湳子口山南峰

 

2021-登山記錄-MOUN053

名稱：  湳子口山南峰

日期：  2021. 06. 18. (星期五)

天氣：  酷熱(氣溫超過36℃)

人員：  一人獨行

 

0548  開車出發，循「國道3」往「新店」去。今日再度嘗試去登「湳子口山南峰」，因為拖得越久，成功的變數越大。加以北部最近天氣甚佳，冠於全省；昨天一整天24小時，「九紀山」山區降雨量為零，今日亦是如此，所以行前心裡有素：像6月3日那種濁流滾滾的水路，今天應該不會出現。一大早出發，帶妥一切該帶的東西，塞滿整個背包：開山刀、鋸子、剪子、大包的布條、冰水、糧食，以及其他必備的裝備，今天這背包背起來有點重。早些出發早些開走，可能會比較涼些。

0621  下「國道3」之26K「新店交流道」，右轉接「中興路一段」(北103道路)續行；然後經「能仁路」銜接「台9省道」(北宜公路)，取左續行。

0633  省省道岔路口：直走仍為「台9省道」(北宜公路)往「坪林」不取；取右續走「台9甲省道」(新烏公路)往「烏來」。

0647  過過完「新下龜山橋」後續行省道約300公尺與岔路，取直進入「桂山路」(北106道路)續行，過「萬年橋」橋之後不久遇岔路：直走往「桂山電廠」不取；取右上坡。

0648  經過右側路旁停車場，為「桂山電廠冰品部」的停車場；左岔路往「冰品部」，也有大片停車場。左、右皆不取，取前續走「桂山路」上坡。

0656  進入「桂山路」之後行約4.2K遇岔路，右後上坡產道往「大桶山」登山口，不取。

0700  停車於5.35K道路高點越嶺處；續行道路路況不佳，僅剩機車勉強可行。此處為越嶺處，右後有腰繞土路入口，為「東四崁水山」(火燒樟山)登山口；左循稜上坡有山徑岔路，為「大粗坑山」、「猴洞崙」登山口。

0714  整裝之後出發，出發，走產道緩下，逐漸荒廢而成小徑之貌。

0719  經過左前下小土徑岔路，可往不遠處的寮舍(或是農宅)，不取。

0728  廢產道高點，續行轉為緩下腰繞路。

0738  第一次右切小高繞。

0739  岔路口：遇左後緩下岔路亦可行，但較遠，不取；取直仍行廢產道緩下續行。

0743  前方廢產道荒蕪不見蹤影；取左進入山徑開始下切。

0748  接回由0739岔路下來的路徑，取右續行然後左彎過溪，水量豐沛，但比起我於6月3日來此時，水量少了好幾倍。看到如此的水量，比較安心了。

0751  左彎過溪，仍有水，小溪流多岩石。

0755  再度左彎過溪，仍有水。

0758  第二次右切小高繞。

0800  再度左彎過溪，依然有水。

0805  第三次右切小高繞。

0809  再度左彎過小溪，依然有水，岩床溪流。

0819  第四次右切小高繞。

0822  廢產道上面有巨石，左繞或右繞過去皆可。

0825  第二度左切長下坡開始；前方廢產道荒蕪無跡。

0827  遇岔路，右有空地，樹枝上面掛著一件橘紅色的舊衣服，過空地後仍有土路腰繞緩下，路跡甚是清楚，不取；取前繼續下切。

0832  左切下溪並過溪，今日溪水溫和，過溪無困難；之後循溪左亂石溝走小段。

0836  右切過溪續行小段，抵達雙溪會流處，右溪過來會合；取右過右溪，然後左切循主流溪右側水路續行。今日雙溪會流處水量溫和，走水路無危險；比起6月3日會流處那種滾滾洪流的水勢，真有天壤之別。

0841  左切過主流溪，循溪左水路續行。

0844  右切過主流溪，溪右空地涼快，在此休息。

0901  休息完畢續行，仍循溪右走溪床水路。

0905  走完溪床水路，取右上切離溪，小段上坡續行。

0907  接回中斷已久的廢產道，取左續行，產道草雜，尤其是冷清草、蕨類的植被，幾乎覆蓋整個產道路面。

0912  左彎過溪，大支流溪，水豐。

0925  廢產道一路蜿蜒長緩上，經過左側「躺」在雜草中的紅色廢機車。

0954  發現好像有點走過頭，錯過往「湳子口山南峰」的上切入口，於是折返回頭，仔細找左側的上切口。回走約50公尺，發現在一叢竹叢的對面，似乎可以攀上左側的陡邊坡，於是在此停留，重新整裝背包，把沒必要帶上山的物品裝在一個大塑膠袋內，然後將之藏在路旁竹叢下，以減輕背包重量。

1015  攜刀出發，取左拉樹上攀約2公尺的陡邊坡；攀上之後便可發現有一條廢林道，取左踢廢林道續行緩上，林道路面長滿芒萁，但植被不高，不會很難走。

1021  廢林道轉彎之處，取前進入雜木林稜線路開始上坡；路跡尚佳，循稜長上坡。

1039  雜木林稜頭空地，小休；天氣真熱。

1044  續行，仍循雜木林稜線路續走。

1047  開始進入較密的芒萁路段，尚有些許的路跡，不動刀亦可輕易通過。

1053  已接近「獵徑岔路」的航點，開始取右找尋合適之處下切，以便銜接右下方的廢林道。此段下切無明顯路跡，但植被尚可，且距離頗近(約30公尺而已)，不動刀亦可。

1058  接廢林道，取左緩上續行，林道草雜，但不礙行走。下接廢林道之前有一處約1.5公尺深的垂直土坡，無物可抓攀，回程如果要從此處上去，恐怕會很費力。

1104  廢林道左彎越稜處，有空地，左上有前述「獵徑」下來會合，看樣子路跡清晰；但此路線較遠，且需攻上高點再下來，能不走自然就不走。取右脫離林道空地，循雜木林稜線路續行，先小段緩下，再一段上坡，路跡尚清，不需動刀。

1108  登「湳子口山南峰」(H476M、省府圖補點)，此基石係於2019年初由曾老師等山友尋獲，屬新出土的基石。山頭並不突出，雜木圍繞毫無視野。

1132  休息、拍照之後回走，原路下山。

1134  返回1104廢林越稜處空地，取左踢廢林道續行。

1139  返回1058下切接廢林道之點，右邊土坡難上，故續走廢林道，找尋比較方便的上切點。約續走廢林道25公尺，取右拉樹上切，然後根據GPS自行修正方向。

1144  返回1053岔路口，取左續行原路下山，穿越密芒萁區。

1159  返回0954上切點，接回廢產道，在此休息，取回藏在竹叢下的物品以及行動水，重新整裝背包。

1213  取左踢廢產道續行，原路回走，一路長緩下；需經過七處回頭彎，才會下到溪床。

1240  左下切入溪，開始走溪水路回溯。

1247  走水路中途，遇涼快的溪床空地，休息，泡腳，取水擦身以降溫消暑。

1313  休息完畢續行，取左過溪，繼續走溪床水路。

1319  走完溪床水路，左切離溪，開始走山徑上切；天氣炎熱，回程上坡倒攻自此開始，離溪點高度約海拔180公尺，需返回廢產道高點約海拔550公尺，高低落差約370公尺，且距離拖得很長；回程倒攻甚為辛苦。

1328  第一段的上切路段結束，接回廢產道，取右續行廢產道漫長的緩上。

1403  返回0755過溪處，再度休息，取水擦身消暑。

1414  續行。

1421  返回0748過溪點，過完溪後遇岔路：直走緩上續走雜草滋長的廢產道亦可，不過較遠，不取；取左進入第二段上切山徑長上坡。

1428  走完第二段上切路段，再度接回廢產道，取右續行，一路長緩上。

1447  抵達廢產道高點越稜處，續行產道轉為緩下坡，脫離酷熱長上坡的苦海了。

1501  最後行走一段廢產道緩上，終於返回停車處，休息、換裝。

1516  開車下山，賦歸。

1532  抵達「桂山電廠」的「冰品部」停車場，停妥車之後去買「枝仔冰」；此處的冰棒口味選擇多、用料實在、價錢公道，在北部地區夙負盛名。取號碼、填訂單、訂貨繳錢，然後到隔壁窗口等候唱號領貨。

1541  買完「枝仔冰」，繼續開車下山賦歸。

1617  上「國道3」之26K「新店交流道」，北返。

1758  回家，結束今日行程。「湳子口山南峰」是冷門又遙遠的山頭，感謝菩薩保佑，今天幸運沒有槓龜；但在這種三十六、七度的大熱天，走回程長上坡倒攻，真的熱到不是人。今日獨行，實走12.2公里，距離不是很遠，時間卻耗費將近9小時。

 

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大克山(南稜)

 

2021-登山記錄-MOUN051

名稱：  大克山(南稜)

日期：  2021. 06. 15. (星期二)

天氣：  晴天有風

人員：  2人 (冬望 × 2)

 

0515  開車出發，循「國道1」南下。

0658  下「國道1」之150K「三義交流道」，左轉續行「台13省道」南下。

0703  進入「140縣道」循「大安溪」北側往東行。此縣道有一段路近期裝設「區間測速」，開車者需特別小心，以防政府搶錢。

0733  抵達「白布帆大橋」北側橋頭之前遇岔路，取左後進入「白布帆產道」行走小段，然後在路旁空地停車。

0742  出發，取馬路右邊舊水泥產道上山；路口有往「大克山砲台古道」的指標牌。

0752  水泥路彎曲上坡，略陡。經過一座舊水泥橋之後遇岔路：直仍是舊水泥路往農宅，不取；取左上坡，走廢棄水泥路上坡續行。

0803  經過右側廢棄工寮。

0812  進入土路，續上坡。

0815  抵稜頭土面大空地，右有下坡岔路可出另一登山口(仍是「大克山南稜」的延續)，是下山走的路線，上山不取；取左進入路跡清楚的山徑續行，經過左邊一座圓形水泥水槽(廢棄)。

0831  一路上坡，右側為陡峭懸崖瀕臨「大安溪」，常有很不錯的視野。抵達一片大空地，有木幹、樹塊可當坐椅；空地右側有顆「山字水泥柱」基石，另並立一根「保安林界」水泥柱，有人稱此處為「大克山西南峰」(H750M)，並留有一面標示牌。此「山字水泥柱」基石我在2013年5月24日經過時，還是歪歪的立在一片亂竹叢之中，如今已整修成大片空地了，場景實在改變不少。在此休息。

0840  續行，循稜上坡。

0847  經過一棵樹，上面有「2」的紅漆字，可能是當作「救援牌」之用的。續行平緩，然後轉為小段緩下，多岩石路段。

0852  走過一段瘦稜路段；遇小片岩壁，取左小低繞。

0857  經過樹上有「3」的紅漆字。

0929  中途休息，高度約1010公尺。

0941  續行，繼續上坡。

0950  經過樹上有「5」的紅漆字。

0955  右邊有崩壁。

1002  經過樹上有「6」的紅漆字。已登上「大克山」南稜的主稜獻了。

1003  經過右邊崩壁形成絕佳好視野，挑望「大安溪」對岸的「摩天嶺～遠藤山」山稜；另右後方向遠處「烏石坑山」山稜，則深藏於雲霧之中。

1011  抵達「大克山砲台」遺址空地(H1140M)，只剩一片空地，看不出任何砲台、礮陣的遺跡；我於2013年經此處時，尚無任何空地的痕跡。

1013  簡單拍照之後，循稜續行。主稜線的路況比起「南稜」的山徑潮濕很多。

1019  循稜左腰繞過右邊明顯的山頭。

1026  越過雜亂倒樹幹，一路都有少許箭竹。

1033  再度循稜左腰繞過右邊明顯的山頭。

1035  鑽大倒木，很低；應該取左繞過比較好走。

1040  登「大克山」(H1236M、3-4204)，山頂空地頗乾淨，右邊略有視野，可以清晰眺望右前方遠處尖尖的「馬那邦山」，及其右側的1305峰(細道邦山基點峰)山頭。此山我以前上來過三次，今天是「第四刷」；而「大克山」一帶的山稜我走過五次，其中一次走「馬克縱走」但未連登「大克山」，所以「大克山」我只上來四次。

1101  拍照，簡單午餐之後，循稜續前行，長下坡，計畫去「加菜」，造訪「大克山櫸木神木」。從「大克山」山頂至神木的路線並不輕鬆，單程距離約1.4公里，需經過兩處「聞名喪膽」的陡峭岩壁，先下坡約200公尺至1031低鞍，然後再長上坡翻越1110峰山頭，再陡下70公尺落差才會抵達神木的小平台，然後還要原路回走，來回包括休息、拍照在內約需兩個多小時。

1116  一路下坡約100公尺落差，抵達「垂壁」入口，此處展望頗佳，可以眺望「馬克縱走」稜線；續行取左開始下「垂壁」，有兩段險惡的岩壁，目前雖有架設繩梯、鋁梯等設施，但因地形險惡，且今日路徑還有些溼滑，所以仍然頗有困難度。我於2005年11月20日首登「大克山」時，那時還未有「南稜」路線，所以是從「大克山森林遊樂區」登山口啟登的，並首度造訪這棵「櫸木神木」，對它印象極為深刻；那時岩壁除了少許一、兩條助攀繩之外，並無任何輔助梯，所以攀爬起來非常耗體力。

1142  下完兩段峭壁，以及兩段土坡陡下路段，接著開始腰繞路段；在我看來，土坡陡下路段因為溼滑，其危險度並不輸於岩石峭壁。

1145  接一條肩稜，取左循稜緩下，好走的路段，黃藤不少。

1146  抵達低鞍，接下來開始一段長上坡，上攻1110山頭。

1151  經過老舊方形救援牌，黃底紅字，編號9號。

1153  走一段瘦稜路段，上上下下。

1157  越過小山頭，小下之後繼續長上坡。

1158  越過1110平緩山頭，山徑偏左循稜下坡。

1200  抵達三叉路口：直行往「司令山」、「馬那邦山」，為「馬克縱走」的路線，不取；取左岔路陡下，往「櫸木神木」、「大克山森林遊樂區」。

1202  陡下途中，經過老舊方形救援牌，編號7號。

1204  抵達「大克山櫸木神木」，據說樹齡超過兩千年，長在懸崖峭壁邊緣，極為神俊，這是我第三度造訪。在此休息、拍照。

1211  開始原路回走，陡上坡倒攻。

1217  返回1110山頭，下坡。

1227  返回1146低鞍。

1231  返回1142峭壁下方，開始進入險惡地形，回程仰攻。

1255  返回1116「垂壁」上方，走完險惡地形，在此小休。

1258  續行，取左循稜長上坡，倒攻「大克山」。

1315  返回「大克山」山頂，不休息，循稜續行下山。

1338  返回1011「大克山砲台」遺址空地，休息。

1344  續行，原路下山。

1441  返回0831「大克山西南峰」大空地，休息。

1451  續行，仍原路下山。

1459  返回0815稜頭土面大空地岔路口，右為今日上山之路，此時下山不取；取左前寬明山徑循「大克山南稜」繼續下山，路況佳，沿路架繩甚多，山坡很多相思樹。

1502  經過老舊黃底紅字方形救援牌：「白布帆古道救援樁號編號1」。

1511  一路長下坡，經過多處完整的石牆遺址。

1514  接舊水泥路，續下，經過右側廢棄圓形水泥水槽。

1517  出登山口，接回「140縣道」，左過「白布帆大橋」接「東崎道路」(中47道路)，不取；取右續行，經過路旁民宅，門牌為「卓蘭鎮內灣里白布帆61之1號」。

1521  返回停車處，休息、換裝。

1532  開車賦歸。

1608  上「國道1」之150K「三義交流道」，北返。

1743  回家，結束今日行程；今日實走11.9公里。

 

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