2021年6月20日 星期日

湳子口山南峰(槓龜行)



 2021-登山記錄-MOUN048

名稱:  湳子口山南峰(槓龜行)

日期:  2021. 06. 03. (星期四)

天氣:  晴天多雲

人員:  一人獨行

 

0515  開車出發,循「國道3」往「新店」去。今日的目標是「湳子口山南峰」,此山有顆「省府圖根補點」基石,是2019年新發現的基石之一;今年5月6日再訪「九紀山」、「湳子口山北峰」時,本來也很想順訪此山,但因「九紀山」本就路途遙遠,如還要上「湳子口山南峰」,回程一定摸黑,所以就把它略過去了。一直拖到今天才打算去,已經有些遲了,因為梅雨季節已到,中途有一段走溪的水路,恐溪水暴漲無法行走。但如果現在不去試試,接下來幾天仍是梅雨季節,梅雨過去之後便會有午後雷陣雨,然後接下去就要進入颱風季節。所以今天行前雖然有槓龜的心裡準備,但還是決定一試;結果果不然:溪水很漲,滾滾狂流,過溪都很危險,更別提一百多公尺的水路了,根本不可能通行,只好折返回家。

0544  下「國道3」之26K「新店交流道」,右轉接「中興路一段」(北103道路)續行;然後經「能仁路」銜接「台9省道」(北宜公路),取左續行。

0550  省道岔路口:直走仍為「台9省道」(北宜公路)往「坪林」不取;取右續走「台9甲省道」(新烏公路)往「烏來」。

0605  過完「新下龜山橋」後續行省道約300公尺與岔路,取直進入「桂山路」(北106道路)續行,過「萬年橋」橋之後不久遇岔路:直走往「桂山電廠」不取;取右上坡。

0614  續行約4.2K遇岔路,右後上坡產道岔路可往「大桶山」登山口,不取。

0618  停車於5.35K道路高點越嶺處;續行道路路況不佳,僅剩機車勉強可行。此處為越嶺處,右後有腰繞土路入口,為「東四崁水山」(火燒樟山)登山口;左循稜上坡有山徑岔路,為「大粗坑山」、「猴洞崙」登山口。

0621  出發,走產道緩下,逐漸荒廢而成小徑之貌。

0643  經小崩塌高繞過後遇岔路:左後緩下岔路亦可行但較遠,不取;取直仍行廢產道緩下續行。

0645  前方廢產道已不見蹤影;取左進入山徑開始下切。

0653  接回由0643岔路下來的土路,取右續行然後左彎過溪,溪水甚多。比起上個月6日經過此處,溪水約莫多出十倍。看見如此的水勢,心中已有此行並不樂觀的預感。此處過溪無困難。

0655  再過溪,支流小溪。

0659  又過溪,仍是支流小溪。

0703  又過溪,仍是支流小溪。

0711  右彎過溪,支流溪。

0713  右彎再過小溪溝。

0724  廢產道上面有巨石,左繞或右繞過去皆可。

0726  取左脫離廢產道下切;前行產道荒廢,雜草叢生。

0729  遇岔路,左有空地,樹枝上面掛著一件橘紅色的舊衣服;過空地後仍有土路腰繞緩下,路跡甚是清楚,不取;取前繼續下切。

0733  應該左切過溪了;前幾天因梅雨來襲,下了數日大雨,今日雖然雨停放晴,但溪水暴漲,水位極高,有如萬馬奔騰,在此踏石過溪,有些危險。

0737  右切再度過回溪,也是有些驚險。

0739  抵達會流處,右支流溪來此會合;兩溪會合,水勢更加浩大。此後必須行走約120公尺的水路;但今日溪水濁浪滾滾,水路哪裡能走。只望了兩眼,便可知道前行已無路,必須放棄折返。

0750  回程折返小段路,仍不死心,取左(南)硬切看看是否能夠闖出路來;但沒多久便遇到右支流,仍然水流澎湃洶湧,於是再度折返。

0759  返回0729岔路口,取左進入前述腰繞緩下之土路,看看有沒有可能繞過去。

0804  走了好一段路之後,發現此土路一路朝西南往山谷裡面延伸,顯然方向偏離,於是折返。

0808  再度返回0729岔路口,取左上坡,開始原路回撤了。

0812  返回0726下切點,在小空地休息。天氣十分燠熱,流汗甚多。

0826  休息完畢續行,仍然原路回走,一路上坡倒攻。

0910  返回0653過溪點,右彎過溪之後續行數公尺,即左切開始上坡。如續直行走緩上腰繞路亦可,但距離較遠。

0919  返回0645下切點,接回廢產道,取右續行緩上。

0923  返回0643岔路口小空地,休息。天氣非常熱,潮濕、鬱悶的燠熱。

0936  休息完畢續行。

1004  返回停車處,簡單換裝。

1014  開車下山,賦歸。    1029:過「萬年橋」之後右轉,續行小段路即接上「台9甲省道」(新烏公路),取直續走省道往「新店」方向去。    1048:抵省道岔路口,取左行走「台9省道」。    1103:上「國道3」之「新店交流道」,北返。

1148  返家,結束今日行程。「湳子口山南峰」果然槓龜;看來這顆「省府圖根補點」的基石跟我無緣了。

 

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石城山、大崛澳山



 2021-登山記錄-MOUN047R

名稱:  石城山、大崛澳山

日期:  2021. 06. 01. (星期二)

天氣:  陰雨偶陽光

人員:  2人 (冬望 × 2)

 

1220  開車出發,循「台2省道」(北部濱海公路)往「福隆」去。最近因為新冠肺炎突然在台灣爆口,感染人數一直高居不下,而政府一直在封禁山林,開罰未帶口罩者,弄得個人登山健行頗不方便,大受影響。時代變得很奇怪了:疫情嚴重,政府之首要作為,應該以撲滅疫情為主;豈料我們現在所看到的最令人驚悚的消息,便是政府如何開單嚴懲百姓的新聞;而對於疫情的處理,依舊是處於「天方夜譚」或「政治口水」的階段,真是悲哀。

1331  走完「台2丙省道」(基福公路),接上「台2省道」,取右續行往「福隆」。

1336  於「福隆火車站」前購買2個「福隆便當」當午餐,然後開車續行,循「龜壽谷街」往山區去。

1339  遇「T」岔路口:左岔路為「荖寮街」,可往「隆隆古道」登山口,不取;取前續走「龜壽谷街」。

1342  再遇「T」岔路口:左上岔路為「內隆林街」,可往「隆嶺古道」登山口,先不取;取直續走「外隆林街」,上「福隆第十公墓」去查探由「大崛澳山」鞍部下來的古道山徑路況如何,以方便今日行程的規劃。

1343  遇岔路:左過舊水泥橋岔路口有布條,不知通往何處登山口,不取;取右彎繼續上坡。

1345  抵達「福隆第10公墓安義塔」前岔路口,正確應取右岔路往「內隆林3號」農宅才對;今誤取前小車道續上,約走100公尺發現走錯,迴車。

1350  再回「安義塔」前岔路口,取往「內隆林3號」農宅方向續行。不久,經過產道左側土地公廟「福德宮」,仍續行。

1352  抵達「內隆林3號」農宅下方,過小水泥橋後產道寬闊處停車;水泥橋前左側有老舊石階入口,便是古道登山口,有「籃天隊」2021年4月21日的小鐵牌,看樣子路況應該沒問題。返回車上吃便當。

1408  吃完便當,開車回走,下山。

1412  返回1342岔路口,取左進入「內隆林街」上坡往「隆嶺古道」登山口去。

1418  抵達「隆嶺古道」(後段)登山口,在產道右邊,前方續行不遠為最後農宅;此處路窄不好停車,退回。

1420  退回200公尺,路旁空地停車;停車處旁邊正是「隆嶺古道」(前段)之出口。

1426  出發,循馬路往前走,緩上坡。

1429  進入「隆嶺古道」(後段)登山口,在馬路右前,取古道一路緩上。

1450  抵達「隆嶺古道」越嶺鞍部四叉路口,路口空地有「石城仔嶺水頭土地公」(百年石板土地公廟),裡面已無神像。此岔路口左、右皆為「雪山尾稜」的路線,右往「福隆山」,左往「石城山」;另古道直走越嶺下坡,可下「草嶺舊隧道南口」、「石城遊客中心」。拜拜後在此休息。

1507  續行,取左往「石城山」、「大崛澳山」方向走,一路上上下下,經過數座小山頭。「雪山尾稜」全程路段,近期已有整修,路況應該很好;不過因疫情影響,鮮少人走,再加上梅雨的澆淋,一些快生快長的草本植物,難免迅速滋了。

1543  經過一段稜線路,山徑路跡雖然還算清晰,但兩側的「昭和草」(山茼蒿)卻長得幾乎跟人一樣高,行程左右兩排「昭和草」小樹林;且正值此植物開花季節,真是奇觀。

1550  一陣長上坡之後,登「石城山」(H348M、山字水泥柱),此山頭視野極佳;簡單拍照之後,循稜續行。

1610  右經過上上下下小山頭之後,登「大崛澳山」(H311M、山字水泥柱),此山頭亦有視野,眺望「龜山島」,角度頗佳。簡單拍照之後,循稜續行。

1619  抵達鞍部,有漂亮的空地,岔路口:直走循稜往「鶯歌石山」、「隆隆山」,仍是「雪山尾稜」縱走的路線,今不取;取左開始循山凹谷地下坡。

1621  進入山谷小溪溝,左切、右切數度過小溪溝緩下。

1626  抵達「隆林池」,山中的漂亮水池;從水池左側繞過,至水池北側,左切下坡,然後左切過水池出水口的溪流續行。

1634  左切過石板橋,然後穿過一片平台區。

1639  右彎過小溪溝。

1640  右彎過小石板橋。

1642  跨越水溝,出登山口,接上舊水泥路,應取右緩上走小段,在左切走古道下行出去;今誤取左下,從「內隆林3號」農宅左側舊石階下去,進入圍網菜園之後便無路,只好跨越圍網強行下切,然後接回產道,取右踢產道過橋下山,經過左側1352古道登山口,仍續踢馬路下山。自此處至1420停車處,踢馬路距離約2.7公里。

1706  返回1342岔路口,取左進入「內隆林街」上坡回停車處。

1714  經過馬路左側的「七星堆」,天色已暮,不去照相;續踢馬路回停車處。

1718  經過左岔路,過「心齋橋」之後不久,右邊便是「隆嶺古道」(前段)之入口,不取。

1732  返回停車處,休息、換裝。

1742  開車賦歸。

1753  接回「台2省道」(北濱公路)岔路口,取左續行。

1756  省道「T」岔路口,取左進入「台2丙省道」(基福公路)續行回「基隆」。

1855  回家,結束今日簡短行程,今日實走6.5公里而已,含踢馬路2.7公里在內。新冠肺炎疫期,登山健行有諸多不便,隨便走走就算了。

 

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黃金8.5稜、黃金9稜、石梯坑古道



2021-登山記錄-MOUN046R

名稱:  黃金8.5稜、黃金9稜、石梯坑古道

日期:  2021. 05. 27. (星期四)

天氣:  晴天酷熱、有風但不涼

人員:  2人 (冬望 × 2)

 

0714  開車出發,循「台2省道」(北部濱海公路)往「南雅」、「鼻頭」方向去。

0756  抵達「潭2省道」之81.6K處,過「仁愛橋」之後右轉進入「南雅奇岩停車」停車。

0800  出發,進入「石梯坑古道」。不久經過右下溪岔路往「黃金8稜」,不取;取前續行古道。因季節及疫情的影響,古道雜草顯然比平常茂盛,部份路段咸豐草長得很高。

0805  抵達「黃金8.5稜」登山口,在古道左邊,取之開始上坡,不久即進入岩區拉繩陡上路段;如前所述,部份路段雜草頗多,咸豐草很高。

0809  抵一處巨岩下方,取左繞過然後再右切陡上。

0817  接稜,取右循稜緩上,然後轉為長腰繞。

0826  再上稜,左往不遠處展望點小空地,不取;取左循稜續行。

0833  巨岩下方,先右繞,然後再左切拉繩陡上。

0837  又上稜,左往小山頭展望點,目前草稍長,視野受影響,不取。在此小休。

0844  續行,取右。

0849  走一段腰繞路之後抵達岔路口:左腰繞上坡越稜可下「崖邊展望點」,今日不去;取右繼續腰繞,先緩下,然後轉為緩上。

0855  左切拉繩陡上之後又上稜,有空地。左似乎有路可往「崖邊展望點」方向,但已無路跡,此為昔日的舊路(稜線路),雖視野較佳,但有兩處困難地形,現已不走此路線,所以路徑荒蕪。天氣酷熱,在此再度休息。

0859  取右循稜續行。

0901  越過平緩小山頭。

0911  又上稜,稜頭空地後方視野頗佳,可惜部份被雜樹野草阻擋;取右前循稜續行。

0916  再過平緩小山頭。

0919  上小山頭,是地圖上的270峰山頭,此區多岩石。

0922  再上山頭,接上「黃金9稜」,空地三叉路口:左往「南雅山、門牙稜」,右往「苦苓嶺、苦命嶺」。在此小休。

0942  休息完畢,取右續行。

0947  經過右邊「樹抱石」。

0950  經過芒萁、雜木小山頭。

0953  再過小山頭,右側有空地,有不錯的展望。

0958  再過小山頭。

1003  一陣上坡後登「苦苓嶺」(H295M、無基石),林木圍繞無視野。在此小休。

1010  續行,循稜下坡。

1016  抵平緩鞍部遇路,路口有空酒瓶堆積:左下往「龍洞坑古道」出「龍洞」約90分,不取。取前循稜續行約10公尺再遇岔路:直前腰繞可下「石梯坑古道」,不取;取左前循稜上坡往「苦命嶺」。

1039  一陣上坡之後上稜,取右循稜續行。

1044  又一段上坡途中,山徑旁見到一條小蛇,長約十餘公分,經仔細辨識,居然是一條超小的眼鏡蛇。夏天行走北部郊山,第一需要小心的便是大型眼鏡蛇;有小蛇自然代表可能有大蛇。

1054  遇左側小片岩壁,繞過之後再左切拉繩陡上。

1056  稜線上遇岔路:左後岔路離稜下坡往「和美山、黃金10稜」,不取;取前循稜續行。(18)

1059  登「苦命嶺」(H428M、土調圖根點),山頂空地寬敞乾淨,雜木圍繞無視野。右有岔路可下坡「石梯坑古道」,直走循稜可往「百年土地公」、「金和產道」;另根據資料,左可能有山徑可下「北勢坑產道」,唯此路線早已荒蕪斷絕,我登此山已超過十次了,從來沒有見過此路線的路跡。在此休息,簡單午餐。

1154  休息、午餐完畢續行,取右開始下坡,往「石梯坑古道」去。

1213  經過右側一片竹叢;經過一片平台地形。

1227  接近溪流,循溪右下坡;不久又循左、右兩溪流之間下坡。然後過溪;再行不久,又取左前斜過溪,之後循溪左續下坡。

1232  左切穿越平台。

1234  過小溪,經過右側竹叢,然後經過平台廢厝地,再續行右彎過溪,為「石梯坑溪」主溪之上游。

1239  小段腰繞之後接上「石梯坑古道」,岔路口:左上往「百年土地公、金和產道」,不取;取直走「石梯坑古道」出停車場。

1243  連過兩處左支流溪,相隔約30公尺。

1247  前方古道小段中斷,取左高繞過去。

1251  古厝遺址的大平台空地休息。

1307  休息完畢續行,過左支流溪。

1317  遇岔路:右後腰繞緩下岔路,過溪後可上至1016岔路口,不取;取前走古道續行。

1323  右彎過小乾溝。

1330  再度右彎過小乾溝。

1343  右切過主流大溪。過完溪之後遇岔路,右上岔路為水管路,不取;取左續走古道出去,有根大水管。

1348  左切過狹窄水泥橋,跨越主溪流。

1350  過寬水泥橋,跨越主溪流。

1355  返回停車處,車上換裝。

1405  開車賦歸。

1446  回家,結束今日簡短的行程。天氣炎熱,走一點點路「促進新陳代謝」便可以了,今日實走僅6.3公里。最近「新冠肺炎」在北部突然肆虐起來,搞得百姓風聲鶴唳的。而政府以及朝野的顢聵,除了政治操弄之外,實在看不出有何有效的作為。執政者目前最努力做的事,似乎只是在拼命抓「沒帶口罩」者,拼命開單罰錢而已。除了開單罰錢外,政府理當還有義務做一些直接利於抗疫的工作;政府應該同情百姓的苦境,全力照顧百姓健康安全,有效消滅疫情病毒。然而現在政府只拼命開單懲罰未帶口罩者、不擇手段的抓;如此作為,只能用「豈有此理」來形容而已。此外,政府一直在封禁山林,也很奇怪:山裡應該是最乾淨、最不可能蔓延疫情的地方。政府最該做的事是教育百姓避免群聚與接觸,而非封山封林。政府如此的作為如同掩耳盜鈴,模糊焦點,豈不令所有百姓感到茫然與悲哀?此時此地令我想起迪更斯(Charles Dickens)的那段名言:”It was the best of times, it was the worst of times, it was the age of wisdom, it was the age of foolishness, it was the epoch of belief, it was the epoch of incredulity, it was the season of Light, it was the season of Darkness, it was the spring of hope, it was the winter of despair, we had everything before us, we had nothing before us, we were all going direct to Heaven, we were all going direct the other way—in short, the period was so far like the present period, that some of its noisiest authorities insisted on its being received, for good or for evil, in the superlative degree of comparison only.” 我們現在的處境正是如此;可是我們似乎只有後者,而無前者。

 

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