笤谷坑山、東南峰、逸仙山

2026-登山記錄-MOUN101

名稱：  笤谷坑山、東南峰、逸仙山

日期：  2026. 10. 11. (星期日)

天氣：  晴時多雲

人員：  2人 (冬望 × 2)

 

0713  開車離家出發，循「102縣道」往「瑞芳」；過11K後上「瑞柑陸橋」跨越鐵路；下陸橋後續行約100公尺遇岔路，取右進入「北37道路」續行往「牡丹、雙溪」。走完「北37道路」再接回「102縣道」取右續行，不久經過「牡丹」，續往「雙溪」。經過「102縣道」之31K里程牌後續行不久，抵「雙溪」右轉經過街區，過「平林橋」後左彎續行約100公尺，遇岔路取右進入，便是「雙泰公路」(泰和街)。

0757  進入「雙泰公路」(泰和街)續行。

0759  抵達「雙泰公路」之0.5K處附近，馬路右邊有岔路，右岔路過「水保橋」後接荒廢農路。在此岔路口停車，休息整裝、吃早餐。

0826  早餐畢。發現此處曝曬炎熱，於是開車續前行小段路，找尋較佳的停車點。

0827  續前行車約260公尺，過「泰和樓」岔路口之後約50公尺處，馬路右邊小空地停車。停車處右下農家的幾隻狗叫個不停。

0830  出發開走，取前踢「雙泰公路」緩上。

0833  過1K里程牌後續行小段路，遇岔路：右前緩下產道岔路經「雙臻園民宿」，可抵達「笤谷坑古道」登山口；今日因想順道造訪「笤谷瀑布」，故不取此路線上山。取左前踢「雙泰公路」上坡續行。

0847  抵達「雙泰公路」之「第一彎」(約1.6K處)，右邊便是登山口，可往「笤谷瀑布」，取之。進入之後小段路，即遇岔路：右切拉繩過溪然後長上坡，可「經保線路往笤谷坑古道、麻竹坑山」，今日不取。仍順溪溝左側行走。

0854  取右過溪溝(乾溝)，然後左切循乾溝之右上。

0857  走老舊殘破的石階上坡，此段階梯稱為「百二階」；這條古道也因此叫做「百二階古道」。台灣好像有兩、三條古道叫做「百二階古道」或類似的名字。

0904  抵「笤谷瀑布」前遇岔路：左上岔路可出「雙泰公路」之3K處，先不取。取前先至「笤谷瀑布」去賞瀑、休息，然後再回。

0905  抵達「笤谷瀑布」，瀑布落差高約20米，今日水量不太大；在瀑布底下休息、賞瀑。

0933  休息畢，返回前述「瀑布前岔路口」，取右上坡。

0937  遇不明顯小徑岔路：右有小徑入溪可往「笤谷瀑布」之瀑頂；2025年1月15日我曾到過「瀑頂」，今日不去。繼續上坡。

0941  出登山口，接「雙泰公路」，左下便是3K里程牌。取右開始踢「雙泰公路」緩上。

0953  遇岔路：左前車道岔路可下「丁蘭谷」，不取。

1000  經過「雙泰公路」之4K里程牌，在一處左迴彎上坡處。

1009  抵達「雙泰公路」約4.66K處，此處右側以前有岔路可下接「笤谷坑古道」，2015年1月30日我曾經走過此路線；不過現在已路徑荒蕪，毫無路跡了。

1013  經過「雙泰公路」之5K里程牌。

1015  抵達5.1K處登山口，取右進入後約10公尺即可接「苕谷坑古道」。今日抵達此處，發現路況荒蕪，入口只有半截極舊的布條。進入後雜草叢生，接上古道遇岔路：右下往古道登山口不取；取左行緩上，可出「雙泰公路」之5.3K處，亦可接「苕谷坑山東南稜」上「苕谷坑山東南峰(480峰)、苕谷坑山」。此古道路況不佳，全是蕨類等荒草覆被。緩上行走小段路，即接上一條看似廢農路的土石路，也是雜草叢生。

1021  遇岔路：右循山坡續上，可出「雙泰公路」之5.3K處，亦可接「苕谷坑山東南稜」上「苕谷坑山東南峰(480峰)、苕谷坑山」，先不取。先取左續走雜草叢生的廢土石路往「丁子蘭坑頂湖百年土地公」，然後再回。

1022  抵達「丁子蘭坑頂湖百年土地公」，此廟我去年來過兩次。如今此山區的古道、山徑賞味期早已過去了，所以土地公祠周邊又恢復雜草叢生，幾乎沒有空地可以休息。此土地公祠據Mori老師記錄稱，「建於光緒12年(1886)，至今已超過130年，有精美花紋燕尾式屋脊，為雙溪百年土地公廟中難得一見….」。拜拜後，在此就地休息。

1040  休息畢續行，返回前述土地公廟前岔路口，取左上坡。

1046  抵達「雙泰公路」之5.3K登山口前約數公尺處，原本有右岔路可循稜上「苕谷坑山東南稜」，2025年3月11日我曾循此稜上「苕谷坑山東南峰」。今天本來也計畫這樣走的；但行經此路段，發現倒木、雜草簡直亂得不像樣，根本毫無路跡，所以只好放棄原本走「東南稜」的計畫，硬闖走出「雙泰公路」。

1048  闖出蓁莽，接「雙泰公路」5.3K轉彎處。思考一下，還是決定繼續踢「雙泰公路」至6.1K的「笤谷坑山」登山口，循6.1K「傳統路線」登「笤谷坑山」再說。

1057  抵達「雙泰公路」6.1K處，路右上坡山徑入口便是「笤谷坑山」的傳統登山口，取之。沒想到這條「傳統路線」也是路況欠佳，沿路山徑幾乎被蕨類植被完全吞噬。

1103  抵達越稜處，右邊昔日有岔路可出「雙泰公路」約7.1K處的「福興宮」登山口，或往「四分子山」，現已無路跡，自然不取；取前越嶺下坡。此外，我亦曾於2025年1月20日取右循稜硬上，一路闖上「苕谷坑山東南峰」；那時候「東南稜」的山路還未被整修出來，所以我才從此處硬闖上去的。

1106  下坡，一路雜草叢生，路況很差，且亂石坎坎柯柯的，唉！

1112  抵達鞍谷，右側有一片泥沼地，山徑繞過泥沼區的左(西)側，遇左下山徑岔路循著山谷乾溝而下，此為「大瀨古道」，可經「大瀨瀑布、外崩山坑山」，然後出「清水坑」之「清水二號橋」橋頭登山口，此路線我只於2015年6月21日走過一次，已經超過十年了。目前「大瀨古道」的山徑全無路跡，荒蕪已久矣，自然不取。開始循稜上坡登「笤谷坑山」，此段稜線路路況竟然奇蹟式的路況頗佳！

1114  中途就地休息。

1124  休息畢，續行上坡。這段稜線路頗清晰好走，稀奇。

1134  遇岔路：直上往「笤谷坑山」；右腰繞往「苕谷坑山東南峰」(480峰)。既然路況不錯，便決定去順撿「東南峰」，然後再回。取左腰繞。

1136  經過緩鞍，山徑偏右開始上坡。

1138  接稜轉折處，山徑左切循稜攻頂480峰。

1140  登480峰，即是「苕谷坑山東南峰」。此山本無基石，不過卻有人將一顆「自然石」立在一棵樹下，看起來還有點「以假亂真」的樣子。

1143  拍拍照，之後便原路回走。

1148  返回1134岔路口，取右繼續上坡。越過小山頭之後轉下坡。

1149  開始走一段不太好走的稜左腰繞下坡路。

1151  腰繞路止，回稜，經過鞍部，循稜上坡。

1156  登「苕谷坑山」(H479M、3-1059)，山頂西側有視野，可以眺望「大平林山～內平林山」的山稜，亦可遠眺「五分山」山稜。登頂前有右岔路「往麻竹坑山，陡下注意安全」(藍天牌2025.2.20.)，此路線稱為「水管路線」，去(2025)年1月18日我曾循此路線上登「苕谷坑山」。今天原本規劃要走此「水管路線」下山，然後繼續縱走「麻竹坑山」與「梅竹蹊山」；不過看樣子這個山區的山徑已逐漸荒蕪，三思後決定放棄。

1212  休息、拍照之後，開始原路下山。

1226  返回1112鞍谷泥沼地，繞過，然後上坡。

1232  返回1103越稜處，越稜後開始下坡。

1237  返回「雙泰公路」6.1K處登山口，在路旁就地休息，簡單吃午餐。

1256  午餐畢續行，取左踢「雙泰公路」下山。

1312  經過5K里程牌，繼續踢馬路下山。

1325  經過4K里程牌，繼續踢馬路下山。

1338  經過0941「笤谷瀑布」岔路口；續行經過3K里程牌。

1340  抵達「雙泰公路」約2.8K處，取右踩兩級簡便階梯上護牆，接上保線路，可循稜登「逸仙山」(蝙蝠山)。在此就地休息。

1348  休息畢，取保線路循稜續行緩上，路況極佳。

1357  經過高壓電塔(龍門～龍潭線017)。

1401  過高點，越稜之後轉下坡，仍是好走的保線路。

1404  經過左邊一處不錯的展望點。

1411  保線路接上水泥步道，遇四岔路口：右緩上可抵達山頂公廁，此公廁荒涼無人管(真奇怪，公廁竟然蓋在小山頭高點處)，不取；前離稜腰繞下坡為「左(東)線步道」，亦可下「明天宮」登山口(中途會跟右線會合)，不取。取左走步道緩上。

1412  登「蝙蝠山」(H252M、土調圖根點)，山頂建有水泥大平台，平台上建有三層樓的觀景台，觀景台樓頂還立著「孫中山先生」的塑像，以及刻有「禮運大同篇」的台座，此山因此亦稱為「逸仙山」。登頂前遇左岔路，可下「泰和樓」登山口，是今日規劃下山的路線，先不取。登頂「逸仙山」，簡單拍個基石照，然後登上觀景台三樓去賞景；台上有360度的遼闊視野，但「中山先生」塑像旁立有基地台的「大耳朵」，看起來頗礙眼。在此欣賞火車從山下經過。據說此山遠望山形似蝙蝠，所以才又稱為「蝙蝠山」或「密婆山」。

1427  開始循「泰和樓登山口」的路線下山，長下坡，山徑路跡清楚。

1436  左切過小溪溝，幾乎已乾涸。

1438  右切過回小溪溝。

1442  左切過乾溝，然後右彎緩下。

1447  似是走廢棄土石農路腰繞緩下；然後左彎過乾溪溝。

1456  出登山口，從「泰和樓」的右(東)側走出來，然後繞到「泰和樓」去拍拍照。「泰和樓」(門牌：泰和街51號)是一棟漂亮的古厝，似乎荒廢無人居住，其中廳正門上面有「繩武詒謀」四字，相當有氣勢。(按：泰和樓是一座三百多年的四合院，位於雙溪蝙蝠山西北側山下的「雙泰公路」旁。資料稱該「樓」是「連泰和」的父親所蓋，前後花了十八年才完成；據說當時負責建築的師傅在蓋此樓之初成親，等到蓋完後，自己的兒子也結婚了。可見本樓的工程在當時是多麼浩大，「連泰和」的聲名因此遠播。目前該「樓」已因歲月流轉而落漆掉彩，成為歷史腳步的痕跡。「繩武詒謀」或作「繩其祖武，詒厥孫謀」，是由「繩其祖武」與「詒厥孫謀」兩個典故組合而成的傳統成語，意指繼承祖先的功業與規範，並為後代子孫的長遠未來作好妥善的規畫與打算。此語本於「詩經．大雅．文王有聲」：「武王豈不仕，詒厥孫謀，以燕翼子。」現亦有「燕翼貽謀」之成語，原指「周武王」謀及其孫而安撫其子，後泛指爲後嗣作好打算。)

1502  離開「泰和樓」，進入「雙泰公路」取左行約50公尺，即返回停車處，休息、換裝。右下農戶的諸多狗仔又開始叫個不停。

1514  開車賦歸。

1519  過「平林橋」後經過「雙溪」街區，抵「雙溪大橋」橋頭岔路口，取左仍繼續形走「102縣道」往「牡丹、猴硐」續行。

1526  進入「北37道路」續行。    1543：出「北37道路」，再接「102縣道」。

1620  回家，結束今日行程。「苕谷坑山」周邊的古道、山徑，因賞味期已經過去很久，許多路段快要回歸自然，路況並不好，所以今天儘可能踢馬路行走，儘可能避開古道、山徑路段，以免自找麻煩。

 

相簿連結

gdb航跡檔 (僅供參考；路況不佳)

劍龍稜、鋸齒稜

2026-登山記錄-MOUN100

名稱：  黃金五、六、三棱(劍龍稜、鋸齒稜、茶壺山)

日期：  2026. 10. 08. (星期四)

天氣：  陰天午後偶細雨，風大涼快

人員：  一人獨行

 

0725  開車離家出發，循「台2省道」往「南雅」去。最近老覺得體力、腳力都有明顯下滑，所以決定再走一趟「劍龍稜」，測試一下體能。多年來我以「五四縱走」及「劍龍稜」來測試我的體能：如果當年順利走完「五四縱走」，則代表還有能力單攻「中級山」；如順利走完「劍龍稜」，則代表還有能力走「郊山」。兩年前我「五四縱走」的「體檢」沒過，所以從此放棄落差1000公尺以上的單攻，諸如「南、北插天」、「八仙馬崙」、「水社尾寮」等級的山頭就不再走了。現如果「劍龍稜」的「體檢」沒過，稍有難度或落差稍高的「郊山」也必須「畢業」了。年歲已高，人生何苦強求？

0808  抵達「南雅」，在「南新路口」下車，先到左側「南新宮」拜拜，然後開走。經過「海福宮」(土地公廟)拜拜。然後經過岔路口右側的「男人公仔」，拍個照，之後取左行。

0812  抵達「南子吝山登山步道」入口，步道口有一根石柱，標示「南子吝步道」的字樣，此石柱外型與「淡蘭石柱」完全相同，只差柱頭上面沒有「雙扇蕨」葉子的圖樣而已。拍照後進入登山步道，走木棧道階梯上坡；這段「南子吝山登山步道」全長990公尺，由木棧道階梯路、石階泥土路、以及仿枕木階梯路所組成，沿路設有里程標示牌。

0818  抵步道370公尺處，左有腰繞土農路岔路，亦可往「劍龍稜」登山口，不取。取前續走步道上坡往「南子吝山」。

0827  經過步道右邊涼亭；是整段登山步道的唯一涼亭。

0836  上稜空地遇岔路，先取右往「南子吝山東北峰」(崖邊山頭，有稱之為「南子吝山東峰」)去觀景，然後再回。

0838  抵達「南子吝山東北峰」(崖邊山頭)(H180M、無基石)，此處瀕臨懸崖，地形險惡但視野奇佳。賞景、拍照。

0842  返回步道，續行緩上。

0843  遇岔路：右上「南子吝山」，左鑽入芒草缺口山徑下坡，為「黃金第七稜」(南子吝山稜)的路徑；先取右上「南子吝山」，然後再回此處續走「黃金第七稜」。

0844  登「南子吝山」(H196M、土調圖根點)，山頂為觀景平台，展望絕佳，可眺望「陰陽海、基隆山」，眺望「半平山～茶壺山」，眺望通往「石梯坑」的稜線，俯瞰「南雅～鼻頭角」的海岸線。

0900  休息、簡單吃完早餐之後續行，返回0843岔路口，取右進入芒草山徑，循稜長下坡，這是「黃金第七稜」的路線。

0906  過鞍部，續行轉為上坡。

0910  小高點遇岔路，先取右循稜緩上往「哩咾山」去逛一下，然後再回。

0911  抵「哩咾山」(H190M、無基石)，是稜尾小山頭，視野極佳。此山頭以前只是無名山頭，叫它「觀景峰」；現已「掛牌命名」為「哩咾山」。按：小時候常聽長輩們提起東北濱海一帶地名，如「哩咾」(禮樂)、「湳子面」(南雅)或「蚊子坑」(和美)等。

0913  簡單拍照之後返回「黃金第七稜」續行。

0916  上過一處小小山頭，再小下至一處鞍部，遇岔路：前循稜上坡仍是「黃金第七稜」，不取；取右前腰繞緩下續行。在此處遇見一隊人馬，應該是走「黃金第七稜」的人。

0917  經過右邊一片小山坡，以前是片緩斜坡空地，可眺望「半平峽谷、劍龍稜、鋸齒稜、雙鬼小霸尖」等處，角度甚佳，視野遼闊，山友稱之為「觀龍平台」，如已完全被雜草覆蓋。續行是一段長腰繞路。

0923  開始右切明顯下坡，然後經過岩壁區。

0928  抵達「半平溪」，過溪，溪水寬緩，過溪容易。過溪後取右行走寬緩的溪床。

0931  抵四叉路口：右往「半平溪攔水壩」，左上坡往「香巴拉隧道、劍龍稜」等，前行往「劍龍池」(劍龍湧泉)。取左跨越泥溪溝上切，略陡，經過左邊一塊巨岩。

0935  經過左側一間頗完整的小石屋，據說是一間「工具間」(有人稱它是「石哨所」)；山徑從石屋右側陡上切，仍多大亂石。

0938  上攻途中遇左邊巨岩，有山友稱之為「龍尾岩」。

0941  右切經過龐大方形水泥蓄水池(裡面已無水)，續行遇岔路口：右前腰繞直接往「劍龍稜」，不取；取左上坡往「香巴拉隧道」北口。

0945  抵達「香巴拉隧道」北口，取右進入隧道。此隧道長約60公尺，隧道筆直，故尚稱明亮，不啟用頭燈亦可行走；多處需低頭微蹲方可通過，否則會撞頂。

0949  出「香巴拉隧道」南口，左側視野絕佳。遇岔路：左下切可往「半平溪、大鬼瀑布」等，不取；取右上坡往「劍龍稜」。

0954  長上坡之後接上山腰廢棄水管路：右往「大峭壁路線」之鞍部；左往「小錐鹿、大鬼瀑布、小鬼瀑布」等。取左續行。

0957  山腰廢棄水管路左彎處，取右循乾溝上切往「劍龍稜」。前循水管路左彎過乾溝繼續腰繞，可往「鋸齒稜第一段、大鬼瀑布、小錐鹿隧道」等處，不取。

0959  抵達鞍部四叉路口：前越稜可下廢棄「四方亭」，路線看似荒涼；右循稜上坡可出「劍龍稜大峭壁登山口」；左循稜上坡往「劍龍稜」。取左上。

1001  芒草坡中遇岔路，右山徑上來會合，是從0941岔路口過來的。仍取前繼續上坡。

1003  到達「劍龍稜」背脊下方的「壽字石」小平台，前上岩稜的巨大岩石如利劍般往右側伸出，極為壯觀。拍照後續行進入「劍龍」的背脊岩稜陡上。此段岩稜，是「劍龍稜」的最經典路段。

1037  抵達「劍龍稜」背脊岩稜高點，續行仍是大片岩稜、凸岩。

1042  通過一段稀疏矮芒草與芒萁稜線路段。

1059  漫長陡上之後登381峰(無基石)，展望極佳。理論上「劍龍稜」到此便結束了，「劍龍稜」在此接上「鋸齒稜」；左後山徑循381峰東北側稜線下「小錐鹿水管路、半平溪」，是「鋸齒稜」的下段(鋸齒稜第一段)；右前循稜續走為「鋸齒稜第二、第三段」，而止於「半平山稜」(黃金第三稜)。

1106  賞景拍照後，循稜續前行，進入「鋸齒稜第二段」的路線。

1110  抵達左側一片岩棚小空地。以前常在此處休息；今日則續前行，陡上。

1123  經過一段比較險惡的岩稜，遇岔路：右拉繩垂降下岩壁，可接山腰路，不取。此處岔路口右前有片尖凸岩塊，活像一支巨大的「龍牙」，此岩便是「龍牙岩」。簡單拍照後即取前循岩稜續行。

1129  遇岔路：左下有不明顯的山徑岔路，可下「半平山腰水管路」(時雨中學半平水管路)，是一條「斷崖舊路線」，2016年3月30日我曾與山友走過，今日自然不取。

1130  遇巨岩峭壁，取左拉繩攀岩，再右切陡上，攀上岩稜的稜頭後續行。此處為「劍龍～鋸齒稜」最險惡的岩壁。

1140  進入一段芒草區陡上。

1146  遇岔路：昔日取前進入高芒草區腰繞長上坡攻頂555峰；如今似乎山徑又改回偏右循亂岩稜線直接攻頂555峰。腰繞的高芒草路不知現在路況如何了。

1157  亂岩稜線長陡上，然後一小段高芒草上坡路之後，登頂555峰(無基石)，此處是岔路口：右陡下可往「俯瞰稜、大黃金洞、牛伏礦體」等處；前循稜續行可上「半平山稜」。此山空地有山友將一把「劍」的造型掛在矮樹上，「劍」身還寫著「555」的字樣，不過「555峰」並非屬於「劍龍稜」，而是屬於「鋸齒稜」的路段，將「555峰」認作「劍龍稜」之一部份，並非恰當。在此休息，吃午餐。

1234  午餐畢續行。

1236  遇左下離稜岔路，此路線山界稱為「山羊路」，可下「半平山腰水管路」，既稱「山羊路」，其陡峭險惡可想而知。這條「山羊路」我曾經走過兩次(2023年8月8日與2024年1月6日)，今日不取。取前循稜續走「鋸齒稜」。

1248  稜右小腰繞；直上危險難走。

1251  小心扶岩壁左繞，左下為懸崖深淵，此處昔日有架繩可以保命，但久已拆除。之後右切陡上攀小尖峰稜頭，稜頭岩台視野絕佳。取左循稜續行。

1314  抵大斜岩，須橫渡過去。有上、下雙層可過，走下層踩岩壁下方芒草邊緣比較安全。

1322  前方有尖聳岩塊山頭；此山頭有點像「玉山」附近的「鳳尾岩」，須取左腰繞過。之後不久便進入「半平山」山區大片陡峭的斜岩壁地形。

1324  右拉繩上斜岩壁，然後左切進入矮雜木叢腰繞。

1329  再度右切拉繩上斜岩壁，然後拉鐵鍊橫渡。

1331  攀上主稜，取左循岩稜行走約20公尺，然後再偏左離稜腰繞。

1332  腰繞行走數公尺之後，即又取右拉鐵鍊強攻岩壁。

1338  再上岩稜，取左行走小段，即抵達岩壁埡口岔路：取右垂降30米落差岩壁續行往「茶壺山」；直循大片岩稜上坡往「半平山、草山戰備道」，不取。此時天上飄起明顯的細雨。

1341  下岩壁底，取左腰繞下坡，過大亂石區。

1355  一段緩矮雜木林稜線路中，遇岔路：左山徑離稜陡下可往「金手指」；前循稜續走往「茶壺山」。在此小休。

1358  休息畢續行，循稜下坡往「茶壺山」。

1401  抵芒草小山頭遇岔路：右進入芒草區長下坡，可往「牛伏礦體、大黃金洞」，有山友稱此道稜為「牛背稜」，今日不取。取左循稜下坡。

1407  抵達「茶壺山」南鞍，走碎石坡上攻小段路，然後取左岔路走腰繞之「安全路線」，繞行於「茶壺山」之山腰。

1412  繞過「茶壺山」，回前山步道下坡，經過左側小高點空地，有一顆新立的「新北地政局加密控制點」，編號「GL15」；基石套有鐵鍊，連著一塊鐵牌，上面鑄有「無耳茶壺山590M」的字樣，一般遊客便以此為「茶壺山」的基石了。間單拍拍照，即走步道繼續下山。

1416  抵達步道左側涼亭「寶獅亭」，視野極佳。取右續走步道下山。

1427  出「茶壺山」步道登山口，左接「茶壺山產道」可下「勸濟堂」；右循土石廢礦道緩下可往「煙囪稜」、「大黃金洞」等處。取左踢「茶壺山產道」續行。

1433  遇岔路：前續行「茶壺山產道」緩下不取；取右經過「朝寶亭」接步道下坡。

1435  遇岔路：前續走階梯步道下坡不取；取左進入腰繞步道往「星洞」。

1436  進入「星洞」，洞口上方有「寶敬獻」三個金鑄字。

1439  出「星洞」，洞口上方有「寶成重修」四個刻字。拍拍照，走階梯小下，再接「茶壺山產道」，左上往「茶壺山」不取；取右緩下。不久，經過產道左邊的涼亭「觀海亭」。(按：資料稱「寶敬獻」三字的「寶」字，是指「許朝寶」之人。而「寶成重修」之「寶成」二字，就是「星洞」的隧道名稱，因為「星洞」又稱為「寶成隧道」或「寶成重修隧道」。我從小生長於「金瓜石」，「許朝寶」之名常有聽聞，抑或見過此人也說不定。許朝寶先生(1912~2001)於老年時力行善願、造福地方。民國70至80年代，許先生在「茶壺山」沿線景觀最佳之處興建6座涼亭：景明亭、朝天亭、寶獅亭、朝寶亭、觀海亭、雲長亭，當中的「朝寶亭」便是以他的名字所立的；而其餘涼亭亦有「寶」字或「朝」字之命名者，如「寶獅亭」、「朝天亭」。)

1441  取左離開產道，再走階梯步道下山。

1447  遇步道岔路：直下可出「輕便車步道」，不取；取右續行。

1451  出步道登山口，再接「茶壺山產道」，取左行。

1453  進入「心洞」(報時山坑道)。

1456  出「心洞」，取左經過「報時山收費停車場」下「勸濟堂」。

1500  經過「勸濟堂」，拜拜後取右走階梯下「祈堂路」。

1504  下完85級的「彩虹階梯」，回頭拍個照。

1506  於「祈堂腳老街」見到兩隻漂亮的大橘貓，拍拍照。

1510  經過「金瓜石礦工醫院舊址」。我小時，這個醫院還正常營運；在此醫院後面有間天主堂，天主堂再過去就是金瓜石戲院「中正堂」。如今醫院已不存在，天主堂成為「某某館」，而戲院舊址也成為「時雨中學」校舍的一部分了。當年拍攝「悲情城市」電影時，曾有此「醫院」的場景。

1513  階梯上坡之後，接「金光路」取右行，往「金瓜石車站」去搭車。

1515  抵達「金瓜石車站」，看一下跑馬燈，顯示「788線客運班車」經「海科館」班次還要16分；而下一班直接往「基隆」的班車還要35分鐘。在附近停車場簡單換裝。

1525  再回「金瓜石車站」候車。因為明天是「國慶日」補假的連續假日，今天傍晚適逢車站附近「時雨中學」的「放封日」，整個車站一帶擠滿了被放封的「時雨中學」學生，以及無數的「學生專車」，車站周邊擁擠、混亂不堪，結果「經海科館」的「788線客運班車」竟然沒有停靠站牌，就直街開走了！只好等下一班車。

1546  上車，阿彌陀佛！車站一帶還是混亂不堪，真是罪過罪過。

1634  抵達「大香港社區站」，下車。之後仍須踢馬路1.2公里回家。

1658  返抵家門，結束今日行程。今天陰天涼快且風大，論天氣真是走「劍龍稜」的理想，就是視野比較弱一些而已。下午一點左右下了一小陣細雨，對於今日行程毫無影響。

 

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