2020年10月24日 星期六

龍鳳連稜走

 



2020-登山記錄-MOUN091

名稱:  龍鳳連稜走

日期:  2020. 10. 19. (星期一)

天氣:  新竹晴天

人員:  2 (冬望 × 2)

 

0632  開車離家出發,循「國道3」南下往「芎林」去。近來「北北基」一帶連續下雨不停,已歷兩個多禮拜,而且還會繼續下去,所以只好往「新竹」去,選個難度不高的路線走走。「龍鳳連()稜走」原本自然是包括「飛鳳山」在內的,但我們只有一部車,回程還需乘坐「新竹客運」之「5615線」班車當接駁,所以我們今天便把「飛鳳山」的上路段省略了,而從「鄧雨賢紀念公園」開走。今日行程遭遇諸多憾事,實屬意外:一、今天行程還沒走完,我使用的etrex導航器便損壞,無法使用,以致連今日的航跡資料也完全損毀。二、今天我們二人皆遭受毒蜂螫咬,兩人總共被咬三針。三、回家才發現遺失一雙「貓爪」,可能是掉在山上,或是其他地方。所以今天的記錄只能約略寫寫,並不詳盡,亦不十分準確;今日的行程,無GPS航跡檔可提供。(後記:GPS航跡檔後來已經救回,所以還是附上;點文章下方gdb航跡檔即可連結。)

0756  下「國道3」之90K「竹東、芎林出口」,取右往「芎林」方向走。

0805  抵達「鄧雨賢紀念公園」,在公園入口對面馬路旁的免費停車場停車。

0815  出發,跨越馬路(21道路),進入「鄧雨賢紀念公園」。

0825  接上紀念公園上方「大地綠野社區」的社區車道,取左踢馬路上坡。

0827  抵達「大地綠野社區」藍球場,取籃球場右側的舊水泥產道長上坡

0832  舊水泥產道高點岔路口,取左進入寬土路緩上,此為「文林古道」入口,路口有導覽圖,這是「文林古道」的東入口,古道路況極佳,左右都是大片的細桂竹林

0836  抵達「高枧頭山」(又名「九芎林角山,H175M,聯勤內補#025號基石),周遭是桂竹林,無展望:今日所經過的第一顆基石(山頭)

0839  拍照之後循稜續行下坡;經過左後古道支線岔路不取。

0850  抵長上坡木棧階梯下方,替一位騎越野單車的山友拍照之後,走階梯上坡。

0907  抵達木製平台及涼亭,涼亭內桌上擺放一小尊彌勒佛菩薩;涼亭前為「T」岔路口,左、右皆是寬闊土路步道,右往「新埔 」,左往「紙寮窩登山口」,有直立指標牌。取右續行,往「三段崎古道」、犁頭山」等

0920  三叉路口取左下;不久即接柏油路面產道,有民宅,岔路口取左緩下

0934  接上大馬路「文德路(115縣道)」,「新竹客運5632線」的「柑園岡」站牌,取右循公路上坡走;指標顯示出來的路為「文德路570

0939  抵公路高點,此處是「新埔、芎林」的鄉界。遇岔路,取左走舊水泥農路上坡;路口有「寶石社區」製作「歡迎蒞臨寶石」的石碑,石碑旁有「新竹客運5632線」的「旭岡」站牌。續行沿路仍有柑橘園及水柿園

0947  緩下之後再遇水泥農路岔路口:直緩下往「坡塘窩」不取;取右後急彎水泥農路緩下,一路皆是滿樹結著黃澄澄水柿的果園。不久遇水泥農路終點,有鐡鍊擋車,跨過續緩上。

0958  抵最後農家,有養殖水池及農園,但無人居住。續行進入谷地,多竹叢,此路段路況較差,是全程最雜亂的路段

1002  經過右側廢紅磚厝,只剩兩堵紅磚牆。

1009  取右上切,然後左腰繞緩上;經過農夫遺留在場的塑膠椅凳,以及一把巨大的遮洋傘。

1013  再接水泥農路,經過右邊舊工寮及水塔,進入大片柑橘園。

1036  遇農路三叉路口,取右上;經右邊較寬闊的土石岔路不取,抵農路高點(有二個白金大蓄水桶)之後,取右小農路穿越果菜園,再右切上一道小稜線,取左循稜走山徑緩上。

1041  抵攻頂點,取右循稜開始拉繩陡上坡攻頂「石頭坑山」,沿路會經過鵝卵石瘦稜地形,多相思樹。

1055  登「石頭坑山」(H237M2-1029),山頂腹地不大,林間無展望;山頂另有顆「台灣省政府頭前溪水源保護區界#13」水泥柱石

1105  小休、拍照之後續行緩下,仍是一片樹林。

1106  抵「石頭坑山」(H235M3-6)三等點處,位於一片樹林空地,亦無視野。

1111  拍照之後續行,然後行走中間舖著大鵝卵石的寬土路步道下坡。根據記錄,這已經確定是「三段崎古道」的「古道第二崎」路段了。不久,抵「三段崎古道空地岔路」:左岔路為「三段崎古道」的「古道第三崎」路段,可下「竹22道路」之「下山村40號」附近的「金鑑堂」(客家祠堂),今日不取

1126  經過大片菜園,經過右側「上山64」農家古厝,土牆大農舍顯然已荒廢無人居住,屋前種有蔬菜及柑橘園;續走腰繞寬土路

1129  接上舊水泥農路,取右緩上。不久經過「大樟樹岔路」:右前上坡岔路旁有一棵巨大的樟樹,樹圍約34人合抱,樹下旁側有一座石棚土地公。不取右前上坡;取直續走腰繞農路。

1133  接上柏油產道「T」岔路口,取右緩上

1136  柏油產道高點遇岔路口:直走產道下坡經「文德路339巷」、「寶道橋」等,可接「文德路」(115縣道),為「三段崎古道」的「古道第一崎」路段,今日不取;取左進入寛土石稜線路緩上續行,路口有一個「巡管箱」,這條路應該是一條稜線保線路。

1157  抵達小鞍部岔路口,地上有「新埔」、「芎林」鄉界的黃漆字記:右前下坡岔路為「月桃窩古道(北段)」,直走循稜緩上往「月桃窩古道(南段)」、「文山步道」、「犁頭山」等。在此就地休息、午餐

1230  午餐完畢,取前循稜續行緩上。約20公尺後遇岔路:左岔路下坡為「月桃窩古道(南段)」,入口處左下方有邊廢棄紅磚工寮,只剩殘牆;此段古道已崩毀不通,今日自然不取。岔路口稜線左側有顆編號12號的「台灣省政府頭前溪水源保護區界基石」。

1231  拍照之後,循稜續行。

1235  遇土產道岔路,取左續行寬闊土路。

1242  進入開發地大平台,經過土路右邊大水塔及電線桿;續行走寬闊的紅土路,再經右邊一座高壓電塔。再走約30公尺,經過左側一間藍色鐵皮屋,紅土路右彎緩下坡。此區域山頭被鏟成平台,相思林已被開墾成光禿黃土山坡,有多個水龍頭,原本應是要經營露營休閒區的樣子。

1253  接上一條柏油馬路,馬路左側約60公尺處即是「斷頭」,是道路終點,設有「觀景點」,可展望「竹北」地區及「高鐵站」。先取左至「觀景點」觀景,因樹木以高,擋住一些視野,加以此處正在施工,所以「觀景點」的展望也沒想像那麼好。回岔路口,取前踢馬路緩下。

1258  又是一片開挖區,遇連續產道岔路;先遇左下產道岔路不取,取右緩上。繞過左側開挖區平台(上面還停放一部怪手),之後再遇岔路:產道左前緩下不取;取右進入土路緩上,此為「文山步道」之入口。行走10公尺遇雨布寮稝,古道左彎續行緩上,仍是寬大土路,雜木林間涼快。

1312  經瘦稜邊崖步道,左為懸崖有架繩防墜,一路上坡多相思樹。之後抵達「觀景平台」,為一處相思樹下的稜線空地,有粗樹幹可供做長椅之用;此空地乾淨,左為懸崖,架繩防墜落,左側視野極佳,可眺望「竹北」市區及遠眺「五指山」。

1329  登「吧里國山」(H175M、自然石仿基石),山頭尖聳腹地小但展望極佳,山頂左側懸崖邊有大棵相思樹。拍照後往「犁頭山」方向循稜續行,陡下,稜線路兩旁都是美麗的相思樹,左側一直都有很不錯的視野

1341  步道鞍部「興海街岔路口」,左下往「竹北興海街」不取;取直循稜續上

1348  走一段新舖石板步道(似乎尚未舖好)上坡之後,登「犁頭山」(又名「犁頭下山」,H157M3-97),山頂展望極佳,可下瞰「竹北」市區及下方南北穿越的高鐡;記錄稱山頂還有一顆「台灣省政府頭前溪水源保護區界」編號11的基石,但因山頂新建木製平台,此行並未見到此顆「水源保護區界」基石。山頂為步道岔路口:右下寬闊步道往「文山國小」;直前行「龍脈」稜線可下「蓮華寺」,有新立的直立指標牌。山頂施工似未完峻,有些狼藉

1401  休息、拍照之後,取前循稜下坡續行,往「蓮華寺」。

1426  接廢棄土石產道,路口有一座「造型郵筒」;取左走廢產道緩下。

1430  半途遭受小型毒蜂螫咬,兩人共被螫了三針。

1433  截彎取直之處:廢產道續前緩下不取;取右拉繩下切,跟著布條走捷徑。

1434  拉繩下約1.5公尺高的水泥護牆。接回廢產道後取右緩下續行約10公尺再遇岔路:正路應取廢產道續行然後左彎下坡才對;但此時我的GPS因機子故障,無法開機,所以難以判斷正確路徑,遂跟隨布條,取右前山徑腰繞緩上。一路彎彎繞繞、忽上忽下繞行於小谷地,路徑也不是很好,看似新砍的山路,只跟著「某隊」的布條走,無法判斷方向是否正確,走來有點畏懼。

1440  再度走出山徑,又接回廢產道,不知道該走右上,還是走左下;後來見右上處有布條,於是取右上續行。約20公尺後廢產道高點遇岔路,取左脫離廢產道,走山徑緩上,繞過一處平緩山頭之後山徑轉為緩下。

1443  接上「蓮華寺」後山的階梯步道,下坡;不久經過涼亭空地,續取階梯步道一路下。

1446  抵「蓮華寺」,拜拜之後踢馬路經寺前續行,然後左彎下坡出「蓮華寺」大牌樓。

1450  接「117縣道」(自強北路),取左踢馬路續行。

1516  走「117縣道」約1100公尺,於岔路口左轉進入「東興路一段」續行,過「嘉興路」路口之後續行「東興路一段」50公尺,抵達「新竹客運5615線」之「交叉口」站牌候車。不知道何時有車,慢慢等候,權當休息。

1551  客運車終於來了,上車。    1612:於「芎林國小站」下車。

1616  返回停車處,休息、換裝。    1630:開車北返,賦歸。    1648:上「國道3」之90K「竹林交流道」,北返。

1845  回家,結束今日行程。明天還得再上山去尋找「貓爪」。

 

相簿連結

gdb航跡檔

 

後記1

龍鳳連稜位於新竹縣芎林鄉飛鳳山到竹北蓮華寺間。整個行程由飛鳳山稜脈延伸到文林古道稜線再接上三段崎古道,最後接上文山步道,再一直平緩向海邊延伸,出口正好是竹北市的蓮華寺;因兩條稜脈(飛鳳山的「鳳稜」與犁頭山的「龍稜」)結合起來,外加「蓮華寺」的「蓮」字,故稱之為「龍鳳連()稜縱走」。目前步道各適當處都有藍天隊的小鐡牌指引,加上路段也綁有甚多的路條,基本上不會有迷路之虞。

後記2

三段崎古道:連續三段用卵石舖成之山坡路,係早期芎林下山通往新埔街頭之捷徑,全程皆以石頭舖成,總長約四公里。從下山金鑑堂至石頭坑山頂稜線為第一段,第二段從稜線至劉重有宅,第三段風吹拗()至石頭坑底,故稱為三段崎古道。目前古道只剩下石頭坑山附近仍保留有一段明顯的鵝卵石古道外觀,其餘路段鵝卵石古道風貌幾乎已經蕩然無存。

後記3

月桃窩古道(月桃窩崎古道):位於芎林鄉下山村與新埔鎮文山里,溪谷中長滿月桃,故名月桃窩。古道始建於清道光年間,全程皆以卵石鋪成;近稜線處有一日據末期的防空洞,充滿神秘的色彩。古道早期為竹北、東海窟、下山、新埔街尾居民南北對外交通、就學及農產交流的道路。現月桃窩崎古道因月桃窩萬善祠旁路段,於民國七十五年左右山丘崩塌,古道南段中斷不能通行。民國七十八年工研院曾在山頂茶園設立風力試驗實驗站,後因功效不彰而拆除。另文山里路段民國七十年後,因茶葉輸送關係,拆除大部份石頭古道,闢成三公尺寬的產業道路。民國七十九年,三商行財團收購山頂數十甲茶園,欲開發為高爾夫球場;後因法令限制未開發成功,茶園從此雜草叢生、一片荒蕪,使古道遜色不少。古道分南、北兩段,以稜線劃分,目前古道南線不通。

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