名稱： 獨立山、松蘿國家步道
日期：
2018. 09. 01. (星期六)
天氣：
多雲時晴
人員： 2人 (冬望 × 2)
0755
開車出發。此行的目的是往「太平山」去登「檜樹山」，與隊友約好明天06：30AM在「翠峰湖道路」之9.4K登山口處會合，故今天提早一日出發，順便撿一些「台7省道」旁的小基點，然後去爬「獨立山」；爬完「獨立山」之後再回頭出來，至「松蘿」去走「松蘿國家步道」。然後繞到「三星」去買「悟饕便當」當晚餐；吃完晚餐之後，摸黑開車上「宜專1」(太平山公路)，至3.1K收費站前，停車過夜，隔天一大早再入園去會合。
0927
高速公路車多，所以改從「石碇交流道」上「國道5」南行，一路仍車多行走緩慢，約90分鐘之後，下「國道5」之38K「宜蘭/壯圍出口」；不久即接「192縣道」轉「192甲縣道」續行。0936：右轉進入「中山路」，過「宜蘭橋」之後右轉續走「環河路」。0944：接上「台7省道」(員山路)，取右循省道續走，往「梨山、太平山」方向走。
0956
抵達「台7省道」(員山路二段)與「宜18-2道路」(長堤路)岔路口：直走仍是「台7省道」往「梨山」、「太平山」方向，不取；取左後岔路進入「宜18-2道路」續行。
0957
約續行290公尺，路旁停車，右邊堤防上面便是「再連」(蓁港村)的「內導點」基石點位，其西側約30公尺處另有一顆「大8」的不明基石。
1003
登上提防，抵達「再連」(蓁港村)的基石(H50M、內導＃435)，拍照之後再往「大8」的不明基石處拍照。根據山友紀錄：「宜蘭」地區的「內導點」基石幾乎已經遺失殆盡，只剩下＃435與＃450兩顆而已。
1008
拍照完畢，返回停車處，開車續走「宜18-2道路」東行。
1015
續行「宜18-2道路」約6.3公里，於「溪洲路」(宜18-2道路)與「浮洲路」之「T」岔路口停車(11.5K處)，右邊堤防上頭應是「浮洲」的「內導點」基石點位處。
1017
抵達「浮洲」點位處(H15M、內導＃450)，堤防上找不到基石，大概已經遺失了。
1025
隨便在堤防上點位之處拍個照，便回停車處，開車回頭走。
1032
返回0956岔路口，取「台7省道」續行往「梨山」、「太平山」方向走。
1036
續行「台7省道」約1.8K，約位於省道109.35K處路旁右側停車。
1037
於路旁右側發現「再連」的水準點基石(H55M、陸檢＃8730)，基石位於一根電線桿的右側，基石北側約15公尺有間小廟宇；基石原本被鐵樹的枝葉所覆蓋，把它稍微清除，以便照相。
1045
拍照之後，開車續走「台7省道」往「梨山」、「太平山」方向去。
1051
開車續行3公里，抵達「台7省道」之106.35K處，於省道左岔路口停車，此岔路為一條上坡的舊水泥道路，可上「粗坑公墓」。此行計畫上登「下粗坑山」，造訪此山頭的森林三角點。
1059
帶刀出發，循通往公墓的舊水泥路上坡，一路上「蘭陽溪」一帶的視野甚佳。
1105
行走350公尺遇墓園岔路口，取左後水泥路上坡。
1108
續行約100公尺，水泥路盡，接土路上坡，經過左側幾座墳墓，看起來很新；過墳墓之後抵「下粗坑山」登山口，取左進入雜木林上坡，完全沒有路跡，植被雜亂難行。
1119
奮鬥一小陣子，一則山坡植被惡劣，方向難以定位，再則天氣變得十分炎熱，毫無成算，決定放棄，回撤下山。
1133
原路回返停車處，開車循「台7省道」續往「梨山」、「太平山」方向去。
1141
抵達「台7省道」之103.9K處，取右岔路進入「宜50道路」(入口有0K里程牌)上坡。本來今日是計畫撿「下粗坑山」的基石，不過既已「槓龜」，便想試試「長嶺路山」，看看運氣會不會比較好。
1149
一路走「宜50道路」約2.65公里，於馬路右彎上坡處左側小空停車；左有土石農路岔路，可通往「長嶺路山」。
1153
仍然帶刀出發，取左土石農路緩下，經過檳榔園，農路行走於稜線，左右有好視野。
1156
經過左側小鐵皮屋工寮，續行農路轉為上坡，一路仍是檳榔園，視野極佳。
1201
菜園開墾地岔路口，左、右兩邊菜園土徑都可以通往「長嶺路山」，取右。
1206
路底小空地，前方約10公尺處便是「長嶺路山」的基點，但被雜亂植被所阻；先取右循荒廢土路行走小段，再左切雜林往基石處推近，比較好走。
1208 抵達「長嶺路山」基石(H225M、省府圖補點 )，基石位於雜木林中，毫無視野，基石處亦無山頭或高點的模樣。紀錄稱欲訪此基石，需「有奮戰的(心裡)準備」，不過今日造訪此基石，卻是輕而易舉；爬山的幸運與否，實難事先預料。
1219 拍完基點照之後，取另外一側的菜園土徑返回1201岔路口。
1230 返回停車處，開車原路下山。
1238 返回「台7省道」，取右循省道續走。
1243 抵達「泰雅大橋」橋頭加油站，加滿油之後開車續行。
1248 抵達「玉蘭」，經過右岔路「鹿場路」不取，續行經「玉蘭」客運站牌，過小橋之後橋頭旁便見「玉蘭」的「陸檢」基石，約位於省道98.4K處，基石旁有檳榔攤「汶汶檳榔」；左側有「玉露蘭馨」巨大碑石。抵「玉蘭」的水準點基石(H154M、陸檢＃8728)，拍照。
1256 回停車處，開車循「台7省道」續走。
1300 經過右岔路往「松蘿國家步道」，先不取。
1304 經過左岔路上「牛鬥橋」，不取；續行約50公尺，路右大空處停車。
1306 步行至「舊牛鬥橋」之「陸檢」基石點位處，發現該處一堆土石，上面長滿雜草，找不到「舊牛鬥橋」的「陸檢」基石(H216M、陸檢＃8726)，研判可能埋在亂土石堆下面。
1326 點位周圍搜尋一陣子，並無發現，只好隨便拍個照片，回停車處，開車續行。
1338 抵省道岔路口，取直銜接「台7甲省道」0K起續走；右轉仍為「台7省道」往「明池」、「巴陵」，不取。
1343 過「家源橋」之後遇岔路口，左往「太平山」不取，取右往「獨立山」。
1346 過「家源橋」後約續行「台7甲省道」1.5公里遇岔路，取右後岔路下坡；省道左側便是「大同國中」的校門口。續走約70公尺抵達籃球場停車，「獨立山」的登山口在籃球場左側。
1359 根據舊航跡資料找到以前的登山口，有根水泥柱，但走進去毫無路跡，甚感氣餒，以為今天爬「獨立山」又「槓龜」了。後來發現左側略有路跡，於是往左修正約20公尺，終於見到登「獨立山」的山徑：原來登山口的位置已經往左修了。取登山山徑一路上攀，相當陡峭，諸多岩壁、巨大亂石，但一路幾乎都有架繩，拉繩陡上、超陡上。
1403 左側有大岩壁。
1410 左側有大片巨石崩岩，夾雜亂七八糟的倒樹。
1426 最後一段雜木、芒萁上坡之後，抵達主稜，取右循稜續走。
1428 抵達稜線高點便是「獨立山」(H554M、無基點)，山頂高點空地甚小，左側有不錯的展望，「蘭陽溪」便在左側的腳下。
1432 拍幾張照片之後，開始原路下山，陡、陡、陡啦；此山上下都不是用腳爬山，而是用「手」在爬山，因為真的非常陡。
1453 小心翼翼的拉繩陡下，返回籃球場停車處。
1459 開車出，回抵「台7甲省道」，原路出去；不久左轉再過「家源橋」續走。
1522 過「松蘿橋」之後，抵1300岔路口，取左進入車道續行，往「松蘿國家步道」停車場。
1524 行走約1.1K抵達「松蘿國家步道」大停車場停車；其實小車還可以繼續往內行駛約1.4K，至「松蘿淨水廠」門口對面小停車場停車亦可。
1530 出發，開始走小車道進入，沿途會經過數處民宅，以及「祕密基地營區」岔路。
1547 經過左後「祕密基地營區」岔路，不取。
1557 水泥路面轉為碎石路面，路況仍佳。
0601 經過右側「松蘿淨水廠」；左側有小停車場。
1604 抵達「松蘿國家步道」入口，取右前正式進入步道緩上；根據導覽圖，步道全長2公里(單程)，但實際只有1.9公里而已；一路順著「松蘿溪」之右岸，然後過橋轉左岸行走，景緻甚為幽美。
1618 左有漂亮的巨石平台，上去看看，可惜溪流的景色都被樹木擋住了。
1621 左切過橋，越過「松蘿溪」，然後步道續循溪左緩上。
1625 右下溪床，立於溪床巨石上面欣賞滾滾溪流；近日多雨，溪水甚豐，水流如萬馬奔騰。
1632 步道分左右兩線，取右線進、左線出的O形走法；右線緊貼溪左而行。
1639 左、右兩線步道再度會合。
1645 抵達步道終點1.9K處，右邊便是溪床；小休之後原路回走。
1701 回抵1639步道會合點，取(回程)右前續行，走O形。
1706 回抵1632步道分叉點。下雨，剪步道旁巨大的姑婆芋葉子當傘用，以便遮雨。
1731 回抵1604步道口，續踢小車道出去。
1744 回抵1547「祕密基地營區」岔路口：右前往「祕密基地」；取左後下溪，用溪水擦洗一下身體。
1752 重回車道，繼續踢車道出去，回停車場。
1804 返抵「松蘿國家步道」大停車場，休息、換裝。遊客都走光了，只剩我們一部車。
1808 開車出去。
1811 返回「台7省道」，取左往「三星」、「宜蘭」續行，出去找晚餐。1817：右轉過「泰雅大橋」，往「三星」。1827：抵「三星路五段」與「成功路」路口附近，購買「悟饕便當」當晚餐。1933：停車於「7-11三星門市店」，在此補給，順便吃便當。1907：吃完便當，開車續行，往「太平山」去。1922：回抵「泰雅大橋」橋頭加油站，加油站已經停止營運，停車於加油站前，取爐具至加油站右側木平台開爐主熱水。2002：補充完熱水之後，開車續行往「太平山」去。2029：過「家源橋」後取左續走「宜1專道路」往「太平山」。2034：抵達「太平山」收費站，於右側停車場停車，此處有廁所，很方便；「太平山」園區於晚間八點便全面封園，禁止車輛進出，所以晚間特別安靜。
2115 車上就寢；計畫明天早上五點購票進園。
