草鞋山

2020-登山記錄-MOUN052

名稱：  草鞋山

日期：  2020. 06. 25. (星期四)

天氣：  晴天高溫

人員：  一人獨行

0841  開車離家出發，往「台北」去辦事。今日想說既然要去「台北市區」，那麼就安排一趟簡短的行程去撿撿基石：上午計畫登「草鞋山」(中和尖山)，並順道檢「尖山東南峰」、「尖山東北峰」共三顆基石；如果上午的行程成功，則下午將繼續往赴「士林外雙溪」一帶去撿三顆「台北市政府精幹點」基石。但如果上午的行程未能成功，則下午的行程我也不去了。所以今天出發前我寫了七張攻頂牌，結果只用了一張，有點失望；但天氣熱得令人手腳發軟，「草鞋山」稜線路況又奇差無比，加以我的左手拇指之傷還未痊癒，所以也就不想蠻幹，留著等天氣較涼的時候再去，反正路況大概也不可能更壞，不必急在一時。

0935  開車從「景平路」(106縣道)進入「秀峰街」續行。

0937  十字岔路口右轉進入「秀峰街85巷」續行。

0940  找到一處空地停妥車，才發現後方牆上貼了一張小小的紙條，寫著「私人停車位」，只好又把車開走。

0948  附近有數處民營停車場，繞了兩座都沒看見有人在管理，大概都去放「端午節」的假吧？最後停車於「和祥停車場」(臨停每小時30元)，無人看管，但有自動化車牌辨識儀器與自動收費機。

1000  停車、整裝完畢，離開停車場，進入「秀峰街85巷」續往內走。

1002  抵達巷底廟宇「福德宮」，拜拜後取廟右左轉續走水泥小路緩上，進入公墓區。此條寬不到一公尺的水泥道，是翻越「中和區第一公墓」的道路，但因它是從「景平路」通往「永安街」的捷徑，所以仍然有不少的機車在行走。

1005  遇岔路：直行水泥道可下「永安街」，不取；取左後水泥道續行腰繞，穿越公墓區。一路行走，前方最高的山頭便是「草鞋山」，天氣極為炎熱，但公墓區視野非常好。

1009  終於進入樹林，比較涼快些；續行開始走階梯上坡，通過左右舊水泥柱，穿越舊鐵架。

1011  階梯岔路，航點為「鐵絲網岔路」，直走無路；取右續上。

1013  階梯岔路，取右續上。

1015  再遇岔路：直下土路往某氏風水，不取；取右仍走舊水泥階梯上坡。此後水泥階梯失修，有些已壞，仍是墳墓區，雜草多，且有芒草阻路，路況不佳。

1018  登「草鞋山」(又名「中和尖山」，H92M、3-1072)，山頂雜草叢生，天氣酷熱，取刀在右側小竹林砍了小片空地勉強可休息；然後將基石處雜草加以砍修，非常熱啊。(07)

1026  拍完基石照之後，繼續找尋其他基石(總督府＃53、總督府＃54、土木局新店溪左3/0)；但基石周圍都不見任何路跡，當然更無布條，只見一片雜草、藤蔓、細竹林。找了一下，最後還是決定從右側細竹林砍路進去。

1039  一路循稜辛苦推進約二、三十公尺，航跡資料顯示此處為岔路口，右下離稜走約60公尺可達「中和尖山東南峰」(H45M、總督府＃54基石)，但放眼看下，右邊哪裡有路？只見雜草叢生還夾雜藤蔓；決定繼續循稜推進，先去「中和尖山東北峰」再說。一路仍無明顯路跡，揮汗揮刀砍路前進。

1047  繼續循稜推進約60公尺，遇稜線巨岩，岩石上面有棵大榕樹；此處地形險惡，無法循稜前進，設法循稜右小腰繞試看看。

1057  循稜右小腰繞，垮越大倒木後續走小段路，再回稜線續行；不久便進入細竹林區。此時已經熱得手腳發軟，只好坐在一顆石頭上面休息。

1106  續行再勉強推進小段路，決定放棄，原路折返；自「草鞋山」基石至折返點，直線距離約125公尺，耗時40分鐘。折返點距離「中和尖山東北峰」直線約還有270公尺，今天如要蠻幹下去，照此路況來推測，雖不累死，也會熱死。

1120  返回「草鞋山」基石處，原路下山。

1133  返回1002巷底「福德宮」。

1140  返回停車處，繳了60元的停車費，開車賦歸，回家。

1204  因對「大台北」地區道路不熟，僅靠導航遇到一大堆立體高架道路根本失效，所以從「秀朗橋」開始繞了一大圈還是再回到「秀朗橋」，真是氣死人。最後總算上了「水源快速道路」，然後銜接「基隆路高架道路」北返，一路仍然車輛多，幸未嚴重塞車。

1224  上「國道3」之「木柵交流道」，北返。

1310  回家。印象中大台北地區的一、二、三等點，先前還未走的大概只剩這顆吧？有幾顆位於軍區、禁區的基石當然不算在內。

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gdb航跡檔

木羅部山

2020-登山記錄-MOUN051(C)

名稱：  木羅部山

日期：  2020. 06. 19. (星期五)

天氣：  台東晴天高溫

人員：  2人 (冬望 × 2)

0630  起床，收拾裝備，簡單早餐。

0718  開車出發。今日上午計畫去登「木羅部山」，然後下午再到「初鹿牧場」去逛逛。「木羅部山」我曾於去年3月3日跟隨校長、蔡兄一起去登臨，不過當時廢林道路況荒蕪，且時間也不夠，不得已中途放棄。後來有見到其他山友登此山的訊息，猜想路況應該會有所改善，所以今日再度前來嘗試。

0720  行車進入「台9省道」(更生北路)取右續行。  0740：過「鹿鳴橋」，之後仍續走「台9省道」(中華路一段)續行。  0748：進入「鹿野」，經過右岔路往「鹿野火車站」不取。

0804  省道過完「加典溪橋」之後即遇「T」岔路口(約323K處)，取左進入「東28-1道路」續行往西。  0807：續行「東28-1道路」約1.5K，於「加拿國小」前遇岔路，取左行走「東28道路」往南，不久經過右側「加拿基督長老教會」續行，一路順此路南行，然後轉西(右)續走，然後再轉南(左)，過水泥橋後進入產道取左續行。

0814  抵達昔日的薑園開墾區下方停車；續行產道左彎上坡仍可行車，但恐路況不佳，早早停車為妙。自「加拿國小」前岔路口行車至此，距離約1.7公里。

0839  整裝之後一人獨行出發，循產道續行彎曲上坡走，往登山口去。此薑園產道去年三月來時，路況頗佳，但如今已趨荒廢，差異甚大。

0900  行走半荒廢產道彎曲上坡約走960公尺，抵達小李兄的「砍路上切點」，只見一片雜草植被，不見路跡或布條，所以續走廢產道左彎上坡。

0903  續走110公尺，抵達昔日的薑園山坡下面。去年3月，此區仍是一片黃土山坡薑園，蔡兄還把車子繼續開上薑園土路。今日到此，發現薑園已休耕，整個山坡長滿密密的雜草，全不見任何一寸黃土的山坡，雜草比人的腰部還高，自然是毫無路跡，只好鼓起勇氣，取右硬闖上去。

0922  終於「闖」到廢林道口，取右進入廢林道腰繞續行，路況雖不算太好，但也不太壞。

0929  廢林道途中有個小小的「山豬澡堂」(已乾涸)，在此小休。

0942  續行，仍行走廢林道腰繞緩上。

0952  左切小上，接上方廢林道續行。

1000  抵平緩寬稜空地，取右進入平緩山徑續行；此區為大片矮箭竹林區寬稜，需小心辨路。

1030  山徑右彎循稜緩上，仍是矮箭竹區，行走無礙。

1036  經過稜上一根「保」字水泥柱，約位於「木羅部山」東南約820公尺處。

1046  走完雜亂的箭竹芒萁稜線路之後，遇一片雜木林小空地，在此小休。

1053  續行，行走很漫長的上坡攻頂路段。

1119  越過小小山頭，小段緩下之後，繼續長上坡攻頂。

1133  登「木羅部山」(H955M、3-7177)，山頂雜木圍繞無視野；山頂小空地很熱鬧的「擠」了兩顆基石(三等點與森林點)，以及兩根並立的水泥柱。

1204  休息、拍照之後，開始原路下山。因為下午還想去「初鹿牧場」，所以下山加快腳步行走以爭取時間。

1235  回程再經1036「保」字水泥柱。

1253  返抵1000平緩寬稜空地，就地小休。

1302  續行，偏左進入廢林道原路回走。

1321  出廢林道，反正薑園山坡已不存在，怎麼走都是沒有路，都是高密的雜草，於是參考小李兄的航跡，直接取左硬闖下去。

1329  返抵0900小李兄的「砍路上切點」，取右續踢產道原路下山；走此路線「截彎取直」，省了一些時間與距離。

1343  返回停車處，休息、換裝；天氣酷熱，真令人受不了。

1400  開車下山，續往「初鹿牧場」去。

1409  返回0804「台9省道」之323K處，取右續走「台9省道」往南，過「加典溪橋」。

1416  續行省道約5.5K(約於328.5K處)遇四叉路口，取右前進入「永樂路」(東33道路)續走。  1421：接「龍馬路」續行(仍是「東33道路」)。  1426：右轉走「光榮路」(東34道路)小段路，再左轉續走「柑園路」，然後又接回「台9省道」，取左續行。

1455  抵達「初鹿」，於「中油初鹿加油站」加滿油，然後在附近7-11便利商店補給，之後開車進入「文泰路」(東37-1道路)，往「初鹿牧場」去。

1501  再度抵達「初鹿牧場」收費站，繳了200元入場費(非假日：全票100元、敬老票50元、車輛50元)，開車進入牧場，於停車場停車。(51)

1513  開始在牧場中閒逛。根據基石點位資料庫，牧場高點附近有2顆基石，分別是(1)「北絲闌山」(北絲南山)(H391M)三等三角點＃948；(2)北絲鬮山(北絲南山)(H397M)內政部三等三補點＃138。今天到此一遊，因為事先沒有做功課，也不知道這兩顆基石是否還存在，只好到處走走，碰碰運氣。結果自然毫無所獲。根據臨時上網搜尋的資料，三等三角點大概不在了；但三等三補點＃138基石應該還在，座落於一座景觀餐廳屋頂的方形水塔上面，今日有抵達此餐廳(沐牧義式廚房)，也有看見屋頂水塔，但看不到基石，更別提爬上去摸此基石了。其實，在牧場南南東方還有一座山頭名叫「北絲蘭山」(H438M)，上面有顆「山字森林三角點」基石，這才是山友常造訪的「北絲蘭山」。

1620  在牧場喝鮮奶，吃鮮奶冰棒，感覺味道蠻好的；然後又購買了一些鮮奶糖果。

1644  開車下山；計畫直接開車循「台9省道」北返，賦歸。

2011  車經「太魯閣大橋」，續行「台9省道」(蘇花公路)北返。

2146  抵達「蘇澳」，在此簡單晚餐。

2213  晚餐畢，繼續開車循「國道5」北返。

2338  回家，結束三天的「花蓮台東」登山兼旅遊的行程，天氣真夠熱。

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gdb航跡檔

利基利吉山

2020-登山記錄-MOUN051(B)

名稱：  利基利吉山

日期：  2020. 06. 18. (星期四)

天氣：  台東晴天高溫

人員：  2人 (冬望 × 2)

0530  起床。

0545  閒來無事，開始信步在「鹿野高台」一帶隨意散步。GPS圖資顯示附近有顆「鹿野村」的三等基石，所以便走上去看看。

0604  抵達「鹿野村」的基石點位之處，位於一座白色大建築物(某莊園民宿)草皮的角落之處，基石已經不見了；只在附近找到一顆新立的大理石基石，上面有刻字，但看不太清楚。事後我再查證，才發現「鹿野村」的基石(3-802)已被好心的「花蓮」山友安置在「池南路三段59號」民宅之旁的草地上，該處總共安置了5顆基石，包括「鹿野村」的三等基石在內。我於2018年8月4日曾專程去造訪這五顆基石並拍有照片，竟然忘記它們包括「鹿野村」(H372M，又名「馬海山」)的基石在內。因此，今日自然也不可能在「鹿野高台」的原位見到此基石了。

0612  登上草原區上方點處的三層樓高台(高眺亭)上面去賞景，視野真好，整個高台草原的景色真漂亮；遠處的「中央山脈」與其對面的「海岸山脈」，山巒羅列，美不勝收。

0704  開車下「鹿野高台」，開始今日的行程。今天原本計畫開車進入「延平林道」，停車於林道10.15K鐵門處，然後踢林道去登「法範山」與「紅葉山」，應該是輕輕鬆鬆的一天行程(誰會料到事實竟然大相徑庭)。

0715  走「高台路」下「鹿野高台」，接上「龍馬路」取左續行「龍馬路」，然後右轉續走「五十戶路」，接「湖底路」續行，過「鹿平橋」後續行「昇平路」。抵「延平鄉公所」處遇四叉路口，取直仍續行「昇平路」(東36道路)往西；不久，經過右側「桃源國小」、「桃源國中」。

0725  進入「紅谷路」續行約走500公尺便抵達「延平林道」之0K入口處，位於「紅谷路」之右前方之緩上舊水泥路岔路口；不過今日抵達此處，適逢附近正在施工，林道入口被封閉無法進入，所以只好繞道進入林道。

0735  繞一些路之後終於又接回「延平林道」(約位於林道2.25K處)；取左後大彎上坡，續行水泥路面的「延平林道」，林道路面甚為狹窄，兩旁雜草滋生，看起來路況不太好。

0741  約行走至「延平林道」之3K處，林道兩側雜草已席捲了部份林道路面，實在不宜繼續勉強開車進去，決定放棄折返。但林道路面本已相當狹窄，加以兩側植被往林道延伸，迴車極為不易。此林道如今荒蕪成這個樣子，實在大出我的意外，因為如果我記得沒錯，去年還有不少登山團隊接踵進入此林道去爬「美奈田主山」，怎麼現在會變成這個樣子呢？

0834  開車原路返回前述「鹿平橋」，過橋之後岔路口取右續走「光榮路」(東33-2道路)往東。「法範山」與「紅葉山」已經確定去不成了，臨時決定找個較小的山頭去走走，計畫去爬「利基利吉山」。上月24日我們曾去造訪「利基利基山」基石，那時就計畫要再來登「利基利吉山」；此山高度僅海拔454公尺，從產道路底登山口至山頂直線距離只有365公尺，想必是一顆容易造訪的山頭。但事實也非如此。

0841  接上「台9省道」(中華路)岔路口，取右後轉彎進入「台9省道」續行。約行走400公尺遇「T」岔路口，取左進入「鸞山路」往東續行；不久便過「鸞山大橋」。過橋後接上「197縣道」岔路口(約縣道39.9K處)，取右續走「197縣道」往「利吉」，南走；左行「197縣道」往「池上」北走不取。

0848  經過「197縣道」之41K里程牌。

0917  抵達「197縣道」之49.7K處遇岔路，取左進入舊水泥產道上坡，往「利基利吉山」登山口。行走約250公尺遇岔路口，左為主線產道不取，取右支線產道過小水泥橋之後繼續上坡。

0928  續行產道約800公尺，抵達產道高點，於路旁迴車空地停車、整裝。

0952  出發去登「利基利吉山」，取產道左彎續行，往登山口去；經過右側一間廢屋，藏於雜草芒草之中。

1005  頂著炎熱的大太陽行走半荒廢的產道，約走580公尺抵達道路盡頭登山口。依據航跡與資料，應該先往左找尋一條廢農路進入，然後再轉左上切；但今日至此，發現路跡已然全荒，根本無跡可尋。

1012  找了幾分鐘，完全找不到路，所以只好抓方向，開始動刀砍上去；還好有帶刀。之後幾乎耗費三小時才砍到山頂基石處，全程雜亂植被覆蓋，一路砍、砍、砍。如遇大片芒草，則盡可能「左右閃踹」。

1037  鑽大倒木，然後再跨越大倒木。

1111  不慎在砍粗芒草時，刀鋒劃過握芒草桿的左手拇指，將指甲削去一小片，頓時血流如注，趕緊用止血的矽膠塗抹，塗了三次都無法止血。過程中，我們二人還分別挨了毒蜂各螫一下，真是禍不單行。處理完傷口之後，決定不退卻；直線距離剩不到140公尺，且已經歷如此的辛苦，不完成心願，先前的辛苦豈不白費？

1303  終於抵達「利基利吉山」山頂的基石處(H454M、3-4261)，基石編號那一面已佈滿鉻黃色的青苔之類的東西，字跡難辨，顯然有一段頗久的時間無人造訪了。將基石周圍砍修清理一下，然後把基石的字跡磨一磨，讓它顯示出來。基石左前一棵樹上還繫有五、六條布條，但都很舊。

1328  拍完基石照片之後在山頂休息一陣，然後才開始原路下山。循著上山砍痕原路下，倒也不費力。

1411  返回登山口，開始踢產道回停車處。上山砍了3小時，下山只要40分鐘。

1420  返回停車處，本來還有時間造訪「197縣道」附近的基石，譬如「石頭山」等；但天氣實在酷熱，且搞這顆「利基利吉山」幾乎耗盡所有的體力，所以決定收工，留些「菜」給以後再來「吃」，也無妨。

1444  休息、換裝之後，開車原路下山。決定到「初鹿牧場」與「卑南遺址公園」去走走。

1620  抵達牧場入口收費站(非假日：全票100元、敬老票50元、車輛50元)，發現牧場只開放到下午五點半；今日時間已晚，明天再來。開車下山，改去「卑南遺址公園」。

1710  抵達「卑南」街區，從「更生北路」(台9省道)左轉進入「文化公園路」續行，經過左側的「卑南國中」。

1716  抵達「卑南遺址公園」，停車。

1720  閒著無聊，信步到處走走。

1740  抵達「西側瞭望臺」，登上第三層平台去賞景、拍照。之後下到第二層，取左續行步道，參觀三座石棺遺址。

1744  走釋迦果園水泥農路上坡，看看能否上去左側山上的稜線；沿路果園裡面幾十隻狗不停的叫著，不理牠們。

1753  抵達水泥農路高點，右側有間二層樓的鐵皮屋工寮；續行也許還有土路或山徑可以上山，但天色已晚，不宜再走，於是折返下山，一路視野甚佳。

1804  返回園區馬路，取左續行。不久又遇左側水泥產道岔路口，路口有「倆吆久」的燈火招牌，取之進入產道上坡走走看。

1810  抵達位於產道右側的「俩吆久景觀貨櫃(健康食品餐廳)」，此處視野極佳，決定稍後開車上來此處晚餐。

1817  離開「倆吆久」，續走果園水泥產道上坡，至水泥路盡頭，續行仍有土路，但已不適合再走，於是折返下山。

1836  返回停車處，開車上「倆吆久」去晚餐。

1850  抵達「倆吆久」停車場，停車之後點餐。我們點了兩客「精緻套餐」，外加兩份飲料，價格可以接受，食物料理亦佳。我們在此邊用餐，邊欣賞遼闊的「台東」地區萬家燈火夜景，感覺心曠神怡，忘卻今日的辛勞。套餐的配菜有「涼拌山豬皮」，我記得在「沈文程」的「來去台東」歌詞中，有「吃我烤的山豬皮」的詞句；但我從來沒有吃過山豬皮，今日品嚐此味，果然好吃。

2020  用餐畢，開車下山。

2041  於「遺址公園」附近覓得一處適合處所，停車過夜。今晚特別熱，車上就寢，雖有大小電風扇，但仍然睡得不太好。

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gdb航跡檔(自行砍路航跡，只宜參考，不宜盡信)