暖壽山、五堵舊隧道

2025-登山記錄-MOUN004

名稱：  暖壽山、五堵舊隧道

日期：  2025. 01. 08. (星期三)

天氣：  陰偶細雨

人員：  6人 (好友相約)

 

0635  驅車離家出發，循「六合街、月眉路、興隆街」過「暖江橋」後右行「源遠路」約100公尺，路旁空地停車。今日與山友相約，於上午7點26分在「暖暖火車站」會面，預定先登「暖壽山」，然後登「八堵山」縱走「三疊山」、「拔西猴山」下「七堵」，走「七上八下」的路線。不過今日Windy.com天氣預測似乎又凸鎚，天氣不太好，是否依照原訂計畫走，充滿著變數。

0702  停車後由於時間還早，就地休息，簡單吃早餐。

0722  抵達「暖暖火車站」去會合。

0728  山友搭火車來到，見面寒暄。

0739  出發，走天橋跨越鐵路。下天橋之後左後方有土徑入口，便是「暖壽山」之登山口，取之，進入登山口，路跡清晰布條多。小段腰繞緩上之後，即右切拉繩小陡上，然後長上坡，一路都是大片的細竹叢。

0743  遇亂岩區，拉繩陡上，很容易。之後的稜線路，有很多處展望點。

0754  遇岔路：前續行往「暖壽山」，不取；取左走壕溝路往「砲陣遺址、壕溝瞭望點」。

0755  抵第一處陣地遺址，右有視野；右後有路可接回登山路徑。取前續行。

0756  經過一片漂亮的空地，有座「H」形電塔，右邊仍有視野。取前續行。

0757  抵第二處陣地遺址。左前、右前皆有續行之路，取右去左回，仍走土壕溝緩下。

0758  抵達「清法戰爭壕溝瞭望點」，前方視野超然。壕溝在此左彎繼續往下延伸，但已完全荒蕪不可行。在此拍照之後，取左後山坡路線回走。

0803  返回第一處陣地遺址，岔路口取(回程)左上。不久即接回「暖壽山」登山路線，取左續行，仍是寬土面的保線路。

0805  經過左邊高壓電塔，視野佳。

0807  遇保線路岔路口：取右前續行可上「暖壽山」；左腰繞緩下岔路亦為保線路，可出「瑞八公路」(台2丁省道)之1.8K處「源遠橋頭站」，不取。

0812  遇岔路：右寬土路可下「金山寺」，不取；取左走山徑上坡往「暖壽山」。

0814  細竹叢區上坡，然後抵達一處小山頭，左邊視野絕佳，可下眺一片龐大停車場的車陣。取右循稜小緩下。

0816  登「暖壽山」(H140M、高速圖根點A029)，山頂顯然是一片砲陣的遺跡，基石位於大土坑邊緣內側的細竹叢下，附近還有兩根小型的水泥柱。續行有兩條山路，左下往「暖暖運動公園」，右下往「暖壽亭」。在此簡單拍個照，之後取右下山。

0820  走出山徑，接舊水泥面步道，遇「T」岔路口：右可下「金山寺」或回0812岔路口，不取；取左緩下。

0824  經過小小山頭，右側有間很乾淨的涼亭「暖壽亭」。在此休息吃果果。

0839  續行，走步道下山。

0846  走完步道，走出巷口，接上「東勢街」(台2丙省道)，路口有廟宇「暖暖福興宮」，拜拜。由於天氣顯然不太好，決定不走「七上八下」的路程，故在此討論往後的行止。

0954  續行。決定行走「健行」的路線，計畫去走「基隆河濱自行車步道、五堵舊隧道」。

0857  進入「東勢街」(台2丙省道)，取右續行。

0902  過「水源橋」後接「水源路」(台2丙省道)續走。

0922  抵達「八堵火車站」，在站前休息，分享水果、食物。

0936  續行，仍走「八堵路」(台5省道)往南。

0951  省道穿過鐵路高架之下方，過高架後即取右上階梯越過馬路右側堤防，接上堤防外側自行車步道，取左沿著「基隆河」左岸續行。(126)

0957  續走步道350公尺，切回省道續行。

1002  經過右邊「大華僑」橋頭後續前行走省道約50公尺，取右前進入「明德一路2巷」續走30公尺，即取右再進入河濱步道續行。

1011  直走穿越「崇智街」(右為「崇智橋」)，再入河濱步道續行。

1023  經過右邊「俊德吊橋」續行左岸步道。其實應該過「俊德吊橋」走右岸步道較近。

1026  步道穿越「工建西路」(右為「七賢橋」)下方續行。

1038  進入「六堵險圳步道」續行；入口處有圓形小牌坊，上面有「小武夷山」的字樣。此步道現仍處於「半封閉」(或「象徵性封閉」)狀態，表面上還在「施工」；但這短短的兩百公尺步道，「施工」已不知多少個月，實在有點「不知所云」：我於去年6月經過時，便已「封閉施工」，至今還是那種「半死不活」的樣子。「基隆市政府」的「施工」，竟是這般樣子的「施」，實在是「台灣奇蹟」！

1045  走完「六堵險圳步道」，抵達「頂圳福德宮」休息，分享各人帶來的水果、美食。

1119  休息完畢，續走河濱步道。

1124  經過「生肖公園」，有隻「大金牛」，雖已「落漆」，但仍是「金牛」。爬上去拍拍照，玩一玩。

1127  直走穿越「工建西路」(右為「六合橋」)，再入河濱步道續行。

1142  步道繞個半圓，繞回來再度穿越「工建西路」(左為「五福橋」)，之後續行河濱步道。不幸這段河濱步道竟然是「無尾路」，路口沒有立個標誌說明，實在很不應該！

1202  續走了1.2公里，眼看就要接上「台5省道」(明德二路)，竟然無路可通，前方被「六堵抽水站」完全阻隔，根本過不去，只好無奈的回頭走。政府規劃大眾行走的步道，如這種「無尾路」的情況，是不是應該在路口立個牌事先告知百姓？怎可如此彀陷民眾！

1219  退回1142岔路口，取(回程)左過「五福橋」。如此竟然走了2.4公里的冤枉路。

1222  過「五福橋」後，取左再度進入河濱步道循「基隆河」右岸走。步道入口對面，馬路右邊為「百福圳頭福德宮」，此處為一處「自行車補給站」。

1251  步道經過「台5省道」(明德二路)之高架「五堵橋」下方，續沿「基隆河」右岸走。

1253  直走穿越「實踐路」(左為「實踐橋」)，再入河濱步道循「基隆河」右岸走。如續走「實踐路」過「實踐橋」，過橋後左邊即是「百福火車站」。

1306  左彎過「五福橋」(堵南街)。

1309  過完「五福橋」之後，右切穿越「堵南街」，即又進入河濱步道循「基隆河」左岸續走。

1323  步道經過「基隆特教學校」後方(北面)。小休三分鐘後續行。

1328  續走350公尺，步道又接到「堵南街」的「千祥橋」(南端)橋頭。此時發現把手杖放在剛才的休息處，只好又走回去取手杖。

1337  取回手杖，再度回抵1328「千祥橋」(南端)橋頭，如此又走了700公尺的冤枉路。取左行走「堵南路」約50公尺至馬路岔路口前，取右進入穿越馬路，至另一段的步道入口，仍沿著「基隆河」左(南)岸行走。步道入口處左前方有「中油百福(加盟)加油站」。

1345  續走此段步道約380公尺，穿越馬路高架下方續行不久，抵達「大正15年(西元1926年)」建的石砌土地公祠「福德宮」，在右上方，今日不去拜謁。續行右彎即是「五堵舊隧道」的東口。進入隧道，此隧道並不長，大約只有230公尺而已，除了增加一些燈光照明之外，大致保存原始風貌。比起那些彩繪得五顏六色，或是搞些七彩刺眼燈光的「庸俗脂粉」隧道來，走此隧道感覺樸素多了。更重要的是它的方便親民：有些隧道雖然標榜「友善」之名，卻是極不友善，管制一大堆，要上網「預約申請」啦、「下載QR code」啦，一堆的Red-tape，官僚十足很煩人。

1349  出隧道西口。前方還有一小段看似由隧道改建的休息場所；續行步道在右。先進入休息區休息，吃點心。

1401  續行。

1410  步道右彎轉個大「S」形。繞過「幸福水泥五堵儲運站」的高高廠房以及龐大的廠區，然後再左彎回來，仍沿著「基隆河」的左(南)岸行走。

1417  步道穿過「國道1」高架的下方。

1431  步道呈「S」彎曲走，繞過右邊「保長左抽水站」。

1442  直接走「長興街二段」至「五堵火車站」去搭乘14：45火車至「汐止」用餐。

1449  於「汐止站」下車，步行出站。

1458  步行至「大同路二段」路旁某小吃店用餐。

1615  用餐完畢，再度走回「汐止火車站」。

1625  返回「汐止火車站」，在此與山友話別，然後等候搭乘16：52開往「南澳」的區間車。

1652  上火車。

1710  於「暖暖站」下車。

1719  返回停車處，開車賦歸。

1755  回家，結束今日行程。好友相聚，爬一點點山，走一些步道，大家愉愉快快吃點東西，實在是難得的機會。今日全程實走超過20公里，雖大部份路段都是行走步道，但對於我這一把七、八十歲的老骨頭而言，仍有一些「不勝負荷」之感。

 

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