百志興保山、南坑山

2014-登山記錄-MOUN054

名稱：  百志興保山、南坑山

日期：  2014.06.28～29.(星期六～日)

天氣：  陰偶雨

人員：  6人 (幸福自組隊)

DAY ONE:  2014.06.28. (山區多雲轉陰天霧雨)

0558  開車離家出發，南下。

0741  出「國道1」之「三義出口」。

0743  兩車於「台13省道」會合，循「台13省道」南下。

0749  進入「苗52道路」，經「鯉魚潭水庫」往「卓蘭」。

0810  到達約位於「苗52道路」7.8K處，左車道岔路往「507高地民宿餐廳」，此為「下太平山」登山口，今日打算順路摸摸「下太平山」的三等基石，所以停車路旁。

0812  出發，進入往「507高地民宿餐廳」之車道，緩上。

0816  到達「下太平山」基石處(H501M、3-56)，拍照後原路回。

0819  回停車處，開車續往「卓蘭」方向去。

0822  接上「台3省道」，取右往「卓蘭」。

0841  於「卓蘭大橋」橋頭遇岔路口，左轉離開「台3省道」，進入「140縣道」。

0853  右轉過「白布帆大橋」，過橋後接「中47道路」，取左往「達觀」、「象鼻」

0901  到達「永安橋」橋頭，不過橋，右轉進入「麻必浩林道」(580林道)，一路沿著「麻必浩溪」而行，車行約2.3公里至「攔沙壩」前停車。此段路後半路況欠佳，一般轎車需小心行駛。

0925  到達「攔沙壩」前，停車、整裝。續行仍為「580林道」，但過「攔沙壩」後連續有兩道鐵門把關，車輛無法進入。

0933  重裝出發，過「攔沙壩」續走林道；林道彎曲上山，約6.4公里至今日登山口，林道髮夾彎道上坡，總共有14彎，從860公尺的高度上升至1520公尺的高度。

1031  右邊經過林道護牆，水泥牆上長滿了綠色苔蘚，一片黃綠色，漂亮。

1041  經過漂亮的孟宗竹林，好像「臥虎藏龍」電影裡的景色。

1138  到達岔路口大空地(高度約1400公尺)，立有「雪山坑溪野生動物重要棲息環境導圖」，左邊山徑上去約20公尺處是水塔，有水可用；此山徑為水管路，可通往「南坑山西北峰」(山字水泥基石219號)，再取右循稜上「南坑山西峰」及「南坑山」，為此行下山所走的路線。先在此取水煮午餐、大休息。

1227  續行；續踢林道，一路緩上。

1234  經過右邊另一水塔，水塔後面有水管路；仍續走林道，左彎上坡。

1255  到達林道盡頭登山口，此處空地左邊上坡山徑是續行之路，一路陡上可至「南坑山」南稜箭竹小鞍部，左上「南坑山」，直走箭竹林山徑往「百志興保山」。先在此休息，前方另有一座水塔，續走仍有小山徑，為水管路。

1308  取水3公升，然後進入左側山徑上坡；背包增加三公斤，一路陡上，格外吃重。

1315  左下有明顯山徑來會，續走碎石陡上，經過左邊巨大樹頭。

1318  岔路口：直緩上不取；取左繼續上坡；之後再遇右岔路不取，取直走繼續上坡。

1343  跨過雜亂倒木，濕滑小心。

1349  再經過巨大樹頭。

1403  再過大倒木。

1413  路徑開始出現箭竹。

1416  上稜，小鞍岔路口：左上「南坑山」，很近；直走往「百志興保山」：大片箭竹林稜線，在此小休。

1424  背起重裝，直走循稜續行，進入漫長的箭竹大海，長上坡。

1439  暫時脫離箭竹大海，雜木林緩上小段路後，再度進入箭竹大海。

1450  過巨大倒木。

1504  過大倒木。

1507  過很高的大倒木，攀爬越過，累死人了。

1512  走在大倒木上面，小心滑。

1524  脫離箭竹大海，進入一段漂亮的瘦稜路段，舒服的地毯路。

1534  到達小小的獵人生火營地，位在雜木林中的小空，因不肯定續行的營地究竟多遠，所以便將就一下，今晚在此露營過夜。營地的枯枝亂木將它清理一下，獵人所遺留下來的爛雨布、瓶缶等垃圾將它丟遠，雖有點腐濕，但地面尚稱平坦柔軟。今日午後，樹林中便一直霧雨不停，到達營地後，霧雨更大，簡直像真正的小雨，很濕。

1630  開爐煮晚餐。

1715  晚餐。

1800  霧雨下得很大，鑽進帳篷休息，大家彼此隔著帳篷聊天。

1910  就寢，整晚似乎滴滴嘟嘟的下著霧雨。

DAY ONE:  2014.06.29. (山區多雲轉陰天霧雨)

0500  起床、早餐。

0613  出發，輕裝去攻「百志興保山」，先一小段上坡。

0621  雜木林中，經過一片寬緩狹長空地，當作營地，似乎比昨晚的獵人生火營地較佳，只不過不知道是否避風。此處似乎是地圖的2000峰，過後會有一段頗長的下坡。

0629  小鞍溝，過後繼續於雜木林中緩下。

0634  開始鬆軟的地毯路面，仍是長下坡。

0643  大倒木橫擋，鑽過去。

0646  寬谷地形，右邊有淺淺的山溝。

0651  重回稜線路，雜木林漂亮。

0654  遇芒草，記錄上寫著此為「濃密芒草的山豬路徑H1900M，須爬行鑽洞，鑽出來後覺得渾身都是山豬的尿騷味。」在此找不到「山豬路徑」入口，後來才發現左邊已經被砍出一條清晰的芒草小山徑，不需要再鑽「芒草山豬路徑」了。

0657  接上完全荒廢的「210林道」，往前續走約20公尺左右，取左再入山徑上坡，離開林道；樹上有鐵牌，標示往「百志興保山」約還需120分鐘。

0703  遇大倒木，往右繞過。

0708  地上見到一條廢鋼纜，左邊有山溝；不久左切，越過山溝，轉稜。

0718  小休。

0723  續行，繼續上坡，路徑有少許的箭竹。

0734  到達細碎土石崩壁地帶，偏右拉繩陡上，接近稜線時右切進入杜鵑、雜木林。

0742  小段雙股稜地形，左有山溝；不久即左切入山溝走，約30公尺山溝消失，呈腰繞路段。

0745  寬緩雜木林山坡，然後左切，循山凹一路上坡，往稜線上去。

0749  經過地圖的2141山頭之後，遇小片杉木林，緩下。

0800  樹林中，地上見到一顆方形原石，乍看好像是一顆基石，大家興奮萬分的挖，結果證實只是一塊石頭而已。

0802  續行。

0810  經過第一片杜鵑林，地毯路走起來真舒服。

0816  漂亮的鬆軟空地，小休。

0826  續行。

0830  過第二片杜鵑林，一路沿著右側懸崖邊緣長緩上，右邊常有展望點，可惜今日天候不佳，一片白茫茫。

0837  右下見到一條山溝。

0854  三叉路口：右往「雪山坑山」，取左往「百志興保山」。這一帶路徑、布條都很雜亂，而且先前曾見到兩處右切之不明路徑，也都綁有布條，應是直接切往下「雪山坑山」岔路的捷徑，益使得此區路徑雜亂。

0902  登「百志興保山」(H2323M、3-6593)，此山右側(西側)是崩壁，本來有絕佳的視野，不過今日雲霧深厚，一片白茫茫的，毫無視野，殊為可惜。山頂空地很小，呈狹長狀；沒有視野，只能拍拍登頂照片而已。

0919  原路下山。

0926  回0854三叉路口，取右。

1016  回0734崩壁地帶，小心拉繩陡下。

1044  回0657「210林道」；不久便鑽過芒草。

1129  回營地，一路上又是下著霧雨，且越下越大，全身淋得濕答答的；在營地休息、午餐，然後開始拔營，整理裝備。

1242  背起重裝，開始原路回頭走。

1254  開始進入箭竹大海，霧雨下不停，箭竹含水甚多，雖穿著雨具，仍全身溼透。

1339  回「南坑山」南稜箭竹小鞍岔路口，取右前上坡登「南坑山」，一路仍是箭竹林；直下往「580林道」是來路，不取。

1344  經過獵人營火餘燼空地。

1347  小休。

1352  續行。

1400  經過兩小段箭竹之後，登頂「南坑山」(H1871M、3-6266)，山頂箭竹、雜木圍繞，毫無視野。續行下山之路在左後方；另右前方箭竹林有明顯的缺口，似乎也有山徑，不知通往何處。

1408  續行，取左後方明顯下坡山徑，進入雜木林，長下坡。

1411  見到左下不遠之處，雜木林中好大一片空地，為獵人營火餘燼空地。

1421  經過雜木林空地，四周有不少寶特瓶等垃圾。

1444  雜木林漂亮的稜線路一路下坡，又經過一處空地，仍有垃圾。

1448  雜木林大空地，休息。空地左側似乎有下坡小山徑，有一條老舊布條，不知通往何處。

1506  續行，仍重裝下山。

1511  到達崩塌區，先從崩塌上方過去，小心拉繩、拉樹走；然後左切超陡下，這段陡下路段可以攀扶的樹木少，有危險。事後才知道有別的新路可以避開這段崩塌地，以及危險的陡下路段。

1519  右上有岔路來會，可能是避開崩壁的路吧？續直走，陡下。

1525  右上又有岔路來會，路徑明顯且有布條，肯定是避開崩壁的新路線，以後如果上山，應該採走此路線。

1530  午後雷陣雨驟至，來得好快，且一下便是傾盆，雨衣、雨褲還未穿妥，便已大雨淋身。

1537  穿好雨具，續行下山，雨勢驚人，夾雜雷公閃電。

1540  經過左邊空地，有顆森林三角點，此便是「南坑山西峰」(H1456M)，大雨傾盆，連停下來拍個基點照的餘地都沒有，匆匆路過，匆匆下山。

1548  到達小山頭空地，岔路口：直下往「工寮水管路」登山口，不取；取左切走林道水管路，回「580林道」。此處便是「南坑山西北峰」(H1391M、山字水泥基石219號)，也是因為大雨而未停下來拍基點照，便匆忙取左往林道去，沿路都有大水管相伴。

1604  接回林道，即昨日1138的岔路口大空地(高度約1400公尺)，此處有水塔，本來是要在此休息泡茶，但是雷雨頗大，停留已屬不可能，只好取右一路冒雨踢林道下山。

1705  終於回到「攔沙壩」前的停車處，雨中匆忙換裝，溼透了，真辛苦。

1732  開車出林道，賦歸。

1746  出林道，於「永安橋」橋頭接上馬路，取左出去。

1755  過「雪山坑橋」。

1806  過「烏石坑橋」。

1808  右轉過「白布帆大橋」，接上「140縣道」出「卓蘭」。

1823  於「卓蘭大橋」橋頭接上「台3省道」，右轉續走「台3省道」。

1840  進入「卓蘭」市區，於「口福鵝肉餐廳」聚餐；感謝會長請喝冰飲料。

1945  餐畢，各自開車北返。

2039  上「國道1」之「苗栗交流道」北返；今日為收假前夕，國道塞車嚴重。

2300  回家，結束兩日的行程；感謝周董一路走在前面帶路。

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鳥路(鹿)縱走

2014-登山記錄-MOUN053

名稱：  鳥路(鹿)縱走

日期：  2014.06.25.(星期三)

天氣：  陰偶雨

人員：  40人 (幸福隊登山活動)

0515  開車離家出發，今日參加「幸福隊」登山活動，從「白蘭部落」上「鳥嘴山」，循稜經過「大窩、比林、南比林」諸山頭，到達「鹿坑山」之後，轉南繼續上坡、陡上，而出「樂山林道」9.5K處。因為是從「鳥嘴山」走到「鹿坑山」再上「樂山林道」，一路都是上坡仰攻，整天都在上坡，當然十分累人，所以大家笑稱這條路線為「鳥路縱走」。此路線一般都是採由「樂山林道」走下來，走「鹿鳥縱走」一路下坡，比較輕鬆。

0615  到達「關西服務區」，等待會合。

0635  繼續南下。

0658  於「台三省道」與「122縣道」交叉口右邊的加油站，小休、補給。

0712  續行，進入「122縣道」(南清公路)。

0732  約於「122縣道」35.5K處遇右岔路口往「舊十八兒、大隘」，取右上坡。

0835  到達大平台營地，此處有廁所，有水，視野極佳；全員在此整裝、吃西瓜、拍照。

0847  出發，循廁所右側廢產道「之」字上坡，先登「鳥嘴山」。

0906  一陣陡上之後，上主稜遇岔路口：右往「鳥嘴山」、左往「大窩山」；取右先登「鳥嘴山」，再原路回此，繼續縱走「大窩山」。

0911  登「鳥嘴山」(H1550M、3-6295)，山頂另有一顆山字森林△，及一根「頭前溪」水源保護區界椿。山頂續前行可以縱走到「鵝公髻山」；先到左側約20公尺處的展望點去看看。

0912  到達展望點，四周樹木甚高，毫無展望，可惜！展望點左側有一條山徑陡下，可往「大窩部落、出南庄」。

0919  回0906主稜岔路口，繼續循稜縱走「大窩山」。

0926  經過一顆路中石，石右過；然後進入杉木林緩下。

0931  岩壁拉繩垂降，石頭溼滑，小心。

0948  地上開始有粗水管；此後一路全程中，大部分路段都有水管相伴。

0955  左有小岔路可下「大窩山」，此路預料會與1004下來的路相會合。

1001  左有不太明顯的小徑岔路，預料也會與1004下來的路相會合。

1004  主岔路口：左岔路明顯，可下「白蘭部落」；不取。

1009  進入山山谷路段。

1014  經過空地，有燒火灰燼遺留；續行取右前方向下坡。

1017  小鞍，直走循稜山徑較不明顯，是為「稜線路」，不取；取「腰繞路」略偏左前。

1033  「稜線路」與「腰繞路」會合：右後稜線路來會，取直開始長上坡攻頂「大窩山」，山坡上面有大片的杉木林。小休。

1038  續行，繼續上坡。

1039  遇岔路：左腰繞路不經過「大窩山」山頂，不取；取直繼續攻頂。

1049  登頂前遇「Y」岔路口：右岔路可下「石壁山」，2005年11月29日我首次登「大窩山」，曾誤走此路；取左續行。

1053  登「大窩山」(H1642M、3-6242)，山頂另有一顆山字森林△，及一根「頭前溪」水源保護區界椿(沒有找到)，山頂箭竹、雜木圍繞，沒有視野。

1059  續行，下「大窩山」。

1106  左腰繞路來會。

1118  經過「展望點」，右邊本來可以眺望「加里山」、「大坪山」一帶的稜線，視野頗佳；不過今日山區天候不佳，白茫茫的毫無展望。續行，取左下坡。

1125  過小段瘦稜，此處本來展望亦佳。

1127  上稜，走一段相當漂亮的雜木林稜線路。

1131  偏左切，過小山溝，轉稜。

1133  過小山頭。

1141  左邊雜木林小山頭上面有平台，是昔日砲台區遺址，上去看看再回來。

1147  經過「日軍軍營遺址」。

1153  雜木林大空地，此處水管匯集，取水方便；在此大休息、午餐。

1220  午餐完畢，續行。今天行程，全程是由低處走到高處，可說是整天都在上坡，今日總上坡累積約2300公尺，而總下坡累積約只有700公尺而已，是一趟頗為辛苦的行程，而下午的路程尤其比上午辛苦很多。

1232  雜木林中走腰繞水管路，然後右切進入山徑上坡；直走仍為腰繞水管路，不取。

1236  開始進入造林區，多芒草。

1245  上坡途中，跨過倒木，倒木上面有廢鋼纜。

1247  過小山頭。

1303  再過兩個小假山頭之後，登「比林山」(H1812M、3-6277)，山頂另有一顆山字森林△，及一根「頭前溪」水源保護區界椿；登頂前約5公尺處有左岔路，可下「比林山東北峰」，小心不可走錯路。

1305  拍照後繼續縱走「南比林山」。

1308  山徑左切。

1310  經過獵寮遺址。

1313  一路跟水管平緩走，結果發現走錯，走到水管路了；正路的山經是在右側約10公尺處，於是取右硬切，接上正路續走。

1318  亂石長上坡，經過左邊一棵大樹。

1322  過亂石小山頭，上面有棵巨樹。

1331  過雜木林小山頭，取右陡下。

1350  經過左邊枯死的空心巨木。

1353  山溝水管路段，地上見廢棄的塑膠雨布；續行經過寬谷地，上坡。

1402  瘦稜路段，然後陡下岩壁，稍許塞車。

1413  經過左下岔路往「大鹿林道」9.1K，不取；續行約10公尺，登「南比林山」(H2000M，無基石)，拍照後繼續循稜縱走「鹿坑山」。

1427  小段陡下，之後接著長緩下。

1435  過小山頭。

1438  過小山頭。

1454  又過一座小山頭。

1511  長上坡，又過一座小山頭，真累人。

1523  到達小鞍部十字岔路口：直緩上約20公尺為「鹿坑山」；左下往「樂山林道9.5K」約100分；右下往「鹿山」、「鹿湖部落」。取直走登「鹿坑山」(H2035M，山字森林三角點)。拍照後續走「樂山林道9.5K」，不必退回鞍部十字岔路口，直接取山頂左前方明顯山徑下去，便可會合。

1526  接上由鞍部十字岔路口過來的山徑，續走往「樂山林道9.5K」，此後一路漫長上坡路，落差約400公尺，倍極辛苦。

1545  杉木林大片平緩空地，地上有粗水管，右邊不遠處有雨布獵寮；此處過去曾經有一間超級大工寮，現在已經不見了。

1551  切過山溝，然後陡上。

1607  上小稜，左後循稜走約15公尺有展望點：今日天候也不太好，又累，所以省省，不去賞景了。

1616  鑽過亂七八糟藤蔓「狗洞」，過「狗洞」之後開始路徑原始，很長的陡上坡。

1647  開始鑽高密箭竹林，緩上坡。

1649  進入「黑森林」，上坡，然後轉為陡上坡。

1702  上稜，長緩上。

1706  經過左邊大樹頭，被鋸成像一張椅子的樣子，其名為「帝王寶座」。

1710  接上林道支線，終於脫離苦海，取左踢林道支線去銜接「樂山林道」。

1717  接上「樂山林道」，取左。

1822  休息、換裝。

1835  繼續搭乘中巴下山，行走「大鹿林道」。

2040  於「竹東夜市」各自尋求食物，吃晚餐。

2115  繼續搭乘中巴北返。

2134  「關西服務區」休息。

2143  開車北返。

2255  回家，結束今日行程。

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黃金第三、五、六稜

2014-登山記錄-MOUN052

名稱：  黃金第三、五、六稜

日期：  2014.06.23.(星期日)

天氣：  晴朗轉豪大雨

人員：  2人 (冬望 × 2)

0833  開車離家出發，今日打算再上「劍龍稜」、「鋸齒稜」，並視情況下「煙囪稜」到「勸濟堂」，以便估算所需要的時間。但近日天氣極不穩定，午後常有豪大雨，依氣象預報，今日東北部降雨率達百分之80以上，午後陣雨恐怕難免，因此到底能否如願走成，殊難預料。卻沒想到今日過了中午便開始下起陣雨，時大時小，而下午兩點以後，暴雨驟至，一下便不停，一直到天黑還在下，所以今日此行，還沒上到381峰，便開始在淋雨；待上到「半平山」稜線，便決定放棄走「茶壺山」、「煙囪稜」，而改走「半平山」步道出登山口，走安全路線下山。但一路仍然暴雨不停，雷聲隆隆，閃電陣陣，許多路段不是成為滾滾洪流，便是成為沙石翻滾的小土石流，十分可怕。回家，全身溼透，背包成為「水袋」，雨鞋成為「水桶」，狼狽不堪。

0904  停車於「濱海公路」(台2省道)約79.7K處，馬路右邊便是「俯瞰稜」入口。

0915  整裝完畢，出發，進入「俯瞰稜」。

0922  岔路口：續直走往「黃金池」、「俯瞰稜」，不取；取左進入芒草山徑；不久，經過三次小溪溝。

0928  遇左下岔路，是砍錯方向的岔路，不取；取右上。

0934  越嶺點，大片高密芒草中，右上有山徑來會；取左下，只一小段路便進入廢礦區大空地。

0936  開始踢礦區廢水泥路下去。

0945  到達礦區「廢棄四層樓房」，休息，在屋簷下吃早餐。

0955  續行，進入芒草，沿「半平溪」右側走礦區廢道路。

0958  先過左邊第一下切點，不取；約走20公尺再過左邊第二下切點，亦不取；取右芒草路續走。

1000  岔路口：直走芒草山徑，便是泥濘的「黃金路」(或稱「蛋黃路」)，山徑如泥沼，最好別進去，不取；取右陡上山徑，此為「劍龍稜」之舊路。

1004  芒萁稜線路段，緩上，右後方視野很棒；小段路之後，又轉為陡上坡。

1006  上廢棄四方亭，展望極佳，小休。

1015  續行，取右前進入芒草，然後跨越一道水泥溝，遇岔路口：直走水平山徑不取，取左切循芒萁山坡上去。天有點飄雨了，看樣子今日天氣很不樂觀。

1021  陡上路段，芒萁加上芒草路，一路有亂石。

1032  山徑在高芒草中左切，要離稜腰繞了，小休等人。

1037  續行，離稜，開始腰繞，轉向「劍龍稜」方向去，雜木、芒草路段。

1058  鞍部岔路，接上「劍龍稜」溯溪登山口由「大斜壁」上來的路，左上為一座明顯小山頭；取右循稜而上。

1104  於「劍龍」背脊凸岩下方小空地休息，此處視野絕佳。

1123  續行，開始踏上「龍背凸岩」陡上；今年四月6日首度登「劍龍稜」，是「踩著龍肚子」上去的；而此行則是循「龍背凸岩」上去，有進步。

1139  小休。

1151  續上。

1218  登上381峰，「劍龍稜」結束於此山頭，續行銜接「鋸齒稜」。

1221  雨逐漸下大，趕緊停下來，穿上全套的雨具。

1230  續行；雨中行走「鋸齒稜」，危險度增高，刻意放慢速度，緩慢上攀。

1256  到達第一處危險地形；登「半平山」稜線途中，「鋸齒稜」大約有兩處稍具危險的岩壁地形，此為第一處。此處必須先垂直拉繩上升約三公尺，踩上岩壁左側踏點，再往右登上岩稜；此行因為下雨，岩壁沾水，稍有濕滑，必須格外小心。

1329  靠近555峰之前進入高密芒草，在芒草中覓得小空地休息，吃點食物當午餐。

1345  續行，鑽行於高密芒草中，偶爾還夾雜著帶刺植物橫擋，時時必須取出剪子予以剪斷，行進頗為緩慢。看來行走「劍龍稜」的山友，已經不像過去那麼熱絡；比起我們今年四月6日來走，此段路的路況顯然差多。

1355  過555峰，仍是大片高密芒草區。

1401  到達「鋸齒稜」第二處危險地形，此處需由左側繞過凸岩，雖有繩可拉，但左邊腳下乃萬丈深淵，大意不得。

1423  到達看起來有些像「玉山」旁邊的「鳳尾岩」的尖凸岩峰，還好山路是從它的左側腰繞過去。

1432  稜左小腰繞，經過小片「紅星杜鵑」區。

1436  「半平山」岩稜岔路口：直走循稜而上，往「半平山」；右岩壁垂降而下，往「茶壺山」。今日下雨不停，不可冒險，能夠平安走完「鋸齒稜」，已經是山神很有保佑了，當然不再繼續走「茶壺山」以及「煙囪稜」，於是直走循稜，走傳統路出「半平山」登山口，安全第一。

1447  登「半平山」(H713M、無基石)，山頂有水泥旗竿座與步道解說牌；循稜續走，大雨。

1504  出「半平山」登山口，接上「草山戰備道路」，取右踢戰備路緩上。一路上暴雨夾雜著雷聲閃電，戰備道路多處積水，其中一處積水長達20公尺，簡直就是個小池塘。

1519  岔路口：直走仍是戰備道路，可接「102縣道」，不取；取右進入花崗石步道，可下「黃金神社」、「黃金博物館」園區。一路暴雨不休，石階步道宣洩雨水，幾乎成為河流。

1539  左岔路階梯往「黃金神社」，不取；直下。

1545  接上「黃金博物館」園區步道，取右往「勸濟堂」方向走。

1557  到達「報時山」下的「勸濟堂」後山大停車場，左車道可下「勸濟堂」，右車道經「斜坡索道」口、「陰陽海觀景台」，可上「茶壺山」登山口；取右車道。

1558  到達「斜坡索道」口，左切開始走「斜坡索道」下「本山六坑」，索道上大量雨水沖刷，夾雜土石，像是小型的土石流。

1608  走完「斜坡索道」，進入廢棄的「本山六坑」礦區，取右走礦區道路，經過右邊封閉的礦坑，便是「本山六坑」。本來是打算續走「無極索道」的「北隧道」與「南隧道」直接出「十三層遺址」，但今日豪雨，深恐隧道積水難行，於是改走山路下「十三層遺址」，再繼續下「長仁里」的「威遠廟」。

1610  經過右邊「無極索道」的「南隧道」口，仍取直續走礦區道路，不去走隧道。

1611  右切離開礦區道路，進入芒草區廢礦區道路，不久開始循芒草山徑上坡，翻越小山頭。

1615  上小山頭，右邊不遠處有兩條廢排煙管；取左前山徑下山。

1617  接上一條小車道盡頭，取右經過兩條中斷的排煙管下方，排烟管口正在排放大量的雨水；續踢小車道下坡。

1622  接上馬路，取右上坡往「十三層遺址」；左下坡往「黃金瀑布」不取。

1625  經過「十三層遺址」，經過「無極索道」的「北隧道」北口，續踢馬路下坡。

1628  到達位於「長仁山」下的「長仁里活動中心」，小休。

1633  續行。

1640  到達「威遠廟」，拜拜，感謝神明保佑，此行平安。

1647  接回「濱海公路」(台2省道)，取右回停車處，經過79K牌。

1653  回停車處，仍然暴雨不休；全身早已溼透，背包、雨鞋全都進水，登山這麼多年，從未如此狼狽。

1713  簡單換裝之後，開車賦歸，馬路積水嚴重。

1748  回家，結束今日踏查行程，豪大雨仍然下不停。

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