芒草山

2021-登山記錄-MOUN080

名稱：  芒草山、大坪古道

日期：  2021. 09. 20. (星期一)

天氣：  悶熱無風

人員：  2人 (冬望 × 2)

 

1228  開車離家出發，循「安一路」再走「基金一路」、「基金二路」(即是走「台2省道」)往「萬里」去。

1301  進入「北28道路」(中福路)，取左續行。

1308  過右上岔路往「崁腳國小」之後續行約30公尺，遇馬路岔路口：直行為「北28-2道路」(萬崁路)不取；取右前上坡續行，仍為「北28道路」。

1312  續行約1.6公里遇岔路：左彎過「香員林橋」續行仍為「北28道路」往「風櫃嘴」，不取；取直續行「大坪產業道路」進入山區。

1317  續行約2.1公里接回「北28-1道路」，三叉路口取左續「北28-1道路」，經過右側「大坪國小」。

1320  續行1.2公里，遇左岔路往「鹿崛坪古道」登山口，不取。

1323  續行「北28-1道路」(大坪產業道路)約1.3公里，幾乎抵達該道路的盡頭了，遇岔路：直走舊水泥產道續行約60公尺可抵達「荖寮湖」土地公廟「福德宮」，今日不從此「荖寮湖古道」上山，故不取；取右彎過小水泥橋。過橋後再遇岔路口：左往「翡翠森林」私人農莊，右前為土石保線路。停車於左岔路旁的空地，在此整裝，簡單早餐。

1335  出發，取土石保線路進入，路口有9月11日「籃天隊」的小標示牌，標示「往大坪古道、赤十六山」。此保線路目前無法行走任何機動車輛。

1337  經過左、右舊水泥墩，應是昔日用來擋車子的。

1343  遇岔路：直形緩上仍為保線路，可往「赤十六山」，不取；取左進入「大坪古道」續行，可往「[火庚]子坪」、「赤十六山」、「芒草山」。此岔路口亦有「籃天隊」9月11日的小指標牌。

1346  古道經過一小片廢棄的茶園。

1349  山谷地形，左右有杉木林。

1356  古道開始長上坡，取左前方向越過小乾溝，一路腰繞長緩上。

1403  古道越嶺鞍部四叉路口：右循稜往「赤十六山」、「加投山」，可出「濱海公路」(台2省道)、「大鵬派出所」；直越嶺下坡仍是「大坪古道」，可出「[火庚]子坪」、「磺山」等；左山徑可循「東北稜」登「芒草山」。岔路口左前有根水泥柱；此處有「籃天隊」9月11日的標示牌。2010年9月22日我曾試圖循此「東北稜」登「芒草山」，不幸走到約780公尺的高度時遭遇芒草大海難以穿越，因而不得不原路回徹，結果槓龜。

1413  休息之後續行，取左入林往「芒草山」去；此線山徑剛被整修出來，目前路況甚佳。

1417  經過一片大亂石區，於一條乾溝前右切上坡。

1421  走一段亂石乾溝上坡；漫長的陡上坡。

1428  相當悶熱無風，長陡上坡非常累，小休五分鐘後續上。

1443  土坡陡上，架有兩段新繩助攀，前段繩較短，後段繩甚長。這種土坡如果下雨，就會變成「溜滑梯」了。

1453  過地圖上的708峰山頭，非常不明顯。

1455  開始有芒草，夾雜矮雜木林上坡路段。

1457  芒草、芒萁坡陡上，夾雜少許矮雜木。

1500  逐漸轉為純芒草植被山坡，只有少許矮雜木夾雜其中。

1503  再度休息。悶熱高溫且無風，真累。

1511  續行，繼續向上奮鬥。

1518  左切小下，進入雜木林，經過左側「炭窯」遺址，偏右腰繞緩上，穿越雜木林。

1522  又進入純芒草區長上坡，只有夾雜少許矮雜木。

1526  循亂石乾溝陡上。

1530  登上主稜，大片芒草區稜線，進入一片芒草圍繞的草地，右循稜往「芒草山北峰」，或循「北稜」下登山口，只見大片芒草，不見路跡；取左穿越芒草續行，往「芒草山」。約走15公尺遇岔路，左下循「東南稜」可出「荖寮湖」登山口，此路線亦已被新整修，路況不錯。

1540  登「芒草山」(H---M、3-----)，此山本有極佳的視野，不過今日登頂，雖然山頂陽光照射，但山下卻被雲霧圍繞，故只見山下一片白牆，不見視野。過基點續行，有防迷地線，山徑路跡清晰，可左下「鹿崛坪古道」、「富士古道」，或右下「榮潤古道」，或經「避難山屋」出「風擎步道」登山口，可謂四通八達。

1554  休息、拍照之後，回頭原路下山。本來也很想循「東南稜」下「荖寮湖」登山口走O形，但因時間已晚，走O形擔心路況有變會「刁山」，所以還是採原路來回走，比較安全。

1559  返抵1530上稜點，取右開始長下坡，原路下山。

1608  回程再經1508「炭窯」遺址。

1624  兩段拉繩土坡長陡下。

1637  喝水，小休四分鐘之後，繼續下山。

1647  返回1403古道越嶺鞍部四叉路口，取右續行古道。

1706  出「大坪古道」，接回保線路，取右續行保線路。

1714  返回停車處，休息、換裝。

1722  開車賦歸。

1745  返抵「萬里」，接回「基金公路」返「基隆」；沿途部份路段車多雍塞，行車緩慢。

1854  回家，結束今日行程。今日實走僅5.5公里而已；但能夠首度行走「大坪古道」登「芒草山」，實屬高興。感謝「籃天隊」近期將此路線山徑整闢出來，多年夙願得以完成。

 

相簿連結

gdb航跡檔

三腳木山群峰、濕水子山、北峰

2021-登山記錄-MOUN079

名稱：  三腳木山群峰、濕水子山、北峰

日期：  2021. 09. 18. (星期六)

天氣：  晴天炎熱有風

人員：  2人 (冬望 × 2)

 

0728  開車離家出發。

0822  下「國道3」之20K「木柵/深坑出口」，左轉行走「106乙縣道」小段路，再左轉進入「新光路二段」繞行於高速公路下方，然後右轉，接「木柵路五段」(106縣道)之後取右續行460公尺，於岔路口左轉進入「萬福路」上坡續行。

0828  行走「萬福路」約1.8公里，馬路左側有土地公廟「大坑福德宮」，馬路右邊有空地可停車。停妥車後，至「福德宮」去拜拜，然後吃早餐。

0847  出發，續走「萬福路」上行，往登山口去。

0851  走約150公尺，發現路右空地寬敞且十分涼快，於是又回頭下去開車，打算停於此處。

0856  再度停妥車之後，續走「萬福路」上行，往登山口去；過「萬福路」2K里程牌。

0858  續行約120公尺，見左側有輪胎階梯土徑上竹園，入口有布條，取之上坡，經過竹園。此路會於上方電塔處，與續行約30公尺處上來的保線路會合。

0900  經過右邊竹員工寮，穿越竹園、果菜園。

0905  抵達高壓電塔(深澳～台北山線007、深澳～台北～建國線007)，與保線路會合，取左續行保線路上山。

0912  遇保線路岔路：直上及左後岔路上坡皆可上稜；取直上，

0913  上稜遇四岔路口：左後上不明岔路不取；左循稜經「南港～深坑線030」高壓電塔往「大坑山」、「大坑山西峰」等亦不取；取右前往「三腳木山西峰」、「福音山莊」方向續行。

0917  大片綠竹園三叉路口：右下可出「萬福路」登山口，不取；取左上。

0920  進入芒草區長上坡。

0922  出芒草區，進入雜木林繼續上攻290峰。

0925  越過290峰山頭，循稜續行下坡。

0934  登「三腳木山西峰」(H287M、北市精幹市299)，前方有座高壓電塔(深美～世貿～虎林線008、深美～基信～虎林線008)。在此休息。

0950  休息完畢續前行，穿越高壓電塔(電塔下面有「台電」基石)；過電塔後進入綠竹園，左側有顆不明水泥基石，一面刻有「台X(字不清)」的字樣。

0954  鞍谷菜園區遇岔路：右往「福音山莊」不取；取左穿過山谷菜園續行。此岔路口航跡標注航點為「水池岔路口」。

0957  腰繞過左下的沼澤地，一路腰繞長下坡，左邊有一條溪溝相伴。

1010  長下坡之後經過左側水塔，穿越細桂竹林續下坡，然後穿越一片柚子園。

1013  經過竹園工寮；穿過菜園。

1015  出馬路(研究院路三段161巷)，取右踢馬路續行，往「濕水子山」登山口。

1020  續走馬路250公尺，抵達「濕水子山」登山口，在馬路右彎處的左側。進入草雜的廢產道往「濕水子山」。

1021  經右側「李王墓」；不久進入細桂竹林上坡。

1024  登「濕水子山」(H175M、北市府地測7號基石)，基石位於桂竹林左側旁的小丘上，右邊有視野，可下眺不遠處的「國道3」高速公路，以及其北側的「十八羅漢山」、「明心禪寺」等。

1031  想說往「濕水子山北峰」的路就從右下山腰繞過，直線距離也只不過60公尺而已，於是取前穿越桂竹林續走看看，如能找到右下切的小徑，則可直接從「濕水子山」往「北峰」走去，而不需回登山口再繞行。進入細桂竹林循稜緩下，沒有明顯小徑，但竹林中並不難行，只可惜一路與「北峰」的腰繞路徑平行，找不到右下切的路徑，因為右側邊坡很陡，且竹林長得非常密。

1035  穿行竹林約走六、七十公尺，發現無法右切，只好折返。

1039  返回「濕水子山」。

1046  原路回走下山。

1051  返回1020「濕水子山」登山口，取往「濕水子山北峰」路徑續行；「北峰」的山徑入口與「濕水子山」登山口只隔著一根電桿，在其右側，入口處架有頗新的助攀繩，一路腰繞下坡。

1054  鑽過三、四根倒木樹幹；不久進入竹林區。

1103  走出山徑，接上舊水泥路，經過右側鴿房，續行經過一戶農宅，有未上鍊的黑狗衝出，不過很快就被屋主制止。續行走「研究院路三段281」水泥小車道一路下坡。

1110  抵達「國道3」高架正下方，取左登上石頭駁坎，此為「北峰」登山口，入口處有「籃天隊」8月25日釘立的小標示牌：「往濕水子北峰(建設廳礦補NO.2046)」。

1111  左切走上坡長水泥階梯往高速公路旁。

1114  上抵水泥階梯頂，高速公路就在左側；取右循一一大片水泥護牆下的大牌水溝續行。

1118  抵水泥護牆西側邊緣，往「北峰」需取右拉繩上水泥邊坡；我則先取左下水泥邊坡，至高速公路旁取左順著高樹公路走，去「碰碰運氣」。(按：「濕水子北峰」原本立有一顆NO.1107的「鑛務課」基石，位於高速公路旁邊，此基石咸信已經遺失；不過今日既已至此，難免想到它的「點位」去看看。)

1122  繞了一小圈，自然徒勞無穫，又回到1118水泥護牆西側邊緣，拉繩上攀。

1127  經過高壓電塔(南港～深坑線018)。

1129  稜上見到一顆小基石。過後開始循稜下坡，為高密的芒萁植被，幸好近期被砍通，否則將會難以穿越。

1131  抵達「濕水子山北峰」(H90M、建設廳礦補＃2046)，基石位於半山坡，並非山頭，偏稜線左側，藏於高密芒萁之中，幸近期被山友砍出，否則這種基石怎麼找得到？

1133  烈日當空無因，基石處又值無風，酷熱異常，匆忙拍完基石照之後便立即閃人，原路回走「逃命」。

1141  返回1114水泥階梯頂，此處涼快且有風，決定在此大休息，簡單午餐。

1212  午餐畢續行，走下長階梯。

1214  下石頭駁坎，出「北峰」登山口，取右踢水泥車道上坡，原路回走。

1228  返回1020「濕水子山」、「濕水子山北峰」登山口，接回「研究院路三段161巷」，取左踢馬路往「三腳木山西北峰」登山口(四分子登山口)。

1249  行走馬路約1.2公里，抵達「三腳木山西北峰」登山口，位於馬路左彎下坡處的右側，小水泥巷道進入便是。在路口休息、喝水，相當炎熱。

1254  續行，進入舊水泥巷道上，巷道狹窄，僅容一部機車行駛；入口處有「籃天隊」8月25日釘立的小標示牌：往「四分子古道、三腳木山、福音山莊」。

1258  行走水泥巷道約120公尺抵達農舍，於農舍前取右前舊水泥步道繼續緩上。

1303  經過右側「晉水顯謝府歷代佳城」之後，路面轉為土徑，繼續緩上。

1309  從小溪溝(有一點點水)之右側掠過，繼續上坡，然後左切過溪溝，已成為小小的乾溝。然後就地小休。

1324  休息畢續行，仍一路上坡。

1330  上稜遇岔路：左往「福音山莊」先不取；取右先取「三腳木山西北峰」然後再回。走約20公尺遇岔路：左下岔路往「三腳木山西北西峰」不取；取前循稜續行。不久即進入細桂竹林區長上坡，頗陡，但路跡清晰。

1334  登「三腳木山西北峰」(H294M、北市精幹市311)，基石位於細桂竹林圍繞的小空地，毫無視野。此山我已於8月14日來過，此次是「二刷」；不過那時是循brownlee兄的路線，從「西北西峰」走過來的，距離遠且路況相當不佳，後來承蒙雲行兄指點這條路線上山，路況好多了。

1341  拍照之後，原路回走。

1346  回程再經「西北西峰」岔路口，此路線需下切溪谷再上攻，比較辛苦，今日不走；續行經此行上稜點岔路口，取前循稜往「福音山莊」，一路多緩上坡。

1413  出登山口，接上「福音山莊」裡面的車道，取右緩上續行。。

1414  前走約40公尺，抵達馬路「Y」叉路口，叉路口中間有綠地，有座「福音山莊」的大石碑，「三腳木山」的圖根點基石即被人移至石碑的前方。「三腳木山」又名「山豬窟山」，高度324公尺，其「土地調查局圖根點」基石於多年前「福音山莊」教堂拆除之後便遺失了；後於2015年1月有山友設法找到該基石(斷頭)，基石被鑲在一個鐵圈當中，只露出頂部的「十」字，山友將之移至「福音山莊」的大石碑附近，現今在此斷頭基石旁邊，還有一個方形的底座。

1417  簡單拍完「三腳木山」的「基石照」後，便取右線馬路續行。

1423  抵達「圍牆登山口」，車道左彎過去是「福音山莊」的最南側一條巷道；登山口位於車道左彎處的右側，進入登山口之後山徑順著一排水泥牆之左側走。

1437  抵竹林平坦空地岔路口：左往「三腳木山西峰」先不取；取右登「三腳木山西北西峰」，然後再回。

1442  登「三腳木山西北西峰」(H307M、北市精幹市348)，基石位於上稜處略偏右之處，續行仍有山徑可縱走「西北峰」；此山徑已有整修，目前基石空地清晰乾淨。此山我已於8月14日來過，此次亦是是「二刷」，今日單攻原路來回。

1452  拍照之後，原路回走下山。

1457  返回1437岔路口，取往「三腳木山西峰」方向續行。

1459  大片山坡綠竹園，經過左側小工寮後繼續穿越竹園下坡。

1501  竹園下端岔路口：續直走下坡寬土路為保線路，可下「萬福路」旁養豬戶登山口；右上仍穿越竹林，可往「三腳木山西峰」、「大坑山」、「倒照湖山」等。取直下山。

1504  經過左上高壓電塔(深美～大安線007)，電塔編號牌被棄置在土路左側的雜草中。

1508  經過右邊大型養豬戶，續走舊水泥路行，即接回「萬福路」，取右踢「萬福路」回停車處。

1516  踢馬路約走600公尺抵達「萬福路」2K停車處，休息、換裝。

1528  開車下山，賦歸。

1542  上「國道3」之「木柵交流道」，北返；小部份路段車多擁塞。

1732  回家，結束今日行程；今天實走僅9.1公里而已。

 

相簿連結

gdb航跡檔