貴妃山、那結山

2021-登山記錄-MOUN113

名稱：  貴妃山、那結山

日期：  2021. 12. 30. (星期四)

天氣：  晴時多雲

人員：  2人 (冬望 × 2)

 

0545  開車出發，循「國道3」南下。「基隆」一直下雨。預報「那結山」今日天氣陰天，但不會下雨，於是便決定去「新竹」登山，走「貴妃山～那結山小P縱走」。行前本來也計畫連走「外鳥嘴山」，但一則因為今天山徑仍然相當溼滑，行走費力；再則因為時值隆冬，白晝甚短，天黑容易；三則因為今天山區出現無邊的雲海美景，一路遷延賞景。所以最後決定不去「外鳥嘴山」，如此沿途可以好好的賞玩美景，豈不快哉！今天行走小P縱走，實走約13.2公里。

0645  下「國道3」之76K「關西/新埔出口」，左轉進入「關西」街區，然後經「118縣道」銜接「台3省道」，右轉行走「台3省道」南下。

0705  約位於「台3省道」之68.55K處遇岔路口，取左進入「120縣道」續行，往「內灣」、「尖石」方向走。

0721  取左離開「120縣道」，進入「竹58道路」(水田道路)續行，過「新樂大橋」，經過「水田部落」。

0728  抵達「水田林道」(主線)入口處下方的空地停車場，在此停車、整裝。

0739  出發，抵「水田林道」口，拍張「開工照」後進入林道；林道入口有兩塊巨石擋住，僅供機車出入而已。「水田林道」全長3.6公里，約有3公里是水泥路面，路況良好；後面小段則為坎柯的土石路面。林道一路上坡，自入口至終點落差約320公尺，中途會經過「蓮包山」登山口、「外鳥嘴山」兩處登山口、「內鳥嘴山」之「大峭壁路線」及「狂風嶺路線」登山口，亦會經過「鴛鴦瀑布」、「臚潭瀑布」、「玉女瀑布」三處岔路口。

0744  林道右彎處，左有岔路，有布條，為「蓮包山」登山口，不取。

0756  行走林道約780公尺遇小水泥橋，過橋前、過橋後各有一登山口。過橋後的登山口是以前走過的「外鳥嘴山」第一登山口；過橋前的登山口不清楚，但路況甚佳且有布條。

0801  經過林道1K里程牌。

0809  經過林道1.5K里程牌。續行林道約50公尺抵達「外鳥嘴山」第二登山口，在左。

0811  林道約1.6K處，右有山徑岔路可下溪往「鴛鴦瀑布」，不取。

0814  林道左彎上坡處，右山徑岔路往「臚潭瀑布」，入口有「往瀑布」的指標牌，不取。

0816  林道右彎上坡處，左有岔路可往「玉女瀑布」，但入口有木柵欄擋路。

0819  經過林道2K里程牌。

0828  右有山徑入口，有布條，是「內鳥嘴山」的登山口之一。續行約50公尺，經過林道2.5K里程牌。

0834  林道左彎上坡處，左有山徑岔路，有一些布條，為「內鳥嘴山」之另一登山口，看起來路況較清晰。

0837  抵林道3K處，水泥路面盡頭，林道轉為坎柯的土石路面。續行林道小繞過稜，然後右邊出現「捷徑」岔路口，取之上坡走捷徑。

0843  走完捷徑，接回林道，取右續行緩上。

0847  經過林道3.5K里程牌。

0850  抵達林道3.6K盡頭，在此處空地小休，吃早餐。

0902  續行，取前進入平緩山徑往東北方向走。

0921  經過右側的「九芎奇樹」，拍幾張照片之後續行。

0929  抵達「貴妃山」岔路口，位於一片平台空地之處：左前續行上坡往「那結山」、「外鳥嘴山」，此是下山的路，不取；取右岔路往「貴妃山」。沒多久便開始長上坡，後段上坡相當陡。

0940  跨越、鑽過高低倒木，經過一些巨石。

0943  接上一條稜，有空地，小休。

0948  續行，取右循稜續上。

1014  抵第一處展望點，位於右側五米處的凸出點。簡單拍照之後續行，陡上坡。

1022  左側出現好展望。

1031  抵達一處超棒的展望點，在左側空地，位於一處巨岩上方，有杜鵑樹圍繞；前為可怕的懸崖峭壁，視野極佳，可眺望「那結山～外鳥嘴山」的山稜，山區雲霧正在匯集，形成雲海的情勢。在此休息、賞景。

1046  續行，繼續上坡。

1104  登「貴妃山」(H1450M、無基石)，山頭不明顯，位於這道稜線的最高點，杜鵑林圍繞，空地良好。這是我第三次上「貴妃山」；2008年4月20日我獨行首登此山，2013年5月29日我隨「幸福隊」行走「狂風嶺～內鳥嘴山O形」時，再度登臨此山頭。

1108  簡單拍照之後續行，循稜續前行。

1114  開始左切離稜，長下坡，大片杉木林。

1123  抵達「鞍部石猴」，石猴鞍部的大石頭，從西面望去，還真像隻巨猴的側面。

1129  小休之後續行，取左開始長上坡，要攻「那結山」了。

1150  長上坡；左有腰繞小徑岔路，為「腰繞獸徑」，前人記錄稱此捷徑「難行」，故不取；繼續循稜上攻。

1157  抵達「主稜岔路口」：右上往「內鳥嘴山」，左下往「那結山」；取左循稜下坡。

1158  續只走約20公尺，遇一片空地，右側崩塌，視野絕佳。空地右邊出現極為漂亮的浩瀚雲海，遠處群山山巒疊嶂，視野遼闊；此空地可曬陽光，非常舒服。決定在此大休息，午餐兼賞景。面臨難得的雲海美景，又能沐浴在溫暖的陽光中，真是高級享受。

1231  午餐畢續行，繼續循稜下坡，往「那結山」推進。

1245  走一段長緩上路段。

1248  越過高點緩山頭，轉為下坡路；不久遇小岩壁，拉繩陡下。

1257  抵達鞍部，續前行上坡。

1258  上坡途中遇岔路：左下坡往「外鳥嘴山」，或下0929岔路口，是下山走的路，先不取；取直上登「那結山」然後再回。

1302  箭竹圍繞的小空地，在此將背包處理妥善，然後置於路旁，空手上「那結山」再回。此處有紅底白字亞克力牌，寫著往「那結山約25分」。

1311  續行，陡上。

1314  越過陡峭小山頭，下坡，然後一段比較平緩的稜線路，矮箭竹區。

1319  抵「那結山」西鞍，續行正式攻頂「那結山」，陡上，相當陡。

1331  登上「那結山」，基石高點在左。先至右側高點去賞景，然後再回基點拍照。取右上走約15公尺，抵達高點展望；此展望點山頭位於巨岩上方，杜鵑林圍繞，視野極佳，續行陡下可下「嘎色鬧登山口」、「大彎登山口」，亦可連走「容華山」或「拉號山」。今日在此很幸運見到幾乎360度的廣闊雲海，實是奇觀。

1338  賞景之後，回「那結山」基石山頭(H1520M、2-1532)拍照，基石處沒有視野。此山已經上來許多次了，但今日首度見到如此壯觀的雲海，幸運有加。

1344  開始原路下山。

1405  返回1302放背包小空地，休息。

1414  背包上兼，繼續下山。返回1258岔路口，取右下坡，漫長的下坡路。

1438  抵達鞍部空地岔路口：右下往「外鳥嘴山」，路跡清楚布條多，不取；取左長下坡。

1450  切過小乾溝。

1456  下至溪谷，左前斜走過溪。

1459  開始長上坡，進入一段漫長的腰繞路。此腰繞路又臭又長，多石，坎坎柯柯，走起來頗似「北插天山」山腰的「木炭古道」，是一段相當無聊冗長的路段。

1508  小下切，過倒木乾溝，過後小段拉繩陡上。

1516  接一道支稜，取右循稜下坡。但直走小段稜線下坡路，之後又左切走漫長的坎柯腰繞路。

1523  再接一道支稜，取右循稜下坡，終於脫離坎柯的腰繞路了。

1525  經過一處空地，續行左前腰繞小段路，然後左切下坡。

1530  返回0929岔路口，取前續走來路回「水田林道」。

1535  回程再經0921「九芎奇樹」，補拍幾張照片後續行。

1548  返回0850林道3.6K終點，續行踢林道原路出去。

1648  出「水田林道」，返回停車處，休息、換裝。回程走林道時，遇見來自「新竹」的山友蘇先生夫婦，結伴同行一段路，邊走邊聊天。

1657  開車賦歸。    1706：過「新樂大橋」後返回「120縣道」，取右續行。    1727：返回「台3省道」岔路口，取右續走省道北行。    1752：上「國道3」之「關西交流道」，北返。過「龍潭」之後車輛漸多，一路塞車，直至過了「安坑交流道」，才見舒緩。

1943  回家，結束今日行程。高速公路車多擁塞，幾乎比平時多花費一小時，真可怕。

 

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2021年回顧

2021年回顧

 

    2021年又走完了，好快！其實今年真不想寫回顧，因為今年實在過得坎坎坷坷，登山內容幾乎乏善可陳。一年中雖然感觸諸多，真正作為卻幾稀。

 

    台灣社會年年走向「庸俗化」，文化生態早已從儒家思想的「溫良恭檢讓」，蛻變成為X家的「愛拼才會嬴」。台灣山界自然也不例外，君不見：假日的「劍龍稜」有上千的「遊客」、假日的「鳶嘴山」遊人麕集，有如「刈香者」之蟻附朝拜？因為「新冠肺炎」之故，台灣突然蹦出那麼多的「愛山者」，豈非奇蹟？

 

    我老了，從72歲即將步入73歲。這一世代的教養、教育、價值觀，即將隨著我們這群老人而辭世，看起來回不了頭。從小接觸的「孔孟」「子曰」，現已殘存無多；兒時天天輕易可以睹見的翠綠山林、清新空氣、野兔野蛇，早已杳然銷跡。我這一代的「心」與「物」，有一大部份將隨著我們這一代走入墳墓；而許多許多的後輩的人仍像「田寮河的魚群」一般，在污濁的河水中茫然游移，「生活」下去。

 

    心靈與教養的提昇、價值觀念的提昇，才是真正的「向上提昇」；僅是物質生活的改善，金錢收入的增加，不是真正的「向上提昇」-- 更何況我們現在可能連後者都談不上。我姓「林」，是比干的後裔。我不知道姓「蔡」、姓「陳」、姓「蘇」、姓「鄭」等等是古代何人的後裔，但肯定這些姓氏祖先是來自中原，因為「春秋」時代就有陳國、蔡國、鄭國；而妲己姓什麼，應該很多人都清楚。所以，文化是不應該斷根，否則豈不是連祖先都全部否定掉了？如此，祖墳上面常出現類似像「滎陽」、「靖邑」等字樣，豈不都要統統刨掉重刻？

 

    隨著人心的改變，政客權謀的興起，人與人之間、國與國之間的算計與對立也在興起。上焉者，拼命建造航空母艦、核子潛艇，乃至於發展極速武器、太空武器、激光(雷射)武器，旨在「威嚇」對方；下焉者，拼命購買所謂「最強的」坦克、戰鬥機等，好像非要打一仗不可。武器是用來毀滅殺人的，在此我想到「琅琊榜」裡面的那句話：「…可是當你殺掉所有人的時候，你還是那個高高在上的王嗎？」同樣我也要問：「可是當你周圍所有的人都被殺死的時候，你還是那個高高在上的王嗎？」

 

    回歸講爬山吧。比起往年，今年真的微不足道；而以後大概也是如此了。還好，今年第一季爬了個「小關山」；年度將要結束前，也來個「北大武山一日單攻」，總算沒有全年留白。我自2014年5月走完「馬博橫斷」，走過我個人的第86顆「百岳」山頭「喀西帕南山」之後，便因年紀大而放棄繼續攻「百岳」了。萬萬卻沒想到：事隔7年之後，我還能以72歲的高齡登上「小關山」，為我自己增加了第87顆的「百岳」山頭，予願足矣。

 

    這篇「回顧」毫無高見，純是一些個人「低見」(天龍八部中「包不同」之語)，說說也就算了，看官們可別太在意。

高士佛山、高士佛山神木

2021-登山記錄-MOUN112

名稱：  高士佛山、高士佛山神木

日期：  2021. 12. 24. (星期五)

天氣：  晴時多雲

人員：  2人 (冬望 × 2)

 

0630  起床，收拾裝備，燒開水，張羅早餐。

0727  開車下山。

0740  行車至「屏172道路」之8.2K處，路旁空地停車，整裝。今日行程須踢2.5公里馬路接駁，所以停車於中途，上山、下山各踢部份的馬路。

0752  出發，踢馬路回走上坡，不久經過8K里程牌。

0809  經過「屏172道路」之7K里程牌。

0812  再走約200多公尺抵達土農路岔路口，取右進入土面產道續行；產道顯然甚少使用，有些荒蕪。岔路口有「連發牧場」的舊標示牌。

0815  遇左前緩下荒廢農路不取；再遇又緩下荒廢農路不取。

0825  遇左岔路荒廢農路不取，取直緩上。

0830  經過廢棄水泥屋，荒廢在左上方雜草雜樹之中。續行約50公尺經過右側鐵皮屋工寮，未上鎖，屋況尚可，顯然還有在使用。續走土農路緩上，農路已荒，雜草多。自岔路口至鐵皮屋工寮，約行走950公尺。

0835  遇岔路：直走廢農路不取；取右緩下，土農路仍荒廢。

0843  遇藍色舊鐵牌，上面字跡不很清楚，此處似乎為岔路口：右有緩下荒廢土徑，也許是獵徑，不取；取左迴彎下坡續行廢土農路。

0846  遇「林試28」水泥柱。仍走廢土石路緩下。

0851  再經過右側一面藍色舊鐵牌，續行緩上。

0853  過倒木之後續緩上，土路逐漸轉為山徑。

0856  經過右邊廢木樁(可能是建圍籬之用的)，越過平緩山頭，山徑轉為緩下。

0903  進入雜亂植被區，山徑左柺右繞。

0907  遇「林試26」水泥柱。根據前人記錄，另有「林試27」水泥柱，我們未遇。

0913  再遇一根山字水泥柱。

0917  抵神木岔路口，位於半山坡，右下山徑往神木，極不明顯，但有布條指引；前續循山坡緩上往「高士佛山」。在此小休。

0927  續行，往「高士佛山」方向走。

0937  抵第一處松樹群，有漂亮寬敞的松針空地可休息。此處山友稱為「六兄弟松樹」；仔細算算，附近大小棵松樹有七棵，亦可稱「七兄弟」，其中兩、三顆相當粗大。

0942  抵第一處松樹群，山友稱為「八姐妹松樹」，亦有很粗大者。

0949  過微緩小山頭，續行偏左緩下，然後開始下切。

1000  進入「竹社溪」上游溪床，取左下溯小段，溪床石頭甚滑，小心走。

1002  抵雙溪口，取左下行走數公尺，然後進入右溪走大亂石溪溝上溯小段。

1004  左切離溪，拉繩小陡上。之後長上坡攻頂「高士佛山」，落差約120公尺，山徑路況尚佳。

1019  穿越廢林道，續上。

1027  主稜「T」岔路，右可是往「高士佛山北峰」，不取；取左。

1028  續行50公尺抵達「高士佛山」(H514M、3-587)，基點在空地右前方，空地前方接由「199縣道」登山口上來的傳統路步道，有「步道2.54K」的里程樁柱。此山我們曾於2011年2月27日循傳統路步道首登，其時山頂有一座頗新的兩層木製觀景台；但如今該木製觀景台已不見蹤影，代之的是一面「衛星控制點」鐵牌。「屏東」郊山中，有出名的「二豬二佛」：「二佛」是「高士佛山」與「老佛山」，「老佛山」頗難而「高士佛山」卻很容易；「二豬」是「豬勞束山」與「婆豬古山」，「豬勞(老)束山」頗難而「婆豬古山」相對容易些。

1057  休息、拍照之後，開始原路回走下山。

1127  原路返回「竹社溪」上游溪床，上切。

1146  回程再經「八姐妹松樹」與「六兄弟松樹」。

1151  返回0917神木岔路口，取左下坡往神木，山徑稍感原始，但有布條指引。

1158  抵達「高士佛山茄苳神木」，神木十分龐大，據說樹齡已達千年，為台灣目前已發現的茄苳樹之最大者。此神木從西側(上方)望去，宛如一尊巨神，而從東側(下方溪溝)上眺，其樹根、樹幹盤繞面極為寬廣，宛如一面巨牆，實在雄偉。神木旁(右)有溪溝往下延伸經過，原本是活水源，但如今已幾乎完全乾涸。在此大休息、午餐。

1232  午餐畢續行，開始循亂石溪溝往南下溯。越往下走，漸有少量水源。

1252  亂石溪溝路出口，取右續行，進入寬闊平緩的「芭拉溪」(港口溪的上游溪流)溪床。此後一路循此溪床下溯，至「屏172道路」之9K處登山口，溪床寬緩，水流充沛，溪谷漂亮，是一條非常值得走的水路。

1301  中途溪床空地小休六分鐘，續行仍溯溪。

1355  雙溪口，左溪支流來會；取前續下溯。

1401  再遇雙溪口，左溪來會；取右繼續下溯。

1407  再遇雙溪口，右溪來會(地圖稱此為「布由巒溪」)；取前續下溯。

1414  循航跡左上切，經廢棄平台草雜，續行無路，無法上接「屏172道路」馬路，退回溪谷，繼續循溪下溯小段路。

1422  右切離溪，開始上切接馬路。

1424  出登山口，位於「屏172道路」之9K處。發現原本綁在登山口處樹上的布條已全被拔除，一條都不剩了。取右踢馬路上坡，回停車處。

1442  返回停車處，休息、換裝。

1500  開車賦歸。    1520：返回「199縣道」。    1542：返回「台26省道」，取右北返。    1551：接「台1省道」，北返。    1646：上「國道3」之「南州交流道」，北返。    1713：抵「內埔」晚餐。

1840  返回田裡「工寮」，完成此行所有行程計畫。預計還要在「屏東」多住一、兩天，然後再啟程北返「基隆」。

 

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gdb航跡檔(未)

高士山、八瑤山

2021-登山記錄-MOUN111

名稱：  高士山、八瑤山

日期：  2021. 12. 23. (星期四)

天氣：  晴時多雲

人員：  2人 (冬望 × 2)

 

0850  開車從田裡「工寮」出發，循「屏鵝公路」(台1、台26省道)南下。此行主要目的是去登「高士佛山」，並走訪「高士佛山茄苳神木」；但因車程遙遠，所以提前一日出發，打算遊玩一下「高士部落」，撿撿「高士山」及「八瑤山」兩顆基石，然後在「高士部落」一帶擇地過夜，以方便隔天的行程。此區附近山區還有一顆「五重溪山(H381M、3-981)」尚未登頂，是我在南「屏東」極少數未登臨的三等基石山頭之一；但此山頭路徑芒草高密，實在無力造訪，所以不在此行規劃範圍之內。事後得知：南部山友於25日有人前往「五重溪山」去砍路；與此山「失之交臂」，實在可惜。

1003  車經「楓港」，「台1省道」銜接「台26省道」續行南下。

1021  進入「199縣道」東行，往「牡丹鄉」。

1030  經過「石門古戰場」，園區正在施工整修。

1104  抵達「牡丹」，經過「牡丹鄉公所」等處之後續行一段路，抵達「牡丹大橋」(約位於縣道30K處)。過橋後即遇岔路口，取左岔路進入「屏172道路」(起點0K)續行，往「高士、滿州」。

1112  續行「屏172道路」約880公尺遇岔路：取左迴彎上坡續行；直走產道往「四林」，此道路會經過「大石坂山」、「五重溪山」登山口，不取。「大石坂山」我於2000年1月15日去過；「五重溪山」仍然殘念。

1121  道路左彎上坡處，右有綠地、觀景台，此為「竹社溪觀景台」。

1123  抵達道路約6.2K處，右後有上坡土石產道岔路口，可往「八瑤山」登山口，先不取；取前續行「屏172道路」緩上。

1126  抵達道路約6.8K右彎處，左有荒廢土農路岔路口，此為明天登「高士佛山」之入口，今日不取。

1132  道路一路下坡，至9K處低點右彎過橋處，過橋前左側見到山徑入口，樹上有五、六條新布條，這是「溪谷路」的入口，也是明天行程的出口，今日不取。車行右彎過橋，然後開始上坡。

1137  續行「屏172道路」約1.8K遇岔路(約於道路之10.8K處)，取左前上坡產道岔路續行，往「牡丹神社公園」。

1148  抵達「牡丹神社公園」，公園位於一座海拔約370公尺的平緩山頭，下方有「遊客服務中心」，有公廁(需投幣10元)；公園有完善的步道，公園左(西)、右(東)側各有一撮原住民居住的「永久屋」。停車於西側永久屋聚落入口處的道路旁。

1155  出發去登「高士山」，西走經過「永久屋」，至道路盡頭，取左前進入土徑腰繞續行。

1158  行走腰繞土徑約60公尺之後，取右開始進入山坡上切，雖無路跡，不過依據GPS航跡導航，一路往基點接近，並不難行。

1202  登「高士山」(H384M、山字森林三角點)，山頂林木尾繞，毫無展望。

1209  拍照之後，原路下山。

1215  返回停車處。開車回神社公園。

1225  停車於神社公園小停車場，步行走步道上神社。

1230  走過漂亮的白色「鳥居」(日本式的牌樓)，走過神社，走上第二層的觀景台，在此休息賞景，簡單吃午餐。觀景台上展望極佳，可遠望山腳下的「八瑤灣」與「墾丁國家公園」的「大、小尖石山」，還有重建後的東、西兩處「高士佛永久屋」，立於山坡間。

1250  午餐畢，下山回停車處，開車往「八瑤山」登山口去。

1310  停車於1123產道岔路口上方約30公尺處的路旁空地，整裝。

1316  出發去登「八瑤山」，取土石產道進入，緩上，產道正在整修拓寬。

1320  行走土石產道約200公尺遇岔路：直緩下仍為產道主線，路況良好，不取；取左前上坡荒廢的土面農路緩上續行。

1332  一路跟著廢土路緩上，至土路盡頭，前方朝東北方向循稜直上便是「八瑤山」，直線距離約120公尺，不遠，但植被極為惡劣。不敢冒險硬闖，追隨下載的航跡檔(2017年4月的航跡，有點久了)右切循開墾地往下走。

1340  下切三、四十公尺落差，幾乎抵達開墾地的下緣，發現左側有條若有若無的土路，取之進入，很荒涼。

1342  走約30公尺，土路也荒蕪得毫無路跡，沒辦法，取出開山刀左切循山坡硬上，一路辛苦砍路。山坡完全無路跡，植被十分惡劣，軟竹叢縱橫綿密，藤蔓滋長，還夾雜著一些矮雜木，雖有開山刀在手，但揮刀極為困難，且隨時都要提防揮刀後手指被已砍斷的尖銳細竹幹刺傷。由此至稜線，直線雖只有60公尺，但卻讓我吃盡苦頭。

1417  終於辛苦的砍上稜線，取右循稜續行，稜線路植被轉為雜木，自然好走多了，且一路都有見到白色膠帶的「布條」指引。研判應該另有路線從山坡的另一面上來，我想其植被應該會好一些吧。

1433  登「八瑤山」(H413M、台灣省政府圖根點)，基點空地荒涼，顯然有一段時間乏人造訪了。基石一面刻有「三九二」的編號(應是「東港博岳隊」的編號)，基石旁還有一根「保安林界水泥柱」；「台灣省政府圖根點」的基石以前從未見過，一般都是「台灣省政府圖根補點」基石。資料稱此山原本立有一顆「山字森林三角點」基石，已無蹤影。

1442  拍照之後，開始原路下山。

1514  返回停車處，休息，換下髒兮兮的衣服。今天的行程結束了；時間尚早，打算到「高士國小」去探訪在那兒當校長的親戚。

1535  抵達「屏172道路」約11.8K處遇岔路：直行下坡仍為「屏172道路」，可銜接「200縣道」往「旭海」或往「滿州」，不取；取左後下坡岔路往「高士村」，岔路口有往「高士」、「高士國小」的指標。

1539  馬路左彎下坡處，經過右邊一片綠地涼亭，此為「高士村灣灣公園」。

1545  遇岔路：直下進入部落不取；取左上坡往「高士國小」。

1549  抵達「高士國小」，停車於國小操場旁邊空地。打聽之後，才知道親戚已於去年七月調離「高士國小」了。在國小周遭信步參觀，隨意走走，然後開車離去，計畫回「牡丹神社公園」去過夜。

1631  返回神社公園，停車於東側「永久屋」下方的大停車場，以為在此過夜應當安靜不會受到打擾，是個很理想的「棲息地」。

1820  晚餐之後，把床鋪好，躺下來休息，等待「瞌睡蟲」的降臨。約1920時左右有最後一批遊客來此，不到半小時他們便走了。大地暗下來，也安靜下來，正好就寢。不料睡至凌晨1點20分，竟然來了幾個年輕的XX客，機車響聲如打雷，放音樂、大聲喧鬧，我們在熟睡中有如被人重打一棍般的驚醒過來，真是要命，運氣真不好！這些XX客在此公園區「混」了將近40分鐘才離開。他們離開後，我們才得以再度安睡。

 

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