波露南山

2018-登山記錄-MOUN073

名稱：  波露南山

日期：  2018. 10. 02. (星期二)

天氣：  晴天

人員：  2人 (冬望 × 2)

0610  開車出發，往「新店」再轉往「烏來」去。0653：下「國道3」之27K「新店出口」。0659：省道岔路口，取左進入「台9甲省道」(新烏路)往「烏來」。0718：抵達「烏來」，右轉過「觀光大橋」續走「環山路」(北107道路)小段，轉「溫泉路」然後接「瀑布路」續走。0723：接上「信福路」續行，往「福山」，仍是「北107道路」。0732：抵「北107道路」之9K處，右邊有「蘭吼瀑布」(五重溪瀑布)，水量大，氣勢雄偉。

0742  車抵「北107道路」(信福路)之17K里程牌，取左後下坡岔路續行，往「哈盆越嶺古道」登山口。0743：續行約420公尺，過「福山一號橋」，過橋後開始上坡，經過右側橋頭旁「卡拉莫基步道」西北端入口。0744：續行約830公尺，左有山徑入口，為「卡拉莫基山」登山口，入口處雜草頗多。0746：續行約700公尺，左側應有「波露山西南稜」登山口，但似已荒蕪不見路跡。0748：續行約810公尺，抵達「卡拉莫基步道」東南端入口，也是「哈盆越嶺古道」登山口，在馬路右邊；路旁小空地停車。如續往前再走約200公尺，便可抵達此產道的終點，也就是「波露山」傳統路登山口。

0810  停車之後，吃早餐、整裝，然後出發，進入登山口，走一段舊水泥階梯步道長下坡。

0815  岔路口：右水平腰繞為「卡拉莫基步道」，可出「福山一號橋」的橋頭處，不取；取左續走「哈盆越嶺古道」，古道仍有數處可見到舊水泥路片段的殘留。「烏來」地區原本有幾條出名的越嶺古道，「福巴越嶺古道」、「哈盆越嶺古道」、「桶後越嶺古道」是其中重要的三條，但都因為自然災害的摧殘，以及多年來政府的漠視，如今這三條古道都不太好走；「哈盆越嶺古道」是這三條越嶺古道中水源最豐富，最原始以及最漂亮的一條，但現在恐怕是最難走的一條。「哈盆越嶺古道」受到數次的自然災害，崩塌處頗多，已封閉一段時間，近來經過多方努力，才勉強又恢復可行。上此我走「哈盆越嶺古道」去登「志良久山」，是在2005年12月，已將近13年前的事了；而上次我走「哈盆越嶺古道」至3.5K登「波露山」，是在2013年7月，迄今也有5年多；此後我便未曾再走這條美麗的古道。

0819  過支流溪，溪水頗大，但過溪容易；過溪後有小段陡上切。

0822  上切之後遇岔路口：左有明顯山徑循稜上坡，應是獵徑；直前亦有不太明顯的小獵徑；取右下坡續行。

0824  小段下切之後再度接回古道正路，續行，見有舊水泥路片段的殘留。

0827  經過古道0.5K里程樁，已老舊腐朽，字跡不可辨。

0829  古道右彎過小乾溝。

0835  過古道1K里程樁，字跡略為可辨；續行過小溪澗。

0837  古道右彎過小溪，水豐。

0843  經過小空地(約1.3K處)；續行古道崩塌，且有亂石乾溝，通過無困難。

0852  抵大崩塌前，見左上切岔路有架繩，取之拉繩上切，後來往上一看，需高繞好遠，這顯然是高繞的舊路，於是退下來，繼續直走稜切崩塌區。進入1.5K大崩塌處，鬆碎土石一瀉千里，直入右下方的「南勢溪」溪床，面積頗大，裸露感很重，有危險性；還好架了一條繩索可以略為「保命」，但因是橫渡崩塌，繩索會晃動，無法拉緊，仍需異常小心走過去，一失足便會滾落數十公尺深的溪床。

0859  過完危險大崩塌區；續行不久，左有高繞舊路下來會合。

0907  進入一片杉木林，古道路況佳。

0908  經過古道2K里程樁，腐朽字跡不可考。

0913  古道右彎過亂石乾溝。

0916  經過古道2.5K里程樁。

0921  總共鑽過5處斜倒木，其中四處倒木相當粗大。

0923  古道右彎，過較大支流溪，溪水豐沛，需小心找位置踏石過溪；看起來近日山區雨水充沛，溪流的水量特別大。

0928  經過古道3K里程樁。

0938  徑過大空地(約3.5K處)，左後山徑岔路路跡明顯且有布條，可登「波露山」，不取；取右續行古道下坡。

0945  再遇岔路口(約3.8K處)：古道左彎續行，可往「哈盆營地」、「志良久山」，不取；取右山徑岔路緩上，往「波露南山」，一路跟隨「歡迎光臨」的紅色布條走。

0946  抵達雨量計，前方空地小休；意外發現空地上有顆長滿青苔的不明基石，自然石切刻得四四方方，頗為完整，卻不建有任何字跡，但顯然有護石，不知它是「什麼身份」。

0957  續行。

1012  登「波露南山」(H609M、自然石森林Δ)，此顆基石是曾老師等人於今年9月23日的首發基石，是顆平躺的自然石，朝天一面刻這「森林山十三角」字樣(最下面一字不曉得是不是「角」字)，相當奇特，我從未見過如此的基石。基石處山頭平緩，雜木圍繞無視野；續行顯然有路跡，試走一小段，發現有兩條只剩半截的橘紅色舊布條，行走一小段後山徑轉為緩下坡，折返。

1024  休息、拍照之後，原路回頭走。

1035  回抵0945岔路口，取右續走古道試試，運氣好的話，也許可以走到9K營地，或甚至登「志良久山」。

1041  右彎過小溪澗，水量豐。

1048  鑽過斜大倒木。

1049  過小崩塌，無危險。

1052  經過古道4.5K里程樁。

1053  右有下溪岔路，路跡明顯，以為是獵徑，不取。

1055  古道右彎過小溪澗。

1056  開始右切陡下，下切溪床。

1101  一段約10米的岩壁拉繩垂降之後，抵達「波露溪」溪床，此處是「南勢溪」主流與「波露溪」兩溪匯流點的上方，續行古道必須過「波露溪」，但今日溪水頗為湍急，如欲強渡，必須選擇正確點且需脫鞋過溪，諸多不便。今日決定走到此處為止，在此休息、簡單午餐。

1136  續行，原路折返，上岩壁。

1148  返抵1053岔路口，發現下切溪床的岔路有布條，並非獵徑，於是試走看看。

1154  抵達「南勢溪」溪床，續行仍需過「南勢溪」，過溪點顯然較1101「波露溪」的過溪點稍好，這應該是新開發的路徑；不過今日仍然水量豐沛，如欲過溪，仍需脫鞋，很麻煩，決定不繼續走。

1208  原路回抵古道，取左續走古道原路回走出去。

1228  返抵0945岔路口，取右。

1251  返抵0923大支流溪，小心過溪。

1323  返抵0852大崩塌區，小心過。

1405  返抵0819支流溪處，溪流漂亮，小休拍照之後，過溪續行。

1417  出登山口，返回停車處，休息、換裝。

1456  開車原路回走，賦歸。

1500  返回「北107道路」之17K處，取右後續走「北107道路」原路出去。

1513  抵達「北107道路」之9K處，下車觀賞「蘭吼瀑布」並拍照，之後繼續開車賦歸。

1535  抵「烏來」，過「觀光大橋」之後接「台9甲省道」，取左續走省道往「新店」方向。1546：抵達「台電桂山電廠冰品部」購買冰棒。1557：繼續開車賦歸。1613：省道岔路口，取左續走「台9省道」，經過「新店」。1624：上「國道3」之「新店交流道」，北返。1704：回家，結束今日行程。

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松蘿社山等基石

2018-登山記錄-MOUN072

名稱：  松蘿社山等基石巡禮

日期：  2018. 09. 30. (星期日)

天氣：  晴天

人員：  5人 (響噹噹自組隊)

0356  開車出發，往「宜蘭」去會合。0448：下「國道5」之38K「宜蘭/壯圍出口」；不久即接「192縣道」轉「192甲縣道」續行。0453：右轉進入「中山路」，過「宜蘭橋」之後右轉續走「環河路」。0500：接上「台7省道」(員山路)，取右循省道續走，往「梨山、太平山」方向走。

0516  抵達「台7省道」約96.75K處，岔路口空地停車會合；天尚未全亮，在此休息、整裝。前方續走約150公尺，便是「松蘿部落運動場」(在左邊)。

0545  出發去登今日第一顆山頭：「松蘿社山」。回走省道約80公尺，取(回程)左進入看似荒廢農路，全無路跡，需自行開路。約30公尺後，取右進入邊坡開始陡上，雜林無路跡，自行開路推進。0559：上稜，循芒萁山坡先下，然後再上。0614：竹叢邊坡陡上。0626：再接土稜，取右續上。0634：已接近基點，但植被荒莽，很擔心找不到基點；最後於一片芒草之間的小空處找到基石。

0636  登「松蘿社山」(H269M、山字森林三角點)，冷門的小山頭，全程毫無路跡，完全靠著開路走上來的，基石處高芒草圍繞，無視野。

0700  清理基石空地，拍照之後，原路下山。

0724  返抵「台7省道」。

0729  返回停車處，小休之後，開車續行「台7省道」，往下個目的地「西松蘿山」去。

0734  續行「台7省道」約920公尺，於省道之95.8K處遇岔路口，取右產道岔路上坡。0740：行走產道約1.6K遇岔路口，取右前岔路上坡續行。0743：再走產道彎曲上坡約370公尺，產道路況轉劣，應在不明顯岔路口停車較佳；續行右彎勉強再走，約行走110公尺，至一處平台地形處停車，前方廢棄產道左轉彎曲上坡，產道已經完全荒廢。

0745  出發去登「西松蘿山」，不取廢產道，取前方直接進入廢墾地山坡穿越上去，山坡長滿叢叢芒草，無路跡，自行踩踏上去。0748：再接廢產道，取左踢廢產道上坡。0754：取左順著山坡走上去。

0756  登「西松蘿山」(H535M、省府圖補點)，山頂雜樹圍繞無視野。

0823  清理基石空地，拍照之後，原路下山。

0836  返抵停車處，開車下山，往下個目的地「牛衡鬥山」去。

0844  原路返回「台7省道」，取右續走省道往西續行。0847：左轉過「牛鬥橋」。0850：取右後岔路進入「宜51道路」續行。0856：行走「宜51道路」約2.7K，馬路左彎處右邊停車；「牛衡鬥山」基點位在右邊一片開墾地山坡的後方，離馬路約150公尺直線距離。

0857  出發，設法進入右邊開墾地山坡，山坡芒草新砍，運氣不錯。0859：取左進入雜林，向基石推進，不久遇電訊設施，繞過之後已無路跡，必須自行開路。

0903  登「牛衡鬥山」(H335M、山字森林三角點)，基點旁約1公尺處還有一根「保安水泥柱」；此山也有人稱它為「牛衝鬥山」，基石處芒萁、雜樹圍繞，沒有視野。

0927  清理基石空地，拍照之後，原路下山。

0933  返抵停車處。

0941  開車續往下個目的地「牛鬥山」去，原路回走「宜51道路」。0947：原路回抵0850岔路口，取右前走「台7丙省道」往東。0952：續行「台7丙省道」約4.2K，於省道5K處，取右岔路進入。0953：續行約130公尺，過「復興橋」之後遇岔路，取右岔路續行，記錄稱此道路為「農宜同16」道路(泰雅一路81巷)。0958：續行約1.1公里遇岔路，直走是主線道路可往「清水園藝農場」，為「九分山」登山口，不取；需取右岔路進入舊產道續行下坡，過溪之後上坡，產道路況不佳，但小心行車應無困難。1003：續行產道約920公尺，路況轉差。1005：勉強再往上開不到200公尺，前方農路中斷，只好停車，此處連迴車都有困難。

1007  出發，踢廢農路上坡，預計先登「牛鬥山東南峰」，然後再登「牛鬥山」。1012：行走廢農路約100公尺，經過記錄所稱「1.2K鐵門」，如今鐵門已不見蹤影；續行數公尺，算算離「牛鬥山東南峰」直線距離最近之處，開始右切上邊坡，沒有路跡，自行開路上去。1018：上小山頭，續行循稜開始下坡，此時發現已經偏離「牛鬥山東南峰」約90度，顯然「牛鬥山東南峰」並不在此道稜線上，走錯稜了，趕緊退回。1024：返回農路，決定先上「牛鬥山」，回頭再上「牛鬥山東南峰」，走廢農路繼續上坡，農路荒廢，密生咸豐草，走過去全身沾滿「魔鬼針」，大家都變成「刺蝟」了。1043：行走荒廢農路約720公尺，抵達農路底，續行取左後順著檳榔園山坡上去，雜草、颱風草叢生，沒有路跡，自己想辦法走上去。

1054  登「牛鬥山」(H426M、山字森林三角點)，雜樹圍繞，幾乎沒有視野。

1119  清理基石空地，拍照之後，原路下山。

1144  回抵停車處上方約40公尺處，左切上邊坡，往「牛鬥山東南峰」推進，當然也無路跡，自行設法前進。1157：接上「牛鬥山東南峰」南側稜線，取右循稜緩上。

1201  登「牛鬥山東南峰」(H338M、省府圖補點)，山頭右側可下眺「清水溪」溪谷，略有視野。

1227  清理基石空地，拍照之後，原路下山。

1240  返回停車處，小心迴車，然後開車原路下山。

1249  返抵「台7丙省道」，取右行至5.7K處，於馬路右側土地公廟「福德宮」休息、午餐。

1330  午餐畢，開車循省道左彎續行，過「清水橋」。1336：續行省道約2.7K，抵達省道8.4K處遇岔路口，右岔路為茶園產道，可往「長埤湖山」，不過此產道目前路況奇差，最好不要開車上去。1342：行駛路況奇差的土面產道彎曲上山，約走410公尺抵達茶園平台停車，右側高起的小山丘便是「長埤湖山」。

1343  登「長埤湖山」(H285M、省府圖補點)，此山丘雖小，但視野極佳；基石空地旁邊有兩座不太大的雨布水池，都已乾涸。

1411  清理基石空地，拍照之後，原路下山，回抵停車處，開車原路下山。1420：接回「台7丙省道」，取右循省道續行，往下個目的地「玄湖橋」(天送埤南)去。1425：續行省道約2.2K，取右岔路進入，過「天送埤福山寺」的大牌樓之後續行。1426：續行約470公尺遇岔路口，取右岔路續行，此路段路幅極為狹窄，僅容一車的寬度通過，需小心駕駛。1427：行駛極為狹窄的道路約170公尺，停車於路右民宅岔路口旁，右邊民宅地址為「三星鄉天上村南湖路32號」；停車後下車步行，續往前走約50公尺，右轉走約10公尺，再左轉走田埂約40公尺，即可見到「玄湖橋」的基石嵌在田埂的左側。

1431  抵達「玄湖橋」(天送埤南)基石(H120M、大正四年總督府土木局8/X水準點)。

1449  拍照之後返回停車處，開車續往下個目的地「天送埤[圖根補點]」去。1454：返回「台7丙省道」，取右續走省道，不久省道右轉不取；取左續行。1455：續行約260公尺遇岔路口，右往「泰雅大橋」不取；取直續行。1456：續行約250公尺，於「天送埤一號橋」橋頭遇左水泥路岔路，取之上坡。1457：行走水泥小車道上坡約110公尺，於右上坡大轉彎處，左側小空地停車，下車步行走上去。順著右後彎上坡水泥車道走約60公尺，抵達民宅，從民宅右方小山坡上去，然後轉為腰繞路段，再左切上坡續走約40公尺，便抵達「天送埤」的「圖根補點」基石空地。

1509  抵達「天送埤」(H194M、總督府圖補點)，基石空地位於一堆亂倒木的下方。

1529  清理基石空地，拍照之後，原路下山。1538：回抵停車處，開車原路下山。1540：回抵1456岔路口，取左過「天送埤一號橋」，續走「福山街」。1542：續行「福山街」約500公尺，抵達左側的「叭哩沙月台」，是昔日「五分仔火車路」的車站；於馬路右側停車，步行循右邊水圳道旁的土路走約80公尺，土路左側有一叢竹子，竹子對面(即土路右側)有座疊石小丘，小丘上面便是「九層頭」的基石。

1546  抵達「九層頭」基石(H120M、內務局三角點＃37)。

1602  清理基石空，拍照之後，原路返回停車處。

1605  告別隊友，開車返回「台7省道」，計畫去補「舊牛鬥橋」的水準點基石；這顆基石我9月1日去造訪時，並沒有找到，今日還有一點時間，打算專程去補它。

1615  過「泰雅大橋」後，接「舊牛鬥橋」取左行，往「玉蘭、松蘿」方向西走。1622：經過左岔路過「牛鬥橋」，不取；續行「台7省道」約200公尺，路右寬闊處停車，左前方約20公尺處省道左側路旁便是「舊牛鬥橋」的基石之處。

1623  抵達「舊牛鬥橋」(H216M、陸檢水準點＃8726)，基石連同水泥座及護石被整個挖起，放置在路旁外約2公尺處的芒草叢之前，上次來沒有找到這顆基石，以為已經被埋在路旁的土石堆中。

1627  拍照之後，回抵停車處，開車回頭走「舊牛鬥橋」。1628：右轉再回「台7丙省道」，過「牛鬥橋」，過橋後仍續走「台7丙省道」往「三星」、「羅東」方向。1638：返回「台7丙省道」與「福山街」岔路口，取右轉仍續走「台7丙省道」往「羅東」方向。1642：續行省道約1.5K，取左岔路進入小車道往北行；約走790公尺遇十字岔路口取左往西行；續走270公尺，左側田中約35公尺處便是「紅瓦庴」圖根補點的點位。

1648  下車步行，抵達田中「紅瓦庴」的點位之處，但見一片田地泥土，不見基石。「紅瓦庴」標高118公尺，原本有顆「省政府圖根補點」三角點；事後查閱資料，才知這顆基石可能在2007年底土地重劃石，便已經遺失了。

1657  找不到基石，返回停車處，開車賦歸。1702：於省道路旁「悟饕池上便當三星店」購買兩個便當帶上車，當作今天的晚餐。1712：買完便當，開車循「台7丙省道」往「羅東」方向續走。今日高速公路有「高乘載管制」，我們無法上高速公路，只能循「台2省道」回家。1951：抵達「鼻頭」停車場，停車休息5分鐘。2041：回家，結束今天「基石之旅」的行程。

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