2020-登山記錄-MOUN004(A)
名稱: 獅子尾山
日期:
2020. 01. 12. (星期日)
天氣:
晴天
人員: 12人 (山熊自組隊)
前一日: 2020.01.11. (星期六)
1600
今日是總統與立法委員的選舉日,我對政治素來厭惡,本不想投票,但閒著也是閒著,便隨意去投這「沒有意義」的一票。投完票後便整裝、打包,準備南下;結果也是搞到下午四點才啟程,開車出發循「國道1」轉「國道3」南下。此行目的是應南部山友之邀,於1月12日登「獅子尾山」,然後於1月18日參加「柴山探洞」的行程。由於兩趟行程相隔僅6日,所以此行計畫至少在南部(屏東)待8天以上。「獅子尾山」我曾於2017年1月17日獨行登臨,算算已是三年前了,那時的路況還不算很好;不過現在此山的路況已經是「好得沒話說」了。
1838
抵達「三義」,赴「金榜麵館」去吃豬頭肉粄條當晚餐;晚餐之後,繼續循「國道1」轉「國道3」南下。
2158
出「國道3」之334K「官田系統交流道」,銜接「台84快速道路」東行往「玉井」。2209:車經「玉井」,轉「台3省道」與「台20省道」共線,然後續走「台20省道」往「甲仙」、「寶來」。2243:車經「甲仙」。2310:車經「荖濃」。
2326
抵達「寶來」,在此覓得合適處所停車過夜。
2358
車上就寢。
2020.01.12.
(星期日,天氣晴)
0630
起床,收拾裝備,至「寶來」早餐店吃早餐,然後赴「7-11寶來門市」與隊友會合。
0720
山友到齊,分乘四車出發,循「台20省道」續行往「梅山」去。
0737
車經「桃源」。
0754
抵達「梅山」,經過右邊「玉山國家公園梅山遊客中心」及左邊停車場之後,遇岔路口,取左進入「梅山巷」下坡續行。
0800
行駛「梅山巷」約2公里,抵達「梅山吊橋」,吊橋頭左側空地寬大,約可停放十餘部小型車,在此停車、整裝。此吊橋經過「精心設計」,寬度只容許小貨車通過,一般轎車無法通過,寬度不夠。
0814
出發,開始走吊橋過溪。
0821
走完吊橋之後續行產道,遇岔路口:左後緩下產道不取;取右前水泥農路緩上坡,往「獅子尾山」登山口。
0823
走水泥便橋過溪。
0824
重要岔路口:左上往「新望嶺」登山口,不取;取直續踢農路往「獅子尾山」登山口。
0828
產道「十」字岔路口,取直。
0839
再遇岔路口:左上產道岔路不取;取右。續走約10公尺,再遇岔路口:左上為「梅蘭林道」,不取;取右前緩下。
0843
遇「Y」岔路口,取右前緩下。
0848
過「五溪吊橋」,只容許步行及機車通過。
0851
經過右邊農舍,三、四隻狗叫個不停。
0856
在經過右側農舍,仍有多隻狗叫。續行不久遇岔路:直走農路可往「荖濃山」登山口,不取;取左彎岔路緩上,往「獅子尾山」登山口。
0903
抵達「獅子尾山」登山口,在產道右側,是一片鬆碎土石陡坡,有繩可助攀。
0907
小休之後取右拉繩陡上。
0913
上稜,左邊略有視野;偏右循稜續走小段瘦稜上坡。
0915
廢棄梅園山坡,小休。
0922
續行,廢梅園長上坡。
0953
小岩壁,拉繩陡上,無危險;續行長上坡,仍是廢棄梅園。
1002
轉為純雜木林上坡,有少許松樹。
1015
平緩坡,小段透空深草區,路況清晰。
1018
彎曲轉稜之後,再左切循稜長緩上,此路段小稜雜沓,稜脈較雜,不過路跡仍然清楚,路況甚佳。
1021
接上一條小稜,取右循稜上坡;此處為雙股稜地形,左側還有一稜。
1027
寬緩樹林稜線路段,經過「連體大樹」。
1044
透空區長陡上,後方有極佳的視野。
1059
又過小片廢棄梅園,寬緩坡。
1100
又轉為長陡上坡路段,已脫離廢棄梅園。
1123
近主稜,樹林中偏右切;幾乎已是山頂,坡面甚為寬緩。
1129
登「獅子尾山」(H1704M、3-7526),山頂非常寬緩,此山應有360度的視野,不過都被樹林擋住,僅可從林隙略窺周圍山頭,如「五溪山」、「六溪山」、「荖濃山」等。
1241
休息、午餐之後,開始原路下山;我一人先行飆速下山。
1247
偏左開始脫離主稜,長陡下坡。
1312
返抵0953小岩壁,拉繩陡下。
1329
出登山口,接回產道,取左踢產道緩下。
1346
回程再過「五溪吊橋」。
1409
返回「梅山吊橋」南口停車處,休息、換裝。由於今天是星期日,且因明天「台20省道」(南橫公路)之「梅山~天池」路段通車首日,所以今天來了許多遊客,攜家帶幼的到此處遊玩,許多遊客到「梅山吊橋」上面拍照。
1514
在「梅山吊橋」休息良久,山友都早已離開了,我們才開車賦歸。
1538
車經「桃源」。1556:車經「寶來」。1608:車抵「荖濃」,遇省道岔路口,取左進入「台27省道」續行。1640:車抵「茂林」,小休之後續行,過「大津橋」之後仍續走「台27省道」往「高樹」。1651:車經「高樹」,仍續走「台27省道」往「鹽埔」。1705:車經「鹽埔」。
1727
上「國道3」之400K「長治/三地門交流道」,南行。1732:下「國道3」之407K「麟洛/內埔交流道」。
1810
抵達田裡工寮,結束今日行程。