2010-登山記錄-MOUN020
名稱： 螺婆間山、四于台山
日期： 2010.03.30.(星期二)
天氣： 晴天
人員： 冬望2人行
DAY-1： 2010.03.29. (星期一)2050 開車離家出發，循「國道3」南下。
2245 「清水休息區」小休。
2255 繼續南下。
2330 約於214K左右直接接上「國道6」東走「埔里」，下「國道6」30K「愛蘭交流道」，左轉接「14省道」，於進入「埔里」市區前右走外環道路(「南環路」轉「南安路」)，之後接「中正路」，不久遇「Y」岔路，走左邊「投71」道路，此為「武界林道」直通「武界」，北島地圖仍作「中正路」，而GPS稱之為「武界路」，不知誰對。總之，走「投71」號路便是了。
DAY-2： 2010.03.30. (星期二)0020 過「武界隧道」。
0030 約離「法治村」尚有3公里的半山途中，停車於路旁轉彎較寬之處，夜宿車上過夜，此處高度約850公尺。
0620 起床，收拾東西，準備續行。
0630 繼續開車進入「武界」「法治村」。
0643 過牌樓進入「武界」，入「法治村」，不久過「新武界橋」，約走300公尺遇「十」字岔路口，左往「台電水壩、四于台山登山口」不取，取直走約400公尺遇「Y」岔路，左往「武界瀑布、過隧道往曲冰」不取，取右往「栗溪壩」。不久錯過左岔路往「螺婆間山」登山口之產道，繼續直走車道進入約3公里，發現錯誤再回頭。此路若一路開進，至「栗溪壩」，為「久久巢山」之登山口。
0704 回0643所記錄之「Y」岔路，再重新回頭走「栗溪壩」方向約200公尺，左轉進入小產道上山，剛開始路面稍差，但只一下下便轉為水泥路面，轎車開到近3公里處左側工寮旁空地停車應無問題，只是須小心以下兩事：(1)產道十分狹小，會車之處不多，須祈求菩薩保佑能夠在特定地點會車。(2)中途會經過數處陡上髮夾彎，其中有一處甚不好上，下雨或路滑尤其要小心。
0725 約開到「圓山幹20分之57號」電桿附近，水泥路底，路面轉為路況不佳之土石路，轎車無法續開，於是倒車約150公尺，停車於工寮旁之空地，在工寮內煮早餐。
名稱： 螺婆間山、四于台山
日期： 2010.03.30.(星期二)
天氣： 晴天
人員： 冬望2人行
DAY-1： 2010.03.29. (星期一)2050 開車離家出發，循「國道3」南下。
2245 「清水休息區」小休。
2255 繼續南下。
2330 約於214K左右直接接上「國道6」東走「埔里」，下「國道6」30K「愛蘭交流道」，左轉接「14省道」，於進入「埔里」市區前右走外環道路(「南環路」轉「南安路」)，之後接「中正路」，不久遇「Y」岔路，走左邊「投71」道路，此為「武界林道」直通「武界」，北島地圖仍作「中正路」，而GPS稱之為「武界路」，不知誰對。總之，走「投71」號路便是了。
DAY-2： 2010.03.30. (星期二)0020 過「武界隧道」。
0030 約離「法治村」尚有3公里的半山途中，停車於路旁轉彎較寬之處，夜宿車上過夜，此處高度約850公尺。
0620 起床，收拾東西，準備續行。
0630 繼續開車進入「武界」「法治村」。
0643 過牌樓進入「武界」，入「法治村」，不久過「新武界橋」，約走300公尺遇「十」字岔路口，左往「台電水壩、四于台山登山口」不取，取直走約400公尺遇「Y」岔路，左往「武界瀑布、過隧道往曲冰」不取，取右往「栗溪壩」。不久錯過左岔路往「螺婆間山」登山口之產道，繼續直走車道進入約3公里，發現錯誤再回頭。此路若一路開進，至「栗溪壩」，為「久久巢山」之登山口。
0704 回0643所記錄之「Y」岔路，再重新回頭走「栗溪壩」方向約200公尺，左轉進入小產道上山，剛開始路面稍差，但只一下下便轉為水泥路面，轎車開到近3公里處左側工寮旁空地停車應無問題，只是須小心以下兩事：(1)產道十分狹小，會車之處不多，須祈求菩薩保佑能夠在特定地點會車。(2)中途會經過數處陡上髮夾彎，其中有一處甚不好上，下雨或路滑尤其要小心。
0725 約開到「圓山幹20分之57號」電桿附近，水泥路底，路面轉為路況不佳之土石路，轎車無法續開，於是倒車約150公尺，停車於工寮旁之空地，在工寮內煮早餐。
0820 出發，繼續踢產道而上。
0831 經過「圓山幹20分之62號」電桿，左邊有農舍。
0833 土面產道岔路口，取左緩上。
0850 高點小山頭，此處為大片開墾地，右邊視野極佳。續行仍循產道一路蜿蜒緩上。
0854 稜上開墾地空間，右邊有鐵皮屋小工寮，左邊視野絕佳。不久過左邊塑膠雨布蓄水池，繼續循產道緩上。
0907 連過兩個右岔路皆不取，遠處可以見到高山稜線，應該是「干卓萬」一線的稜線。
0919 產道岔路，直走水平不取，取右上坡。
0921 產道岔路，左上通鐵皮屋農戶不取，取直走上坡。約走100公尺，左轉髮夾彎上坡，不久走過一小段高箭竹林的「隧道」。
0927 到達鐵皮屋農戶正上方的山坡面，在此小休賞景，左邊遠處群山稜線的視野，實在很漂亮，從「橫屏山」一路到「大尖山、水社大山」的稜線，在陽光下呈現。
0940 續行，產道有逐漸荒廢的跡象，部份路段漸成山徑。
0945 產道岔路，直走平緩不取，取左彎上坡。
0948 到達最後小雨布工寮，旁邊停了兩部摩托車，是兩位上山工作的原住民朋友騎的，續走約10公尺便是產道底，須右切進入高箭竹林中鑽行。
1006 在箭竹林中彎曲鑽行一陣子，終於鑽出箭竹林，接上側稜，取左而上，不久轉為長陡上，但側稜寬闊，類似在走「防火巷」，坡面乾淨，後方視野極佳，走來舒服。
1025 一陣陡上之後，登上「螺婆間山」(H1758M、二等△＃1461)，山頂寬闊，長了一些芒萁般的植物，但樹木圍繞，沒有視野，在此休息、照相留念。
1058 開始原路下山。
1110 回1006稜上高箭竹林入口，取右進入箭竹林下山。
1118 出箭竹林，回0948最後小雨布工寮，繼續下山。
1200 回0725工寮停車處，整裝下山。
1205 開車下山。
1220 回0643「十」字岔路口，取(回程)右往「台電水壩、四于台山登山口」方向。
1222 到達路底，前方「Y」岔路，右路車道到達「台電重地」(台電宿舍)，禁止進入；左路沿水圳走可到「思源吊橋」，通「四于台山」登山口，左右被用兩根鐵柱擋起，汽車無發開入。於是停車路旁較寬之處，付了50元的停車費，在此整裝。
1241 開始走左路水圳旁的寬水泥道路，去登「四于台山」。
1250 到達「思源吊橋」，過吊橋後續走水泥車道陡上壩頂。
1300 上到壩頂，此處展望特佳，高山峽谷，風景壯麗。續走沿左側水泥道進去，不久經過左上方的小土地公廟，上去拜拜之後，在廟旁休息、午餐。
1320 續行，下土地公廟，取左續走往「曲冰」方向的步道，沿著「濁水溪」大河谷的左側深入。此段步道便是赫赫有名的「武界--曲冰」健行步道。
1348 到達「潭上橋」頭，續直走仍是步道且有布條，今取右過「潭上橋」。「潭上橋」為一座老舊吊橋，橋面若干木板老舊且有破洞，甚至脫落，懼高症嚴重者不能嘗試。過完吊橋，左邊寬大山徑，循側稜長陡上者，便是「四于台山」登山口，此處高度約810公尺。
1401 一路「之」字長陡上，山徑寬大乾淨，像是「保線道」，滿地落葉，林相優美，走來愉快。
1415 鑽過很低矮的大倒木，繼續漫長的上坡，山徑依然寬大乾淨。
1426 半途小休，此處高度約1080公尺。
1433 續行，繼續長上坡。
1450 上坡趨緩之際，遇岔路口，須取右進入樹林，行走較小的山徑繼續緩上，朝基點方向推進，脫離寬大的山徑(像是保線路)。
1458 越過比基點山頭稍高的不明顯寬平小山頭，下走一點點，再右切腰繞小段，便到達「四于台山」基點處了(H1220M、三等△＃5963)，山頂雜木圍繞，完全沒有視野，布條倒是非常多，看樣子是顆很熱門的山頭，在此休息、照相。
1527 原路下山。
1609 回1348登山口，過「潭上橋」舊吊橋。
1630 回1300小土地公廟，拜拜、休息。
1649 續行，回停車處。
1701 回停車處，休息、換裝。
1716 開車賦歸。
1800 上「國道6」，西走，關閉GPS。
1818 接回「國道3」，北返。
1833 台中地區接回「國道1」，繼續北返。
1908 三義「金榜麵館」晚餐。
1938 晚餐畢，繼續開車北返。
2135 回基隆家裡，結束行程。
0831 經過「圓山幹20分之62號」電桿，左邊有農舍。
0833 土面產道岔路口，取左緩上。
0850 高點小山頭，此處為大片開墾地，右邊視野極佳。續行仍循產道一路蜿蜒緩上。
0854 稜上開墾地空間，右邊有鐵皮屋小工寮，左邊視野絕佳。不久過左邊塑膠雨布蓄水池，繼續循產道緩上。
0907 連過兩個右岔路皆不取，遠處可以見到高山稜線，應該是「干卓萬」一線的稜線。
0919 產道岔路，直走水平不取，取右上坡。
0921 產道岔路，左上通鐵皮屋農戶不取，取直走上坡。約走100公尺，左轉髮夾彎上坡，不久走過一小段高箭竹林的「隧道」。
0927 到達鐵皮屋農戶正上方的山坡面，在此小休賞景，左邊遠處群山稜線的視野，實在很漂亮，從「橫屏山」一路到「大尖山、水社大山」的稜線，在陽光下呈現。
0940 續行，產道有逐漸荒廢的跡象，部份路段漸成山徑。
0945 產道岔路，直走平緩不取，取左彎上坡。
0948 到達最後小雨布工寮，旁邊停了兩部摩托車，是兩位上山工作的原住民朋友騎的，續走約10公尺便是產道底，須右切進入高箭竹林中鑽行。
1006 在箭竹林中彎曲鑽行一陣子，終於鑽出箭竹林，接上側稜，取左而上，不久轉為長陡上，但側稜寬闊，類似在走「防火巷」，坡面乾淨，後方視野極佳，走來舒服。
1025 一陣陡上之後，登上「螺婆間山」(H1758M、二等△＃1461)，山頂寬闊，長了一些芒萁般的植物，但樹木圍繞，沒有視野，在此休息、照相留念。
1058 開始原路下山。
1110 回1006稜上高箭竹林入口，取右進入箭竹林下山。
1118 出箭竹林，回0948最後小雨布工寮，繼續下山。
1200 回0725工寮停車處，整裝下山。
1205 開車下山。
1220 回0643「十」字岔路口，取(回程)右往「台電水壩、四于台山登山口」方向。
1222 到達路底，前方「Y」岔路，右路車道到達「台電重地」(台電宿舍)，禁止進入；左路沿水圳走可到「思源吊橋」，通「四于台山」登山口，左右被用兩根鐵柱擋起，汽車無發開入。於是停車路旁較寬之處，付了50元的停車費，在此整裝。
1241 開始走左路水圳旁的寬水泥道路，去登「四于台山」。
1250 到達「思源吊橋」，過吊橋後續走水泥車道陡上壩頂。
1300 上到壩頂，此處展望特佳，高山峽谷，風景壯麗。續走沿左側水泥道進去，不久經過左上方的小土地公廟，上去拜拜之後，在廟旁休息、午餐。
1320 續行，下土地公廟，取左續走往「曲冰」方向的步道，沿著「濁水溪」大河谷的左側深入。此段步道便是赫赫有名的「武界--曲冰」健行步道。
1348 到達「潭上橋」頭，續直走仍是步道且有布條，今取右過「潭上橋」。「潭上橋」為一座老舊吊橋，橋面若干木板老舊且有破洞，甚至脫落，懼高症嚴重者不能嘗試。過完吊橋，左邊寬大山徑，循側稜長陡上者，便是「四于台山」登山口，此處高度約810公尺。
1401 一路「之」字長陡上，山徑寬大乾淨，像是「保線道」，滿地落葉，林相優美，走來愉快。
1415 鑽過很低矮的大倒木，繼續漫長的上坡，山徑依然寬大乾淨。
1426 半途小休，此處高度約1080公尺。
1433 續行，繼續長上坡。
1450 上坡趨緩之際，遇岔路口，須取右進入樹林，行走較小的山徑繼續緩上，朝基點方向推進，脫離寬大的山徑(像是保線路)。
1458 越過比基點山頭稍高的不明顯寬平小山頭，下走一點點，再右切腰繞小段，便到達「四于台山」基點處了(H1220M、三等△＃5963)，山頂雜木圍繞，完全沒有視野，布條倒是非常多，看樣子是顆很熱門的山頭，在此休息、照相。
1527 原路下山。
1609 回1348登山口，過「潭上橋」舊吊橋。
1630 回1300小土地公廟，拜拜、休息。
1649 續行，回停車處。
1701 回停車處，休息、換裝。
1716 開車賦歸。
1800 上「國道6」，西走，關閉GPS。
1818 接回「國道3」，北返。
1833 台中地區接回「國道1」，繼續北返。
1908 三義「金榜麵館」晚餐。
1938 晚餐畢，繼續開車北返。
2135 回基隆家裡，結束行程。
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