粗坑山、內平林山、大平林山

2026-登山記錄-MOUN055

名稱：  粗坑山、內平林山、大平林山

日期：  2026. 05. 30. (星期六)

天氣：  多雲時晴

人員：  一人獨行

 

0635  乘車離家出發，至「瑞芳站」去搭火車往「大華」。

0655  抵達「瑞芳後站」，火車時間是07：13，進入第二月台候車。一般「平溪線」火車都是在「第三月台」上車的。

0734  抵達「大華站」，下車出站，在站前「許願亭」匆匆拍個照，即取左行往「幼坑古道大華端」登山口去。

0738  遇岔路，右往「大華登山步道」，可經過「大華煤礦漏斗口」接「大華農路」，今日不循此步道上山，不取。仍續前行。

0740  沿著鐵路右邊續走120公尺，抵達「幼坑古道大華端」入口，在右前方。開始走舊水泥階梯步道上坡，進入「幼坑古道」。

0750  古道穿越一條產道，之後繼續上坡。

0752  接上「大華農路」路底，右為「大華農路」往「大華、十分」；左下坡水泥路仍是「幼坑古道」。先取右至路旁土地公廟去拜拜，然後再回頭續走「幼坑古道」。這一段的「幼坑古道」我已經多年沒來走了，所以今天特地走此段古道上山。

0754  接上水泥面的階梯，長下坡。

0756  遇岔路：直走續下水泥階梯仍為「幼坑古道」，不取；取右經過「粗坑2號」農宅續行，往「粗坑山」登山口。

0758  抵達「粗坑山」登山口，在一處山谷水管路右側，拉繩陡上之處便是。不過今日行經此處，我發現山谷水管路仍有路跡，於是便試走看看。

0800  水管路進入溪床，續行走溪床水路上溯一小段，發現無路難行，於是退回。

0803  返回「粗坑山」登山口，開始拉繩長陡上登「粗坑山」。

0816  長上坡中，遇兩根木質廢電線桿。

0821  登「粗坑山」(H300M、鑛補＃2027)，山頂有寬闊空地，雜木圍繞無視野。此山近期我已上來多次了，今日僅匆匆拍個照，即取前循稜下坡續行。

0824  抵達鞍部遇岔路：右岔路離稜下坡，可出「大華農路」登山口，這是莫利老師所開的新路線，近期我已走過兩次，今日不取。取前循稜續行。

0825  小上小下之後，鞍部再遇岔路口：左山徑離稜下坡，可下溪谷接上「新路尾溪畔古道」，三天前才走過，今日不取。取前循稜續行上坡。

0831  長上加陡上，過小山頭。之後下下上上，連過幾個小小山頭。

0841  又是長上、陡上、山林投陡上，過瘦稜小山頭，右邊略有視野。續行又是下下上上，經過一片岩稜區，有坑洞，小心走。

0845  再過平緩小山頭。

0849  拉繩陡上，登矮雜木尖聳小山頭，是圖資上的383峰。在此小休。

0858  續行，垂降小岩壁。之後回頭仰望此岩壁，活像一隻大蟾蜍，真是奇觀。

0902  一陣上坡途中，山徑竟然被一叢黃藤擋死，頭痛了。今日我只帶一把鋸子，並未攜帶剪子或山刀，而兩側山坡略陡，且亦夾雜黃藤細枝，感覺實在難以繞過。

0907  好不容易「盧」了一下子，成功「繞過」黃藤，循稜續上，阿彌駝佛！

0910  岩區緩上，然後芒萁坡緩上，過尖聳小山頭，之後小段陡下。

0918  芒萁稜線上坡，然後扇蕨區上坡，之後再過一處小山頭，偏左循稜陡下。之後又是上下交替，小山頭連續。山頭太多，不再記敘。

0949  長上坡後遇岔路，樹上有牌標示「往平湖西步道左右相通」：前循稜上坡或左離稜低繞皆可。今年4月15日我們走這段稜線路時，選擇取左下切低繞，結果發現也沒比較便宜，因為後面還是需要陡坡倒攻回稜，所以今日我取前循稜繼續上坡。

0953  稜上遇左下山徑上來會合，即是0949岔路口的「左離稜低繞山徑」。取前續行離稜小下，即接「平湖西步道」，右往「乾坑古道」、「番子坑山」、「國旗嶺」等，不取；取左走「西步道」續行。

1007  遇岔路，有「藍天牌」(2021.01.15.與2025.10.17.)：左循稜山徑下坡「往幼坑古道、大華車站」、或「往1.粗坑古道、粗坑土地公、大華車站；2.幼坑古道、大華車站」，今日不取。取前續走「西步道」彎曲上坡，越嶺後再轉下坡腰繞。

1012  經過左邊一片大岩壁；過完岩壁，右邊一顆樹下有蜂群，已用鐵網將樹幹圍住。

1017  遇岔路：右下仍為「西步道」不取；取左走土路上坡攻頂「內平林山」。

1020  拉繩陡上之後，登「內平林山」(H502M、3-1117)，山頂有絕佳視野，不過今日空氣中水氣頗盛，遠山稜線視野有些模糊。在此休息、拍照。

1027  續行，往「大平林山」。一段拉繩陡下坡，土坡甚滑。

1037  開始進入岩石、岩稜、岩壁區。

1042  走岩稜，抵岩峰展望點，原本視野絕佳，不過今天水氣稍濃而視野受到一些影響。拍拍照。之後取左陡下小岩壁，走一小段岩稜，再右切拉繩陡下，腰繞岩壁。

1100  完全脫離岩石區。

1105  經過平緩的鞍部空地，略帶潮濕泥濘。

1118  遇岔路：左經竹叢旁有上坡小徑往430峰，並可循稜續下「幼坑南鞍」；右前循稜續走往「大平林山、新路尾山」等。先往「大平林山」，然後再回。

1121  抵達「大平林山」(H420M、礦補2135號)，山頂雜樹圍繞，空地乾淨，但幾無視野。在此休息，簡單吃午餐。前循稜續行可下「后番子坑」，或往「新路尾山」。

1137  午餐畢續行，原路回走。

1140  返回1118岔路口，取右循稜上坡，往430峰。

1144  登上430峰，山頭仍然有點荒涼，沒有標示牌；此山頭略高於「大平林山」，但無基點。簡單拍個照之後，取左循北稜下坡，我於今年2月12日曾經從「幼坑南鞍」走此稜線上來過。

1153  右切離稜下坡，然後再偏左腰繞下坡回稜。回稜後再取右循稜下坡。

1157  抵達鞍部四叉路口，有顆小小的水泥柱：前循稜上坡往「幼坑南鞍」；左離稜下坡，經「碩仁煤礦遺址」接「粗坑古道」後，可續出接「幼坑古道」；右離稜下坡，接「新路尾古道」進入溪谷，然後再與「新路尾溪畔古道」交叉。今日取左離稜下坡，路跡清晰，一路腰繞下坡，古道意味濃厚。

1200  接一道不明顯的寬緩小肩稜，取左循稜下坡。

1204  左切脫離小肩稜，進入山谷地形續下，右邊有小溪溝(雜草覆蓋)。

1209  抵達「百年古墓」的航點位置，但找不到「古墓」；上下來回找了三次，也無蹤跡，只好放棄。

1217  找不到「古墓」，續行。遇岔路：左往「后番子坑鞍部」，路徑未整修，一派荒蕪，不取。取右過小溪溝，腰繞續行，左下是溪流。

1222  鑽過廢平台大倒木之後，左切下三米落差，是一道廢棄的石頭駁坎牆。

1228  經廢平台區，古道「S」形彎曲下坡。

1231  左切過溪，過後右行循溪左腰繞。

1233  經過溪左大片廢平台空地，左邊似有一長排廢棄石牆。

1237  經過一片泥濘平台空地，有廢石厝遺址，石厝頗有規模。

1241  地上見到小段廢鐵軌，顯見此段古道可能以前是礦區的台車道；續行右切過溪，是左支流溪。

1242  小上坡之後，接上「粗坑古道」，取右續行出去。左可上1007岔路口，接「平湖西步道」，不取。

1245  過水泥橋，跨越左支流溪；之後仍循主流溪之左續行下坡，一路不時有片片段段的古舊石頭階梯。

1251  過水泥橋，跨越左支流小溪。

1254  經過右側舊電桿(台電/幼坑高分13A左1/C0043/HB64)；之後經過左側廢棄水泥屋，是一間「碩仁礦場機電房」；之後經過左側廢棄的磚屋。

1258  經過廢棄大空地平台，左有廢石牆遺址。

1301  走過木幹小橋之後，接上「幼坑古道」(舊水泥路面)。古道左往「大華」，右往「魚寮」(三貂嶺)；取右行。岔路口有極舊的直立指標牌，標示前往「魚寮路2.08公里」。行走舊水泥面的步道。 

1303  抵四叉路口：左下不遠處一間漂亮的農宅(幼坑14號)，直前往「幼坑土地公、粗坑瀑布」，右後舊石階下坡仍是「幼坑古道」。取前續行。

1306  階梯下坡，經過左邊廢古厝。續下之後遇岔路：右往「百年土地公」，不取；取左過舊水泥橋後遇「Y」岔路，左前步道亦可出「平溪線」鐵路，亦不取。取右前續行。

1308  經過左下「粗坑瀑布」，只能往下眺望，無法親近。

1309  抵達「平溪線」鐵路旁，在此休息，等候火車通過以便拍照。

1325  抵達「九層瀑布」(又叫「幼坑瀑布」)，在鐵道右邊；下去瀑布底下拍個照。

1338  抵達「平溪線」鐵路右(南)側的「新路尾休息亭」，位於「魚寮隧道」西口附近「幼坑古道」路旁。在休息亭的棚下休息。

1342  休息畢續行，續走「幼坑古道」出「三貂嶺魚寮路」。

1347  古道轉折處遇岔路：前續走腰繞路清晰且有水管，是「新路尾溪畔古道」入口，四天前(5月26日)我才剛走過此線古道，今日不取。取左迴彎腰繞上坡，續走「幼坑古道」。

1353  抵鞍部四叉路口：右山徑往「頂坑山」，左山徑往「魚寮山」；直走越嶺下坡仍為「幼坑古道」。此處岔路口有老舊木製直(官)立標牌，取前續走「幼坑古道」越嶺下坡。

1359  出「幼坑古道魚寮端」登山口，接「魚寮路」續行，往「三貂嶺站」去搭車。

1416  抵達「三貂嶺火車站」，刷卡進站，至月台候車，火車時間為14：25(花蓮～樹林區間車)，火車晚了三分鐘。

1451  抵達「瑞芳站」，下車出「後站」。此班火車在「猴硐」因等候快車而停留數分鐘。

1500  抵達「瑞芳高工站」，等候「788路線」的客運車回「基隆」；跑馬燈顯示還有20分。到旁邊巷道裡換裝、休息。

1525  上「788路線」的客運車。結果是一班繞行「海科館」的班車，大概要比正班的「788路線」至少多費15分鐘的時間。

1549  抵達「大香港站」下車，搭乘自家車接駁回家。

1610  回家，結束今日行程。

 

相簿連結

gdb航跡檔 (僅供參考；使用者須自行斟酌路況)

粗坑山、幼坑山、新路尾山

2026-登山記錄-MOUN054

名稱：  粗坑山、幼坑山、新路尾山

日期：  2026. 05. 26. (星期二)

天氣：  晴天炙熱

人員：  一人獨行

 

0635  乘車離家出發，至「瑞芳站」去搭火車往「大華」。

0655  抵達「瑞芳後站」，火車時間是07：13，進入第二月台候車。一般「平溪線」火車都是在「第三月台」上車，但此班車卻例外。

0734  抵達「大華站」，下車出站，在站前「許願亭」休息吃早餐。在此巧遇熟識山友劉兄，他也是來走「粗坑山」的新路線；另外還有一位不認識的山友，也是坐同一班車來的。與劉兄招呼聊了一下子，他先出發了。

0745  簡單吃完早餐後，出發續行，循鐵道右側水泥路往東(幼坑方向)走。

0746  續走約30公尺，過橋後遇右邊步道入口，可往「大華煤礦漏斗口」，取之進入。步道岔路口有指標牌，箭頭標示(往)「大華步道登山口」，還有「綠美化認養單位藥師山社福慈善基金會」的字樣。不久便走一段很長的上坡階梯，階梯老舊略滑，小心走。

0751  階梯長上之後，經過左邊「大華煤礦漏斗口」，簡單拍照。

0756  又一段階梯步道上坡之後，接上「大華農路」，取左行。

0758  續走「大華農路」約105公尺，抵達莫利老師開的「粗坑山」新登山口，在馬路左邊，一堵水泥護牆的左側，入口有2026年5月3日的「藍天牌」，有布條。在此小休。

0806  續行，進入「新登山口」，跟隨布條循山徑上坡。

0811  地上見到一片破爛的雨布，不知是否有工(獵)寮遺址。

0813  似乎接上一條荒廢的土路，續上坡。

0815  左上似有岩壁，山徑偏右一段腰繞。

0821  山徑左切上坡攻稜。

0828  上稜，抵「粗坑山」南鞍空地，左上「粗坑山」，右上「平湖西步道」。取左先登「粗坑山」，然後再回。

0831  登「粗坑山」(H300M、鑛補＃2027)，山頂有寬闊空地，雜木圍繞無視野。

0834  拍照後，即往回走，經過0828上稜岔路口後，續前行。

0836  小上小下，抵鞍部，取左離稜下坡，這是「聯合探勘」新開闢下切「粗坑古道溪谷線」的山徑，目前路況自然是好，架繩頗多，是「高速公路」等級的山徑。前來行走這段新路線，是今日此行的兩大目的之一。

0842  左切過小乾溝，循溝左續下，然後進入廢平台區下坡，架繩甚多。

0849  一陣溪左廢平台區層層下坡後，右斜過溪溝，有一點點水。不久，接廢棄土路腰繞。

0853  前腰繞土路已荒廢，看過去有很多榕樹。取左下切續行。

0855  山徑鄰溪，但因仍有落差，故取右循溪右行走。

0857  至較平緩處，取左過溪；過溪後再左切循溪右行走小段路，然後右切拉繩上坡。

0901  接上「粗坑古道溪谷線」，右循古道可上「平湖西步道」(今年5月11日走過)，不取。取左走古道腰繞出去。

0905  遇土崩區，拉繩橫切過去，無危險。

0908  經過右邊「粗坑百年土地公」，過去拜拜後，退回古道腰繞續行。

0909  遇岔路：左山徑脫離古道陡下，亦可接回「幼坑古道」，不取。仍取前腰繞續行。

0915  接上「幼坑古道」，左往「大華」不取，取右往「魚寮」。

0918  遇岔路：右岔路清晰多布條，可往「碩仁煤礦」遺址，之後可上「平湖西步道」，亦可上「430峰」的北鞍四叉路口，不取。續走「幼坑古道」，即接舊水泥面步道左彎續行。

0921  遇四叉路口：左下為「粗坑14號」農宅，以前經過多次，幾乎都是狗叫不停，今天竟然流行歌曲大聲播放著；右水泥階梯下坡仍是「右坑古道」。今日因想順道在去看看「九層瀑布」，故取前續行。

0923  階梯下坡，經過左邊廢古厝。續下之後遇岔路：右往「百年土地公」，先不取；取左過舊水泥橋後遇「Y」岔路，左前步道亦可出「平溪線」鐵路；今取右前續行。

0924  經過左下瀑布，為「粗坑瀑布」，只能往下眺望，無法親近。

0932  抵達「九層瀑布」(又叫「幼坑瀑布」)，在鐵道右邊；下去瀑布底下拍照並在此休息。「九層瀑布」雖非此區落差最大，規模最雄偉的瀑布，但溪水層層流下，總共形成九層的連鎖水瀑，我認為這是此區最美麗的瀑布，故只要有來此附近，總想前來觀賞它。

0943  小休、拍照之後，原路回走。返程中再度遇見山友劉兄。

0954  返回0923「百年土地公」岔路口，取前直行，先去「土地公」，然後再回。近來經過此處許多次，總沒去參訪此土地公祠，今日便順道去走走。

0955  走過斷橋窄石樑，有點滑，小心過去，以免滑落溪裡。

0956  上坡後，轉左開始腰繞。

0957  抵達土地公祠，拜拜。此土地公很久以前我來過，但至少是十幾年前的事了。

1006  返回0921四叉路口，取左前泥階梯下坡，鑽過大倒木，續走「幼坑古道」。

1007  過鐵板橋，之後古道轉為長上坡。

1016  過越嶺處，右邊有顆自然石，名為「幼坑古道方向石」；拍照後古道越嶺下坡。

1018  經過古道旁的「台北州基隆郡界碑」：一顆刻有「台北州基隆郡」的自然石。

1022  過小水泥橋，之後古道又轉為上坡。

1027  古道左迴彎處，有竹叢大空地，放了塑膠凳子可坐。此處為岔路口，右上坡山徑岔路可經「幼坑南鞍」，左登「幼坑山」，右上「430峰、大平林山」。今日原本打算在此休息，但已有一大群「善男信女」在此唏哩嘩啦聚會休息，所以便直接取右上坡續行。

1032  上「幼坑南鞍」(H240M、鑛務課＃289)，基石位於右側5公尺處。右循稜上坡續行可經「鞍部四叉路口」上「430峰、大平林山」等；左上「幼坑山」。

1033  簡單拍照之後，取左上「幼坑山」。

1036  登「幼坑山」(H240M、礦補＃2028)，山頂無視野，簡單拍照之後，取前循稜長下坡，可再接回「幼坑古道」。

1041  下坡中途，遇左腰繞廢土路，可出另一登山口，但此路線已荒蕪，不取。

1046  出登山口，再接「幼坑古道」，取右下，過鐵板橋後小上坡。

1048  抵達「平溪線」鐵路旁，左前方鐵道便是「魚寮隧道」的東口；此處距離鐵路甚近，古道右(南)側有類似候車亭的小棚子可休息，此亭名為「新路尾休息亭」。在此休息，簡單吃午餐。

1116  續行，取前走「幼坑古道」上坡。不久即遇岔路：直走水泥步道往「三清宮」(看似一間大農宅，狗仔們叫個不停)，不取；取左前腰繞上坡續行。

1120  遇岔路：古道此左迴彎腰繞上坡，不取；取前進入水管路腰繞續行，此為「新路尾溪畔古道」，此路線已荒涼多時，近期才又被山友整飭出來。(按：這條古道一進入便循溪流蜿蜒行走，理當稱它「溪畔古道」；但路上見到2020年的「藍天牌」，都是標它做「新路尾古道」。事後我費時間搜尋資料，卻在「登山補給站」找到mori[莫利]老師於2012年10月24日發布的圖資[活動日期為2012年10月21日]，圖中清楚註記這段古道為「新路尾溪畔古道」；而從「頂坑山」方向下來，穿越此古道過溪後，往「五間厝遺址」延伸過去的古道，才是「新路尾古道」。故在此予以說明。)

1124  經過古道左側古厝石牆的殘牆遺址。樹上有「藍天牌」(2020.09.22.)，標示來路、去路都是「新路尾古道」，來路往「魚寮山」，前行往「雙溪口」。

1126  經過一處「隘口」地形，此古道的前身應該是一條礦區的台車道。

1133  右彎過小溪溝。此古道一路腰繞，目前路況良好，一路有水管相伴，曾見到一小段廢鐵軌的遺跡。

1140  遇岔路：直前腰繞仍為「新路尾(溪畔)古道」，先不取；先取右前岔路緩下入溪，過溪後循溪谷水路再上坡，可抵「430峰」北鞍的「鞍部四叉路口」，取之。今年5月11日我曾試圖從「鞍部四叉路口」下切下來，意圖接上「新路尾(溪畔)古道」之後，再繞上「新路尾山」，結果半途因路況欠佳而鎩羽撤退。故今天特地由下往上走上來，希望能夠走到當天的溪溝折返點，連上航跡後，再原路退下來續走「新路尾山」。這是我今日此行的主要目的之二。

1141  抵溪旁遇岔路：左下過溪先不取；先取前行約10公尺，抵達土地公祠拜拜，然後再退回來過溪續行。

1144  拜拜後退回岔路口，取(回程)右下切過溪。

1146  循溪右走小段路，再偏左離溪上坡，經過左邊方形廢坑穴，不知幹啥用的。

1150  越土稜，小下坡後，再循溪右腰繞緩上；仍有兩根粗水管一路相伴，水管路路跡清晰。

1156  水管路腰繞。過鐵板橋之後繼續腰繞，兩水管仍相伴，難怪山友稱此為「水源南線取水口」路線。

1159  過小小溪溝後偏右小上，然後左切再走水管路腰繞緩上，左下是溪流。

1202  再過過鐵板橋。橋頭有警示牌，大意是此處為水源重地，請勿進入。

1204  左斜過支流小溪溝，有一點水，之後仍循主溪之右腰繞緩上，路跡仍清晰。

1208  遇岔路，前繼續腰繞路徑已荒蕪。取右迴彎；然後再左迴彎腰繞緩上。就是轉個「S」形的彎啦。水管似乎不見了。

1212  經過右邊似是一片平台廢厝地，但不見石厝或石牆的遺跡；之後經過平台上坡。

1215  左入溪，取右走一段水路上溯，溪溝多亂石，石滑小心。

1221  已接到5月11日回撤之處了。仍續走溪溝水路上溯。

1224  抵離溪點；過此山徑左切離溪上坡。今日行走至此處已可滿意，小休片刻，開始原路回頭走，反正已經接上航跡了。

1235  走完溪溝水路，返回1215入溪點，取左離溪。

1242  回程再過1202第二鐵板橋。

1246  回程再過1156第一鐵板橋。

1252  回程過溪後，再到1141土地公祠拜拜(莫利圖資稱此為「雙溪口土地公」)。

1253  返回1140古道岔路口，取右續走「新路尾(溪畔)古道」，循溪左腰繞緩上，路跡清晰。

1258  經過左邊「(雲行)阿嬤的家」，石厝殘牆，看起來還頗有規模的。拍照後續行，腰繞路，仍有兩根粗水管相伴。

1300  前腰繞水管路荒蕪；取右下溪床。進入溪床後，就地休息。

1312  休息畢，續行過溪。

1316  仍溪右腰繞，兩水管相伴。

1317  左斜過溪，然後取右續行。左邊有矮鐵柵門，有刀片鐵絲網，裡面應該是水源頭。續行水管不見了。

1323  經過平台區，右邊有一大片木平台，木平台側還有一棟傾斜的兩層樓木製別墅。之後是一段平坦路，循溪左行。

1328  右切過溪，然後溪右腰繞。又見到一根粗水管。

1334  左入溪，多大亂石，然後右拐彎。此處是溪流右彎之處，亂石溪床，路徑不明，布條不清，小心跟隨航跡方向，小心找路。

1337  偏右離溪，循溪右續走。已完全沒有水管的蹤跡，水管路結束了。

1339  左切過溪，循溪左續行。

1341  右切過溪，循溪右續行。

1345  左切過溪，循溪左續行。

1349  過左支流小溪，仍循溪左續行。

1354  右切入溪，走溪床約五公尺，然後再左切循溪左續行。

1356  右切過溪。循溪右行；過大支流溪之後，仍循溪右續走。

1359  左切過溪，循溪左續行。

1401  開始走一小段寬闊的溪床水路，不難走。

1403  取右離溪上切；此處山友航點標注為「雙溪口」，但是否有「雙溪會合」，我此行因為專注於找路，並未注意到。然後接一片廢平台，遇岔路口，左往「頂坑山」，為「新路尾古道(北段)」看似路跡不很好，不取。取右續行，穿過泥濘平台，循溪右腰繞。此處路跡不太清晰，小心跟隨航跡走。

1409  過右支流溪，水豐。此處附近有右岔路可往「五間厝遺址」，並可續行上「大平林山～新路尾山」稜線，此為「新路尾古道(南段)。此行因路徑凌亂，未予注意此岔路口。

1411  遇岔路：前續行為「尪子崙坑古道」(根據mori圖資標示)，可往「大煙囪」、「頂坑山」，不取。取右迴彎續行，仍走「新路尾溪畔古道」往「新路尾山」。

1415  右切過溪。數公尺之後再左切過回，溪畔小空就地休息。好熱喔！

1420  續行，溪左行。

1422  右切過溪，溪右行。

1426  左切過溪，溪左行；溪流已至上游，溪幅已小。

1427  右切過溪，已成小溪溝，溪右行。

1428  左斜過溪。之後拉繩小上，然後腰繞長上坡。

1442  抵竹叢鞍部，多岔路口：左後岔路往「頂坑山」；左上岔路往「大竹林山」；前續上越稜往「艋舺崙古道」；右拉繩陡上登「新路尾山」約10分鐘。在此小休。一路漫長的溪谷路，溪流多，岔路多，過溪來來回回無數，幾處路跡不清走得有些提心吊膽。

1446  續行，取右拉繩上坡，攻頂「新路尾山」。

1452  登「新路尾山」(H315M、殖產局圖補點)，山頂已被砍出一大片空地，左邊、左前有不錯的展望。此山近期我以上來七、八次了。簡單拍拍照，即取前循稜下坡，計畫走「艋舺崙古道」出「內平林1號宅」登山口。

1454  遇岔路：右前循稜續走，稜線路往「大平林山」，不取；取左下坡。

1501  古道越嶺過「摸乳巷」(越嶺土溝)，續行緩下。

1504  遇岔路，左下岔路可出「后番子坑1號」(鄰長宅)，不取。

1510  接保線路，遇「T」岔路口：右腰繞緩下保線路亦可出「后番子坑1號」(鄰長宅)，不取。取左腰繞緩下續行。

1516  經過右側高壓電塔(龍門～深美線026)。

1518  遇保線路岔路口，左腰繞緩上保線路岔路，路明無布條不取。取右緩下續行。

1526  長下坡後，經過左邊「H」形電塔；續下坡。

1528  遇岔路：左上坡土路清晰但無布條，不取；取右前腰繞下坡續行。不久便接上舊水泥面步道，下坡續行。

1531  過水泥板橋後右切，經過左、右邊一些雞舍，養了不少雞，然後走水泥階梯下坡。

1533  出登山口接上車道，取左行經過「內平林1號」白牆藍框樓房民宅；然後接上「北38道路」，岔路口取左行。

1540  接「台2丙省道」(基福公路)取左行，往「雙溪」街區。

1545  經過馬路左側「竹寮坑口站」客運候車亭。今日很想在此等候「816線新巴公車」回基隆；但因時間還早(「816線新巴公車」大約16：10才會抵達)，所以就繼續往前行走一、兩站再說。天氣極熱。

1558  又走了兩站，抵達「平林活動中心站」客運候車亭。在此簡單換裝，之後等候「816線新巴公車」來到。很奇怪的是，經過這幾站，不論站牌或是候車亭內，都沒有「816線新巴公車」的標牌，候車亭內的「跑馬燈」亦無此線「新巴」的資訊，令人困惑。

1609  一班「816線新巴公車」從省道飛馳而過。等我看清是「新巴」的白色中型巴士時，它已飛馳過站了，連跟它「招手」的時間都沒有，Damn！「新巴」的車身白色的，小中巴本身體積也不大，跟在一排車子之間，我的眼睛視力不太好，「猜」到來車可能是「新巴」的時候，它已經到達站前了，速度那麼快，我連揮手請它停車的時間都沒有。算了，就踢馬路到「雙溪火車站」去搭火車吧，大概還有2公里路。

1633  頂著炎熱的太陽踢2公里馬路，終於抵達「雙溪火車站」。這段路只能走慢，不能走太快，因為已經換了裝，不能再流太多汗，否則汗流夾背的，搭火車有所不便。抵達火車站，正想看時刻表，突然見到不少人匆忙刷卡進站，想必有火車快到站了。於是我就跟著刷卡進站。

1636  果不然！到了第一月台看跑馬燈，發現正有一班開往「斗南」的「自強號」將進站。

1638  上「自強號」班車。    1651：抵「瑞芳站」下車，出「後站」。

1725  搭乘自家車接駁回家。

1755  回家，結束行程，今天真是有夠熱。台灣有這麼多的古道，搞懂古道真是天大的麻煩：「新路尾古道」與「新路尾溪畔古道」，到底是「Who is who and what is what」？真是大學問啊。

 

相簿連結

gdb航跡檔 (僅供參考；使用者須自行斟酌路況)

 

附記：

(莫利老師)古道補充：

1. 新路尾古道：此古道為往昔新路尾五間厝遺址，出入三貂嶺 地區的一條舊路。早期明治年代台灣堡圖，此路段並未顯示，只顯示魚寮到石壁坑段，直到昭和年代才標示出。其古道的形成，可能1924年宜蘭線鐵路開通有關。往後當地居民改由此道前往三貂嶺車站搭車和工作，路程較近且便利許多。

2. 新路尾溪畔古道：此路為新路尾居民，最初出入魚寮(三貂嶺)和幼坑的主要通道。根據清朝的舊墾契顯示，當時新路尾的聚落，大致有二處，一處以雙溪口土地公廟為中心的林氏家族和另一處以五間厝遺址為中心的余氏家族。古道四通八達，循此路可通尪子崙坑、竹寮坑、艋舺崙、后番子坑。

 

莫利老師的圖資：

mori 2012/10/24  活動日期2012/10/21

三貂嶺魚寮山、新路尾溪畔古道、頂坑山、三貂嶺古道O行 (登山補給站)