下阿玉山

2018-登山記錄-MOUN068

名稱：  下阿玉山

日期：  2018. 09. 21. (星期五)

天氣：  晴天

人員：  2人 (冬望 × 2)

0558  開車出發，往「烏來」去。今日的目標是「桶後林道」內的「下阿玉山」；「烏來」地區有所謂的「三姑六玉」，「六玉」中的「烏來三玉」縱走昔日也曾風靡過，不過如今已是困難度頗高的路線。過去我曾走過「阿玉山」，也登過「中阿玉山」，「三玉」還獨缺「下阿玉山」；而這顆「下阿玉山」是被入選為「大台北地區百岳」的其中一座山頭，山頂立有一顆三等三角點，自然是非登不可的山頭，自本月11日前來踏查此山登山口之後，便把此山列為優先登臨的山頭。「下阿玉山」高度1089公尺，登山口位於「桶後林道」1K處，過完「阿玉橋」之後橋頭的右側，登山口高度約250公尺，幾乎一路陡上800多公尺至山頂，是條距離不遠(來回直線距離約5公里而已)，但「相當結實」的登山路線，一般腳程來回約需5.5～6小時(含合理的休息時間)。

0632  下「國道3」之26K「新店出口」，續行循「台9省道」轉「台9甲省道」往「烏來」。

0701  抵達「烏來」，過「烏來立體停車場」之後不久，進入狹窄街區，右轉過橋，過橋後左轉仍續走「台9甲省道」(啦卡路)進入山區去銜接「桶後林道」。

0708  抵達「孝義派出所」，派出所右側車道岔路為「內洞林道」入口，不取。

0711  抵達「台9甲省道」終點(約19.5K)，左下岔路可抵「阿玉壩」；取前續行直接銜接「桶後林道」，里程從0K起算。續行約450公尺，右前廢林道入口有矮柵欄阻擋，此即是「西(獅)坑林道」；再續行約550公尺，過完「阿玉橋」之後路旁右側寬大空地停車。

0738  吃完早餐之後整裝，然後拍個「開工照」，出發，進入登山口，亂石邊坡小陡上。

0741  右切開始腰繞，這段腰繞路有些地方踏點小，比較難走。

0751  接上一條不太明顯的寬支稜，偏左開始長上坡；此後便是連綿不斷的長上坡。

0811  上稜，在稜頭空地小休；左邊似有獵徑，循著一條漂亮的稜線下去。

0821  續行，取右循稜續上。

0834  長緩上坡，杉木、雜木混生區，地面蕨類覆被，大片蕨類的天下。

0856  緩上坡，路況稍佳。

0903  見樹上有「北岳」的「阿玉山會師」舊鐵牌；據稱此項會師活動是2012年舉辦的，鐵牌已見老舊，有歷史的痕跡。

0911  抵一處小平台地形，有片小獵空，空地上見有空酒瓶；小休。

0921  續行。

0940  漂亮的雜木稜線，很乾淨，涼風習習吹來，再度休息、吹風。

0950  續行；過此道漂亮稜線路之後，漫長的上坡又開始了。

0956  切過一條寬大的腰繞土路，應是廢棄林道或是造林路。

0959  又過一處平台地形，雜草滋長。

1005  經過右側一處平坦小獵空；續行上坡仍然是蕨類橫行。

1011  又切過腰繞土路，應是廢棄的造林路；續行雜木林上坡稜線路段，路況佳。

1027  又切過腰繞土路，看仍是廢棄的造林路；漫長的上坡。

1028  再切過腰繞土路，仍是廢棄的造林路。

1034  抵達「輕航機遺骸」岔路口，左腰繞約10公尺抵達飛機遺骸，拍照。根據記錄，此飛航意外發生於2005年3月2日，當時機上兩員人員均未受傷。

1040  續行，繼續上坡。

1045  接近主稜，遇大倒樹阻擋路徑，設法繞過。

1046  上主稜，相當寬緩，草雜淹徑，經過一處獵空，散置著數個廢棄的鋁鍋。

1049  越過寬緩小鞍，開始最後一段小上坡。

1054  登「下阿玉山」(H1089M、3-4151)，山頂雜樹圍繞，沒有視野；續行可以循稜縱走「中阿玉山」，耗時至少需要3小時，視路況而定，可能還不止3小時。今日登此山已告滿足，自然不想繼續操「烏來三玉」縱走。「下阿玉山」被某山社選為「大台北百岳」的其中一顆，排名第20；「大台北百岳」我至今已爬了98顆，只剩下「模故山」與「茶墾山」這兩顆「魔王」(「福山雙障」啦)，這輩子大概沒有希望登臨這兩座山頭了。

1134  開始原路下山。

1145  回程經1034「輕航機遺骸」岔路口，繼續下山。

1216  回程經0959雜草平台，續行山徑偏左下山。

1230  回程經0911台地小獵空，不休息，繼續下山。

1304  回抵0811稜頭空地，取左切下坡原路下山。

1308  中途小休、喝水。

1315  繼續下山。

1336  出登山口，回停車處。

1343  下「阿玉溪」溪床，至「阿玉橋」下方涼快處取溪水擦身消暑。

1408  回停車處，開車出「桶後林道」。

1417  行車約2.8公里，回抵「孝義派出所」，取派出所旁「內洞林道」進入。

1425  行至林道3.3K處遇岔路口，直走上坡為支線，不取；取右彎緩上續行，此路段林道正在施工。

1427  行至林道4K處，前方怪手施工路面，等候數分鐘後，怪手讓路，車輛通過。

1439  經過林道4.1K處的「大刀山」登山口，在右側。

1441  抵達林道4.65K停車，前方有鐵柵門攔路，行人可從右側通過；右有上坡山徑可上「大刀山」，左有山徑可上「拉樸山」，此行主要目的便是來看看「拉樸山」的山徑路況。

1446  進入「拉樸山」登山口，走一段山徑看看路況如何。

1448  約走60公尺，發現路基尚稱清晰，原路折返。

1451  回停車處，開車折返下山。

1503  回抵4K施工處，等候一小片刻，怪手讓路，繼續開車下山。

1516  接回「台9甲省道」，取左續行往「烏來」。

1523  經過「烏來」，續走「台9甲省道」(新烏公路)往「新店」。

1555  上「國道3」之「新店交流道」，北返。

1643  回家，結束今日行程。

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五四縱走(2018)

2018-登山記錄-MOUN067

名稱：  五四縱走

日期：  2018. 09. 18. (星期二)

天氣：  晴天炎熱有風

人員：  2人 (冬望 × 2)

0520  開車出發，往「瑞芳」去搭客運。「五四縱走」是我每年必走的「體檢」路線，過去已經走過13趟了。今年原本參加「朝陽隊」15日所辦的「五四縱走」行程，但因「山竹」的海上颱風警報發布，活動領隊基於安全考量，於14日18：29PM宣佈取消此行程，所以今天等於是來「補課」的。我於2005年秋季加入「朝陽隊」後，自2006年起每年必走「五四縱走」。此行程被「朝陽隊」列為「金雞獎」的行程，旨在鼓勵隊員提昇自我的腳力，參加有難度的「年度三大縱走」行程。在我初入「朝陽隊」的頭幾年，「金雞獎」的資格是必須同時走完這三大縱走(陽明山十山縱走、界寮縱走、五四縱走)，才能獲獎，立意殊佳；但如今「金雞獎」的資格已經大為放寬，只要走過上述「三大縱走」的其中任何一條，並且參預該年度活動15次以上，便可獲獎。此獎的立意宗旨已經完全改變了：以前是以「鑑別腳力」為頒此獎的主要目的；現在卻是以「參加活動」為頒此獎的主要目的。

0535  抵達「瑞芳」；火車站附近雖有一些停車場所，但經常一位難求，所以還是將車子開上「岳王路」停車比較保險：一定有空地可停車，只是多走一點路而已。

0546  停完車後，步行至「瑞芳火車站」前方廣場去搭乘客運班車上山。「瑞芳～平溪」線的客運(基隆客運846)班車很少，目前非假日一天只有5班，頭班車清早6點開車；而假日一天只有2班，頭班車上午9：30開車。

0600  搭乘「基隆客運846線」班車上山，循「106縣道」(瑞平公路)往「李家祖厝」站。

0630  抵達客運站「李家祖厝」，下車。

0632  抵達「李家祖厝」下方「山麓門」，在此休息整裝。

0640  在「山麓門」前拍個「開工照」之後出發，正式踏上今日「五四縱走」之路程。

0656  過完大水圳，接上「五分山」步道，走舊石頭階梯上山。步道路跡雖不至於荒涼湮滅，但也可以看得出來路況已經不及去年很多，似乎一段時間沒有整修、除草。

0729  進入箭竹林區；箭竹密起來了，沒有前年、去年那般好走。

0748  登「五分山」(H755M、2-1065、3-1038)，小休、拍照。

0756  走出山徑，接上「五分山登山步道」，取左走步道上坡。

0759  抵達「五分山涼亭」，休息、賞景；今天的視野棒極了。

0809  續行，走「五分山登山步道」下坡，往「十分、平溪」方向。

0815  經右岔路，越過「五分山西峰(740峰)」之後循稜可續走「龍門山」，山徑路跡清楚。

0834  鞍部「十」字岔路口：右岔路可下「荖寮坑」，直進入山徑循稜上「頂子寮山」，取左前續走步道小段，抵達步道右側土地公廟「嶺頭福德宮」，拜拜、休息。

0848  續行，直接從土地公廟後方上「頂子寮山」。

0850  抵「頂子寮山」(H550M、不明基石)。

0852  拍照之後，循稜續往「望古山」方向走。

0908  鞍部，右岔路往「荖寮坑」不取。

0920  登「望古山」(H597M、無基點)，右方視野極佳。

0927  賞景、拍照之後，循稜續行。

0933  岩稜，續行需取右岩壁拉繩陡下；今先繼續直上前方小岩峰休息、賞景。

0935  登上小岩峰，視野絕佳，360度都有展望。

0944  下小岩峰，開始岩壁拉繩陡下。

0958  過鞍部，開始又上坡攻550峰。

1002  登550峰，山頂為三叉路口：右下「荖寮坑」，左續走往「龍船朵」或「中窯尖」。今日登此山頭，發現山頂有個標示牌，稱此山為「荖寮山」，又名「望古山北峰」；原來此山已被新命了個名字。

1017  續行，取左前緩下。

1021  岔路口：右下「龍船朵」、「暖東峽谷」，不取；取左。

1028  再遇岔路口：右下「龍船朵」、「暖東峽谷」，不取；取左緩上。

1049  抵細竹林空地，十字岔路口：直(偏右)走往「中窯尖」；右往「東勢大崙、觀音湖山」(「嶺八縱走」)、左往「石灼坑」；取直。

1056  抵「中窯尖」下方空地四岔路口，左後上「中窯尖」基點約20公尺，左腰繞下坡往「嶺腳寮」(滴水觀音)，右前往「姜子寮山」；在此休息，吃點東西補充體力。

1115  上「中窯尖」基點去拍個照(H605M、土調圖根點)。

1120  回1056岔路口，取往「姜子寮山」方向續行。

1128  鞍部遇岔路，右下往「觀音湖」、「暖冬峽谷」不取。

1205  長上坡之後登686峰(姜子寮山前山頭)，進入小片芒草。

1216  巨石之左側右繞，然後左切小段陡下。

1232  高密芒草山頭，遇左岔路往「姜南山」、「柴橋坑山」、「嶺腳」，不取；山徑右行。

1237  登「姜子寮山」(H729M、3-1047)；山頂雖然視野傲人，但是「日頭赤炎炎」，幾乎無處可避陽，只好鑽到觀景木台底下休息。今日行走至此，時間已比預計的落後許多；已過中午，只好在此先吃點食物果腹。今年的「五四縱走」，自「五分山」登山口至此，路況比往年差很多；許多路段草雜，可以感受未經修整的模樣；加上「山竹」颱風的「尾巴」略微掃過，沿路雜亂樹枝也不少，行走速度受到一些影響。今年這段山徑，全程只有兩小段剛被砍成康莊大道，其餘大都保持原狀，雖不致路跡湮滅，但沒有往年「五四縱走」好走，這是事實。就以去年「五四縱走」為例，行前「朝陽隊」曾出動兩組嚮導人員從「五分山」及「姜子寮山」兩個方向整修山徑，所以自然就相對好走多了。

1306  續行，取左進入芒區山徑下坡，往「石硿大崙」、「盤石嶺」。

1323  岔路口：右往「姜子寮古道」不取，取左。

1333  一陣拉繩陡上，過尖峰山頭續行，遇左岔路往「國旗山」不取。

1354  抵「石硿大崙」(H645M、無基點)，拍照後續行，走約5公尺遇十字岔路口：右下「姜子頭山」，左下「汐平公路」，左右皆不取，取直。

1400  過小片岩壁地形。

1412  岔路口，取左切離稜開始一段超陡下。

1421  抵達「盤石嶺土地公廟」，已經快要下午兩點半了；走了這麼多次「五四縱走」，除了2010年那次「五四縱走」，因為天氣惡劣而遲至下午14：31才抵達「盤石嶺」外，今天這一趟算是最晚抵達此地的。「盤石嶺」的打水器可以抽水，所以在此取水，開爐煮兩鍋熱水(約3000cc)來補充行動水。

1511  續行；今天摸黑在所難免，所以先把頭燈準備好，可以隨時使用。

1539  經過右岔路往「薯榔尖」，路跡入口似已不明，不取。一路走過來，雖然是步道化的路徑，但是上上下下，小山頭無數，也頗為累人。

1545  經過「摸乳巷鞍部」十字岔路口：左為「越嶺一坑」，右往「作內埤古道、內曾路」，直走往「581峰、耳空龜山」；左、右岔路已見荒涼，皆不取，取直。

1608  抵「581峰」，無基石，山頭空地為三叉路口：左往「石底觀音山」，右往「耳空龜山」；在此小休。

1620  續行，取右。

1635  山腰路岔路口：左後往「山腰越嶺古道、一坑古道」，不取；取右前走小段山腰路之後，右上岩壁鑿階。

1643  過小鞍部遇岔路口：右岔路往「內曾路、作埤內古道」，不取；取直走上坡約20公尺抵達「雙石塔」空地，不休息續行，不久便開始長陡上攻頂「耳空龜山」。

1653  登「耳空龜山」(H588M、土調圖根點)，拍照、小休。

1704  續行。

1711  林間空地岔路：左下往「姑娘廟」登山口不取，取右往「四分尾山」。

1715  遇右岔路往「展望峰」，多雜草但有布條，不取。

1717  遇左岔路往「光明路」，不取。

1737  遇老舊直立木指標牌：右往「小坑頭200公尺，約8分鐘」，雜草多無路跡，不取。

1748  遇老舊直立木指標牌：左往「上鹿窟崙山(紙寮山)980公尺」，不取。

1752  穿越「四分尾農路」，取前階梯步道登「四分尾山」。

1753  登「四分尾山」(H641M、2-1060、3-837)，正值日薄西山的時刻，夕陽很美。

1802  拍基點照、夕陽照片之後續行，往「大尖山」；天色逐漸暗下來。

1811  天黑了，戴上頭燈，摸黑續行。

1852  抵達「大尖山」(H460M、土調圖根點)，山頂涼亭休息；此時山下萬家燈火，閃爍如寶石匹鍊，黑暗中燦爛萬分，真是美景。

1907  休息、賞景之後，開始走階梯步道下山；此種石階步道，非常堅硬，走起來特別傷害膝蓋及腳踝，已經操了一整天，腿部行走缺乏彈性，盡量放慢腳步下山。

1929  抵達「天秀宮」，拜拜之後繼續下山，需步行到「汐止」火車站去搭車。

1952  走出階梯步道，過「早安橋」，過左側「秀德宮」，接回「勤進路」，續走一路踢馬路至「汐止」火車站。

2011  抵達「汐止」火車站，在火車站內的公廁簡單換裝。

2042  搭乘20：42開往「蘇澳」的「區間車」返回「瑞芳」取車。

2114  抵達「瑞芳」，下車，步行上「岳王路」去取車。

2127  抵停車處，開車下山賦歸。

2150  回家，結束今天行程。

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