的銀合歡林,吃了不少苦頭,但無法到達「大池角」的基點所在。銀合歡很密,地上草雜,這趟行程未穿雨鞋未帶刀,只好一身狼狽的退出。變通一下,把車子開到離「大池角」最近的路旁停車,此處離「大池角」約只有45公尺,在濃密的銀合歡林前面標航點、照相交差便可。
1723 再回「203縣道」,右轉走馬公方向。
1727 依記錄回走「203縣道」約2.3K,終於在右邊見到一片草地,仍然草長且密,還好不是很高。停車以後根據GPS點位,二人踩著草地進入,一路朝左前「踩」了數十公尺,眼看越來越接近「竹篙灣」點位時,草地盡頭又見濃密的銀合歡林擋路。雖然離基點只不到30公尺遠,學乖了不再鑽入銀合歡林,標了航點,照一張相交差便可以了,原路返。
1736 回走「203縣道」馬公方向,過「跨海大橋」後繼續走。
1744 右轉進入「澎8-1道路」,往「瓦胴漁港」方向去。
1745 接「澎8道路」,右轉續行,不久經過「瓦胴漁港安檢所」。
1747 岔路口,取左接到「澎7道路」。依記錄走約800公尺路旁停車,右邊約20公尺外便是「瓦胴」的三等基點處,可惜又是濃密的銀合歡,無法進入,仍然標航點、照相交差算了事。
1753 繼續前走「澎7道路」約100公尺遇右叉小路,進入尋找記錄中所謂的「圍牆斷續處左叉土路」,在不是很清楚的情況下一路摸索到「白沙鄉托兒所」門前,感覺離「上瓦胴」已經不遠了,約只有135公尺的距離,而且從托兒所後方看過去,也可以到一座基地台的頂端,但就是不得其門而入。找了半天,無功而返,只好放棄。
1824 再度回到「澎8道路」,左轉去接「203縣道」。
1826 接上「203縣道」,左轉往「馬公」方向而回。
1845 回招待所,梳洗、換裝。
1930 晚上周老師招待晚餐吃海產。
2150 到「觀音亭」去欣賞夜景。
2330 回招待所過夜,就寢。
DAY-TWO (2009.08.25.)
0700 起床。
0720 出發,步行到碼頭附近去租摩托車,以方便下午還車之後搭船。
0738 經過「國軍英雄館」,有招待所可供住宿。
0745 在「中興路」與「惠安街」口的「飛龍車行」租50cc摩托車,一天300元。
0811 加油後,再回招待所去載人。
0825 兩人一車,從招待所出發,先到「蛇頭山」去,這是此行的主要目標。
0831 「十」字路口:左右為「203縣道」,直行為「204縣道」,取直走。
0839 「十」字路口:取右開始走「201縣道」往「風櫃」方向去。
0850 經過左邊的「蒔裡國小」,仍續行「201縣道」往「風櫃」。
0855 約於「201縣道」9.3K處,右轉進入較小車道,路口有「蛇頭山」之標誌。
0913 到達「蛇頭山」步道入口處,有棵大石頭,上面刻有「蛇頭山」三個大紅字,聽說此處附近有顆「編號SF6不知名基石」,因無關緊要,也沒有去找了。入內右邊便是「日本松島沉艦紀念碑」,其建築像條船的形狀,饒富特色。左邊是涼亭。再往內走,續行過「法軍陣亡將士紀念碑」,然後到達步道口。今日由左上,右下小繞一圈,算是登「蛇頭山」,完成此顆「小百岳」。
0926 過「蛇頭山荷蘭城堡遺址」後,再沿明顯的小山徑往前走約30公尺,到達岬尾廢燈塔處照相。續走無路,原路折返。
0928 到達「蛇頭山」基點位置廢碉堡的右側,廢碉堡四面八方全被密密的仙人掌包圍覆蓋,根本不可能進去找尋基點,在此照幾張相片就可以了。
0935 小繞一圈之後,回入口處涼亭休息,天氣十分炎熱。
0945 往回走,騎乘機車先繞到「風櫃口」海邊去走一圈。
0952 接回「201縣道」,取右轉續走「201縣道」下「風櫃口」。
0953 經過很大的廟宇「溫王殿」,此廟最早建於明朝萬曆20年,距今已有三百餘年,供奉的主神為「溫府王爺」。停下來拜拜之後再走。
1005 約再走200餘公尺,路左發現一顆圓形黑色大基點,編號為X0002號,照相留念。
1021 繞了一圈之後,再度回「201縣道」,取左往回走。
1027 回0850「蒔裡國小」,校門口照張相留念。
1028 續走「201縣道」約50公尺,左轉進入小車道往海邊走,繞過碼頭一路沿著舊舊的小路往裡面騎,之後左轉彎朝小公墓上去,再回頭繞行,到達「紗帽山」正下方的墓區停車勘查地形。右上方高高的山頭就是「紗帽山」,但上登的小徑已經被雜草及濃密的銀合歡吞噬了,完全沒有路跡。雖見到銀合歡叢裡兩條非常老舊、若隱若現的紅布條,但由此處到達山頂尚有169公尺的距離,絕無可能摸到這顆基點。照了相之後繼續前行繞一圈外出,但中途遇到電信工程車在施工,把小小的車道完全塞住了,只好折返,從原路繞出。
1045 再度回「201縣道」,左轉走「201縣道」原路返。
1109 回「204縣道」,取左走「204縣道」。
1125 趕回招待所辦退房。
1140 正式出發,去找此行最後一顆基石「青螺」。但有鑑於先前失敗的經驗,也不敢抱持太大的希望。走「204縣道」,至「202縣道」岔路口,直行續走「202縣道」一路走去。
1158 左轉進入「澎13」道路,到村子裡去找找看。
1206 結果發現此處為「紅羅村」,到達「北極殿」,在殿前廣場停車進去拜拜。根據記錄,此廟俗稱「東甲宮」,創於明朝年間,已四百有餘年,祀奉真武大帝(玄天上帝),配祀 準提菩薩及總督察溫主公,乃澎湖宗教信仰中心。
1213 在「紅羅村」繞一圈後,又出來接回「202縣道」,取左續行。
1215 進入「湖西」指標後不久,見到指標,取左走「澎13」道路往「虎頭山」。進入之後,馬上經過左邊的「天后宮」。
1250 繞了半天,幾乎又找回到「紅羅村」了。但除了在「澎13」道路岔路入口處見到「虎頭山」指標牌之外,沒有再見到任何此山的指標,感到非常奇怪。問村民,也不得要領。最後幸好有位好心的機車騎士前來主動告知大略位置,並勸導別去,因為他說「虎頭山」荒廢已久了。我們不死心,仍然前往,又再度回到「第三公墓」的墓園區,繼續走較小的舊車道往內挺進。
1254 機車騎到路沒有了,在海濱的一個小土丘停車。照GPS地圖來看,前方約250公尺的山頭便是「虎頭山」,看樣子有機會上去,於是二人開始步行上登。
1305 終於踏上「虎頭山」山頂(H29M),有個「內政部二等控制點S-919號」,聽說旁邊還有顆「陸補編號18號,字跡已經看不清楚」的三等三角點,但此行沒有見到。
1307 天氣非常炎熱,照了些相之後,便原路下山。
1315 回停摩托車處,騎機車原路出去。
1319 「澎13」道路岔路口,右轉進入「青螺村」,開始找尋「青螺」的基點,也是找得很辛苦。
1339 幾乎所有附近的大路、小路都找遍了,記錄中所提的「青螺陽明妙塔」從好幾處都遠遠可以望見,但就是找不到通往該塔「可行機車的右側產道」。最後只好照GPS去抓,在海邊一處類似「海防單位」的建築物旁停車,隻身從左前方上小稜,結果發現有廢棄土面產道痕跡,但已經完全被雜草吞沒了,產道的樣子還有,路跡卻全無。依循此廢產道一路踩踏雜草緩上,奮勇朝著「妙塔」的方向挺進。接近「妙塔」的周圍又被密密的銀合歡所包圍,而且有點落差,於是繞到「妙塔」的左側,尋一處可以接近「妙塔」之處,強行穿越銀合歡以及長過膝蓋的雜草,終於登上「妙塔」。塔的周圍地面全部被雜草覆蓋,基點應在塔旁,繞塔一周沒有發現基點,而事實上也不可能;登上此塔,實際上等於到達「青螺」的基點了。依記錄,「青螺」基石在塔旁邊,有顆「基石嚴重損傷」的三等三角點,編號為885號,此處高度約為22公尺。
1354 回停摩托車處,原路返。還要回招待所取回寄放的行李,歸還摩托車,劃船票,辦理登船手續等,時間有點趕了。今日到此時尚未進食,只靠喝水無法維持體力,已經感覺餓了。
1448 回招待所取行李。
1456 出發去還機車。
1515 到達車店還車,然後步行到碼頭旅客中心去劃船票。
1545 登船,回程全船客滿。
1600 準時開船。
1730 回嘉義「布袋港」,下船。
1740 開車北返基隆。
1945 下「國道1」「三義交流道」,在「金榜麵館」吃板條當晚餐。
2010 餐畢,繼續開車北返。
2225 回基隆家裡,結束兩天的澎湖之旅,完成第98顆「小百岳」。
後記:
(1) 此行主要目的有三:登「蛇頭山」完成第98顆「小百岳」;遊覽澎湖的名勝;摸摸澎湖本島的8顆三等三角點。前兩項大致已達成了,但摸基點卻是「事與願違」,主要因為銀合歡太密,草太雜,更別提仙人掌了。此行無法「全副武裝」來澎湖摸基點,沒穿雨鞋,也沒帶刀,所以留下一些遺憾。如果照平時「闖山」的全副武裝來摸,大概都沒有問題。
(2) 澎湖本島的8顆三等三角點如下: (a) 二崁:編號884號 (成功) (b) 大池角:編號4135 (失敗) (c) 竹篙灣:編號880號 (失敗) (d) 瓦胴:編號907號 (失敗) (e) 上瓦胴:編號:4134號 (失敗) (f) 青螺:編號:855號 (可算成功) (g) 紗帽山:編號:928號 (失敗) (h) 豬母水:編號:888號 (失敗,漏掉了)

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