佐得寒山、米羅山

2023-登山記錄-MOUN103(A)

名稱：  佐得寒山、米羅山

日期：  2023. 11. 05. (星期日)

天氣：  晴天

人員：  12人 (自組隊)

 

前日： 2023.11.04. (星期六)

1410  開車離家出發，開車出發，循「國道5」往「宜蘭」去。此行是應中部山友之邀，計畫走「佐得寒山～米羅山」縱走；因為車程路途遙遠，所以提早半日出發，計畫再登山口附近車宿過夜，隔天一大早在登山口會合起登。「佐得寒山～米羅山」縱走我曾在2009年走過兩次，之後14多年來就沒有再走了。近年我因年紀已老，幾乎根本不想再開遠車跑遠路，所以不想爬這種中級山了。此次因好友之邀，有幸再走一趟「佐米縱走」，且天氣超級的好，真是幸運。

1543  下「國道5」之38K「宜蘭/壯圍出口」，右轉接「192縣道」走小段路，左轉接「192甲縣道」續行。因為週末，「國道5」車多，車速大受影響，所以幾乎多花了一個小時。

1653  接「中山路五段」左轉過「宜蘭橋」，之後右轉循「環河路」續走。

1606  接「台7省道」(員山路)(約118.35K處)，取右前走省道經過「員山」街區，往「梨山、太平山」方向走。

1634  抵「台7省道」之100K處「泰雅大橋」岔路口，省道右側有「中油」加油站。今天此處許多人與車，還有角通警察在此維持秩序，好不熱鬧，想係「甜根子草」的觀賞花季之故吧。

1649  抵達位於「台7省道」之86.4K處省道岔路口：直走為「台7甲省道」起點，可往「武陵」、「梨山」；右續走「台7省道」上坡進入山區往「明池」、「巴陵」。取前續行，不久過「家源橋」；過橋後遇「T」岔路口，左往「太平山」不取，取右續走「台7甲省道」往「武陵」、「梨山」。

1733  抵達「南山村」，先停車於「中油宜蘭南山站」(約省道29.1K處)附近空地，下車回走，至「全家便利商店南山店」隔壁「隆達商店(住宿)」，去看看山友到了沒。

1805  發現山友尚未抵達，將車子停在加油站前空地，吃晚餐。此加油站只營業到傍晚18：00；此時已經打烊。吃完晚餐，再去找山友，交付接駁車費、保險費，以及一些東西。

1935  開車續行「台7甲省道」，經31K里程牌之後續走600公尺抵「佐得寒山」登山口，在右；續行不久過「可法橋」，過橋後停車於路右大空地(約31.8K處)，今日在此過夜。

2023.11.05. (星期日，天氣晴)

0543  被車外講話的聲音驚醒了。看看錶，吃驚不小；夭壽！怎麼已經這麼晚了！我們開鬧鐘早上04：50起床，該死的鬧鐘竟然凸槌沒響。這下「代誌大條」，山友一定在登山口等得要抓狂。趕緊起身，二話不說，以最快的速度著裝，馬上出去會合。已經連累山友在此等了二十多分鐘，我們除了連聲致歉外，還是Say sorry啦。

0601  進入登山口，開走，跨越大批水管，走山徑陡上坡。原本預定05：30開走的，因我們的過失，害得大家耽誤半個小時，實在罪過！

0609  遇岔路：直走循稜上坡，路跡清楚且有架繩，原本亦可(現不知路況如何)，因近期的航跡都不取此線，故不取。取右下切腰繞續行，一路有布條。

0615  右彎連續過小溪流兩次，山徑一路有很多水管相伴。

0621  上小側稜，左切沿稜繼續上坡，仍是雜木林。

0635  一陣長陡上後，空地小休。

0648  續行，仍是陡上坡。

0655  又上側稜，偏左而行，繼續漫長的上坡路，沿著寬大的側稜而上，林相幽美。

0705  又上側稜，仍是左切長上坡；上坡趨緩。

0738  漫長的上坡路段，接近地圖上的1753峰；上稜後沿著H1753平緩不明山頭之左側繞行，地面多蕨類植被。

0743  鑽過「樹幹門」，跨越巨大倒木。之後還要辛苦鑽過低倒木。

0746  再度跨越大倒木。經過展望點，左邊有不錯的視野，此本是一片大崩塌區，左下我們所停的車子都還清楚可見。

0805  緩坡寬稜告一段落，接著要開始第二段長上坡。這段連續上坡直抵山頂，落差約250公尺，不乏長陡坡。

0817  跨越兩處大倒木；左切腰繞約30公尺，接一道寬稜，右切長上坡。

0827  進入箭竹植被區，以前有不少箭竹，現在似乎都已枯死了。

0850  左邊見到兩棵楓樹，楓葉紅通通的。以後還會見到一、兩棵楓紅，但不多。

0905  鑽過大倒木。

0910  睬著雜亂樹根過去，再鑽過大倒木，箭竹都已枯死。

0918  登頂「佐得寒山」(H2083M、三等△＃6324)，山頂平緩，四周雜樹圍繞，沒有任何視野。此山頭我於2009年2月及6月登臨兩次後，十四年多以來，未曾再來過。

0955  大休息後循稜續行。前行往「南山檜木」約60分，往「米羅」登山口約200分。

1000  寬緩稜小下然後小上，遇不明顯岔路口：左往「塔亞府山」(「詩崙山」支稜下來的無基點山頭)，不取。續行越過小小山頭，右切循山坡腰繞陡下。

1010  鑽過大倒木，仍繼續腰繞長下坡。

1026  長下坡中途，經過左邊一棵巨大的紅檜。

1033  拍照、玩樂之後，繼續下坡。之後陸續有紅檜巨樹。

1057  經過一片平緩大空地，有很多水管，有水源可用，是一片營地。

1104  跨越大倒木；不久又鑽過大倒木。

1109  一陣緩下行走於平緩寬闊的山谷之後，抵達「南山神木」(又名「8號神木」)：好大的一棵檜木，真雄偉。在此大休息，吃午餐。

1202  盤桓許久之後，續行往「米羅山」。簡單定位一下，直線距離還有1.95公里，還很遠。

1211  跨越大倒木，腰繞長下坡。

1217  下坡途中，再遇巨大檜木。

1226  再經過左邊巨大檜木。

1233  下坡、下坡，又經左邊兩棵巨樹，仍是檜木。其中一棵下端呈塔狀，底下形成一個大樹洞，相當乾淨，可輕易鑽過。

1244  又經過一株巨大檜木。總之，巨樹甚多，難以一一完整敘述。

1304  跨越大亂倒木。

1311  抵一處平台空地，顯然是獵人營地遺址，自然免不了有些廢棄雨布、鍋碗瓢盆之廢棄物遺留。此處為岔路口，先取前行約20公尺至不遠處的廢棄工寮木屋去拍拍照，然後再回。

1314  拍廢工寮照之後，返回空地岔路，往「米羅山」續行。

1325  稜線上坡途中遇岔路：直循稜續上往「樹屋遺址」；右腰繞緩下網「米羅山」。先去「樹屋遺址」，然後再回。

1329  上山頂稜線，取前循稜續走，穿越漂亮的原生杜鵑林。

1331  抵達「樹屋遺址」，位於一片斷稜之處的空地，右邊有峭壁，視野絕佳。此處已無任何「樹屋」的痕跡，附近還有些許鐵皮浪板的遺留，右可眺望「南湖北稜」延伸下來的諸山頭，亦可俯眺壯闊的「蘭陽溪」溪谷。2009年我來此，「樹屋」還完整存在的。拍照之後，原路回走。

1348  走另外一條路線下山腰路，然後退回1328岔路口會合未上「樹屋遺址」的隊友，之後仍走腰繞路往「米羅山」續行。

1358  走一段稜線平緩路，稍感瘦稜的路段，經過左邊一處大展望點，可眺望從「克拉業山」延伸下來諸山頭：「邊吉岩山」、「馬惱山」、「島俱子山」等一路延續到「留茂安山」，視野非常漂亮。稜線路仍有一些水管相伴。

1405  抵稜尾，山徑偏右下坡之前，原本有片空地，以前在此處有「森林體驗區入口」的大鐵牌，下坡路口有原住民「天空鞦韆」。現在已不見此「天空鞦韆」。

1413  抵達稜尾平緩高點空地，即是「米羅山」(又名「南山」，H1750M、山字森林三角點)，另有一個「三角點解說」鐵牌。此處是很大的樹林平坦空地，在此休息、拍照。

1438  休息完畢續行，取左前走簡易不板土階梯步道下山。

1454  一陣下坡之後走出登山口，走出樹林進入大片高麗菜園開墾地山坡，景象豁然開朗，千尋萬丈視野全部展開：前下方大片翠綠的高麗菜園；前下遠方「蘭陽溪」蜿蜒東流；右邊遠方乃是「南湖大山」北稜延伸下來的眾山頭，覆蓋在一抹白雲之下；左邊遠方乃是「詩崙山」與「喀拉業山」向北延伸過來的眾山頭，藏在一團灰烏的雲霧下。這270度的超讚視野展望，出奇的美麗。

1500  拍照之後，走下高麗菜園農路數十公尺，接駁車已經在此等候了。大夥上車，搭乘接駁車順著農路一路開下山。

1524  接駁車行走5.4公里，停在「全家便利商店南山店」之前，全員下車，向司機高超技術致敬致謝。

1538  感謝山友所雇請的九人座車司機大哥，送我回「可法橋」橋頭停車處，讓我免踢2.8公里的馬路。謝謝！

1542  開車返回「南山村」。

1615  在「南山村」的小吃館簡單吃碗牛肉麵，權當晚餐，然後再下山。

1708  吃完晚餐，返回停車處，開車離開「南山村」，下山。

1752  接回「台7省道」，往「英士」、「崙埤」方向續行；左上往「明池」、「巴陵」不取。

1802  過「台7省道」之94K里程牌之後，即取右過「牛鬥橋」，接「台7丙省道」(0K起點)續行。

1813  行車至「台7丙省道」之7.1K處遇岔路，取左岔路下去「長埤湖風景區停車場」。今晚計畫在此過夜，明天再回家。

1945  車上就寢，結束今日行程。

 

相簿連結

gdb航跡檔 (僅供參考用)

大屯山、大屯東北峰、金露天宮山

2023-登山記錄-MOUN102

名稱：  大屯山、大屯東北峰、金露天宮山

日期：  2023. 11. 02. (星期四)

天氣：  晴天

人員：  2人 (冬望 × 2)

 

0625  開車離家出發，循「台2省道」往「萬里」、「金山」。  0714：左轉進入「台2甲省道」(陽金公路)上「陽明山」。  0746：抵達「竹子湖」岔路口，於「竹子湖派出所」前取右後岔路，進入「竹子湖路」續行，不久經過右側「湖田國小」。  0748：續行約0.9K遇岔路，右緩上往「竹子湖產業道路」不取，取左續行「竹子湖路」。  0749：續行約0.8K遇左下岔路往「海芋」區不取，取直續行「竹子湖路」。  0754：續行約1.9K抵達「竹子湖路」約2.7K處，馬路右邊小空地停車。停車處右側小溪溝之左有山徑入可，便是今日登山口；前方續行馬路約20公尺，左側有下坡步道入口，標示往「大梯田」者，是為「青楓步道」，這是今日回程上來之路。在此整裝、吃早餐。

0812  出發，進入登山口，循溪溝右側腰繞上坡。

0813  山徑左切過溪溝，再右切長上坡。

0819  接稜，右切循稜開始長陡上；不久即進入箭竹植被區。

0824  上坡途中，休息。

0831  續行，仍是長陡上，進入高密箭竹區。

0839  行走於不見天日的「密箭竹隧道」區，陡上。

0846  鑽過很低的倒木，累人。

0849  山徑左切小段腰繞緩下。

0856  山徑腰繞長緩上；一路都是箭竹植被區。

0904  山徑再度抵達小高點，續行左切緩下腰繞。右有極不明顯的岔路進入高密箭竹林上坡，是登「大屯山東南峰」的岔路口，有舊尼龍繩指引，不取。「大屯山東南峰」應該算是這一帶山區最難以親近的基點，我來了第二次才成功登頂(2022.11.28.)。

0911  山徑經過右邊登「大屯山東南峰」的另一處岔路口，是蕭郎兄所找到的「谷線路」，比較好走些，但今日經過，毫無路跡。

0919  左切進入駁坎凹溝路，緩下走一小段。然後脫離凹溝續行。

0925  接上「大屯主峰～大屯南峰」的土面步道，右往「大屯主峰」；左往「大屯南峰」。在此處空地休息。

0936  續行，取右往「大屯主峰」。

0941  遇步道「T」岔路口，左往「二子坪」不取；取右往「大屯山(主峰)」。開始走石階步道長陡上坡。

1009  漫長石階步道陡上之後，抵達高點，接上戰備道路。此處稜頭右側有一座雙層的觀景台，視野絕佳。戰備道終點右邊為「大屯助航站」，此「站」終年鐵門深鎖，禁止進入，「大屯山」的兩顆基石(圖根點、三等內補點)因此便長久「淪陷」在這個禁區之中，一般人無緣造訪，殊為可惜。我曾「肖想」這兩顆基石多次，結果都無功而退；有一次甚至還被歹毒的「刀片鐵絲網」割傷手。今日既已到此，便取觀景台右側鑽入箭竹林裡試試，結果仍然無功。以前有刀片鐵絲網，現在則有「兩層的刀片鐵絲網」，越來越「超過」的，圍得如此「煞有其事」，真是鐵幕。摸個基點又不是什麼壞事，當局何必如此小題大作呢？現在不是號稱什麼「民主」與「進步」的時代，似乎沒有必要如此層層架設「鐵幕」，還且還是佈滿「刀片」的。

1016  賞景完畢，踢戰備道續行。

1020  遇岔路：左仍為戰備道，可往「大屯山北峰」及「大屯山東北稜步道」，亦可下「二子坪二號停車場」，先不取；取前跨過鐵鍊，走廢棄的戰備道緩上，先去訪「大屯山」的「二等補點」基石，然後再回。

1021  廢棄的戰備道右彎上坡處，取前跨越壕溝駁坎，然後走芒草小徑緩上，路跡清晰。

1023  抵「大屯山」的「二等補點」基石處(H1092M、二等內補006)，此處為「大屯山」的最高點，內補基石原本也是被「鎖」在助航站的鐵絲網內的；後來據說因為「歐都那」舉辦「小百岳」認證活動，才跟有關當局交涉，得到當局「慈悲」而把鐵絲網內移一、兩公尺，所以現在才得以輕易登臨此基石的。由此可見：「親民」、「便民」只在當局一念之間而已，真的沒難麼困難的，肯不肯摘掉「官僚」的假面具而已。

1027  簡單拍照之後，返回1020岔路口，取右踢戰備道緩下續行。

1029  遇戰備道岔路口：前續下坡往「二子坪二號停車場」；右上往軍營門口、「大屯山東北稜」步道口。先到路旁觀景台去賞一下風景，然後取右上續行。

1035  抵達軍營門口，前方軍營是禁區；取右走石砌階梯步道上坡續行。

1040  抵達稜尾小高點，續行步道右切開始長下坡，先不取。取左進入芒草小徑約走10公尺，於一片平坦巨石右後方便是「大屯山北峰」的基石(H1078M、民航局基石)。拍拍照之後，攀上大石頂上賞景，視野絕佳。

1043  返回步道，走石階長下坡。

1050  右邊鑽過箭竹，有一處極佳的小展望點。

1057  抵達「大屯山東北峰」岔路口，在步道右側芒草區中，基石距離步道約只有25公尺而已，但芒草很密，沒有確定的路跡，更無布條指引。取右鑽入芒草去找。

1115  辛苦鑽行芒草好一陣子，一無所獲，出步道喘喘氣。不死心，再度鑽入芒草區尋找。

1133  皇天不負苦心人，終於找到「大屯山東北峰」的基石(H981M、北市精幹「市234」)，冷門的基石，深藏於芒草中，無空地，無指標，無布條，能夠找到它，實屬運氣。

1142  拍完「大屯山東北峰」基石照之後，返回步道，續踢石階步道下山。

1201  出登山口，取右開始踢「101甲縣道」(百拉卡公路)往東行。

1229  行走「101甲縣道」(百拉卡公路)約1.8公里，抵達此道路終點，接上「台2甲省道」(陽金公路)，右後下坡往「竹子湖」、「山仔後」等，不取；取左前緩上，往「小觀音停車場」。

1233  抵達「小觀音停車場」，約位於省道17.9K處最高點，停車場入口處右邊有步道下「小油坑橋停車場」；穿越停車場，前方有步道可往「小油坑」。取步道上坡走，往「小油坑遊客服務站」。

1234  遇步道十字岔路口，取右上坡。

1237  遇步道「Y」岔路口，取右前。左前亦可。

1242  抵達小「油坑山」登山口，位於木製觀景台前約3公尺處，右側「箭竹狗洞」進入便是，鑽箭竹林彎曲緩下。

1243  抵「小油坑山」(H834M、北市都計處四等三角點＃150)，基石立於緩山坡，並非山頭。此基石我已來過多次；今日因路過，順便造訪。

1247  簡單拍完「小油坑山」基石照後，返回步道，經過觀景台，續走步道下坡，往「小油坑遊憩區」。

1250  抵達「小油坑遊客服務站」，在服務站前空地休息、午餐。

1318  午餐畢續行。經考慮後決定不上「七星山」走「七星群峰」(主峰、東峰、北峰、南峰、西峰、西北峰、南南峰)，因為11月5日還有「佐米縱走」的行程，須保留一些體力，不可操太過。於是走步倒回「小觀音停車場」。

1331  再回「小觀音停車場」，取左續走石階步道下坡往「小油坑橋停車場」。

1338  抵「小油坑橋停車場」，出停車場即接「台2甲省道」（約18.45K處)；停車場出口對面原本有步道可直接下「竹子湖」，但今日因還要去撿「金露天宮山」，所以不取此步道。取左踢省道緩下；不久便過「小油坑橋」。

1350  過19K里程牌後，續行省道緩下約走230公尺遇步道岔路；取左前進入石階步道上坡續行，往「金露天宮」；步道一路循「台2甲省道」之左(東)側上方平行走，應屬「人車分道」之步道。

1356  續走步道約310公尺遇岔路：右下可出省道之「頂湖山站」，甚近不取。

1405  續走步道約370公尺遇四叉路口：左前上坡及右後緩下皆為舊水泥產道；前續行仍為石砌步道。左前上坡往「金露天宮」，右後緩下出「台2甲省道」(僅數公尺距離而已)，直續走腰繞步道往「竹子湖派出所」。先取左前走舊水泥產道上坡，去撿「金露天宮山」之後，再回此岔路續走腰繞步道。

1411  行走舊產道約260公尺抵達「金露天宮山」登山口，在產道右側；產道左彎上坡續行往「金露天宮」，不取。在此就地休息。

1422  休息完畢，出發去找「金露天宮山」的基石。取右下坡小段，然後左切緩上，跨越一條小溪溝之後，循緩山坡硬切過去。由於是冷門的基石，不知多久才會有人造訪一次，所以根本沒有路跡、沒有布條。前人航跡只是用來作為行進方向的參考而已，自行闖越往基石點位推進便是正道。

1430  抵達基石的航點處，已在誤差範圍內了，但一片荒涼，到處雜樹與鬼莎羅，滿地落葉枯枝，基石哪裡去找？說不定已埋在樹枝樹葉下面也不一定。

1439  找啊找的，居然「瞟」到基石，真夠幸運！「金露天宮山」(H733M、北市精幹「市231」)基石位於山坡，十分荒涼，幾乎無明顯的空地。我GPS機子的點位與前人航跡所標的點位整整誤差達11公尺，難怪找起來甚為困難，全憑運氣。

1500  拍照之後返回1411登山口，取左踢舊產道下坡回走。

1506  返回1405岔路口，取左後續走石砌步道往「竹子湖派出所」。

1516  出步道口，經過左側「竹子湖路16之3號」宅，走小巷道10公尺即出「台2甲省道」，左前方馬路岔路口便是「竹子湖路」，取之進入。不久，經過馬路右側「湖田國小」，續行「竹子湖路」往海芋園區。

1528  續行馬路400公尺遇三叉路口，取左彎續行。

1533  續行420公尺，左後下坡岔路往「玉瀧谷」不取。

1542  續走660公尺遇岔路，右前路旁有「吉園葡」用餐者停車場；取左進入水泥步道續行，岔路口有往「大梯田」、「青楓步道」之指標。經過右邊「(竹子湖)山中園(野菜餐廳)」。

1547  遇步道岔路：前上坡往「大梯田」，不取；取左彎續行水泥步道，經過右邊「曹家花田香」(我們曾經來此賞繡球花)續行。不久即接上木棧道步道下坡。

1550  步道右彎，開始轉為長上坡，中途會經過「大梯田花卉生態農園」之左側，只能遠觀「大梯田」(進入「大梯田花卉生態農園」須赴人頭費150元)。

1600  返回「青楓步道」上(西)出口，接回「中正山產道」，右前方便是我們的停車處，完成今日的O形縱走。

1604  開車賦歸。

1610  接回「台2甲省道」，取左後上坡續行往「金山」。

1639  抵回省道岔路口，取右續走「台2省道」往「基隆」；不久經過「金山」街區。

1747  回家，結束今日行程。今日主要目的是賞芒草；「大屯山」山區的芒草也是北部有名的。此外，今天也多訪了兩顆首登的「北市精幹點」基石，算算也還不錯。

 

相簿連結

gdb航跡檔 (僅供參考用)