北方三島之旅

2023-登山記錄-MOUN047

名稱：  北方三島之旅

日期：  2023. 05. 07. (星期日)

天氣：  多雲轉陰雨

人員：  30人

 

0635  開車離家出發，往「碧沙漁港」去。

0649  行走「台2省道」往「八斗子」、「深澳」走；經過右上「新豐街」岔路口之後，停車於省道路旁的合法停車空地。

0703  抵達「碧沙漁港」搭船處等候會合。

0715  登船。

0724  漁船駛過安檢所，進行安檢後，繼續開船。

0728  船駛出碼頭，進入外海。

0744  漁船經過「基隆嶼」右(東)側約3公里距離處，續往東北方向航行。

0906  漁船經過「花瓶嶼」右(東)側，續往東北方向航行。

1016  抵達「彭佳嶼」，於簡易碼頭停泊下船。

1026  集結、宣導注意要項之後出發，走水泥戰備道路緩上。

1031  經過右邊「佛」字石。

1033  經過右邊「觀音洞」，拍照。

1037  遇岔路，左岔路不取；取右彎續走水泥戰備道路上坡。經過右邊「忠烈祠」水泥樁柱。此岔路口有間土地公廟，拜拜。

1040  抵達三角點登山口，取右進入芒草區上坡。

1043  抵達「彭佳嶼」基石(H28M、3-1080)，基石深藏於芒草區之中，幾乎無空地可供拍照。因等候拍照的山友甚眾，所以簡單拍幾張基石照，便立即離開，原路回走。

1049  返回登山口，接回水泥戰備道路取右上坡續行。

1101  遇岔路：左上舊水泥路往燈塔，不取；取前續上。

1103  經過右邊「發電所」等建築物。

1105  遇岔路：左有土徑穿過小型谷地，可往燈塔，先不取。

1108  經過右邊「海疆屏障」牌碑，是「陳水扁」所題的字。此處有一小型直升機降落場。

1117  上抵全島最高點平緩山頂，山坡有電訊設施；山頂上面有座黑色大理石牌壁，簡單拍照之後續前行，穿越草地，至崖壁邊緣，有座「中華民國領海基點」標牌(據說是馬英九所立的)，在此拍照，然後原路回走下山。

1122  快步下山，返回1105岔路口，取左進入土徑續行。

1123  接廢棄土石路，岔路口，取左續行土石路上坡，往燈塔山頭。土石路顯然荒廢，沿路雜草頗多。

1127  抵達燈塔山頭下方建築物區，進入圍牆內，再接水泥戰備道路緩上。

1129  抵達燈塔，位於平緩山頭之山頂；此山頭比起前述「中華民國領海基點」山頭，高度低了許多。看起來，「彭佳嶼」上面可抵達個山頭大概就是這兩座。簡單拍照之後，取前續行，接廢棄土路穿越山頭稜線，然後緩下。

1133  土路接上舊水泥道路，岔路口：左上研判應可抵達燈塔園區，不取；取右梯舊水泥路下坡，略陡。

1135  返回1101岔路口，取右行走水泥戰備道路，原路下坡。因開船時間的壓力(原訂中午12點開船返航)，一路快步疾走下山。

1140  返回1040三角點登山口，取左進入芒草坡，再度往基點去補拍幾張照片。

1143  再度抵達「彭佳嶼」基石，拍照。此時基點處只我一人，可以放心拍照。

1147  拍照完畢回走，再度出登山口，取左仍踢水泥戰備道路快步下山。

1150  經過左邊「忠烈祠」水泥柱，拍個照，然後續行返回1037土地公廟岔路口，取左原路下山。

1156  返回碼頭上方空地等待，隊友竟然大都尚未回返。不是說12點開船嗎？

1218  因為有一、兩位隊友姍姍回遲，所以延誤多時才開船。其實今天預定12時開船，時間是有點趕，但係不得已的決定，因為今天下午變天，海象轉趨惡劣，浪頭會升高，所以為了回程行船安全之故，船家才決定12點開船返航，以便盡早避開巨浪的風險。這是有關全員的旅途安全大事，所有隊員應該體諒並遵循，必須確保準時下山、準時開船才對，豈可一意孤行？上船時候，碼頭海浪已經奔騰跳躍，海象與今天早上來時有天壤之別。

1300  船隻經過「棉花嶼」，從「棉花嶼」左邊經過，船家刻意放慢船速，讓我們「瞄」一下「棉花嶼」。此時海浪已經非常大，不時在船左或船右可以清楚看見高高的浪牆，極為壯觀。

1605  返回「碧沙漁港」，下船。然後至「北寧路」取車，開車回家，結束行程。

 

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gdb航跡檔(僅供參考)

 

後記：

    「北方三島」包括「彭佳嶼」、「棉花嶼」、「花瓶嶼」三小島(或島礁)，皆隸屬於「基隆市中正區」，今只有「彭佳嶼」有「海巡署」部隊駐紮，也只有「彭佳嶼」建簡易碼頭供船舶停靠。「北方三島」之中的「彭佳嶼」日治時代立有三等三角點原點一顆，編號1080。另「棉花嶼」上面原本亦有日治時代三等三角點原點一顆，編號970；不過此基石已遺失，現「棉花嶼」上還留有「土地調查局圖根點」一顆。「彭佳嶼」的三等三角點基石因為要與「棉花嶼」的三等三角點對測，所以不是立在島上最高點，而是立在在西側肩稜的位置上。「彭佳嶼」上面還有觀音洞、土地公廟、燈塔、發電所、直升機降落場、中華民國領海基點鐵牌等設施；島上景色極為秀麗。

基隆島山

2019-登山記錄-MOUN030

名稱：  基隆島山

日期：  2019. 05. 19. (星期日)

天氣：  晴天午陣雨

人員：  特別組隊搭船

0845  開車離家出發，往「基隆小艇碼頭」去會合；駛往「基隆嶼」的船是09：50開船，提早一點出發時間比較充裕，誰料最後因星期日停車位難覓，以致幾乎來不及。在「基隆」住了數十年，從未遇見此現象。0852：開車抵達「成功國中」前方馬路，意外發現從馬路入口至「道玄宮」道路盡頭，竟然沒有半個停車位，從未見過此現象。只好開車出來另找較遠的地方停車，一路經過「崇右技術學院」一帶、「基隆女中」後方一帶，今天都沒有半個停車位，只好開進體育場大停車場，也是客滿，最後總算找到僅存的一處停車位，角度很不好。0924：搞了許久，總算停好車，步行走出體育場，循「正信路」走下山，必須搭乘計程車去會合，否則一定遲到。

0929  運氣還算不是差到底，總算很快便招到計程車，搭車下山。

0938  及時抵達「小艇碼頭」，下計程車與隊友會合，經過驗證後進入碼頭登船。

0950  準時開船。

1000  船隻緩慢駛出「基隆港」碼頭區，進入外海水域。

1015  船隻抵達「基隆嶼」海域，從島嶼西側繞至北側，再繞至東側；基隆嶼北側有巨大礁岩及數座海蝕岩洞，礁岩上面麕集許多釣客正在釣魚，真是奇觀。

1021  抵達位於「基隆嶼」東南角的碼頭，下船。

1026  抵達水泥步道入口，右邊有面「導覽圖」；取左行走水泥步道，經過「楠田上等兵殉職之碑」。

1038  抵達「基隆嶼生態展示館」(基隆市中正區基隆嶼8號)，目前是荒廢的「蚊子館」，拍照後退回階梯步道上去，進入小山洞。

1041  出山洞後續行，步道叉路，左前可下直昇機停機坪；取右續走步道上山，不久步道轉為長上坡階梯，循「基隆島山」東南稜陡上去，一路陡。

1052  步道右彎轉折處，左有隱密的廢棄碉堡。

1058  上稜，步道左轉折循稜續上；右邊跨越欄杆有明顯小徑循稜往稜尾山頭，山頭上面有些電信設施。

1100  經過稜線步道中途涼亭。

1114  抵達步道終點「交通部航港局基隆島燈塔」，此時下起陣雨，很多人圍在「基隆島山」基點處拍照，我們則在燈塔下避雨，不去跟人擠著拍照。

1128  等候十幾分鐘，冒雨回走約10公尺，至「基隆島山」基石處拍照(H182M、3-822[遺失]、海軍三等＃NO.22)；陣雨越下越大。

1131  拍完基點照，原路冒雨下山。

1133  抵達步道右側石棚，前方下山人多塞車，躲進石棚下面穿上輕便雨衣。

1138  穿好雨衣，續行下山。

1145  行經稜線涼亭，已有多人在此休息避雨；續行下山。

1204  返回1041步道叉路，取右走海濱步道去找另一顆基石。

1210  抵達立於海邊礁石上面的不明基石，四面無字、上方有圓珠，應是水準點，立於距離海濱步道約30公尺處，右側的大塊礁石上面。時間以很匆促，拍照之後立即原路回返。

1220  返回碼頭乘船處，左後方水泥平台建築之左側巨石上面還有一顆基石，是一顆「基隆市政府」立的「NO.093」基石，還有幾位山友在巨石上、巨石旁等待照相。

1225  匆忙拍完這顆「基隆市政府」的「NO.093」基石後，回碼頭登船。

1228  開船返航。

1256  返回「基隆小艇碼頭」，下船，開始踢馬路返回體育場停車場去取車。

1353  回抵「基隆市立體育場」，取車，開車賦歸。

1403  回家，結束今日行程。能夠踏上「基隆嶼」，並登「基隆島山」，還兼摸到另外兩顆基石，甚感欣慰；登「基隆島山」途中，步道沿路展望良好，視野絕佳，島上到處百合花盛開，美不盛收。由衷感謝中部山友蔡小姐安排此行程！

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龜山島401高地

2018-登山記錄-MOUN031

名稱：  龜山島401高地

日期：  2018. 05. 19. (星期六)

天氣：  晴天炎熱

人員：  35人 (自組隊)

0530  開車出發，循「國道5」往「頭城」。本來是不需要這麼早出發的，但今日是假日，擔心「國道5」車多擁塞，所以提早出發以避開車潮。0622：下「國道5」之30K「頭城/礁溪出口」，左轉出匝道銜接「台2省道」取右續行，往「大溪」方向。0626：經過「台2省道」右側「蘭陽博物館」，再經過右岔路(港口路)往「烏石港」先不取，續行走省道約350公尺，於路旁空地停車，簡單吃早餐。0645：出發往「烏石港」方向行走。0651：抵達「烏石港環教中心/烏石港遊客服務中心」，因距離集合時間尚早，在此休息、逛逛。「烏石港」週邊道路及停車場早期原本是免費的，但數年前(大概是2013年吧)都改為計時收費，停車一日下來，所費不貲，所以只好找省道路旁空地停車了。

0752  主辦人、領隊(解說員)，以及眾隊友皆到齊，清點人數之後，開始往碼頭去搭船，我們的開船時間是08：00AM。

0800  上船，準時開船，駛離「烏石港」，往「龜山島」進發。我對「龜山島」的401高地嚮往已久，今日有幸成行，內心興奮無比。

0838  船抵「龜山島」的「北岸碼頭」，下船，過鐵橋，然後右轉，經左側「401高地」登山步道入口，先不取；續行往「遊客中心」去休息、集結。

0844  抵達「東北角風景區龜山島遊客中心」，此處有公廁，有小商店，先在此休息。

0854  出發去登「401高地」，「401高地」是「龜山島」的最高點，俗稱「龜山島山」，山頂原來立有一顆一等三角點，但已遺失；現補立有「聯勤測量隊一等內補028」基石，另有「一等衛控點」鐵牌。此山海拔398公尺，軍方早年在此建造二層樓哨所，所以才稱為「401高地」。山頂視野絕佳，尤其是往東下眺「龜首」方向，景緻特佳。目前政府建有登山階梯步道，循西側直通山頂，步道路況極佳，總共有1706級階梯，每100級階梯便有小標示牌；於250階處及1000階處建有兩座休憩涼亭。除了「西步道」之外，原本還有「北步道」可登「401高地」，但此步道路程較遠，並沒有開放，據說較荒涼。

0902  抵達250階涼亭，休息、賞景；涼亭處可眺望「龜尾」一帶的景色。

0911  續行，走階梯上坡。領隊交待：路程不遠且天氣炎熱，不必趕路，慢慢走即可；我們的領隊不但照顧有加，且一路講解介紹島上各種植物，此行既是登山、也是生態之旅。

0918  抵達500階處，就地休息；此處高度約海拔120公尺。

0926  續行。

0931  步道右側見一墓碑，是一座「清」代古墓，碑上字跡依稀為「皇清顯考謚聰明黃公之墓」，但最下面兩三字不甚清楚。

0934  左下似有步道岔路，但顯然已經完全荒廢了。

0938  抵達700階處，就地休息；此處高度約海拔195公尺。

0948  續行。

0955  抵達1000階涼亭，休息；此處高度約海拔245公尺。

1006  續行。

1015  過1400階，續上小段路，於1416階處就地休息。

1023  續行。

1028  過1600階之後地勢稍平，步道左右側有巨石。

1031  登「401高地」(龜山島山)(H398M、一等三角點[原點遺失])，山頂擠滿了人，二層樓哨所頂上空間狹小，擠得水瀉不通；山頂展望優良，自不在話下。感謝領隊獨力背負一顆30多斤的大西瓜至山頂，招待全員吃西瓜，真是感激啊。

1101  休息、賞景，拍完團照、個人照之後，開始歡歡喜喜的原路下山。

1114  返抵1000階涼亭，不休息，繼續下山。

1135  返抵250階涼亭，不休息，繼續下山。

1141  出「401登山步道」登山口，拍個照之後續行往「遊客中心」。

1144  返抵「遊客中心」，休息、簡單午餐。

1201  出發，去走「環湖步道」，步道繞行於「龜尾湖」(龜池)周圍，並可順道參觀一處高射砲台坑道；步道呈O形走，此行採右進左出的走法。

1208  經過已廢校的「龜山國小」舊址；建築物左側有公廁及涼亭，在此休息，領隊跟大家講解「百金」(Centaurium japonicum)這種植物的故事，跟「希臘神話」有關。

1220  續行「環湖步道」。

1231  抵達「軍事坑道」入口處，其前方有「島孤人不孤」的碑文，附近岩壁上面有「軍令如山，軍紀似鐵；愛的教育，鐵的紀律」之標語字樣。開始進入「軍事坑道」，享受「龜山牌冷氣」。

1236  抵達坑道盡頭，有座高射砲供遊客參觀。

1240  拍照之後，原路回走。

1244  走出坑道口，取右續走「環湖步道」。

1253  抵達「乘龍觀音神像」，休息、拍照之後續行。

1305  經過步道右側「古井」遺蹟；此處步道左側有涼亭可供休息。一路走過來，山壁上面見到許多盛開的「白及(芨)」，是一種蘭花植物，小小朵但挺漂亮的。

1307  經過右側上坡階梯步道岔路口，此步道為「毛柿步道」，繞一小圈之後仍會回「環湖步道」，今日不走此步道。

1310  抵達普陀巖(拱蘭宮)，供奉「觀世音菩薩」，在此休息、拜拜。

1314  返回「遊客中心」；本來預定搭乘13：30的客船繞島，但因假日生意太好，船隻時間有所延誤，只好擠在「遊客中心」吹冷氣。天氣炎熱，買支「冰棒」(長條塑膠袋裝的那一種)來吃，單價20元，有點貴。

1413  船到了，出發去「北岸碼頭」登船繞島。

1419  上船，開始海上繞島一圈；這趟繞島的旅程真不錯，可以從各個角度觀賞「龜山島」。

1448  繞島一圈之後，開始返航，回「烏石港」。

1522  返抵「烏石港」，下船，大家道別，各自賦歸。

1546  回停車處，開車循「台2省道」往「福隆」方向走，賦歸。1627：車返「福隆」，買「福隆便當」當晚餐吃。1657：經過「雙溪」。1703：經過「牡丹」，進入「猴牡公路」(北37道路)。1718：經過「猴硐」；出「猴牡公路」，接「102縣道」左轉往「瑞芳」。

1749  返抵「基隆」，回家，結束今日愉快的行程。很高興，終於登上「龜山島401高地」。

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琉球嶼、頂上福、大寮山

2018-登山記錄-MOUN017(D)

名稱：  琉球嶼、頂上福、大寮山

日期：  2018. 03. 27. (星期二)

天氣：  小琉球晴天

人員：  2人 (冬望 × 2)

0630  開車出發，先到「內埔」去補給，然後往「東港」去搭船。昨天雖然休息一日，但今日也不適合行走太長的行程，所以打算到「小琉球」去撿撿基點，順便健行，踢馬路繞行「小琉球」一圈，欣賞一下各處的景點。根據過去的記錄，「小琉球」共有三顆基石：「琉球嶼」(H87M、一等三角點)、「頂上福」(H67M、海軍基石)、大寮山(H78M、圖根點)；想想高度那麼低，航跡的距離也不遠，應該不需花很多時間，所以才決定邊撿基石，邊踢馬路繞行島嶼一週，算是輕鬆的健行行程。哪會想到摸「大寮山」時踢到大鐵板，前後總共花了3個多小時，還受了一點小傷，以致於時間受到壓擠；最後雖然仍是全程步行「繞」島，但實際上西海岸的馬路並沒有走，原本計畫去參觀的「白燈塔」與「百年榕樹」也沒有去。不過在踢馬路途中，額外撿到路旁一顆「內政部」的「一等水準點」(鋼標)，算是「安慰獎」。

0709  抵達「東港」，停妥車子之後，步行至渡輪碼頭去搭0800開航的渡船。

0735  登船，「東港～小琉球」來回(民營)船票價格NT$410，老人優待票價NT$210。

0803  開船；水路航程約15公里，時間約20至25分鐘。

0829  抵達「小琉球旅客碼頭」，下船，開始步行。

0847  先走「觀光港路」，接上「三民路」(屏202道路)後左轉，續走「屏202道路」，經過「白沙國小」下方續行。

0859  遇岔路，取左下先往「龍蝦洞」去觀景。

0901  抵達「龍蝦洞」大片礁岩區，左下有道深深的海溝，海溝岸邊有一小片美麗的沙灘，這道海溝想必便是「龍蝦洞」吧？挺美麗的。

0909  觀賞了「龍蝦洞」之後，返回「屏202道路」，取左續行。

0918  於「屏202道路」之1.6K處遇岔路，取右前岔路上坡，小車道緩上，往「琉球嶼」。行走280公尺遇「Y」岔路取左；續行270公尺遇「T」岔路取左。

0931  續行約100公尺，左前岔路下不遠處的羊寮，不取；取右前土路緩上；再行約110公尺，左側不遠處見到電訊設施，便是「琉球嶼」的基石所在。取左進入，不到10公尺抵達基石(H87M、一等三角點)，基石附近另有一顆刻有「海軍測…」字樣的基石，另有「一等衛控點」方形鋼牌。

0944  拍照之後回抵稜線土路，發現續行仍有明顯路跡，決定續走稜線土路，而不原路回走。

0951  行走稜線土徑約410公尺，接上一條土面農路，依「頂上福」的方向來判斷，取右後緩上，不取左前緩下。

0955  行走約215公尺，抵達另一處羊寮，續行無路，折返。

0958  回抵0951岔路口，取另一方向續走，緩下。

1002  接上「琉球鄉清潔隊」後方的馬路，續踢馬路彎曲下坡，經過「琉球鄉廚餘堆肥有機物再利用場」、「琉球鄉清潔隊」，以及大片的資源回收場地。

1008  接上「屏201道路」，「T」岔路口，右為「中山路」，左為「中正路」，取左。

1017  抵達「碧雲寺」，參拜。之後至7-11便利商店補給、休息。

1043  休息完畢續行回頭走，至「中正路」與「上杉路」叉路口，取左上進入「上杉路」續行；約100公尺後再遇岔路口，取右進入「中興路」續行，往「頂上福」登山口。

1051  行走「中興路」約360公尺抵達「頂上福」登山口，在馬路右側。停車路旁，進入右側山徑，山徑尚有路跡，亦有少許布條。

1055  抵達「頂上福」基石(H67M、海軍＃1017)，基石處無視野。

1113  返回登山口，取左循「中興路」原路回頭走。

1124  返抵位於「中正路」旁的7-11「白燈塔門市」，續行50公尺，左切下階梯，銜接「和平路」之後，取右續走「和平路」下坡，往海邊方向走。

1138  經過「中油小琉球直營加油站」，在「屏202道路」左側；過加油站之後約30公尺，無意中發現位於馬路旁左側「內政部」立的「一等水準點」(＃LC07鋼標)；拍照之後續行20公尺，與馬路左側涼亭休息，吃點心。

1157  休息之後續行，行走「屏202道路」約30公尺，取右前上坡水泥車道續行，往「大寮山」登山口。

1202  行走水泥產道約270公尺遇岔路口：直走仍是產道不取；取右岔路上坡，不久經過左側一棟房屋(3巷48號)，應該是棟空屋。經過此棟空屋之後，仍有明顯路跡的寬大山徑上山，以為「大寮山」的山路經人整修過，是一片好走的康莊大道；不幸這只是「鏡花水月」而已。

1203  抵達小平台空地，我的「大寮山」航跡是取右，但右邊毫無路跡，而左邊卻有明顯寬大的山徑上山，於是取左上坡，一路康莊大道，竊喜今天「撿到寶」了。

1205  抵達一門風水寶地，續行沒有路了。原來如此：這是人家掃墓砍的路。

1206  回抵1203平台小空地，根據航跡取右，然後左切上行，沒有路跡，硬闖啦。

1210  抵達「多間廢棄磚屋」區，到處都是廢磚房的斷垣殘壁，在此區東繞西繞，走不上去，因為廢磚屋區的後方有一片垂直落差的礁岩，礁岩上方是一排綿密的攀爬帶刺植被，沒有大刀隊開路，根本不可能穿越過去。

1225  繞了半天，無計可施，只好撤退，返回1203平台小空地思考思考。

1228  還是決定從墳墓那邊上去，然後再偏右修正，可能有機會可繞過那片礁岩。實在不想放棄「大寮山」這顆基石：「小琉球」就只有這三顆而已….

1230  再度抵達墳墓，拜拜示敬之後開始往墳墓後頭上去，然後逐漸往右慢慢修正。沒有路，沒有路跡，更無布條指標，到處都是雜林，都是藤蔓，一路閃避帶刺的攀爬植物，只攜帶一支花剪，慢慢修剪上去。

1250  非常寬的寬稜，東西南北難辨，GPS航跡顯示路徑角度有些偏離，必須往右後方(四點鐘方向)修正。此時發現花剪的彈簧又掉了；這種花剪真是「媽媽的」，東西很不錯，就是有個大弱點：彈簧很容易掉落，防不勝防，會害死人的。沒辦法，只好剪一下，掰一下，進度就更慢了。此時不幸左眼旁邊還被枯枝戳了一下，傷口血流如注，仍然「浴血奮戰」啦。

1254  終於接上我所拷貝的航跡，仍然是東西南北難辨的超級寬稜。不久見到右側有條礁岩小稜線，應該是通往「大寮山」基點的稜線，稜線上面有些雜樹，以及密佈著馬櫻丹。此時我以為出頭天了，因為一般而言，有了稜線，方向會比較明確，而且稜線路通常比較穩定；但是事實完全相反，此道稜線路比前頭上來的寬稜路段難走數倍，且有兩三處瓊麻叢無發越過，另外還有兩處落差頗大的礁岩溝需穿越，可謂難上加難。

1314  終於抵達「大寮山」(H78M、圖根點＃400)，一路上礁岩稜線有數處視野不錯的展望點，但路徑過程痛苦，哪有心情賞景。基石處小空周圍毫無路跡，完全不見有任何布條；我的GPS航跡是2014年7月的，此山頭不知多久沒有人上來了。

1324  拍照之後回頭走，下山；由於稜線路非常難走，盡量避免，盡可能靠北側腰繞，避開稜線路段。

1333  回到1254附近的大寬稜地帶，必須偏左離稜了，但是找不到來路；用GPS定位，始終無法成功，因為植被太差的關係，必須東繞西繞，然後就走岔方向。

1421  花了幾乎50分鐘，繞了20幾圈，始終無法回到原來上山的路線，而且還可能越走越亂，最後決定定位下方的產道，直接硬闖下山，否則會沒完沒了。

1437  終於闖出藤蔓、雜林，接上一片芒果園；續下經過農舍，成功的回抵產道，取左。

1440  回抵1202的空屋，已是髒亂外加疲憊不堪了，在此休息休息。終於還是把「大寮山」的基石給「達陣」了。

1458  休息完畢，仍踢產道原路下山。

1503  返抵1157岔路口，取左續踢「屏202道路」環島健行。一顆高度僅78公尺的「圖根點」山頭，竟然耗掉3小時，而且還「掛了彩」下山，誰會相信？

1506  經過右側「百年古井」，參觀一下便繼續往前走。

1518  經過右前緩上小車道岔路，可往「百年榕樹」、「白燈塔」，今日因「大寮山」耗時過多，放棄此二景點，仍續踢「屏202道路」往島嶼尾端續行。

1523  經過左側海邊礁岩，望過去真像一隻山豬，我們稱它「山豬望海」；拍照。

1531  經過左側的「福安宮」，岔路口。本來計畫是要取左繞過島尾，然後再走「環島公路」(屏202道路)順著島嶼西側海岸走一圈，不過今日擔心時間不夠，改走「屏201道路」(中正路、中山路)返回旅客碼頭。

1638  返抵旅客碼頭，預計搭乘17：00的渡輪返回「東港」。

1703  開船。

1728  船抵「東港」，下船。

1756  回停車處取車，開車賦歸。

1836  回「內埔」晚餐。

1922  回抵田裡「工寮」，結束此行南下的所有行程；預計會再留住「屏東」、「高雄」兩日，將於後天(29)開車返回「基隆」。

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