人面石山、鄉長厝山、鄉長山

2015-登山記錄-MOUN072

名稱：  人面石山、鄉長厝山、鄉長山

日期：  2015.07.22.(星期三)

天氣：  晴天悶熱異常

人員：  2人 (冬望 × 2)

0753  開車離家出發，今日打算走走Paul Lee兄新開闢出來的路徑：登「單面山」(人面石山)，連走「單面山」六片岩壁，下山後續登「鄉長山」、「鄉長厝山」；可能的話，串連「獅頭山」走個大O形，也在計畫之中。不過今日天氣悶熱異常，實在不適合走這種一、兩百公尺的小郊山；最後實在熱得難受，「鄉長山」、「鄉長厝山」改取單攻摸基點，兩山路況皆不佳，尤其是「鄉長厝山」，應該是好一段時間無人登臨，還好沒取縱走。

0822  耽誤一些時間之後，終於下「國道1」之6.8K「五堵交流道」，遇十字岔路口右轉，走「實踐路253巷」，過高速公路底下涵洞續行。

0825  經過右岔路可上「天使宮」，為「下坡山」登山口，不取。

0826  岔路口，左為「鄉友街」往「五堵」車站，不取；取右進入「華新一路」，岔路口右側有涼亭，涼亭右邊有顆「基隆市水準點＃BM018」，停車先去摸摸此基石。

0830  摸完「基隆市水準點＃BM018」基石之後，開車續走「華新一路」，須臾即遇岔路口，直走進入「麗景天下社區」不取；取右前仍走「華新一路」，經過右邊7-ELEVEN店。

0838  過「基市第三分局復興派出所」之後約20公尺，路旁略有空地，停車吃早餐。

0903  早餐、整裝完畢，出發，續走「華新一路」進入。

0907  約續走「華新一路」130公尺，經過馬路左側有涼亭與里民活動中心，登山口便在里民活動中心之右邊，入口為水泥階梯步道上坡，兩側長滿咸豐草，一些公共設施都被雜草吞噬了。

0911  階梯步道後段已毀，直接接上土路小徑上坡，來到一邊倒塌的涼棚；穿越涼棚，接上續行山徑，先小段緩下，然後再上坡，逐漸接近某山莊的社區右側，雜木林。

0918  接近山莊右邊，雜木林中緩上坡，地上丟置許多廢模板，亂七八糟的垃圾，一片髒亂狼藉，難看！

0922  漸上稜線，山徑偏左，轉為小段瘦稜路段，仍是雜木林。

0927  上稜，接上「鄉長山」延伸過來的稜線，取右循稜繼續上坡。

0930  登「人面石山」(又名「單面山」，H85M、三合基石＃1)，山頭雜木圍繞，沒有視野。續行右前下坡可往「1～5號岩」；登頂前約10公尺處有左岔路，可往「6號岩」(人面石山北峰)。根據資料：「三合基石」應該是以前「友蚋三合煤礦」所埋設，總共只有八顆。目前除了此顆「三合＃1基石」之外，還只發現了8號(石獅山)、7號(港口山)、3號(西勢外寮山)；另據稱「三合山」上面原來亦有一顆「三合基石」，但已經遺失，其餘的號碼則有待發掘。

0936  續行，退回登頂前岔路，先取「人面石山北峰」，再回此處續走。

0940  到達「人面石山北峰」，即是「六號岩」(H80M、二高圖根點＃1016)，「友蚋單面山」岩列總共有六座岩峰，其中以此顆「六號岩」最靠近「國道3」(北二高)，由此下眺「國道3」高架道路，視野頗佳。

0949  原路回至「人面石山」，續走「一～五號岩」。

0952  岔路口：左往「周媽墓」及「黃媽墓」，不取；取右。

0953  岔路口，先取左往「五號岩」、「四號岩」。

0955  到達「五號岩」，高度約78公尺，岩石凸出，形成懸崖峭壁，今日此行程，「五號岩」視野最佳。在此休息，順便將凸岩左右兩側樹枝加以修剪，使得凸岩上面視野更加寬闊，幾乎達到270度的好展望。

1013  續行，取右循岩稜續走，往「四號岩」去，然後再原路回來。

1016  經過一段芒萁高密路段之後，到達「四號岩」，高度約78公尺，地處岩壁稜尾，視野還不錯，亦可眺望「國道3」高架道路。

1021  原路回至0955「五號岩」。

1025  原路回至0953岔路口，續走往「一～三號岩」去。

1027  到達「掃墓岔路口」：位於「四號岩」、「三號岩」之間的鞍部，左前為掃墓路可下「友愛橋」，為下山之路，先不取；續前行先走「三號岩」、「二號岩」、「一號岩」再回此岔路口下山。

1031  一段高密芒萁上坡之後，來到「三號岩」，高度約75公尺，地處山頭高點位置，展望頗佳，可眺望「國道3」、亦可回望「四號岩」、「六號岩」。

1033  續行前往「二號岩」；「二號岩」與「三號岩」隔得很近。

1034  到達「二號岩」，幾乎與「三號岩」同高，亦可眺望「國道3」。

1034  續行前往「一號岩」，一段下坡路段，芒萁非常密，完全不見路跡，只好一路硬踩過去。

1037  到達「一號岩」，高度不到60公尺，幾乎無甚展望，只可俯瞰「華新一路」而已。

1043  原路回至1027「掃墓岔路口」，取(回程)右下山。

1046  山徑繞過「四號岩」右側陡下，上仰可望見雄偉的「四號岩」岩壁。

1050  穿過一小片綠竹園之後，出登山口，接上小車道，右往路底民宅，不取；取左。

1052  穿越高速公路下方之後，遇岔路口。根據2012年資料，左可縱走至「鄉長山」，但今日天氣十分悶熱，且此縱走有一段路可能路況不會好，所以今日放棄縱走「鄉長山」，改取單攻，因此取右。

1054  接上「華新一路」呈「T」岔路口：左入「友蚋」山區不取；取右過「友愛橋」。

1056  右側高速公路下方空地休息，天氣真熱；此處可以眺望「二～六號岩」。

1113  續行，踢「華新一路」回停車處。

1128  回停車處，開車循「華新一路」回頭出去，往「鄉長厝山」去。

1131  回0830之7-ELEVEN店，購買冰飲料喝。

1134  繼續開車循「華新一路」出去。

1135  回0826岔路口，取右，不久再遇岔路口，取右進入「鄉友街」。

1136  十字岔路口，取右進入「鄉長路」；過高速公路底下涵洞之後立即遇十字岔路口，取右走「鄉長路二段18巷」，先到「鄉長厝山」登山口去登此山。

1138  到達「枯木車道岔路口」，右前岔路即可往「鄉長厝山」登山口，於是停車路旁空地，不意旁邊工廠工人不讓停車，只好移車至別處停。

1143  於往「伍聖宮」岔路口附近停車。

1146  出發，空手去登「鄉長厝山」，路程並不遠。

1150  重回「枯木車道岔路口」，取左，過「灘音人文藝術季」牌樓緩上。

1152  到達「鄉長厝山」登山口，位於路底的「12號」民宅(文化藝術學會)，屋左有涼亭名為「阿庚亭」，其右有「友蚋煤礦三和坑」遺址。在此我們找不到「鄉長厝山」登山口到底在何處，後經民宅女主人善心指引，才知道登山口在民宅左後方，進入之後偏右前上坡，本來有木頭階梯步道，但完全腐爛毀壞；且因登臨者稀少，山徑完全被雜草吞沒，一片荒煙漫草。

1154  到達廢屋，也是孤立於雜草亂樹亂竹之中；過廢屋之後山徑左切，循稜上坡，草雜，但略有路跡。

1200  經過一座水塔，繼續上坡，亂竹、雜木林。

1204  接上保線路，取左踢保線路緩上；保線路久無整修，滿路雜草，路況不佳。

1209  經過「隧道口」，應是位在左上方不遠處的平台，但已經是雜草叢生，不見通往「隧道口」的路跡了。依據記錄，此是昔日礦坑台車的隧道口，今日因草雜，無法去看。

1211  進入稜線桂竹林之後，路況稍佳；續走約30公尺，便在左側竹林中見到「鄉長厝山」基石。登「鄉長厝山」(H107M、高速146基石)，山頭竹林圍繞無視野。

1214  拍照之後，本可繼續走保線路從「伍聖宮」方向下山，走O形；不過今日天氣炎熱，且上山路徑路況並不好，所以不想找麻煩，原路下山。

1225  原路返回登山口，向12號民宅女主人道謝。

1230  回1143停車處，開車續往「鄉長山」去。

1233  約走「鄉長路二段26巷」百餘公尺，遇岔路，取右進入「鄉長路二段」續走約100公尺再遇岔路：左往「玉泉宮」(「獅頭山」登山口)，不取；取右前續走「鄉長路二段」往「鄉長山」登山口。

1234  經過右邊「百年土地公」，回程再去拜拜。

1236  汽車旅館岔路口；左往「獅頭山」另一登山口，不取；取右前續走「鄉長路二段」。

1241  於「鄉長路二段177-1號」工廠旁停車，出發去登「鄉長山」。

1244  約續走「鄉長路二段」，到達「水池車道岔路口」：直走仍是「鄉長路二段」，可進入山區登山口，登「鄉長山」、「獅頭山」，或越嶺縱走「刣狗寮山」、「圍貓尖山」，不知路況如何，不取；今取右岔路走較小的舊車道緩上，經過左側水池，往路底民宅登山口，循此線登「鄉長山」，路程較近。

1247  到達路底最後農宅，門牌為「汐止區鄉長路176號」，是「汐止區鄉長里第三鄰鄰長」的住宅，此處為「鄉長山」登山口。續行循民宅左側小片果園上去，一路並無路條，也無固定路跡，但頻導航，抓準方向上去；路況並不好，不過大部分路段都可循廢棄土面農路走，彎曲無定論，一路抓穩方向，彎來切去的上坡。

1300  經過路旁右側有根電線桿。

1301  遇土面農路岔路口：右緩下土農路不取；取直走緩上。

1303  遇土面農路岔路口：右緩下土農路不取；取左彎緩上。

1306  轉為小山徑，稜線路段，開始見到少數舊布條，見到「山水雲」的舊指標牌。

1314  登「鄉長山」(又名「獅頭山北峰」，H95M、建設廳礦補＃2019)，是個蠻冷門的小山頭，基點處樹木圍繞，毫無視野；續行可縱走「刣狗寮山」，或縱走「獅頭山」。

1321  開始原路下山。

1330  回1247鄰長宅登山口。

1334  回1241工廠旁停車處，休息、換裝。

1341  開車賦歸，走「鄉長路二段」原路出去。

1344  回1234「百年土地公」，停車，上去拜拜之後，繼續賦歸。

1350  回1136十字岔路口，左轉續走「鄉友街」。

1352  回0826岔路口，左仍是「華新一路」往「麗景天下社區」不取；取直走「實踐路253巷」。

1357  上「國道1」之6.8K「五堵交流道」，回「基隆」。

1422  回家，結束今日行程；天氣悶熱，走走短一點的路便也可以了。

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東洗水山、北坑山

2015-登山記錄-MOUN071

名稱：  東洗水山、北坑山

日期：  2015.07.19.(星期日)

天氣：  晴午後大雨

人員：  28人 (ROGER週日探勘隊)

0430  開車離家出發，順道接楊媽媽、邦兄邦嫂上車，然後循「國道1」南下。

0620  下「國道1」之150K「三義出口」，接上「台13省道」左轉，路旁停車等待會合。

0656  山友到齊，共7部車出發，循「台13省道」南下；出發時間已比預定晚25分鐘。

0702  接上「140縣道」，左轉續走「140縣道」往「卓蘭」、「白布帆」。

0711  十字路口，切過「台3省道」，續走「140縣道」往東。

0721  右彎過「白布帆大橋」，接「中47道路」(東崎道路)左轉，往「雪山坑」、「象鼻」。

0722  左彎過「烏石坑橋」，仍續走「中47道路」。

0733  遇左岔路過「士林大壩」往「士林部落」，不取。

0737  遇左岔路過「象鼻大橋」往「象鼻部落」，不取。

0738  經過左側步道入口，可下「象鼻吊橋」。

0747  馬路左彎過「梅象橋」(此橋名真有趣！)；梅象橋是「苗61道路」終點，過橋進入「梅園部落」。

0759  遇岔路，左岔路為「司馬限林道」下(南)線，可出「新興」、「大湖」，為「苗61道路」，可能不通，不取。

0800  遇岔路，左岔路為「司馬限林道」上(北)線，不取；取右續走「司馬限林道」往「雪見」。經「雪見」服務人員確認：「司馬限林道」北線可出「新興」、「大湖」，可以通行，但崩塌處需走產業道路繞行，非在地人容易走錯，用GPS導航也不可靠，故官方對外宣布的進出路線是經由「梅象橋」。

0803  遇右岔路口，有鐵柵門攔起，往「二本松山」、「丸田砲台」，不取。

0813  遇左側廢林道岔路緩上，是「盡尾山」登山口，約位於「司馬限林道」20.25K處，右側有「雪霸國家公園界碑」；「盡尾山」亦是今日排定的行程，但須先登「司馬限林道」較深的「東洗水山」與「北坑山」，回程再順登「盡尾山」，故續走「司馬限林道」繼續深入。

0816  遇右側有土石林道入口，緩下可接「北坑溪古道」，但此古道早已崩廢；入口處左側有間工寮。

0828  到達「雪見遊客中心」，約位於「司馬限林道」23.7K處，附近停車場停車、整裝。

0851  拍完團照之後出發，過第一道鐵柵欄，續走「司馬限林道」進入，林道已闢建成好走的碎石步道；經過右邊一片停車場，經過右邊「一號(步道)」入口不取。

0859  經過右邊往「林間步道」入口，不取；續走「司馬限林道」進入，經過第二道鐵柵欄。

0903  經過林道左側的「保安林界」基樁，拍個照，然後繼續走林道。

0927  過林道26K；林道由「東流水山」東(右)側繞過。

0942  過林道27K。

0947  經過林道右側流動廁所，快到「東洗水山」登山口了。

0949  到達「東洗水山」登山口，登山步道入口在林道左側，約位於「司馬限林道」27.5K處。步道路況甚佳，指標清楚，每隔100公尺有一根里程樁，從登山口至山頂共0.83K。我在2006年9月30日初次登「東洗水山」，那時「雪見遊客中心」尚未營運，「東洗水山」與「北坑山」根本沒有步道，是一般的小山徑，上「東洗水山」的山徑十分陡峭；今日再登此山，事隔九年了，登山山徑轉為路況極佳的步道，一路有助攀繩，情況完全不相同。

0958  出發，進入登山口，開始登「東洗水山」。

1003  步道右切過木板橋。

1009  切過廢林道，繼續上坡。

1012  接另一廢林道，左走林道約50公尺，再右轉上坡；沿路有巨大松樹，滿地松針。

1018  接另一廢林道，左走林道約30公尺，經0.5K里程樁再右轉上坡。

1027  陡上坡途中，經過漂亮的大松樹；左邊應有視野，可惜一片白茫茫。

1034  進入杜鵑林，過0.57里程樁，上主稜小山頭，是為「東洗水山西南峰」(又名「東洗水山前峰」，H2220M、山字水泥柱)。

1036  拍照之後取左循稜續走。

1038  登「東洗水山」(H2246M、3-6614)，山頂另有一顆山字森林三角點，基點處沒有視野；有木椅可坐，有國家公園所立的解說牌。登頂前約10公尺，據說有岔路可以縱走「上島山」或「洗水山」，不過沒有路條，此行我沒有注意到。

1050  原路下山；今日行程至此牽延的時間已多，大概無法登「盡尾山」了。

1110  回登山口，取左續踢「司馬限林道」往「北坑山」登山口去。

1119  過林道28K。

1121  林道左彎處，右邊有極佳的展望點，可惜今日一片白茫茫。

1132  左邊有見到小山徑岔路口，似乎有一條舊布條，不知是何路徑。

1135  過林道29K。

1149  再經過左邊流動廁所，續走約20公尺到達岔路口空地，約位於「司馬限林道」29.95K處；前方寬平「木馬道」，以及左側登山步道，皆可登「北坑山」。一行人先在此休息，感謝「苗栗」山友周清田兄特別在此開爐煮綠豆湯招待大家。

1156  出發，進入登山口，今日取「稜線路」上、「木馬道」下，走O形，即是左線上山、右線下山的O形走法。由左線「稜線路」登山口至「北坑山」基點，距離1.38K。

1200  經過右邊廢林道，取直走步道繼續上。

1202  切過廢林道，繼續上坡。

1210  經過步道0.5K樁。

1216  上平緩小山頭，步道偏右開始緩下。

1218  切過廢林道，繼續緩下。

1220  經過步道0.9K樁，越過小山頭，續走緩下。

1222  經過步道1K樁，繼續下坡。

1224  接上腰繞「木馬道」，取左走約30公尺，到達鞍部大空地岔路口：右仍是腰繞「木馬道」，可出登山口，是下山走的路，先不取；取左續走步道陡上攻頂「北坑山」。

1237  登「北坑山」(H2163M、3-6616)，山頂無展望，續行仍有山徑可上「樂山林道」，山頂有國家公園所立的解說牌。

1246  拍照之後，下山。

1253  回1224岔路口，取左走「木馬道」回登山口，一路平緩好走。

1311  回1149「北坑山」登山口空地，在此大休息、午餐。

1325  開始下起很大的陣雨，大家趕緊穿妥雨具，在雨中繼續午餐。雨勢不小，且時間恐怕也不夠，今日應該無法上「盡尾山」。

1352  開始踢林道回「雪見遊客中心」，單程約為6.2公里；一路大雨不止，部份林道路段形成小小溪流。

1424  回程再經林道27.5K處「東洗水山」登山口。

1512  回林道23.7K處「雪見遊客中心」，大雨不止；在「遊客中心」屋簷下休息、換裝。

1534  開車下山，一路仍然雨很大。

1540  於1816岔路口處停車，等候後面車子來到，再繼續開車下山。

1613  過「梅象橋」，過橋後右轉，接「中47道路」續出。

1639  右轉過「白布帆大橋」，過橋後左轉接「140縣道」續出。

1701  接上「台13省道」，右轉北返。

1709  上「國道1」之150K「三義交流道」；上高速公路之後便瘋狂大塞車。

1825  下「國道1」之110K「頭份出口」；40公里的距離開了76分鐘，真是有夠誇張，這樣的「慢」速公路，居然還要照章收費，政府欺負百姓。

1830  到達位於「顯會路」的「永昇客家小館」晚餐慶功；不過因為有山友的車子出點問題，等候約一小時才開始晚餐。

2010  晚餐畢，繼續開車賦歸，仍然下著大雨；高速公路部份路段車多擁塞。

2240  順路送楊媽媽、邦兄邦嫂下車之後，回家，結束今天真正「早出晚歸」的行程。原先行程有規劃要上「盡尾山」，後因多次牽延，復因午後超大的陣雨，此行「盡尾山」便「割愛」了；好在「司馬限林道」上面五個山頭，我在2006年都已去過，「盡尾山」沒上去也無妨。此行還要特別感謝「苗栗」周清田兄的情義相挺，熱心帶路並沿路補給，恩情深重啊！

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清水山

2015-登山記錄-MOUN070

名稱：  清水山

日期：  2015.07.18.(星期六)

天氣：  晴天後轉陰

人員：  2人 (冬望 × 2)

0520  開車離家出發。今日不能走太遠，因為明天一大早四點半就要出發往「苗栗」爬山；但是天氣這麼好又不能關在家，於是便選擇路程不長的「清水山」去走走。

0556  開始進入「雪山隧道」。

0610  下「國道5」之38K「宜蘭壯圍出口」；不久即接上「192縣道」。

0616  過「宜蘭橋」之後立即右轉進入「宜5-2道路(環河路)」續走。

0624  於「員山」接回「台7省道」，取右續走「台7省道」。

0644  於「台7省道」之100K處，左轉接「宜63道路」，過「泰雅大橋」。

0646  接上「台7丙省道」，直走「台7丙省道」往「廣興」、「羅東」，不取；取右仍走「台7丙省道」，往「牛鬥」。

0651  到達「清水橋」橋頭之前遇岔路口：右轉仍為「台7丙省道」，不取；取直續走「清水產業道路」往「清水地熱」。

0658  到達「清水地熱」，於地熱區前方停車場停車，吃早餐並整裝。

0718  出發，續往前走一小段路，經過地熱區入口前方，然後右切進入溪床，過溪(清水溪)。過溪之後沿著溪床往上游方向走。

0730  約走溪床500公尺，遇右邊廢林道入口，取之進入林道，未幾便遇大柵欄，右邊繞過，續走林道一路蜿蜒上坡。

0742  經過林道右邊不遠處的「造林工寮」，美侖美奐，孤佇於荒煙漫草中荒廢，可惜！

0750  經過小片林道崩塌區，不礙行走，左邊出現不錯的視野。

0801  小休。

0808  續行。

0814  林道左彎上坡；直走似乎有廢棄林道，已荒廢，不取。

0824  進入大片杉木林造林區。

0847  林道上小休。

0909  續行。

0910  雙股稜地形：右邊不遠處有另一股小稜，中間有股稜溝。

0916  到達林道盡頭空地，有燒火餘柴的痕跡；此處似為五岔路口，續行山徑在左前方上坡。左側有不太明顯的小山徑沿著山稜溝上坡，右有緩下小山徑，右前有平緩小山徑，這三條小山徑都是草雜，路跡不太明顯。

0918  取左前上坡小山徑續行。

0920  上小稜，經過山徑右側「造林人賴…」水泥柱，頂上刻有「租3」兩字。

0935  上主稜，過小山頭之後循稜先下後上，亂石稜線路，樓梯草密佈，坑坑洞洞且溼滑，相當「鳥」的稜線路段。

0946  又越過一個小小的「假山頭」。

0951  登「清水山」(H768M、3-4270)，山頂全被雜樹圍繞，毫無視野，基石處有不錯的空地；續行右前方有明顯山徑可下山，路跡尚可，一路有布條，可以O形縱走。

1021  拍照、休息之後，捨棄O形縱走，取原路下山；今天不宜太操，原路下山比較單純，可避免節外生枝的事情。

1044  回0916林道盡頭空地，開始踢廢林道下山。

1120  回程再經過0750林道崩塌區。

1132  出0730廢林道口，開始踢溪床出去。

1145  回停車處，休息、換裝。

1157  開車賦歸。

1206  接回「台7丙省道」，取直續走「台7丙省道」往「三星」、「羅東」。

1211  岔路口：左往「泰雅大橋」可接「台7省道」往「宜蘭」，不取；取右續走「台7丙省道」往「羅東」。

1234  開始穿越「羅東」街區。

1251  上「國道5」之45K「羅東交流道」，北返。

1313  出「雪山隧道」。

1400  回家，結束今日行程；早早回家休息，養精蓄銳準備明日一大早的行程。

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