大武藏山、卡山、久保山

2019-登山記錄-MOUN0012(B)

名稱：  大武藏山、卡山、久保山

日期：  2019. 03. 20. (星期三)

天氣：  晴天

人員：  2人 (冬望 × 2)

0522  乘車從田裡「工寮」出發。今日行程是登「卡山」(「卡」字為「山」字與「卡」字合體，以下皆同)，預計從「白鷺社」登山口走至「久保山」東南鞍岔路口，續行經「久藏鞍部」，登「大武藏山」，然後續走「卡山」；登完「卡山」之後原路回走，至「久保山」東南鞍岔路口，如時間、體力都許可，便順登「久保山」原路來回。「屏東」山界素有「衣卡茶」三山縱走的中級山路線，此路線昔日「來義林道」路況正常時，是山友常走的路線，當時車輛可以開到林道11K處的苗圃，由此開啟「衣卡茶」三山縱走的路線。但如今「來義林道」早已因為「八八水災」肆虐而崩毀，「衣卡茶」縱走變成相當艱難的路線，尤其是「茶仁山」，是一顆高難度的山頭了。以故今日能夠完成「卡山」的登臨，內心實在感到十分欣慰；至於「衣丁山」與「茶仁山」這兩座山頭，以我的年齡與腳力現況來衡量，應該是這輩子沒有希望了。

0533  上「國道」之「竹田系統交流道」，南下。0541：下「國道」之「南州交流道」；不久接上「台1省道」繼續南下。0551：抵達「台1省道」之431K處(位於「佳冬戰備跑道」中途)遇岔路口，取左進入「屏132道路」續行往「歸崇」、「力里」方向東行。0554：十字岔路口：「屏132道路」切過「沿山公路」(185縣道)，續往東行。0556：經過「力里國小」遇岔路口，取左前續行「屏132道路」。0603：抵達重要岔路口：直走仍為「屏132道路」，可銜接產業道路往「老七佳部落」，是登「石可見山」、「句奈山」之道路，今日不取；取左過跨越「力里溪」的「白鷺大橋」(新橋)。過橋後即銜接「白鷺社部落聯絡道路」右彎上山，將汽車里程歸零。

0605  續行約590公尺，產道右轉過「白鷺二號橋」續行上山。0617：續行約4.8K，左有「巴井留守山南峰」登山口，不知路況如何，此行並未予注意。0629：續行約3.4K遇岔路，前右為進入「白鷺社」部落的岔路口，有座部落意象的牌樓，不取；取產道左彎繼續上坡。0630：續行約360公尺，左有「巴井留守山」登山口，不知路況如何，此行並未予注意。0631：續行約300公尺，上抵水泥產道高點，路左小空地停車，此處高度約海拔980公尺，續行水泥產道開始下坡，兩側茅草夾道；自過完「白鷺大橋」(新橋)至此停車點，開車里程約9.5公里。

0648  整裝之後出發，取開始下坡之水泥產道左側土路進入，一路緩緩上坡，看似一條古道的樣子；不久，經過一道鐵柵門，開著的。

0716  行走約1.5公里，根據記錄左應有岔路可登「久保山南峰」(1329峰)，不知路況如何，此行並未予注意。

0723  續行約380公尺抵達「久保山」山徑登山口，續行往「久保山」山徑偏右離開古道，開始是沿山腰腰繞的小徑，大致清晰易行。今日至此，先在登山口左側獵徑空地休息、吃早餐。

0741  吃完早餐之後續行，取山徑腰繞緩上坡。

0805  抵達「久保山」南側山腰的大崩塌區，橫渡亂石崩塌區，並無危險，右側視野極佳。

0810  橫渡切過大片崩塌區，拉繩上切脫離崩塌，小段上坡之後接回廢林道續行緩上。

0821  抵達「久保山」鞍部岔路口：左山徑上「久保山」約25分鐘；直走約10公尺右岔路往「南久保山」，續直走往「久藏鞍部」、「大武藏山」。在此處空地小休。

0832  休息完畢續行，取直經過右岔路往「南久保山」不取；續直行。

0835  小段下切接廢林道續行。

0845  右上切，脫離廢林道。

0847  又接廢林道，取左續行；腰繞過右側1420峰山頭。

0903  鞍前凹地岔路口：正路應取左上切稜線路續行，比較好走；但今日去程誤跟布條行走，進入芒草、雜草山腰路彎彎曲曲行走，耗時且不好走。

0925  彎曲繞行山腰，難走路段；最後終於偏左上切重新接回稜線路，循稜續行。左有稜線路來會，兩路會合。

0933  開始連續上切廢林道，進入雜木林山徑上坡，路徑比較好走。

0937  接上廢林道，左走林道約10公尺再右切上坡；之後再接廢林道，連續兩次切過廢林道繼續上坡。

0939  抵達一處廢林道大空地；切過大空地，然後繼續上坡。

0943  連續兩度切過廢林道，繼續上坡。

0949  又接廢林道，取右續走廢林道轉稜。

0952  接右側另一小稜，偏左循稜繼續緩上。

0956  稜上見到許多深紅色的孤挺花盛開，花朵混長在雜草之中，竟有數十來朵，漂亮。

0957  抵達稜右平坦巨石展望點，右側視野極佳；在此休息、賞景。

1012  賞景完畢，循稜續行。

1020  一陣上坡之後，越過1533峰小山頭。

1024  下抵1514鞍，續走循稜上坡。

1034  陡上之後，走小段瘦稜路段，右側視野甚佳，可以眺望「石可見山」、「大漢山」等山稜。

1049  最後一段長上坡之後，登「大武藏山」(H1630M、無基石)，山頂雜樹環繞，沒有視野；此山南側有極為雄偉的大崩塌，今日走來皆看不到，真可惜。這面大崩塌如果從「石可見山」方向看過來，非常壯觀；可惜今日從「大武藏山」西稜走到東稜，完全都看不到大崩塌的景象。

1103  休息、拍照之後續行，下「大武藏山」。

1110  循稜線緩緩下坡，大致順著右側一片小崩塌地形的邊緣行走；如有必要，才取左小切入雜木林繞行過去。

1117  小段雙股稜地形，取右越過稜溝，接右側小稜之後再取左循稜續行。

1126  又經過一處稜線展望點，右側仍有不錯的視野。

1134  抵達一處寬緩雜木林空地，岔路口：右下「舊古樓遺址」，今日不取；取左循雜木林寬緩稜續行，往「卡山」，稜線路植被乾淨，雖然路跡不算清楚，但抓對方向行走，並不困難，一路長下坡。

1147  抵達「卡山」西南鞍，循稜續上「卡山」，落差不大。

1201  開始行走一段漂亮的稜線路段，多岩石，樹木林相漂亮，左右邊皆有視野。

1212  登「卡山」(H1555M、3-6643)，山頭高點不太明顯，基石位在林間空地左側高點小山丘，基石空地左側有視野，在此休息、午餐。登上此山，實在感慨萬千：昔日在「來義林道」未受損之前，循「來義林道」登「卡山」可謂是「入門」的山頭，難度不高；但如今因「來義林道」受損於2009年的「八八水災」(莫拉克風災)，林道早已崩毀，攀登此山的難度倍增。本以為這種山頭此生已無望登臨，沒想到今日竟有緣從「大武藏山」縱走過來，而順利登臨「卡山」，真是令人欣慰萬分。

1247  休息、午餐完畢，開始原路回走。

1309  返抵1147「卡山」西南鞍，續行開始長上坡，倒攻「大武藏山」。

1326  返抵1134「舊古樓遺址」岔路口，繼續上坡倒攻「大武藏山」。

1354  回程再經「大武藏山」，小休。

1408  續行，開始下「大武藏山」西南稜。

1429  回程越過1533峰小山頭。

1455  返抵0925「稜線」、「山腰」分叉路口，取直鑽入高芒草，回程改走稜線路，好走多了。

1459  接上一條廢林道，取左走廢林道腰繞。

1504  取左脫離廢林道小下切之後，返抵0903鞍前凹地岔路口，取右原路回走。

1533  返回0821「久保山」鞍部岔路口空地，小休。

1537  出發，取(回程)右開始登「久保山」，操了一天有點累，還好路程並不遠。

1603  登頂前先經過「山」字水泥柱空地，然後經過「久集縱走」岔路口空地，最後抵達「久保山」基石空地(H1506M、2-1556)，空地寬闊，但雜木圍繞，毫無視野。此山我於2011年2月5日偕同「基隆朝陽隊」隊友黑龍兄與楊小姐首登，算算時間已經是八年多以前的事了，真是歲月如流，往事逝水啊。

1612  休息、拍照之後，開始原路下山。

1633  返抵0821「久保山」鞍部岔路口空地，取右原路下山，回登山口。

1647  回程過完山腰大崩塌。

1708  返抵0723「久保山」山徑登山口。

1736  返回停車處，休息、換裝。

1751  開車下山。沿路先是見到漂亮的夕陽落日美景，然後又見到月亮從另一頭的山稜上方升起，月亮很圓，很美。

1825  左轉過「白鷺橋」，過橋之後接「屏132道路」，取右續行。

1841  接上「台1省道」，取右續走「台1省道」往北。1854：上「國道3」之「南州交流道」，北返。1901：下「國道3」之「竹田系統交流道」。1914：抵達「內埔」，購買晚餐返回田裡「工寮」吃。

1946  返抵田裡「工寮」，結束今日行程，也結束此行南下的登山行程。

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吉田山(槓龜)

2019-登山記錄-MOUN012(A)

名稱：  吉田山(槓龜)

日期：  2019. 03. 18. (星期一)

天氣：  晴天

人員：  2人 (冬望 × 2)

0520  乘車從田裡「工寮」出發，往「茂林風景區」去。今日計畫從「高132道路」(茂林林道)之13.8K處左下切「濁口溪」溪床，停車後溯「濁口溪」往上游走約6.5公里，然後循「叩晌家族登山隊」去年三月新開闢的西南稜新路線登「吉田山」；因路途遙遠，須過溪多次，且不知此新路線目前路況如何，所以計畫用11小時來走，行前並無絕對的成算。但「吉田山」為「六龜警備道」「鳳崗」一帶最深遠的山頭，如果循傳統路從「鳳崗林道」進入的話，勢必需要背負重裝至「鳳崗苗圃」過夜，大致難以一日單攻來回，所以如果想要「一日單攻」的話，需從西南稜的新路線攀登，此為不二的選擇。以結果而言，今日攀登「吉田山」的計畫「槓龜」了，因為到達登山口後，發現山徑的路況不如預期，走了一小段，摸了一顆「內政部地測局」的「四等控制點」之後，續行試走小段路，便決定放棄折返。下午順便在「多納」、「茂林」一帶走走步道，聊勝於無，度過一天。

0528  上「國道3」之「麟洛/內埔交流道」北走。0533：下「國道3」之「長治/三地門交流道」續行。0544：過「南華大橋」。0552：經過「高樹」街區。0603：過「大津橋」，過橋後岔路口繼續直走銜接「高132道路」，進入「茂林風景區」。

0625  抵達「高132道路」之13.8K處，鄉道右彎上坡，左有產道可下切溪床，取之，走產道一路下坡，產道路況尚佳，行駛一般轎車應無問題。

0632  行駛產道約2.1K，抵達溪床上方大平台空地停車，在此整裝、吃早餐。此平台空地相當寬廣，土石地面頗為平坦，研判應該是溯溪吉普車開往「萬山岩雕」登山口的「調車場」；今日因非週末例假日，所以此處空無一車。

0650  出發，取大空地左側吉普車便道下切進入溪床；進入溪床之後取右往上游上溯，沒多久便左切第一次渡溪，溪水頗豐，滾滾水流深度略高過膝蓋，看起來有點可怕，不過目前因有吉普車定期在行走溪床便道，各個過溪點無論水性，或是溪底地形，都屬溫和，小心過溪，並無多大的危險。

0711  右切渡溪，溪水仍過膝蓋。之後仍須來回渡溪十餘次，水深大致超過膝蓋，最深之處，溪水約達大腿之半。

0716  雙溪匯流處，過左溪支流，水量稍小。

0721  左切過溪。

0737  右切過溪。

0748  左切過溪。

0752  右切過溪。

0802  左切過溪。

0805  右切過溪。

0807  涉水小段，然後左上岩壁小高繞。

0835  右切過溪。

0845  右上岩壁小高繞。

0857  左切過溪；大概是這次過溪的水最深。

0908  右切過溪。

0915  左切過溪，這是最後一次過溪，過溪後對面山坡便是登山口。

0920  抵達「吉田山」西南稜新登山口，位於支流溪「吉田溪」之右側稜尾，在此大休息。此登山口目前已見荒蕪，今日抵達此處，只見一條橘紅色的舊布條，顯然逝去年初所綁的。登山口進入不久又見一白色舊布條，也是年代久遠了，入口山徑為碎石板陡坡，路徑甚為不明，就地面及植被來研判，應該有相當一段時間沒有被人踩踏過的樣子。本來以為這條路線去年來開發出來，應該會有山友正常使用，所以路況應不會太差，今日前來並無帶刀；但現在看見登山口的情況，感到有些意外，就客觀事實來研判，今日登此山大概沒有成算。

0953  大休息之後進入登山口，「勉為其難」的續行，至少上去摸摸那顆「吉田溪吊橋」的「四等控制點」基石也罷。

1002  抵達「吉田溪吊橋」的「四等控制點」基石處，是「內政部測量局」所立的；將基石周圍雜草略予清除，然後拍照。

1015  往上續行，試走一段路看看。過「四等控制點」基石之後的上切點便不明顯，已被攀爬植被所覆蓋阻擋；鑽過之後路跡顯現，但不甚清晰；續行再見到「新北野外」及「全方位登山」的布條，也是半新不舊。

1019  試走小段之後幾乎可以確定此山今日無法達成，決定放棄，折返下山。

1029  回抵登山口休息；反正決定折返，已無時間壓力，多多休息吧。

1038  開始回程溯溪，先前怎麼來，就得怎麼回去，過溪、過溪、再過溪，水深依舊。幸好今天天氣甚佳，午後溪水並無上漲的跡象。

1337  回程放慢腳步走，最後終於返回停車處，休息、換裝。今日下午剩餘的時間，打算隨性到「多納部落」及「龍頭山休憩區」一帶去走走。

1345  開車循產道上坡，回走。

1354  車返回0625「高132道路」之13.8K處岔路口，取左行走「高132道路」小段路，然後停車於「多納屯子役古戰場」涼亭前停車場。

1357  出發去走「古戰道」步道。

1403  抵達步道高點平台，有座椅可供休息，平台上有顆小小的塑膠「圖根點」，視野甚佳；續行仍有小徑可達鄰近的高點小山丘，但也沒有麼東西。

1418  走步道一小圈之後返回停車處，開車續往「多納部落」去。

1424  抵達「多納部落」停車；此部落以前我爬「主母山」時，也曾來過。

1425  出發，進入部落小巷行走，部落內有很多漂亮的石板屋，其實也很有看頭。信步繞行於「帕匹豆庫環流丘」山頭之西側及南側，也找不到明顯的山徑或步道可上此「環流丘」山峰。

1506  走訪部落完畢，返回停車處，開車離開部落，返回「高132道路」，往「茂林」方向回頭走。今日本來也有走訪「鬼斧神工」之念頭，但想想時間一定不夠而作罷。

1512  車抵「蛇頭山」觀景台岔路口，取右水泥車道上坡，約走60公尺停車場停車；觀景台步道在停車場左側。

1514  出發，取左側步道走約50公尺即到達觀景台涼亭，左側下眺「蛇頭山」角度甚佳；旁有一面「百步蛇頭山」的解說牌。觀景平台前有小徑上坡，可至不遠處的一片碎石崖坡，在此觀賞「百步蛇頭山」，角度更佳。

1526  欣賞完「百步蛇頭山」之後，返回停車場，開車返抵「高132道路」，取右續行。

1527  車抵「多納高吊橋」及「小長城木棧道」岔路口，路旁空地停車。

1530  出發，取右後小車道進入下坡，往「小長城木棧道」400公尺，往「多納高吊橋」700公尺；此車道本應可行駛汽車，但入口已被阻擋，只有機車可進入。

1539  抵達「小長城木棧道」步道口，在車道右彎處的左前方，取之進入步道，階梯上坡經過一處涼亭；步道順著稜線修築，視野極佳，另一端的出口處在「龍頭山休憩區」中。

1551  抵達步道稜尾高點山頭，木平台有座椅可休息，此處可以眺望「蛇頭山」(在左)與「龍頭山」(在右)，有面「龍蛇爭輝蛇頭山」解說牌，還有面「龍蛇爭輝龍頭山」解說牌；平台左前階梯步道續下，可往「龍頭山休憩區」步道出口。

1605  休息、賞景完畢，原路回抵1539步道入口，今日不去走「多納高吊橋」；走小車道返回停車處。

1615  返回停車處，開車續走「高132道路」往下行。

1618  抵達「龍頭山休憩區」岔路口，步道入口在左側；路旁空地停車。

1623  出發，進入步道行走約40公尺抵達大型休憩平台空地，右邊階梯步道下來會合，是前述的「小長城木棧道」步道出口；左側有販賣店與公廁；左前有步道跨越「高132道路」上方，循稜線延伸至前方山頭便是「龍頭山」，山頂有崖名為「望夫崖」。

1632  抵達「望夫崖」，此處便是地圖所標誌的「龍頭山」(H333M)，山頂有木涼亭，視野極佳：前方可下眺「龍頭」前面的「龍珠」，後方為「蛇頭山」，另左側有一道頗為明顯的稜線，看起來相當有氣勢，事後才知道那是「渡露彎露營區」的山稜。涼亭前方欄杆外有顆「左斷32」「103號」基石；循崖壁稜線續行約20公尺，至尾端懸崖上方，下眺「龍頭」前方的「龍珠」，角度更佳，唯須小心懸崖峭壁。

1636  賞景完畢，循步道原路回走。

1647  返回停車處，開車循「高132道路」往「茂林」方向下坡續行。

1653  抵達「渡露彎露營區」岔路口，「高132道路」微右彎下坡不取；取直前舊水泥產道上坡，至高點稜線山頭去看看。

1656  行駛產道約600公尺，至路底露營區草坪前方空地停車，左側有土石路可上此稜線之最高點山頭；前方露營區亦有極佳的視野。

1659  取左登上此稜線的高點山頭，山頂已被鏟成小平台，有座簡陋的木涼棚，涼棚旁有座看起來頗新的「雨測計」，山頂高度大約是400公尺，並無基石；山頂是制高點，有360度的絕佳視野。

1703  步行至露營區東側稜尾，此處展望亦佳。

1707  賞景完畢，返回停車處，開車賦歸。

1710  返回「高132道路」，取左後下坡續行賦歸。

1721  出「茂林」，過「大津橋」，之後取「台27省道」續行賦歸。1732：車經「高樹」。1743：過「南華大橋」。1757：上「國道3」之「長治/三地門交流道」，南下。1802：下國道3」之「麟洛/內埔交流道」。1812：繞道至「麥當勞速食店屏東民生分店」去購買套餐，帶回「工寮」當晚餐。

1846  返抵田裡「工寮」，結束今日行程。雖然「吉田山」槓龜，但遊玩了「茂林」、「多納」地區風景區，也算愉快。

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航跡檔(無)