2023-登山記錄-MOUN024
名稱： 打鐵寮山、鶯子嶺、坪溪山
日期：
2023. 03. 11. (星期六)
天氣：
晴天
人員： 一人獨行
0613
開車離家出發，走「102縣道」往「瑞芳」，再轉「北37道路(猴牡公路)經「猴硐」抵達「牡丹」，再接回「102縣道」續行抵達「雙溪」，過「平林橋」後左彎續行約100公尺，遇岔路取右進入，便是「雙泰公路」(雙泰產業道路)。
0702
離開「102縣道」，取右進入「雙泰公路」續行。岔路口位於「102縣道」終點30.32K前約100公尺處；岔路口有官立標示牌往「泰和里、坪溪頭、灣潭」，標牌小，不太明顯。「雙泰公路」路況極佳但因部份路段較窄，目前禁行「甲、乙類車輛」，交通有些不便。「雙泰公路」全長約19公里，終點直接銜接「宜1道路」可抵達「宜蘭縣」的「大溪」。目前的「雙泰公路」是一條極為漂亮的公路，全程杜鵑花盛開，櫻花滿樹，可謂花團錦簇、豔麗繽紛。
0734
續行「雙泰公路」約17.5K遇岔路，取右前下坡進入「灣潭產道」續行，往「灣潭」。
0743 行駛「灣潭產道」約2.9公里，路旁小空地停車。此處距離「溪畔古道」東端入口(在產道左側)、「越嶺古道」西端入口(在產道右側)，以及「打鐵寮山～鶯子嶺」登山口(在產道左側)，距離皆不遠，可方便走今日的行程。
0754
整裝之後出發，打算先去走走「溪畔古道」看看路況如何。我於2019年12月4日行走「淡蘭古道中路第二段」時途經「溪畔古道」，此古道即有部份崩塌，雖無危險，但有些踩點甚小。後來查詢相關資訊，發現近來行走「淡蘭古道中路」大都省略此古道，而改踢馬路；「溪畔古道」目前路況如何，實不得知。故今日此來的主要目的，便是踩踏此古道。如果古道可行，自然應當避免踢馬路。
0756 回走「灣潭產道」約100公尺即抵達「溪畔古道」東端入口，在產道(回程)之左側。取之進入，先是一段雜木林芒萁小徑，路跡尚稱清晰，一路有布條指引。
0807 過支流溪岩床瀑頂，溪水甚少，右邊有小瀑布，注入右下的「灣潭溪」主溪流；目前支流溪水量不多，也不知有無「瀑布」了。
0813 古道左切循一道小稜上坡。昔日「溪畔古道」好像不是這樣高繞的；現路線改了。
0817 循稜上坡途中遇岔路，直上、右下皆有布條；直上不知通往何處，取右下。
0819 似乎又接回原來的古道，取左腰繞，然後再右切下溪。以前的古道似已崩塌中斷。
0823 拉繩過「灣潭溪」，溪流很美，踏石過溪容易。
0825 小上坡後，古道上山腰，取左繼續腰繞，有一條粗水管相伴。
0833 左彎過小溪溝，有小小的崩塌，無危險。
0835 岔路口：右後有緩下岔路(路明但無布條)上來會合；取前續行腰繞。如果逆向行走，至此岔路口慎勿取下溪之路。
0837 出「溪畔古道」西端出口，接舊水泥車道續行，經過左側鐵皮房屋大農舍。
0840 遇車道岔路：右岔路過橋可往「烏山28號」農宅，是「烏山古道」的南端登山口，今日不取。
0842
接回「灣潭產道」，岔路口左前方有間土地公廟：直緩下往「灣潭」、「灣潭古道」，左緩上經「打鐵寮山登山口」可回停車處，取左上坡。岔路口有官立藍底白字舊標誌牌，指示來路「往田螺山」，前行「往灣潭」。
0851 續行「灣潭產道」一路上坡約550公尺，抵達「打鐵寮山」登山口，在上來的馬路之右邊。在此休息，簡單吃些食物當早餐。
0901
出發，進入登山口，走山徑緩上坡，路況佳。
0906 接上小肩稜，取左循稜緩上。
0908 經過山徑左側一根水泥柱。
0912 越過小小山頭，偏左循稜小下，然後再上坡。
0928 登「打鐵寮山」(H602M、土調圖根點)，不像山頭，沒有視野，基石在山徑左側小邊坡上面，此山我以上來數次了。
0939
續行，上坡僅數公尺，抵一處小高點，即右切越稜轉下坡續行。
0943
稜頭，山徑偏左續行。Garmin導航器內建圖資竟將「打鐵寮山」的位置標於此處，真是誤謬大極！Garmin的導航機子在我爬山二十年中，已經用了六、七個，其導航效果甚佳，但其內建圖資老舊且不更新，自來被山界垢笑是「日據時代的圖資」，錯誤多得數不清。現在該公司的售後維修，收費極為昂貴，跟早期它「獨門生意」時代的優異售後服務比較起來，簡直是天壤之別。這些原因，恐怕是山友都紛紛使用手機導航的主要原因吧。
1000 腰繞過左邊小山頭。
1004 一陣上坡之後，越過稜頭小山頭，之後小小緩下，然後長上坡。
1008
長上坡中途，休息一下。
1024
續行，繼續上坡。
1029 上稜，遇重要岔路：右循稜往「鶯子嶺」，左循稜往「坪溪山」。今日行走至此，路況頗佳；而往「坪溪山」的山徑路況亦佳。「藍天隊」近期曾來整修此段山徑，甚是感激！左往「坪溪山」是今日下山欲走的路線，先不取；取右先上「鶯子嶺」，然後再回。往「鶯子嶺」的山徑看樣子尚未砍修，但一開始路跡尚可，有舊布條，所以便放心的續走下去了。
1040 路況開始變得很差，先是一大片懸鉤子植被，然後是高密芒草。猶疑再三，最後還是決定「療落去」，以時間來換取空間，勇敢的往上推進，反正直線距離大約八百餘公尺就到達「礁水坑山」岔路口，能走一公尺，便少一公尺。2007年4月29日我也是獨行一人行走同樣路線上至此處，也是遭遇同樣的惡劣植被，那時選擇撤退；今天總不能同樣的再撤退一次吧？
1206
極為辛苦的奮鬥了90分鐘，終於接稜，抵達岔路口：右循稜上芒草坡往「鶯子嶺」；左循稜下「礁水坑山」、「頭圍山」，此路線近期有整修，路況不錯。取右上。
1213
登「鶯子嶺」(H943M、3-1130)，山頂視野極佳，已有一隊山友從「鶯子頂山」縱走過來的，正在此休息拍照。趕緊找個芒草陰涼處休息休息。感謝山友邀我喝熱紅茶，但我已背可樂上山，故予婉拒，蘭陽山友之親善好客，令人窩心。此山我已上來不下十餘次，大概所有的路線都走過了：「鶯子頂」縱走路線、「灣潭崙」路線、「打鐵寮山」路線、「坪溪山」路線、「太和山」路線、「礁水坑山」路線等等。
1238
休息拍照，簡單吃午餐之後，開始原路下山。那段「地獄之路」還要再走一趟，下山自然也是一番苦戰。
1242
下山途中，巧遇登山前輩「白毛」兄，我們有兩三次見面之緣，在此不期而遇，很高興。他是從「礁水坑山」上來的。
1249
返回1206岔路口，取右鑽入高密芒草下坡，再度走這段痛苦的路程。
1400
又奮鬥了70分鐘，終於抵達1040之處，總算脫離苦海。
1409
返回1029岔路口，取前循稜續行往「坪溪山」。
1416
平緩山坡，就地休息。
1425
續行。
1431 腰繞過右邊小山頭，接稜後續行穿越芒草區，幸虧近期已被「籃天隊」砍通。
1437 腰繞過右邊明顯的山頭，703峰，真是阿彌陀佛，功德無量。
1447 越過緩緩的小山頭。
1450 平緩鞍部，左後似有岔路，見一條老舊布條，自然不取；取前循稜續行。
1455
岔路口：直循稜上「坪溪山」，右下登山口。取前先上「坪溪山」，然後再回。
1457
登「坪溪山」(H668M、土調圖根點)，基石處近期被砍修，右邊出現極佳的視野，可眺望「叢雲山」一線的山稜。印象中，我上過此山三、四次的樣子。
1513
休息、拍照之後，返回1455岔路口，取左下山。
1523 跨過大倒木。
1528 抵達平緩鞍部，有棵漂亮的大杉樹。取左離稜下坡；進入杉木林，長下坡。
1542 右下見到溪溝，有一點水。循溪左緩下不久，右切過此溪溝，再循溪右緩下，有一根粗水管相伴。
1545 穿越一片平台區，有一些竹叢。
1549
出登山口，經過「烏山64號」農宅，接舊水泥產道續行。
1552 走舊水泥產道約80公尺，於一座水泥橋頭遇岔路：直走過橋產道可出接「灣潭產道」，亦可抵達「坪溪古道」登山口(烏山62號農宅)，不取；取左進入「越嶺古道」續行，走石頭階梯下坡。路口有官立「淡蘭古道」指標牌，寫著往「登山口(往灣潭1400公尺)」。這條「越嶺古道」已成為「淡蘭古道中路」的一段路，路況甚佳。
1553 古道進入「坪溪」溪床，取左(西)順著溪床旁邊走，溪流景色非常幽美。
1557 過左支流小溪，之後偏左行走石頭階梯上坡，漸離溪床。
1559 腰繞途中，鑽過倒木。
1601 右彎過小乾溝，然後再走石頭階梯上坡。
1614 接近越嶺高點處，就地小休。
1621
續行。
1627 右彎過小溪溝，有一點水。
1640
出「越嶺古道」西端(灣潭端)登山口，接回「灣潭產道」，取左踢產道緩下回停車處。
1643
返回停車處。「鶯子頂」山區自來便是「硬蜱」(八腳怪)滋生的山區；今日鑽行高密芒草甚久，擔心被附身，故在此仔細檢查身體、衣褲、裝備、鞋襪等，頗耗時間。
1658
開車賦歸。
1708
返回「雙泰公路」，取左續行，往「雙溪」。
1802
一路欣賞盛開的杜鵑花與櫻花，緩慢開車。終於走出「雙泰公路」，接回「102縣道」取左續行，經過「雙溪」街區。
1810
經過「牡丹」之後不久，於岔路口取左前進入「北37道路」續行。
1828
走完「北37道路」，再接回「102縣道」，取左續行縣道，經過「瑞芳」。
1856
回家，結束今日行程。今日這條路線，我於2011年4月24日曾經跟「登山樂」走過。事後得知：「籃天隊」已於已2023年3月12日來砍通上「鶯子嶺」這段路。早知如此，我應該晚兩、三天來走，便可以避免走那段「地獄芒草路」來回了。一日之差，福禍之別矣！
