向天湖山

2023-登山記錄-MOUN110

名稱：  向天湖山(新北新店)

日期：  2023. 11. 28. (星期二)

天氣：  晴天

人員：  2人 (冬望 × 2)

 

0645  開車出發，循「國道3」南下。至26K出「新店交流道」，接「北103道路」(中興路一段)續行1.7公里，之後接「能仁路」行走約720公尺接「台9省道」取左行，約750公尺之後遇省道岔路口，取右行走「台9甲省道」(新烏公路)往「烏來」。

0755  行走「台9甲省道」約11.7公里遇岔路，取右岔路進入「加九寮路」下坡續行往「加九寮景觀大橋」；岔路口左側有「鄉園土雞城」，右側有往「加九寮、熊空～紅河谷越嶺古道」的指標牌。續行約640公尺，於抵達「加九寮景觀大橋」前約30公尺處，馬路左側停車空地停車。此空地約可停放3～4部小型車；今日並非假日，此處尚有車位可停。在此簡單吃早餐、整裝。

0808  出出發，過「加九寮景觀大橋」。過橋後車道右彎上坡；彎曲處左有岔路往「加九寮10號」等民宅，此為北稜上「美鹿山」的登山口，但此路線無論地形、植被、路況皆不是很好走，今日不取。續行車道約250公尺，前方有水泥橋名曰「環河二號橋」(也有人稱之「紅河谷二號橋」)；橋頭前左有階梯步道，此為「紅河谷步道」之0K起點，即是「熊空～紅河谷越嶺古道」之「烏來端」的起點。今日如走O形縱走，則此處為今日縱走之出口，現上山不取。取前過「環河二號橋」續行。過橋後車道小上坡，左有二層樓水泥洋房民宅，此為「加九寮12號」民宅，也是上「四寮山～向天湖山稜線」的陡攻路線，且距離「向天湖山」較近；不過此路線路荒少人行，今日不取。

0818  抵達「加興宮」(土地公廟)，拜拜。小車道至此為終點，廟前路旁寬處約可停放3～4部小型車。自今日自停車點行走至此，共踢車道馬路約600公尺。拜拜後進入腰繞土徑續行，經過很多綠竹叢，腰繞路有水管相伴。

0824  遇小岔路：直續腰繞小徑不明顯，不取；取右前下切。過亂石大乾溝之後小段上坡，接回山腰路之後遇岔路：右繼續腰繞為水管路，不取；取前開始拉繩上坡。此後一路陡上，甚至有一段超陡上，一直到攻上「四寮山～向天湖山稜線」為止。

0831  接上一條肩稜，取左續上，仍然是陡上。

0846  超陡上路段，幾乎接近垂直，岩壁地形，小心拉繩上攀，還好不長。

0855  鑽過斜倒木，仍稜左土坡陡上。

0902  山徑偏右回稜；陡坡暫告結束，地形趨緩，於小空地休息。從0824過完乾溝後岔路口至此，直線距離約200公尺，而上攻落差近170公尺，其坡度之陡峻，可想而知。

0912  休息完畢，循稜續上，較平緩。

0916  緩上稜線路途中，經過「水牌」之航點處。根據「獨步山林」記錄，此處早期有「『肥貓山盟』的指標：『水』，往右下約10公尺有溪溝」。此「水牌」當然早已不見了。

0921  經過右邊巨石，上面樹根纏繞，是「樹抱石」。

0925  山徑又轉為陡上，土坡。還好比起下面一段陡坡，這段陡坡雖陡，卻不困難。記錄稱此區早期有廢棄檳榔園，現在當然不見半棵了。

0954  上稜，這是「四寮山」縱走「向天湖山」的稜線。我於2010年8月21日獨走此路線時，這一帶還是十字岔路口：右山徑可上「四寮山」，前續行可出「成功路」。但如今這兩路線皆荒蕪不見路跡了，所以只能取左循稜續走「向天湖山」；一路是步步高升，山頭好幾個。此處高度約400公尺，而「向天湖山」高度678公尺，所以還要上攻一大堆的落差，並不輕鬆，且路況也不甚好，大抵雖路跡可辨，但雜草叢生。

0959  過微緩山頭，續行緩下，跨過大倒木。此處昔日有右岔路可出「成功路」，現已無路跡。

1007  長上坡，登平緩山頭，小休。

1011  續行，偏右循稜下坡，略陡。

1019  一段亂岩稜上坡，越過一處岩峰。

1029  一陣上坡，再過一處明顯山頭；續行循稜緩下。

1038  長緩上，再過平緩小山頭。續行不久遇稜上廢棄藍色塑膠桶，共有四個。

1041  再遇右邊綠色廢棄塑膠桶。此處亦為四叉路口：右可出「成功路」，已無路跡；左可下前述「加九寮12號民宅登山口」，有某登山隊的新布條(不只一條)，還有新扁帶(布質扁帶)。我們今日經過此處，以為此路線已被山友打通了，於是遂決定今日回程由此路線下山。取前循稜續行，先往「向天湖山」。

1055  稜上再見到藍色廢棄塑膠桶。左下見到老舊布條，但毫無路跡，不知道是不是岔路口。取前循稜續行，稜線山徑平緩。

1104  長緩上之後，經過甚為平緩的山頭。

1111  再過明顯的小山頭，山徑右繞，再循稜緩下坡。

1116  平緩處遇岔路：右後雜草間有緩下山徑可出「成功路」路底登山口，今日不取；取左前循稜續行，往「向天湖山」。

1127  一段長上坡攻頂之後，登「向天湖山」(H678M、野牛基石＃1)，山頂狹小，視野有限，續前行循稜可往「十字鞍部岔路口」、「涼亭格十字岔路口」、「加九嶺」等；今日原本規劃路線是想要走到「十字鞍部岔路口」，取左陡下切接「紅河谷步道」出來，走O形縱走。不過今日行走至此，臨時決定改變路線，計畫回頭走至1041岔路口，再走「加九寮12號民宅登山口」的路線下山，因為此路線以前沒走過。此山我今日是第三刷。

1154  休息、簡單午餐之後，開始原路回走。

1234  原路返回1041岔路口，取右下山，有架新繩(布質扁帶)。

1236  誰知下坡走不到30公尺，拉了兩段布質扁帶之後，竟然路跡全無，沒有再續的扁帶，亦無步條指引。思考之下，才豁然想通緣由，趕緊折返。

1238  返回稜線，只好取原路下山了。

1309  返回0954上稜點，山徑開始偏右下切，然後長陡下。

1329  返回0916「水牌」處平緩稜線，於稜上空地小休。

1343  休息完畢，續行。不久便進入第二段陡下路段。

1352  開始下危險的超陡下。必須非常小心。

1357  下完超陡坡，續行仍是陡下。

1410  返回0824山腰水管路岔路口，取前續下切，過亂石乾溪溝。

1415  返回「加興宮」，拜拜後，踢小車道出去。

1427  過「加九寮景觀大橋」，返回停車處，休息、換裝。

1433  開車賦歸。

1510  上「國道3」之26K「新店交流道」，北返。

1552  回家，結束今日行程。今日路線，上下稜線路段雖然很陡，但整個路線不長，早早結束，早早回家休息，亦是愉快幸福。爬山應該不炫耀、不飆速、不養成動不動就摸黑的習慣、不養成動不動就走無名蠻荒之路徑，愉快上山，平安下山，才是王道。

 

相簿連結

gdb航跡檔 (僅供參考用)

五茶縱走北段四山頭

2023-登山記錄-MOUN109(B)

名稱：  五茶縱走北段四山頭

日期：  2023. 11. 24. (星期五)

天氣：  苗栗晴天

人員：  2人 (冬望 × 2)

 

0640  起床，收拾裝備。

0713  開車出發，往登山口去。返回「竹37-2道路」與「竹37道路」岔路口，取右後走「竹37道路」下坡續行。

0721  經過馬路左側的「南外社區活動中心」。續行約250公尺遇岔路，右為「竹37-3道路」(大南坑路)，可往「石岡山」或「內大坪山」登山口，此為今日預計下山出來的路，現不取。取前續行「竹37道路」(大坪路)。

0727  續行「竹37道路」約570公尺，於「老時代休閒農莊」前，馬路左側寬大處停車。在此開爐煮熱水，吃早餐，整裝。

0803  出發，開始走今日行程。今日計畫走「五茶縱走」的北段，即是登「五分寮頂山」，連走「大南坑山」、「庚寮坪山」、「內大坪山」，然後循「內大坪山」西北稜下山，至「小南坑路」路底登山口，然後再走「石硬山～石岡山」稜線，中途順撿「大南坑鞍部」鑛務課基石；之後出「小南坑路」登山口，再踢馬路回停車處，走O形。這是今天計畫走的路線，至於是否能夠走成功，自然是不敢保證。

0807  續走「竹37道路」180公尺，抵達「五分寮頂山」登山口，在馬路右邊上坡山徑入口便是。登山口山徑路跡清晰，有不少布條；取之進入登山口上坡。

0813  接上一條荒廢的水泥產道，左下、右上皆不取；取前穿越產道，續走山徑順稜上坡。

0819  切過明顯的腰繞土路(可能是廢林道或廢農路)，續前行走山徑上坡。

0822  經過右邊廢棄的水泥方形蓄水池。

0830  再接荒廢土路，左緩下不取；取右走廢土路緩上。經過左上一間廢棄水泥寮舍。續行約30公尺，取左離土路，進入山徑上坡續行。

0837  再接廢土石路，有片大空地，樹上有「鐮刀隊」的「加油牌」。續前行過空地，進入山徑繼續上坡。

0846  山徑轉為緩上坡，跨越大倒木。

0854  登「五分寮頂山」(H410M、土調圖根點)，基石空地雜木圍繞，沒有視野。昔日左邊有岔路可下產道登山口，如今此路線似已荒蕪。

0908  休息、拍照之後，取前循稜續行。

0913  接上水泥產道，汽車可以開到。左緩下不取；取右開始踢水泥產道上坡。

0920  經過右邊果園工寮。續行遇四叉路口：左前水泥產道緩下不取；右前果園土路進入柑橘園自然也不取。取前行走水泥農路上坡，經過右下大片柑橘園，右邊有極佳視野。

0929  產道中有簡易鐵鍊擋車。左邊有告示牌宣稱「私有農路…」云云。

0934  抵達產道路底，竟然有間未完工的三層樓大別墅。在此休息。

0944  休息完畢續行，從大別墅左邊經過，然後走一段長滿翠綠青草的稜線路段，經過一棵巨大的楓香樹，然後經過右邊一間小小的玻璃房屋，應該是前述大別墅的附屬建築物。

0948  經過左邊水管及水塔，一路緩上坡。此處路旁有個水龍頭，有水。

0952  再經過左方兩座龐大的金屬水塔，應該是前述大別墅的用水水源。

0958  樹上見到指標牌，標示來路往「鍾家大院登山口」；取左前往「大南坑山」，長上坡。

1009  登「大南坑山」(H630M、自然石森林△)，山頂空地亦是雜木圍繞，無視野。

1021  休息、拍照之後，尋稜續行下坡。

1042  經過鞍部，續行上坡。

1050  一段陡上之後接稜，取右循稜續上。

1054  經過稜上「四兄弟相思樹」(一棵分杈四枝的大相思樹)。

1105  登「庚寮坪山」(H682M、土調圖根點)，山頂四周杉木、雜木圍繞，沒有視野。此山基石刻字與尋常有些不同：常見的「圖根點」刻字是將「土地」兩字橫置於「調查局」三字上面，字形略帶「隸書」的風格；但此山基石卻是將「土地調查局」五個字由上往下排列，字形是「楷書」。此山山頂是岔路口，右原本有山徑岔路可下「千段崎、姜家古厝、大南坑產道」(2017.3.17.藍天牌)，惜路線已荒蕪不見路跡。

1123  休息、拍照之後，取前循稜續行。

1131  接上廢棄土石農路，取右小段上坡，越嶺之後轉為緩下續行。

1134  遇農路「T」岔路口：右緩下不取；取左緩上，路況較佳。

1146  遇土石農路岔路口：直緩下不取；取左續行，經過打開的鐵柵門。不久再遇另一鐵柵門，有上鎖，行人可從右邊空隙通過續行，緩下。

1149  再遇農路岔路口：直下「永茂露營區」登山口不取；取右後上坡農路續行。

1156  前方農路上坡進入造林地，不取；取右山徑進入杉木林山坡腰繞。此段攻頂路段以前航跡是順著稜線直接上攻的；如今路線已有修改。

1202  一段腰繞之後，山徑偏左上切，陡上。山坡都是杉木林，蕨類植被。

1209  登「內大坪山」(H720M、保安林界水泥柱＃1)，山頂雜草圍繞，雜樹環繞，空地極小，頗令我感到意外；前面走過得三個山頭，皆有不錯的空地，此山頭山頂卻是如此的「摩摩楂楂」。沒辦法啦，只好在此就地午餐。山頂原本是三叉路口，左前緩下山徑路跡甚明，原本以為是我們今天計畫走下山的「西北稜」山徑；仔細核對GPS航跡之後，才赫然發現這是「五茶縱走」續走的路線。那我們要走的「西北稜」山徑到底在哪兒呢？怎麼不見有其他的山徑岔路？大事不妙了。

1226  吃完午餐之後，開始往右邊尋找「西北稜」的下山山徑。穿過一片雜草亂矮樹之後，發現有些微的山徑路跡；再仔細看看，樹上見到一條極舊的布條。跟隨航跡續走一小段(約五、六十公尺)，發現此路線路況確實不好，路徑應該已經荒蕪了。再退回山頂，深思熟慮之後，實在很想走「西北稜」；但下山直線距離約1公里，落差將近400公尺，如果半路遇到很不好的植被區而走不過去的話，後果會很嚴重的。最後決定：為安全計，原路回走比較好。

1241  續行，開始原路回頭走。

1254  原路返回1134農路「T」岔路口，取左下坡續行。

1317  原路返回「庚寮坪山」，拍個照，立即循稜續行下坡。

1355  原路返回「大南坑山」，休息。

1400  續行，長下坡。

1418  原路返回0934三層樓大別墅，不休息，繼續走。

1427  原路返回0920果園工寮岔路口，取前踢水泥產道續行下坡。之後便一路踢此產道下山，不再上登「五分寮頂山」。

1432  返回0913岔路口，直走進入山徑往「五分寮頂山」，現不取；取右彎踢產道直接下山。產道一路下坡，右邊常有很不錯的視野，可以眺望「五指山」至「北五指山」的山稜。「北五指山」山頂有顆編號三號的三等三角點，我於2009年5月2日曾經從「軟橋山」縱走「北五指山」一次，自然要借道「鹿鳴山莊」上此山的；後來聽說「鹿鳴山莊」禁止山友借道。現在不知道要如何登「北五指山」了。

1503  走出產道，接上「竹37道路」(大坪路)，右過「壽昌橋」往「南庄」不取；取左踢馬路回停車處。不久，經過左邊0807「五分寮頂山」登山口。

1507  返回停車處。

1518  開車回走「竹37道路」往西行，計畫先去撿「大南坑鞍部」的鑛務課基石，然後再北返賦歸。

1520  行走580公尺，抵達0721岔路口，取左進入「竹37-3道路」(大南坑路)。

1523  行走「竹37-3道路」(大南坑路)約1.6公里，左有岔路過水泥橋，可上「姜家古厝」；今日已無暇訪「姜家古厝」，故不取。

1532  續走「竹37-3道路」(大南坑路)約1.8公里，已到達行車終點了；左有上坡路可上不遠處的農宅；直上廢土石路可越嶺出「藤坪親水公園」接「竹41道路」(藤坪道路)。在路旁勉強擠個小空停車，整裝。

1537  攜刀出發，取前續走廢土石越嶺路緩上，路跡很清楚。

1542  走約290公尺，抵達越嶺鞍部，右拉繩小陡上，山徑路跡清明，可往「石硬山」、「石岡山」，今日原本要續走此稜線，但現已不可能了。左邊應有山徑循「西北稜」上「內大坪山」，如今看起來一片雜草荒蕪，沒見到明顯的山徑入口或布條指引。開始在此找尋礦物課基石。

1550  找了一陣子，見不到有基石的蹤影，甚感沮喪。取刀出來，將鞍部兩旁雜草砍除，基石仍然杳無蹤影，正想放棄。

1555  忽然想到不妨爬上右邊高處看看。於是拉繩上攀，便在上方平台空地見到「大南坑鞍部」的基石(H350M、鑛務課＃605)。簡單拍照之後，即原路回走，返回停車處。一般資料只說此基石在「鞍部」，卻未明確說明是在「鞍部」右側的上方；有點「郭公夏五」的，害我差點「槓龜」。

1604  返回停車處，開車賦歸。

1612  接回「竹37道路」(大坪路)，取左續行回「北埔」。

1636  經過「北埔」，接回「台3省道」，取右行走「台3省道」往「竹東」。

1648  抵達「竹東」，於「中油」直營加油站加油。之後續走「台3省道」北行，往「關西」。

1718  抵達「關西」街區，購買晚餐在車上吃。

1756  吃完晚餐，繼續開車北返賦歸。

1804  上「國道3」之「關西交流道」，北返。車經「桃園、雙北」地區，因適逢週末尖峰時間，行車速度異常緩慢，以致耽誤時間甚多。

2004  回家，結束兩天的登山行程。

 

相簿連結

gdb航跡檔 (僅供參考用)