後寮子嶺、東柑腳山、大埤山

2025-登山記錄-MOUN053

名稱：  後寮子嶺、東柑腳山、大埤山

日期：  2025. 05. 22. (星期四)

天氣：  多雲時晴悶熱

人員：  一人獨行

 

0610  步行離家出發，打算踢馬路至「大香港社區站」搭乘「788線」客運班車至「瑞芳」去搭火車。

0630  抵達「大香港社區站」，候車。

0644  開往「瑞芳」的「788線客運區間車」來到，上車。

0700  於「瑞芳高工站」下車，步行至「瑞芳後站」搭火車。

0706  於「瑞芳站」之「2B月台」等候火車，開車時間是07：13，開往「蘇澳」的區間車。

0733  火車抵達「雙溪站」，下車。出站，在站前左側候車處等候「雙溪」往「長源」的「國光781班車」；時間是07：45開出。

0759  抵達「灣穹站」下車，回走省道40公尺，取右入「雙北農014」(三叉坑產業道路)往「三叉坑」指標續行。此產道可往「雙溪小築、東林禪寺」，或往「深庫佛寺、慶山慈惠堂」等處；往「深庫佛寺」的路線續行仍是「雙北農014」道路，可蜿蜒上山，於「辭職嶺」附近接上「雙泰公路」。

0807  續行360公尺，過「清水橋」之後，路右有公廁，公廁左邊進入便是「清水橋頭崙」登山口；此處有「新北市新巴士F812牡丹～柑腳線」之「清水坑」站牌。另前方左邊過「清水二號橋」之岔路，可往「大瀨」；此線可往「四分子山」登山口，亦可往「大瀨古道」、「外崩山口山」登山口，這兩條路線最後都可以接上「苕谷坑山」的南稜山徑。唯此兩路線的山徑久未經重整，都已荒蕪；我於2015年6月21日曾隨「ROGER週日隊」(「聯合探勘隊」的前身)走此兩路線O形縱走過一次，時間已過久矣！

0814  休息，簡單吃早餐後續行；不過左邊「清水二號橋」，而取前續走。

0842  續行2公里遇岔路：右前上坡車道往「雙溪小築、東林禪寺」，不取；取左前緩下續行「雙北農014」道路，往「深庫佛寺、慶山慈惠堂」。

0855  續走「雙北農014」道路約1.2公里，遇右前舊車道緩上往「深庫佛寺」，岔路口右側有座舊棚子，裡面供奉著巨大的佛陀頭像。此處有「新巴F812線」之「深庫佛寺」站牌。取前續走「雙北農014」道路。

0901  續行約220公尺，過「三叉坑橋」後遇岔路：左彎上坡仍為「雙北農014」，可接「雙泰公路」，或經另一岔路口往「慶山慈惠堂」，岔路口右邊有「雙溪慶山慈惠堂(三山國王)廟宇修繕工程」的廟宇圖大看板，不取此路。取右岔路緩下往「外柑腳15鄰」。

0906  續行約240公尺遇岔路：產道左彎繼續上坡可往「慶山慈惠堂」不取；取右下坡續行，往「四分子」。

0907  續行產道約70公尺，橋頭左有舊農路不取；取產道右彎過小水泥橋後，即抵達「後寮子嶺古道」登山口，在前方兩個圓形大涵管的右側，舊石頭階梯入口便是。此處產道右彎續行仍有路，不知通往何處；橋頭左邊有間小工寮。在此休息。總共踢了馬路4.1公里，終於抵達登山口。

0920  休息完畢出發，進入登山口，走石階上坡。走完石階之後，轉為寬敞土路循一道小稜上坡，路況頗佳。

0927  遇岔路：前續行仍腰繞路，左上循稜續行是稜線路，皆可。取稜線路走。

0931  稜線路小段下坡，接回前述的腰繞路續行。不久再回稜線循稜緩上。

0947  長上坡，中途就地休息。一路上來，有見到一些看起來像是「木柱」的東西，應該是昔日木電桿的遺留。

0955  續行，繼續長上。

1018  抵達越嶺鞍部空地，四叉路口，此處名為「後寮子嶺」，但並非山頭。空地右側有顆「雙溪水源保護區界09」基石，左側似乎有類似像「門柱」一般的鐵柱遺跡；此處高度為450公尺。「藍天牌(2024.4.21.)」顯示：來路往「三叉坑橋…4K入口」，前行越嶺緩下往「後寮仔、雙泰公路11K」，左上循稜往「大埤山約1？0～150分」，右後循稜往「東柑腳山約30～40分」。

1024  續行，取右後上坡，登「東柑腳山」原路來回。

1035  一段比較明顯上坡之後接稜，右有不明顯小徑的痕跡，回程再來走看看；取左循稜緩下緩上。

1042  又一段明顯上坡後再接稜，取左循稜續上。

1046  登「東柑腳山」(H556M、土調圖根點)，山頂展望不錯，不過基石空地之處幾乎無遮陰，熱死人了。續前行可經「風口鞍部」登「柑腳山」。另登頂前數公尺有左岔路「往溪尾寮山約70～80分鐘」(「藍天牌」2024.4.14.)，路況不錯。由於山頂曝曬炎熱，匆匆拍個基石照片，便立即回頭原路下山。

1058  返回1035上稜點，取前循稜走走看；只走一小段路便發現沒啥而退回，還是取原路回走下山。

1104  返回「後寮子嶺」越嶺鞍部空地四叉路口，在此休息，簡單吃午餐。

1129  午餐畢續行。原本也有想走稜線路直接往「大埤山」去，但後來想想可能也沒有比較便宜，因為稜線路上上下下必須翻越好幾座山頭，距離雖短些但會比較吃力，不如續走古道越嶺緩下，距離雖較遠，但輕鬆一些。

1131  遇水圳道，取右過小樹幹便橋，然後左切循水圳道之右行，越過雜亂倒樹枝幹。此水圳只是簡易的土溝，看起來像是水溝一般。

1135  右下有一座埤池。

1139  古道循溪流之左行，然後經過一處取水口。

1143  右切過舊水泥小橋，然後左行。之後遇右前岔路有小鐵柵門阻擋；古道取左前續行，左側仍是小溪流。

1145  左切再過舊水泥小橋，古道進入寬緩的山谷地，看似有種植筊白筍之類的作物，不過已呈半荒廢狀態。

1150  右切又過舊水泥小橋，然後又進入大片山谷墾值地區。

1155  經過「大平38號」農宅，在右。接上水泥舊車道續行，經過左邊一處木搭棚台，此棚台現已腐朽。但我對它印象深刻：以前我跟山社「混」的時候，走過此處數次，都曾在此木台上休息的，那時木台還好好的，可以充當休息棚之用。

1159  經過右邊「大平39號」農宅。續行之後遇產道「T」岔路口，有舊得發白的「藍天牌」(2017.3.18.)：右「往東柑腳山、越嶺料角坑」；來路「往三叉坑、後寮仔嶺古道」。取左續行。

1203  產道左彎上坡，經左邊一片古樸漂亮的農宅(大平41號)，附近還種植繡球花正在盛開。此處有右岔路為「後寮仔保甲路」，亦可出「雙泰公路11K」，今日不取。

1204  再遇產道「Y」岔路口：右可出「後寮福德廟」、「雙泰公路11K」，不取；取左行走舊水泥產道。

1209  經過右岔路過小石橋可往不遠處一間別墅(大平41-1號)，不取。取左彎進入新舖水泥路面，經過左側一間工寮(或農舍)續行，沿路有零零落落的柚子樹，循溪流之左走。

1211  遇農路「Y」岔路口，取左行走舊水泥農路緩上，然後轉為土石路面，應仍可勉強行駛小型車輛。

1216  抵一處水泥橋，橋頭左邊山壁有山洞，洞內供奉神佛，過去拜拜。之後走過水泥橋，循水泥車道續行，經過右邊一尊觀音像。遇岔路，取左繞過左邊小池塘，右上有廟堂，即是「廣欽禪林」(傳悔禪寺)。

1219  不久再遇岔路，舊水泥產道轉為右彎上坡，不取。取前進入越嶺保甲路續行，往「大樟嶺、破子寮」。

1225  經過右邊小池塘；續行仍一路長緩上。

1229  左彎過小溪溝，有一點水，仍繼續緩上，之後轉「之」字繞行上坡。

1235  保甲路越嶺後轉為緩下，仍是好走得寬闊土石面路段。

1237  保甲路右彎處，左有一片泥沼，其左有山徑岔路可上稜線路，有舊布條，但看起來路況欠佳，自然不取。

1240  再遇岔路：前腰繞土路可往「泰平一鄰」，並可續行產道出「雙泰公路」(約9.2K處)，不取；取左緩上，布條眾多。續行約20公尺，保甲路再度越嶺後轉為緩下。

1246  保甲路再度越嶺後轉緩下，然後腰繞。

1250  抵達「大埤壩」，水泥堤壩孤零零的存在於山谷中，此處人煙稀少，溪流不大，且「雙溪」地區水源豐沛，在此處興建此「小」壩，真不知道有多大的功能？右彎過壩堤之後續左轉，為「大樟嶺古道主線」。昔日在此處有右岔路循溪溝下切，是為「大樟嶺古道支線」，如今此「支線」古道早已荒涼湮滅。今日「水壩」下方蓄水極為有限，幾乎已經到達「接近乾涸」的地步。走上壩堤圍牆去賞景、拍照。2019年6月4日我隨「週二爬山趣」行經此壩時，水壩新建，還是「新梆梆」的，沒想到也沒幾年，此壩看來已經變成「蚊子壩」了，可嘆啊。

1253  拍照之後續行，取「大樟嶺古道主線」緩上，路況良好。

1254  在古道上就地休息。

1305  休息畢續行，走古道緩上。

1312  遇左後山徑岔路過來會合，這是從「後寮子嶺空地四叉路口」過來的「稜線路」。取前續走古道緩上約20公尺，古道越嶺後轉為腰繞緩下；此段古道路上多石。

1320  遇岔路口：左寬闊土路緩下可出「雙泰公路」8K處「蘭平千里」，不取；取右續行，寬大好走的腰繞古道，路況極佳。

1326  古道右切小段上坡，即抵達觀景台，有點像是龜殼狀橢圓形舖有方型地磚，中央微微隆起的小平台，往東南方向看過去有些視野，但因受到樹木阻擋，視野不算太好。

1327  取右循稜續行20公尺，即抵達「大埤山」(又名「三叉坑山」或「大樟嶺」，H515M、土調圖根點)，不大像是山頭，但像是步道高點，基石立於步道左側，無視野。

1330  簡單拍完基點照之後，即循稜續行。之後這段步道，因稜線及山坡砍樹之故，右邊視野絕佳，其展望視野遼闊的程度，絕對不輸於「蘭平千里」觀景台，漂亮！(按：「蘭平千里」之「蘭」與「平」兩字，係指「丁蘭」與「太平」之意，與「蘭陽平原」無關。)

1340  出登山口前抵達步道右邊土地公廟「福德祠」，是一座廟中廟，拜拜。此廟建於「明治己酉季冬」(1909年)，廟門有對聯「白髮知公老，黃金賜福人」。在此休息，取廟前水桶所儲存的雨水，至步道上將雨鞋洗刷乾淨。

1400  出登山口，即接上「雙泰公路」，登山口旁有「辭職嶺」的解說牌，此處有「新巴F815路線」的「辭職嶺」站牌，在此候車。根據行車資訊，應該有一班車於14：00從「灣潭」開出，到這裡大約需要20分鐘。

1440  一直等了40分鐘都不見車子來到。算了，打算辛苦一點踢馬路下山。

1441  往前走不到50公尺，即見到「新巴F815」的班車從後面開過來。阿彌駝佛！趕緊招手上車。

1457  抵達「雙溪」下車，進入火車站，發現一班從「蘇澳開往潮州」的「自強號」列車，本該14：57從「雙溪站」開出，但因慢了7分鐘，所以我正好來得及搭上此車。

1530  因「自強號」在「八堵站」並沒停車，所以我只好坐到「七堵站」下車，再(於2B月台)轉車回「基隆」。

1554  搭乘開往「基隆」的區間車，應該是15：53開車的，稍許慢了一點點。

1606  抵達「基隆」下車，出「南(前)站」。之後仍須踢3.9公里的馬路回家。

1715  回家。中途順便在市區購買「池上(悟饕)便當」回家吃，當作晚餐。

 

相簿連結

gdb航跡檔 (僅供參考用)

外柑腳山、柑腳山、清水橋頭崙

2025-登山記錄-MOUN052

名稱：  外柑腳山、柑腳山、清水橋頭崙

日期：  2025. 05. 19. (星期一)

天氣：  多雲無風悶熱

人員：  一人獨行

 

0610  步行離家出發，打算踢馬路至「大香港社區站」搭乘「788線」客運班車至「瑞芳」去搭火車。

0633  抵達「大香港社區站」，候車。

0642  開往「瑞芳」的「788線客運區間車」來到，上車。

0656  於「瑞芳高工站」下車，步行至「瑞芳後站」搭火車。

0704  於「瑞芳站」之「2B月台」等候火車，開車時間是07：13，開往「蘇澳」的區間車。

0734  火車抵達「雙溪站」，下車。出站，在站前左側候車處等候「雙溪」往「長源」的「國光781班車」；時間是07：45開出。

0759  抵達「平水站」下車，踢「北38道路」(雙柑公路)往東走。

0803  走約100公尺，取左離「北38道路」過「福德橋」；過橋後遇產道岔路，取左行。

0810  續踢產道走370公尺遇岔路，直不取；取右後上坡產道續行，往「無量光寺」。

0816  抵「無量光寺」，在左上方；取右停車空地進入土路小上續行。(03)

0818  不久接上一段舊水泥路，左有一間工寮及一間小型貨櫃屋，在此休息，簡單吃早餐。

0832  休息畢續前行。隨即進入山坡開墾區下方的腰繞寬闊土路，應該是保線路。循小溪谷之左側腰繞上坡，路況佳。

0849  保線路蜿蜒上坡後上稜，寬緩鞍部遇岔路：左往「外柑腳山」，右上「508峰、572峰、大埤嶺鞍部四叉路口」。先取左登「外柑腳山」，然後再回。不久即遇岩區陡上。

0854  過小岩峰後，循稜下坡。

0856  鞍部平緩路，經過右下一座高壓電塔。

0857  抵達「外柑腳山」(又稱「東山」，H227M、土調圖根點)，基石處並非明顯山頭，只是稜上小高點而已，無展望。此山我以前只來過一次。

0901  拍照之後，原路回走。

0908  返回0849、上稜處岔路口，取前循稜續行上坡。

0921  過小片岩石區之後出現雙股稜地形，循右稜上坡。

0923  偏左進入兩稜間的凹空，在此休息。

0940  續行，再偏右回右稜續上。

1010  一路上上下下，小山頭不知凡幾。一段長上坡之後，越過地圖上的452峰。

1020  走過一段山林投稜線路段。

1033  長上坡、山林投岩區上坡之後，登508峰，略有視野。

1055  休息拍照後續行，偏左循稜下坡。

1057  林稍可以「瞄」前方的「572峰」山頭，尖聳崢嶸，山形真有氣勢。

1106  抵達鞍部，續行要開始長上坡攻「572峰」了。但這段攻頂的長上坡，並非一口氣陡上，而是分三段「陡上＋緩上」的路段。

1120  登上「572峰」。從北面遠看此峰頗有氣勢，但登頂感覺「不過爾爾」，山頂小小的，沒有視野。

1121  簡單拍個照，便立即循稜小緩下，然後偏左拉繩陡下。

1137  長下坡之後抵達一處鞍部，之後上上下下，連過兩處小小山頭。

1141  抵達「大埤嶺鞍部四叉路口」，此處有大空地，有竹叢；空地擺了多粗大圓形木段，可當座椅之用。此處有直立的「淡蘭指標牌」：右寬闊土面道路，可下「登山口(往柑腳)1540m」；左寬闊土石腰繞緩上古道，往「登山口(往泰平)4620m」。另左後腰繞緩下古道往「大埤東林寺約30分、雙溪小築約45分」，這應該是山友寫的標牌。在此休息，簡單吃午餐。(按：岔路口右為「崩山坑古道」，可下「聚合宮、錦城橋、長源站、威惠廟」等；左為「柑腳山山腰古道」，可登「柑腳山」，或經「風空鞍部」岔路口，下「料角坑」出「雙泰公路」，或越過「東柑腳山」下「溪尾寮山」出「泰平、虎豹潭」等。)

1206  休息完畢續行，取左走「柑腳山山腰古道」緩上，打算登「柑腳山」再原路回來。

1220  過小溪溝，有水。

1223  遇岔路(有「藍天牌」2025.4.3.)：前行及來路皆為「柑腳山山腰古道」，前行緩上右彎越稜往「風口鞍部、料角坑、泰平虎豹潭」，來路往「大埤嶺、崩山坑、柑腳」。取右進入山徑上坡，往「柑腳山約30～40分」。

1234  上寬緩稜遇岔路(有「藍天牌」2025.4.3.)：右往「下坑山(柑腳城山)」，左循稜上坡往「柑腳山」；來路往「柑腳山山腰古道、北42黃德公」。取左。(按：往「柑腳城山」的山徑至今尚未整飭，雖有「藍天牌2025.4.3.」標示，但現今路徑荒蕪，不宜貿然行走。)

1240  稜頭再遇岔路：左下往「柑腳山山腰古道、風口鞍部」，不取；取右前循稜緩上。

1243  登「柑腳山」(H615M、2-1150)，山頭平緩，幾乎沒有視野；續前行仍有清晰的緩下稜線山徑，可往「風口鞍部」。此山我以來過許多次了；首登是2005年7月29日，從「北42道路」約20.78K處右邊的「黃德公」小土地公祠上來的，專程來訪此基點，算算已快20年前的事。

1246  簡單拍拍照，便開始原路回走下山。

1251  返回1234岔路口，取往「柑腳城山」方向的山徑試走看看。結果走沒幾公尺，便發現此線山徑根本已經荒蕪，不用試走也知道目前不可行。

1253  取右下坡，原路下山。

1313  原路返回1141「大埤嶺鞍部四叉路口」，休息一下。

1318  續行，走「大埤古道」下「東林寺」。此古道有多段古意盎然的石階，佈滿翠綠色的青苔，走起來饒富古意，不過要小心滑。

1333  走完石階古道，接一條土路右彎小段，即出「東林寺」的碎石步道：右往「東林禪寺」不取；取左繞行「大埤」池塘左側走，池上倒映「東林禪寺」以及其後面的山崙，還有一尊白色的「觀世音」聖像，景色真是漂亮。

1338  接上「東林寺」的聯外車道，取左踢土石路緩下。此後一路踢車道、馬路至「台2丙省道」(基福公路)旁的「灣穹站」，距離約5.2公里，蠻遠的，反正當作散步，慢慢走。

1350  土石車道接上正規路面的車道，繞行於「靈巖山寺雙溪小築」的右下，續行下山。

1356  經過馬路右邊「外柑里」「台北靈巖山寺雙溪小築守望相助」貨櫃屋，有水龍頭可以洗一下雨鞋。

1401  遇左上碎石路岔路，路口有往「土地公」的指標，可上「大埤福德祠」，今日不去。

1411  於馬路左邊，溪流旁涼快之處休息。旁有兩座金屬大水塔。

1418  休息畢，續行。

1432  遇重要岔路口：右後車道可往「深庫佛寺」、「慶山慈惠堂」，並可一路彎曲上坡，於「辭職嶺」(大樟嶺)一帶接上「雙泰公路」，今日自然不取。取左前續行出「灣穹」。

1443  遇左上岔路往「聖龍宮」(王母娘娘廟)。

1451  遇左前舊水泥階梯上坡，可抵達「大正8年土地公祠」，不取。續行小段路，遇左後下坡小車道岔路往「外崩山坑」，可抵「四分子山」登山口，但不知現在路況如何。

1500  遇岔路：右車道過「清水二號橋」往「大瀨」，此產道可往「外崩山坑山」登山口，亦可往「四分子山」登山口，不取。續前行數公尺，我取左進入廢農路，穿越廢棄檳榔園，直接朝著「清水橋頭崙」點位方向硬闖上攻，廢檳榔園山坡長滿了好高好高的昭和草，幾乎高到人的頸子。今日並無攜帶「清水橋頭崙」的航跡檔，只有它的航點，故不知道正確的登山口在何處。可惜！正確的登山口就在前方十幾公尺的公廁旁邊而已，不知道啊。今天臨時起意順撿這顆「鑛務課基點」，有些「命運多舛」。

1510  總算「闖」到「清水橋頭崙」的基點了(H80M、鑛務課＃284)，基石位於荒廢檳榔園平台的北側邊緣，此基石看樣子久無人造訪了，基石都是青苔，刻字完全看不清。正確的山徑從右側腰繞上來；以前還有路可以穿越檳榔園平台續行，往「無量光寺」方向走，現在恐怕沒有路跡了。此基石我來訪過兩次，一次在2019年4月10日跟「蘋果自組隊」來的。另一次更早，是2015年6月21日跟「ROGER週日隊」來訪的。(按：「ROGER週日隊」可謂是當今「聯合探勘隊」的「前身」：那時ROGER週四砍路有「ROGER週四探勘隊」、週日開團登山有「ROGER週日隊」。早期週四我們都有跟他探勘砍路，那大概是2013的時候吧？已經好久以前了。)

1516  拍照後循腰繞正路下山，約3～4分鐘便可出登山口，正好可以走出去到「灣穹站」搭乘「長源」開往「雙溪」的15：25班車。

1520  幾乎要出登山口了。正想拿手機拍張照，結果竟然發現手機不在腰包裡，嚇了一跳，趕緊回頭去找。

1524  手機果然丟在「清水橋頭崙」的基點旁，真是要命！手機是尋回了，但15：25的班車也搭不上了。

1529  出登山口，出口就在公廁建築的左邊，真是造化弄人！反正車子是來不及了，就在公廁前休息休息吧。

1534  續行，踢馬路出去。

1540  接上「台2丙省道」(基福公路)，取左(往西)行走約40公尺便是「彎穹站」。我到馬路對面候車亭看看跑馬燈，如果有方便的車子搭往「十分站」亦可，結果發現最快可能38分鐘以後才有車子。那就算了。

1546  認命！只好決定踢5公里的馬路到「雙溪」去搭乘16：56的火車，應該來得及。

1651  抵達「雙溪火車站」，正好可以搭上16：56開往「樹林」的區間車(1A月台)。

1741  抵達「八堵站」下車；這班火車真慢，在「瑞芳」不知何故停了六、七分鐘。

1752  在八堵第三月台轉換開往「基隆」的區間車。其實我到月台時，17：44的「自強號」還未開，搭乘此車亦可，但我不敢貿然上車。

1800  到達「基隆」，下車出「南(前)站」。之後仍須踢馬路3.9公里回家；本來我是可以在「瑞芳」下車，然後轉搭「788線客運」班車回家，比較近些。但今天操勞一天了，回家實在不想搞吃的，所以就從「基隆」市區走路回家，順便可以帶個「雞腿便當」回家當晚餐吃。

1717  回家，結束今日行程。只吃了「兩柑」，竟然走到「一個太陽、一個月亮」，說起來真是笑話！今天光講踢馬路與產道，累積起來的距離大概不下十六、七公里吧。沒辦法，只靠「兩隻腳」爬山嘛。

 

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gdb航跡檔 (參考用；上清水橋頭崙硬闖，請勿跟。)