2021-登山記錄-MOUN083
名稱: 保長坑山、康誥坑山、昊天嶺
日期:
2021. 09. 26. (星期日)
天氣:
晴天
人員: 2人 (冬望 × 2)
0855
開車離家出發,循「國道1」往「五堵」、「汐止」去。
0920
下「國道1」之6K「五堵出口」,接「大同路三段」續行。
0930 接上「明德路三段」(台5甲省道),「T」岔路口取左行約50公尺,路旁小空地停車。
0945
出發去取「保長坑山」基石,回走「台5甲省道」,經前述「T」岔路口後續行省道約80公尺,遇左緩上廢棄土石產道,取之上坡。
0947 抵一處廢棄大平台廣場,核對航跡,發現走錯登山口,已左(北)偏約50公尺。穿越平台後,取右進入竹林修正方向。
0952
接上航跡正路,取左續行,穿越竹園。
0953 經過高壓電塔,取右不太明顯小徑腰繞過去,然後左切上芒萁稜。
0957 進入高密芒萁稜線續行上坡;稜線上頗有視野。
0959 登「保長坑山」(H95M、鑛務課#120),此基石甫於今年8月為北部某基石達人山有所新找到的,屬於新發現的基石。
1004
拍完基石照之後,下山。
1006
走芒萁稜,直接前行下切,不取左繞行;下完一小段陡坡之後,抵達電塔處。
1011 經過左側圓形巨大水泥結構物,右下後再入竹園。
1014
取右切穿越菜園,回抵前述的大平台。
1019
返回停車處,開車回走「台5甲省道」往「汐止」方向去。
1024
約走900公尺後遇岔路,取左後岔路進入「汐平路一段」(北31道路)續行。
1031
岔路口取右上坡,接「台5省道」(新台五路二段)往西行。
1043
續行3.4公里遇岔路,取左進入連興街(北33道路)行走400公尺;右前接「水源路一段」續行走約650公尺,左轉過「宏國橋」走「水源路二段125巷」,過橋後路右空地停車;前方即「美麗山林」社區的管制哨。
1051
出發去登「康誥坑山」,找了一下「白雲步道」的入口,終於確定步道入口必須穿越馬路左側社區籃球場坊可抵達,目標不明顯,如無航跡,真的不敢隨便進入。
1052 抵達「白雲步道」入口,取右行走枕木階梯步道上坡,入口左側有「新北市政府」立的「白雲步道全長0.7公里」得標示牌。上坡數公尺即遇步道岔路口,左行或直上皆可,取直上。
1058 遇步道岔路:左可接另一線步道不取,仍取直上。
1100 步道最高點,左、右兩線步道在此會合;取前進入山徑循稜小緩上,進入細桂竹林之後開始轉為下坡。
1102 山徑左切腰繞,仍是細桂竹林,有一根細小廢水管相伴。
1104 接回稜線,取右循稜續行緩上,雜木林。
1105 再入細桂竹林。
1106 登「康誥坑山」(H100M、鑛務課#117),山頂雜木圍繞無視野;此基石甫於今年8月為北部某基石達人山有所新找到的,屬於新發現的基石。
1112
拍完基石照之後,原路回走。
1118
返回1100步道最高點,取左線步道下山。
1125
返回1052左、右線步道岔路口,因故再原路回走,繞走步道一圈。
1142
再走步道一圈之後,返回停車處。
1145
開車續行,計畫上「陽明山」繼續撿基點。
1216
從「至善路一段」右轉,過「復興橋」至「仰德大道一段」(台2甲省道)入口,不幸遭遇「假日管制」,要有「通行證」才可進入「仰德大道」,傻眼!
1226
繞了一陣子路,實在沒有把握繞路上「陽明山」,只好又回「至善路一段」,打算先開車上「風櫃嘴」再說。
1249
循「萬溪產業道路」開上「風櫃嘴」,在岔路旁停車,在此簡單午餐。因是假日,「風櫃嘴」人多如菜市場。
1308
決定還是回「汐止」一帶去撿一、兩顆基點,然後回家,
1313
進入「汐萬路三段」(北29道路)下山。此路(6.2K至11.7k處)在今年3月已實施可惡的「區間測速」,開車需要格外小心。政府對於地方道路(如省道、縣道、鄉道等)往往速限極不合理(常常訂得「龜速」的低);且又經常一條馬路,速限變來變去且標示不清楚,卻又勤於架設坑老百姓金錢的電子設施,不餘遺力,想起來開車的人實在悲哀!並非說違規者不該罰,而是說道路速限應該訂得合理,速限標示(尤其在速限有改變之處)應該清晰,且執法對象應該公平(如針對機車、大砂石車、飆車者亦當嚴格),不可老是只對開自用轎車或休旅車者痛下殺手,如此非常令人難以信服政府的公權力、公信力。
1348
進入「新江北路」往南走,接「台5甲省道」右行20公尺,再右轉進入「大同路二段169巷」續行往北。
1349 抵達「下寮福安宮」左側空地停車。
1351
出發去登「昊天嶺」,取前方二岔路之左路進入,兩、三公尺後即左切,循邊坡往上攀;沒有路跡或路條,反正跟著航跡摸索陡上。
1355
接上一道肩稜,取左續上,小徑略有路跡。
1400
進入亂葬荒墳區,到處都是雜亂的「金斗甕」。
1405 登「昊天嶺」(又名「葛子寮山」,H69M、土調圖根點),基石位於荒墳旁,基石之前還有個倒躺的「金斗甕」。有夠荒涼的山頭,一路上來,旨見到兩條剩半截,舊得發黑的布條而已,未見任何標示牌。
1413 拍照之後續往前行走約10公尺,見到「台北線政府」立的「測量點」,編號99602,基石亦在荒墳間。
1415
簡單拍照後,原路下山。
1422
返回停車處。
1424
開車原路出去。
1427
接回「台5甲省道」,取左續行,經過右側「汐科火車站」。
1433
岔路口,右轉進入「茄苳路」(北30道路),續行約140公尺,於十字岔路口左轉續走「忠孝東路」;約走500公尺,路旁停車。
1439
出發去登「錦峰山」。
1442 抵達位於「忠孝東路434巷底1弄」旁的「錦峰山」登山步道入口,取階梯步道上坡,此山步道是大眾化休閒健行步道,路況良好,不在話下。
1449
抵達第一個山頭,有稱之為「錦峰山西峰」,山頂有平台及涼亭,此處據稱有顆「省府圖補點基石」,位於「涼亭旁花叢裡」;另據稱還有顆「北縣三角點463/012」基石,不知位於何處。我在此處平台空地繞了兩、三圈,不見任何基石的蹤影。
1457
抵達第二山頭,有稱之為「錦峰山中峰」,有涼亭及水泥空地,此處有顆「鑛務課#119」基石,據稱其附近還有顆露土不高的「省府圖補點」基石;此行只見道鑛務課基石,圖根補點基石則未注意到。
1505 抵達第三山頭,有稱之為「錦峰山」,因為此山頭最高(按:「錦峰山」標高為海拔83公尺),上面有「靈箁寺」最高層的水泥大平台,視野極佳。左側有顆基石,應是「台北縣政府三角點463/012」之水泥基石,基石後方還有一根水泥柱。前方步道續行可抵達「深春幽亭」,今日不去。另「靈菩寺」化妝室旁有竹林路可下「中華路65巷」的「四股埤」,據說是以前是「汐止茄苳路」一帶的水稻及田園灌溉水源,今日亦不去。
1512
拍照之後,原路回走。
1515
返抵「西峰」與「中峰」間緩鞍部之處,取右前下坡水泥小車道下山。
1521
返回停車處,開車賦歸。
1531
上「國道1」之「五堵交流道」,北返。
1708
回家,結束今日行程。因不知道「仰德大道」有「假日需要通行證」的措施,以至於今日行程與原先規劃的內容大不相同,浪費了很多寶貴的時間,實在遺憾之至。但是既是政府措施,你也對它無可奈何,反正總是「官字兩口永遠是有道理」。
gdb航跡檔