杜子湖步道、雙子山、哆囉嘕

2016-登山記錄-MOUN006(D)

名稱：  杜子湖步道、雙子山、哆囉嘕車站

日期：  2016.01.27.(星期三)

天氣：  陰天細雨

人員：  2人 (冬望 × 2)

0710  起床、收拾裝備，張羅早餐；今日天氣似乎又轉差了，至少在這一帶，天色陰陰的，看起來要下雨的樣子。

0834  開車出發，往「杜子湖步道」入口處去。

0844  又來到「杜子湖步道」入口處，停車於步道口旁的小空地，整裝。

0905  出發，進入步道，走枕木接踢下坡；入口處右側有0K里程樁。

0909  步道接上「嘉155道路」，續走「嘉155道路」緩下。

0911  約走「嘉155道路」50公尺，取右前再度進入步道續行。入口處有直立木指標牌，標示來路(嘉155)往「奮起湖7.1K」，去路(嘉155)往「杜子湖村莊4.7K」，右前(步道)往「杜鵑峽谷1.8K」。

0913  再接上「嘉155道路」，切過「嘉155道路」仍續走步道；不久過木拱橋，過0.5K樁，然後一直緩下坡。

0917  小休、整裝。

0923  續行。

0929  過小木板橋之後，經過步道1K里程樁。

0934  岔路口，先取右上走約30公尺，至休憩涼亭小休；此處展望極佳，可以眺望「來吉部落」，眺望對面雄偉高峻的「塔山～兜山～聖觀音峰」稜線。

0948  續行，回岔路口，取右續走步道。

0950  步道岔路口：左前上坡為「稜線路」，直走下坡為「腰繞路」。

0951  續行，取「稜線路」去、「腰繞路」回，走O形。

0954  經過步道1.5K里程樁。

0955  步道小崩塌，並無任何危險。

0958  休息、整裝。

1013  續行。

1015  經過平緩小山頭。

1022  過鞍部之後，開始長上坡，左側為懸崖，左邊視野甚佳，可以眺望「太和村」，眺望「雲戴山」一帶的山稜。此段稜線路，實是「杜子湖步道」最精彩的路段：視野寬闊、林相漂亮。

1033  登「雙子山」(H1487M、無基石)，休息、照相。

1041  續行，取右續走步道下坡。

1046  抵達「杜鵑峽谷」，「杜鵑峽谷」並沒有任何標示，這個地名令人迷惑，因為此處根本沒有溪流或峽谷，也沒有任何杜鵑花樹。

1055  步道岔路口：左緩下步道約30公尺接水泥路，約260公尺出「嘉155道路」，可續走「杜子湖步道」後段，至「中科子林」步道終點，今日不取；取直走緩上。

1105  回0950步道岔路口，取直走繼續上坡，原路回頭走。

1126  回抵0844停車處，小休。

1137  時間尚早，決定走鐵路至「哆囉嘕車站」去看看；「哆囉嘕站」目前稱之為「多林站」，據說是「阿里山鐵路」途中最美麗的車站。如今「阿里山鐵路」火車只開到「奮起湖」，所以走鐵路至「哆囉嘕站」是很安全的；至「哆囉嘕站」需經過34號、35號、36號三處隧道，其中35號隧道長達556公尺，需備妥照明器材才可行走。

1141  進入34號隧道，長度只有52公尺，不需照明。

1143  開始進入35號隧道。

1152  出35號隧道。

1155  進入36號隧道，長度只有66公尺，不需照明。

1201  到達「哆囉嘕站」，真是一個漂亮、寧靜的地方，世外桃源。左邊可以眺望「十字路」及「阿里山」地區，也可以眺望「大塔山～塔山～兜山」稜線。

1215  閒逛一圈之後，在「阿里山鄉十字村第五鄰哆囉嘕101號」民宅旁休息、午餐。

1235  原路走回停車處。

1303  回0844停車處，結束所有行程。

1311  開車賦歸，打算循「嘉155道路」至「來吉」，接「149甲縣道」出「古坑」。

1337  車經右岔路往「天水瀑布」、「鐵達尼岩」，不取。

1341  車經右邊「來吉國小」。

1342  接上「149甲縣道」，取右續走此縣道往「草嶺」、「古坑」；右往「169線道」、「奮起湖」，不取。

1345  車經右岔路上坡，往「寒溪呢3.5K」，不取；此處約於「149甲縣道」45.5K處。

1351  過「全仔社橋」之後遇右岔路往「豐山」，不取。

1408  車經右上岔路，往「石壁」，不取；此處約於「149甲縣道」31.05K處。

1440  進入「古坑鄉」的「荷苞村」，距離「國道3」已經很近，但要上高速公路卻不容易。

1505  繞了半天，終於透過「台78快速道路」，才能上「國道3」之「古坑交流道」；應該導航上「斗六交流道」才好。

1620  於「西湖休息區」小休。

1822  回家，結束四天的全部行程。

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勃子山

2016-登山記錄-MOUN006(C)

名稱：  勃子山

日期：  2016.01.26.(星期二)

天氣：  大晴天

人員：  2人 (冬望 × 2)

0700  起床、收拾裝備，張羅早餐；今日天氣相當不錯，早上見到「達娜伊谷」周圍山頭都鑲上金色的陽光。

0817  開車出發，往「勃子山」登山口去；續走「嘉129道路」(山美產業道路)一路上坡，往「新美、茶山」方向走。

0828  約續走「嘉129道路」3公里，約位於14.05K處，取左岔路水泥產道往上開。

0829  約走產道170公尺，產道右彎上坡處，左邊空地停車、整裝；今日天氣非常好，豔陽高照，停車處視野頗佳：左側隔河可以眺望「草山」稜線很美；後方可遠眺「卓武山」；右後方高處可眺望「勃子山」的大岩壁。

0848  出發，踢產道上山，約走30公尺遇岔路口，左上主線產道往不遠處農舍，不取；取直續走較老舊的產道繼續上坡。

0850  產道「T」岔路口，取左上，不取右緩下。

0911  產道右邊山坡小崩塌，形成小土堆，續行產道只能行走機車。

0915  水泥產道終點，「勃子山」登山口在右側竹林山徑上坡，有布條；小休一下。

0918  續行，右入桂竹林山徑開始長上坡。

0930  經過右邊「曾文水庫管理局山美水位中繼站」，為一水泥小屋，過去小休、拍照。

0934  續行，繼續循山徑上坡。

0941  山徑分左、右，皆可；取左再右切，不久兩路便會合，續上。

0943  進入小段細竹林，緩上。

0947  雜木林平台地，遇右岔路明顯山徑，路口有廢竹排(下面放置一些空瓶)，此為獵徑，不取；取左續緩上。

0954  岔路，右邊約20公尺處有新建獵人寮棚，去休息一下。

1002  續行；不久山徑左側有新張設的網子。

1018  又入竹林，左切緩上。

1020  左邊不遠處亂竹林中，見到兩個金屬大蓄水桶，似已廢棄。

1024  開始進入亂竹林，陡上坡。

1038  攀越大石頭。

1044  陡上，雜木林，路況較差，尤其是樓梯草植被密。

1049  巨大岩石，右下經過續上；續行仍多大亂石，多粗大的藤纇。

1053  小段右切小腰繞，然後左切陡上，往稜線上攻。

1100  經過岩壁下方，再左切陡上至壁頂瘦稜，取右再拉繩陡上，仍是岩壁。

1106  上主稜，遇小片芒草；稜上視野甚佳，可眺望「阿里山公路」及「二延平山」、「隙頂山」山稜，眺望「頭凍山」山稜。續行取右循稜上上下下，有時小腰繞，有時走稜線，稜線路多大亂石，很不好走。

1110  遇特大巨石，左繞然後再上。

1113  再遇大岩壁，岩壁右下經過，然後左切陡上。

1116  上到大岩壁頂，往右一看，居然見到基石。登「勃子山」(H1361M、3-5025)，基石位於岩壁頂上的稜線上，空地小；續行循稜可縱走「矢場谷山」，過去曾是熱門的縱走路線，但近年山徑荒廢難行，如今不知路況如何。

1132  休息、拍照之後，開始原路下山。

1155  回程再度穿越亂倒竹林。

1225  回0954新建獵寮棚，休息、午餐；取出昨日剩餘的半隻「磚窯雞」出來吃。爬了十多年的山，第一次在山上吃手扒雞腿，從來沒有如此享受！

1256  午餐畢，繼續原路下山。

1306  回程再經0930「水位中繼站」，不休息，繼續下山。

1314  出登山口，接上廢產道，取左開始踢產道下山。

1336  回0829停車處，休息、換裝。

1358  開車下山；決定在山上多待一天，計畫前往「奮起湖」，準備明天走「杜子湖步道」，順登「雙子山」，同時也打算參訪「阿里山鐵路」最美麗的車站：「哆囉嘕站(多林站)」。

1359  接回「嘉129道路」，取右原路回走，往「阿里山公路」。

1428  接回「台18省道」(阿里山公路)，取右續往「石桌」、「阿里山」方向走。

1454  經過「石桌」，本來應取左進入「169縣道」往「奮起湖」；今日一時不察，走過頭，只好續走約300公尺，再左切上坡走「阿里山公路中和支線」，亦可接回「169縣道」。

1502  經過左邊「櫻之道」步道口，此處視野極佳；經過左邊「石棹資訊站」。

1505  接上「169縣道」，取右走此縣道往「奮起湖」。

1515  到達「奮起湖」，於鐵路上方「169縣道」路旁停車場停車，然後在「奮起湖」地區閒逛、購物。

1647  購買兩個「鐵路便當」當晚餐，每個120元(有點貴)，在車上吃完便當之後，開車續往「杜子湖步道」入口處去看看。

1651  馬路岔路口：左彎仍為「169縣道」往「瑞里」、「太和」，不取；取右進入「嘉155道路」，往「來吉」、「豐山」。

1656  經過右側「大凍山」登山口；經過左側「多林檢查所」(已廢)，以及大停車場；此處約位於「嘉155道路」之16.1K處。

1657  經過左側寬土路步道入口，有布條，可健行走往「奮起湖」。

1703  到達「嘉155道路」之13.3K處，馬路左彎下坡不取；取右岔路進入，不久即經過左邊「杜子湖步道」入口處；續行數公尺到達鐵路邊，位於「第33號隧道」東出口附近，此處有空地可停車，但近日附近正在施工，空地凌亂，較不適合過夜，於是決定回「大凍山」登山口停車場去過夜。

1718  原路回至1656「大凍山」登山口停車場，此處有公廁，有水源，甚為方便。

1945  今夜仍於車上就寢，結束此行第三天的行程；能夠順利攀登「勃子山」，了卻多年願望，且今日天氣極佳，實感欣慰。

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一尖、二尖、三尖、鏡壁山

2016-登山記錄-MOUN006(B)

名稱：  一尖、二尖、三尖、鏡壁山

日期：  2016.01.25.(星期一)

天氣：  多雲時陰

人員：  2人 (冬望 × 2)

0630  起床、收拾裝備，張羅早餐；今日天氣似乎比昨天好多，感覺沒那麼冷。

0808  整裝完畢，開車出發，往「一尖」登山口去。停車場右側有岔路：直走馬路緩下往「東原」仍為「高104-2道路」，不取；取左前小上坡，通往「孚佑宮」正殿，約上走30公尺，取右岔路小車道緩上，往「一尖」登山口「福南宮」。

0812  約走此小車道990公尺，遇多叉路口：右山徑可上稜，有往「一尖」的舊指標牌；右前小車道通往「福南宮」；左前仍為主線車道，可經「獅頭山」登山口越嶺下「曾文水庫」，不過好像道路崩塌不通；左後有土石廢產道往「崁頭山」；叉路口左側有個小小的疊石土地公。今取右前續走，往「福南宮」。

0818  約續走200公尺到達「福南宮」，廟前水泥廣場寬大好停車；此處有水源，有破舊公廁，一般以此廟為「一尖」登山口，由此處開走。記錄大都說此「三尖縱走」的路況不佳，今日有此心裡準備，所以背負開山刀隨行；近年隨著年事漸高，登山心態較為保守，甚少攜刀砍路，今天是例外，已經很久沒有用刀了。

0841  整裝、拜拜之後出發，取廟右舊水泥產道進入，經過右邊一些廢寮舍。

0842  約走30公尺遇岔路，取左舊水泥產道緩上，入口有鐵柵門，有上鎖的粗鐵鍊條，行人可以輕易鑽過，車輛無法通過；水泥產道似已荒廢，雜草及兩旁的雜木、箭竹逐漸往產道延伸，如此廢產道，上鎖粗大的新鐵鍊不知所為何來？

0848  遇岔路，右不取；取直緩上續廢產道緩上，兩旁多箭竹。

0851  廢產道終點，山路登山口在右邊，取右進入山徑開始上坡，一路草多且黃藤多，不過最近似乎有人整理過，至「一尖」可不需動刀，有些地方用剪子稍加修剪一下便可。這條「三尖縱走」的路程，早期是寒暑假「青年自強活動」的熱門縱走路線，一路步道良好，植物解說牌到處可見；「台南縣救國團」除了在「馬山嶺」外，也在另四個山頭豎立白底黑字大鐵板標示牌，當年是熱絡的健行路線。但是曾幾何時此條路線早已荒廢，如今路況欠佳，雜草、倒木、黃藤滋生，卻偶爾也可窺見昔日風華：一路上仍可見到殘存的植物解說牌，都已相當老舊，也可見到一兩個廢輪胎，想必是過去用來作為步道階梯的，看到這些東西，令人不勝唏噓。

0900  上稜寬緩，不明顯的岔路口，右循稜往「馬山嶺」，看起來草雜、林木雜亂，毫無路跡，如果不是見到樹上老舊的標示牌，很難辨別此處為岔路口；先取直走循稜往「一尖」，回程再決定是否上「馬山嶺」。

0905  小休。

0912  續行。

0952  登「一尖山」(H806M)，山頂有根「急水保護區界20」水泥柱基石，山頂竹林圍繞，沒有視野；上山我們一路修剪草木黃藤，所以行進速度緩慢，實際上距離並不遠。

1002  拍照之後繼續縱走「二尖山」，續行穿越竹林先下後上；由「一尖」續往「二尖」的山徑，路況較差，時時需要揮刀砍路，數度遇到粗大黃藤攔路，都需要揮刀砍斷，才方便通行。幸好有帶刀，否則「二尖」、「三尖」可能槓龜。

1009  開始邊坡「之」字長陡上。

1035  接近「二尖」山頂，山徑路況不清，找了一下子，才發現正路必須右切續上。

1038  登「二尖山」(H863M、3-363)，山頂無視野，空地幾乎被芒草侵佔了，取刀將基石前方幾叢芒草砍除，以方便拍基點照。

1117  續往「三尖」走，一開始路徑便被芒草、黃藤擋住，予以砍除之後續行，循稜下坡，左邊陡峭，是懸崖峭壁。

1138  進入大相思樹稜線下坡路段，相思樹漂亮；左邊出現絕佳視野，是唯一有視野的路段，可以遠眺「三腳南山～竹子尖山」的山稜，並可眺望其右邊「花瓣山～糖子恩山」稜線，淡淡的山嵐點綴，很美。

1159  「二尖」、「三尖」鞍部，黃藤眾多，時時需要揮刀砍路。

1224  遇指標牌：左往「猿山」，GPS直線距離約470公尺，今日無順走此山之打算，故不取左；取直續走，緩上，路況不佳。

1226  登「三尖山」(H823M、無基點)，山頂平緩但雜草叢生且多黃藤，高點處倒竹前略有空地，在此小休、吃點心。續行山徑循稜可下「台南東山碧蓮寺」登山口，今日無車接駁，自然不取，也不知路況是好或是壞。

1254  休息、拍照之後，原路回頭走。

1315  回「二尖山」，續往「一尖山」走。

1331  回「一尖山」，續走下山。

1356  回0900往「馬山嶺」岔路口，取直前續往「馬山嶺」，一路幾乎無路跡，部份路段且多大亂石，開路行走，頗為辛苦；還好距離不遠，自岔路口起至「馬山嶺」直線距離約只有180公尺而已。

1425  登「馬山嶺」(H708M、無基點)，山頂平緩雜亂，也不太像是明顯的山頂，樹上有極為老舊的小標示牌。此山據說被列入「台南縣百名山」之一，令人咋舌。

1432  拍照之後，原路回走。

1442  回0900岔路口，取左原路下山。

1448  回0851山徑登山口，接廢產道原路下山。

1458  回「福南宮」停車處，休息、換裝。

1524  開車下山；明天打算登「勃子山」，是此行的重點，所以今日還需要開車上「阿里山公路」(台18省道)，預計今晚在「達娜伊谷」過夜。

1617  馬路岔路口：直走仍為「175縣道」，經過「關子嶺」街區下「白河」，不取。今日下山，時間尚早，打算小小「加菜」，順道去摸「鏡壁山」的基點，所以取左岔路下坡。

1619  約續走950公尺，取左岔路產道進入，往「鏡壁山」；岔路口往左望去，可以見到「鏡壁山」的稜線，此山的東、西、北稜都是峭壁。

1625  約走產道陡上1.6K，接近稜線處停車；續行產道已毀。此處地處「枕頭山、鏡壁山」的鞍部地區，是以前兩山縱走的中繼，今日仍然可以見到「2009全國登山社團大會師」的舊牌，也有往「枕頭山」的舊指標牌。

1630  出發；左似乎有山徑可往「枕頭山」，有布條的片段，今日不登「枕頭山」，不取左。取右彎續走舊產道上坡，約15公尺便遇岔路：直走仍為上坡產道，右有舊土石產道；先取直上坡。

1633  走沒多遠便發現產道中斷，退回岔路口，取舊土石產道續行。

1636  約走220公尺，經過已廢的「古月農場」屋舍以及大水塔之後，接上已崩毀的柏油路面產道，取右上，走約30公尺經過荒廢的展望點，左邊視野絕佳。過展望點之後進入腰繞山徑續行。

1639  依據航跡，取右切陡上，脫離腰繞山徑，進入疏竹林後約15公尺，接上另外一條明顯土路，取右緩上。

1642  上稜，右有水塔，左有兩路，一路竹林緩下，不取；取稜線上面小徑，循稜續走。

1643  經過鐵製廢觀景台，右邊眺望「關子嶺」地區，視野極佳。

1644  續行約30公尺，稜線上面見到「鏡壁山」基石(H496M、省府圖補點＃430)。

1649  拍完基點照之後，原路回走下山。

1657  回1625停車處。

1703  開車原路下山。

1711  接回「175縣道」，取左下山，出「白河」。

1720  於縣道路旁「關之嶺餐館」吃「磚窯雞套餐」，兩人只吃下半隻雞，剩餘打包，明天爬山當糧食。

1800  晚餐畢，繼續開車北上。

1804  上「國道3」之「白河交流道」，往北走。

1812  下「國道3」之297K「中埔出口」，接「台18省道」往「阿里山」。

1910  約位於「台18省道」之50K處，取右岔路往「達娜伊谷」，走「嘉129道路」(山美產業道路)下坡。

1936  過「山美大橋」之後，右邊大停車場停車，今晚將在此過夜；氣溫回升不少，不覺冷。

2030  車上就寢，結束此行第二天的行程。

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十甲山、內茅埔山

2016-登山記錄-MOUN006(A)

名稱：  十甲山、內茅埔山

日期：  2016.01.24.(星期日)

天氣：  陰雨酷寒、山區飄細雪

人員：  2人 (冬望 × 2)

0528  開車離家出發，安排個3～4天的行程，赴中南部去走走。北部近來天氣甚差，尤其是「基隆」連日下雨不停；接著又是超級大寒流即將來到，所以想想還是往中南部去比較好。本來是計畫想到「台18省道(阿里山公路)」附近去爬爬山，但出發前新聞報告「阿里山公路」被管制通行，所以此行計畫也就保持彈性了。

0808  下「國道3」之237K「名間出口」，接「台3省道」左轉，然後再左轉接「台16省道」往「水里」。此行經過考慮再三，決定第一天先到「信義鄉」的「30甲內茅埔山牛相觸」梅區，賞梅兼爬山；然後才比較方便安排後續的行程。

0825  經過「水里」，不久續走「台18與台21省道」共線，小段路之後兩線省道分家，取右續走「台21省道」往南行。

0850  一過「信義橋」之後便遇岔路，取左轉進入產道；此處約位於「台21省道」86.3K。

0856  走產道沿著「郡坑溪」之右走約1.9K遇右岔路水泥產道上坡，入口有「由此上四公里哈好嶺地歡迎你」的指標，此為我們今日O形縱走的下山之路，先不取。

0902  約續走產道750公尺，至路右一處大空地，停車、整裝。

0942  出發，前方為四岔路口，取最左水泥產道走，過「信義一號橋 」；左下為大片葡萄園。

0953  續行約640公尺遇產道岔路口，取右岔進入，穿過間鐵皮屋大寮棚，續走水泥產道開始上山，遇右岔路不取。今日天氣極差，全程陰雨，「霸王寒流」發威，冷得要命，我們全程都穿雨衣且撐著雨傘走，好在並沒有起風。

0956  產道岔路口，取左上坡。

1000  經過路右鐵皮寮棚，小休整裝。

1003  續行，繼續循水泥農路上坡；四周起濃霧，梅樹壟罩在一片朦朧之中。此區梅花的季節似乎有點晚了，梅樹只剩部份的殘花，花朵不多。

1035  一路「之」字彎曲上坡，上稜岔路口；左往「十甲山」，右往「內茅埔山」，先取左登「十甲山」之後，再回此岔路續走「內茅埔山」。取左循稜走水泥農路約20公尺，遇左側電信基地台，進去小休一下。

1043  續行，仍走稜線水泥農路。

1057  約續走農路690公尺遇岔路口，左、右兩農路皆不取；取前方舊水泥牆階梯上去，然後循稜續走穿過山坡梅園，此處可視為「十甲山」登山口。

1106  梅園廢棄水泥農路「T」岔路口，取左緩上；右緩下不取。

1110  廢農路岔路口，取右前緩上；直緩下不取。

1111  小稜前「Y」岔路口，取左前緩上；右前緩下不取。

1122  登上爛泥巴農路，爛泥邊坡陡滑，不太好上；切過爛泥巴農路續上。

1124  循邊坡續上約30公尺再接廢土面農路，切過土路，左前緩山坡邊緣見到「十甲山」基石(H1104M、山字森林△)，基石並未立於高點山頭；山坡上去約10公尺有座金屬水塔，基石處視野頗佳，可惜今日天氣差。

1131  拍照之後，原路下山。

1157  回1057登山口，接回稜線水泥農路，原路回走。

1209  回1035上稜岔路口，取直循稜續走農路，往「內茅埔山」；不久經過一些金屬水塔。

1215  農路岔路口：左水泥農路循稜左緩下，應是主線；右舊水泥農路循稜右平緩腰繞；前方有間磚造小農舍。此外，直走循小稜上坡似乎也有山徑；在此猶疑難決，不知該走何路，先取左主線試試，發現偏離航跡；之後再取右路試試，好像方向對，但始終無法接上航跡，一直都是平行的，懷疑應該走稜線山徑。

1223  約走舊水泥農路120公尺，先是平緩，然後轉緩下；之後遇岔路，取左前緩上的破舊農路，盡可能跟隨航跡方向腰繞。

1228  破舊農路竟然崩毀中斷，傻眼！只好取左硬切上去，接左上方另一條老舊水泥農路，取右續行，盡可能追隨航跡方向走。

1241  舊農路開始左切「之」字上坡，往稜線接近，方向對，安心了。

1245  上稜，接上稜線路，接上航跡，取右循稜續走山徑。

1253  鑽出雜木林，進入油茶與梅樹混種的果園山坡上去。

1257  左切離開廢棄土面農路，上邊坡，仍是梅樹園，略陡上。

1305  又接回稜線，多亂石；然後進入竹林。

1312  出竹林，廢棄梅園，梅樹與雜木共生，繼續上坡。

1315  又穿越一片竹林，彎來拐去的，然後再出竹林。

1320  又入大片孟宗竹林，也是彎來拐去的，幸好有路條可跟。

1329  登「內茅埔山」(H1142M、山字森林△[已斷頭])，另有一根「74年台灣省政府信義水源保護區界3水泥柱」，基石位於綿密的孟宗竹林中，沒有視野。

1343  拍照之後，循右前方向縱走下山。

1346  出竹林，接土面廢棄農路下坡。不久穿越梅園「之」字下坡，天空開始下著細雪，真是奇觀。

1354  接上梅園舊水泥農路，取左下山；此區梅樹尚有許多梅花，頗有看頭，比起「十甲山」那邊的梅園，這裡漂亮多了。

1407  農路岔路口，取右下。

1414  農路岔路口，取左彎下坡，走主線；右下岔路不取。

1419  取農路右彎下坡；左緩下不取；直走有鐵柵門往農舍，自然不取。

1432  經過右側葡萄園，葡萄葉都呈橘黃色，很美；停下來拍照。

1436  遇右邊葡萄園鐵皮寮棚，乾淨；在此小休、吃點心。

1447  續行，水泥農路「之」字下坡。

1516  出0856岔路口，取右踢產道回停車處，約750公尺。

1527  回0902停車處，休息、換裝，非常冷。

1548  開車原路出去，計畫明天走「關子嶺」的「一尖、二尖、三尖」縱走，所以打算在「關子嶺」的「孚佑宮」過夜。

1556  接回「台21省道」，取右原路回走，過「信義橋」。

1644  於「名間」街區小吃店晚餐。

1731  繼續開車南下。

1736  上「國道3」之「名間交流道」，南下。

1823  下「國道3」之312K「白河出口」，之後取左東行，往「關子嶺」。

1911  到達「孚佑宮」，於廟寺大停車場停車，準備在此過夜。

2030  車上就寢，結束第一天的行程；今天實在非常冷，晚上無法在車外待五分鐘以上，太冷了。

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