2023年12月12日 星期二

枕頭山、西南峰、西峰、薑母島



2023-登山記錄-MOUN113

名稱:  枕頭山、西南峰、西峰、薑母島

日期:  2023. 12. 11. (星期一)

天氣:  晴天

人員:  2人 (冬望 × 2)

 

0625  開車離家出發,循「國道3」南下。氣象預報這一坡的好天氣只到今日,明天北部即將「變天」,所以趁著好天氣安排個行程走走。想走「枕頭山」(角板山)連峰早已是「口袋路線」,今日不妨走走。「枕頭山」我於2008年10月14日首登,但也只限於「枕頭山」而已,「西峰」並未去過,更遑論「西南峰」了。

0732  下「國道3」之50K(B)「三鶯交流道」,左轉接「110縣道」(復興路),右轉走「大智路」,遇「文化路」之「T」岔路口取左續行;右轉續走「中山路」,然後再右轉走「仁愛街」;之後右轉接「北85道路」(民權街/中園街)。然後斜叉接上「台3省道」(中正路二段)約24.7K處,取右前續走省道約1公里,省道右彎處,取左前進入「台7乙省道」(大埔路)續行往「桃園復興區」。說起這條「台7乙省道」(全程約14公里)真讓我內心充滿感觸:從20年前爬山時便常行走此「省道」,它雖是一條「山路」,但全程雙線,路寬路況極佳,早期因為汽車科技較不先進,全程速限訂為40公里我倒沒話說。如今汽車已經非常先進,40公里的速限實在很低。不僅如此,此省道目前除了架設6部測速照相機之外,還實施3.8公里的「區間測速」。這就是多年來政府照顧百姓的最偉大「政績」!我已多年未走此省道了;以前根本沒有這些「設施」,後來架設兩部測速照相機,後來又設「區間測速」,現在竟然有6部測速照相機。「納稅人的錢」原來都是用來「挖納稅人荷包裡面的錢」,政府真是生財有道的啦。

0812  只能慢慢的開、龜速的開車,終於走完14里的「台7乙省道」,接上「台7省道」(約12.1K處),右往「大溪」不取;取左續行往「復興」、「巴陵」。

0821  抵達「台7乙省道」之14.65K處遇岔路,取右岔路進入「枕頭山產道」續行。岔路口有「台7桃花源休閒農業區」等指標;路口左側有「葉家千金」的大排平房(可能是賣茶葉的或是茶館)。

0824  行走產道995公尺,過左邊「茶山林茶園」之後續走約30公尺,路旁小空地停車。

0847  早餐後整裝完畢,出發,取前踢產道續行。

0855  續行產道120公尺,取左岔路車道上坡續行,路口有藍底白字指標牌,標示往「枕頭山古砲台步道」。約30公尺後車道右彎,過右前岔路往民宅(枕頭山130號)後,車道左彎緩下,右邊即見簡易枕木階梯步道入口,便是登山口。取之走階梯步道上坡,經過竹叢區。

0904  經過一處鞍部,取前續行步道長上坡。左有舊水泥農路經過。不久即進入石階陡上;左有老舊水泥「農用運貨道」,亦可行,但比較難走。

0914  土面步道右彎上坡,轉為緩上坡。不久經過此行第一顆「保」字水泥柱(石保界水泥柱),在右。一路長緩上,經過大片桂竹林。

0920  又開始一段陡上坡,也是蠻陡的。植被由竹林轉為雜木林。

0931  一段緩上之後,越過長平緩的高點山頭。

0935  登「枕頭山」(又名「角板山」,H631M、3-4185),一等衛星控制點,今日第二刷。此山山頭平緩,樹林圍繞無視野;山徑左邊有太陽能板及「緊急救災救難設施」,右邊有木製平台及導覽圖。「枕頭山」據稱是古戰場,日據初期在此架設砲台以鎮壓附近原住民,因而與原住民產生戰鬥,可惜如今已不見往日遺跡。

0942  小休拍照之後,循稜續行,長下坡。續行小段路,據稱右有陡下山徑岔路可出「枕頭山產道」另一登山口,今日已不見路跡。

0950  經過此行第二根水泥柱,在左。簡單拍照之後續行,遇大倒木,左繞續緩上。

0954  山徑右彎轉折處,左有山徑可下「枕頭山西南峰」,看一看路跡似乎還算清楚,決定取之下切去撿「枕頭山西南峰」,然後再回。此山徑大都陡下,據說落差達170公尺,回程倒攻會比較辛苦。

0956  下切走30公尺,決定將背包卸下,放置山徑旁,空手來回,比較輕鬆。

1006  陡下,然後緩下,然後小緩上,越過小小山頭,上面似有土壕溝的遺跡。

1010  一段緩下,然後小上坡,越過第二處小小山頭,山頂似乎有圓形土坑遺跡。

1013  再過第三處小小山頭,山頂亦似乎有土壕溝的遺跡。續行長陡下。

1016  相當陡的陡下坡。

1021  抵達「枕頭山西南峰」(H427M、專賣局造林地水泥柱15號),基石立於左彎的一條腰繞緩下廢土路之左側;研判此廢土路應該是昔日下水庫之農路,現已完全荒蕪。此處並非山頭,因有此水泥柱之故,有稱之為「枕頭山西南峰」。樹上標示牌寫著「枕頭山西峰南」,似較為貼切。此基石據說是山界某「基石達人」於四、五年前找到的。

1025  簡單拍照之後,開始原路回走,倒攻很辛苦。

1102  返回0956卸下背包之處,就地休息。

1122  背包上肩續行,繼續倒攻。

1124  返回稜線,取左循稜續行往「枕頭山西峰」。

1128  右有小徑路跡,可下孟宗竹林,無布條。

1134  再度進入大片桂竹林區;右邊見到藍色水桶。

1137  又經過一根小水泥柱。

1140  長緩上,漂亮的稜線路,有岩石陪襯,林相佳。

1145  經過長平緩高點,稜線上有空地。

1148  左邊又見到一根水泥柱。

1152  經過右邊一顆露土甚高的「保安林界水泥柱」,拍拍照。

1200  登「枕頭山西峰」(又名「阿姆坪山」,H570M、總督圖補點),位於稜線山徑左側約3公尺的竹林小空地,竹林間無展望。

1202  簡單拍照之後,取前續行,隨即接上竹林廢農路彎曲下坡。

1209  走出竹林農路,接上水泥產道,岔路口:右緩上往「三民7」不取;取左踢水泥農路彎曲陡下坡,往「薑母島」。路口有紅底白字牌,寫著「此路管制」,還有「非當地居民及農民請勿進入」。幹嘛?居然有如許的「差別待遇管制」,當然不鳥它。

1228  踢水泥路(已經半荒廢)一路彎曲陡下,行走1公里,落差已超過200公尺,之後抵達「薑母島」上方屋舍、鐵皮屋區,接上石階繼續下坡,往水庫邊接近。

1231  經過左邊「薑母島遊客服務中心」循階梯續下,抵達水濱,取左沿水庫之濱續行。

1237  在距離「薑母島遊艇碼頭」不遠之處的水之湄,找到一處涼快處,休息、賞景。順便簡單吃午餐。

1315  午休完畢回走,仍然取水濱原路回。

1321  上一段階梯後遇步道岔路:直上為來路,不取;取左行走步道往「百年土地公」。

1326  抵達「薑母島百年土地公鎮安宮」,拜拜後回步道續往北走。

1329  經過右邊公廁,續行不久步道結束。沿水庫濱行走。

1330  取右再接一條舊水泥路上坡。續行不久,經過右側「阿姆坪27號」紅磚民宅。續行。

1333  於一棟二層水泥建築之前右切踩過草地小徑,進入山徑腰繞續行。

1335  山徑左彎過小乾溝,有舊水管。

1344  山徑左彎再過小乾溝。

1346  山徑左彎過小溪溝,有一點點水。

1350  山徑右切,開始明顯上坡,經過竹林區。

1357  抵達一間廢棄的雙層鋼架鐵皮大工寮,位於竹林包圍之中。在此休息。

1409  續行,取大工寮左側走荒廢水泥農路緩上,經過廢棄的鐵柵門。

1414  走出廢農路,接上水泥產道,岔路口:右往廢棄工寮(鐵皮阻路);前水泥產道左彎上坡,可回1209岔路口。取左開始踢「枕頭山產道」回停車處,隨即轉為正常的柏油路面產道。自此岔路口至停車處,約須踢產道2.7公里。

1432  路左就地休息。旁有廢棄農舍,居然還有門牌:「復興區枕頭山58-1號」。

1436  續行。

1441  遇岔路:左後下坡產道可出「台7省道」之12.5K處,不取。岔路口有隻可愛的綠恐龍造型玩具,玩一玩,拍拍照後續行。

1458  遇左後下坡舊水泥產道往「??紅瓦厝」,不取。

1500  遇岔路,左水泥舊產道可接1441岔路,出「台7省道」之12.5K處,不取。

1501  左邊路旁見道一顆基石,應是「桃園市」地方政府單位所立編號「HG0024」的「圖根點」。這種基石對登山摸基石者而言是「一錢不值」的。

1510  經過左後兩條產道岔路,皆可接上1441岔路而出「台7省道」之12.5K處,不取。

1514  返回停車處,休息、換裝。

1520  開車賦歸。    1524:返回「台7省道」,取左。    1532:右轉接「台7甲省道」續行。    1555:出「台7甲省道」,右轉接「台3省道」續行。    1611:上「國道3」之「三鶯交流道」,北返。

1721  回家,結束今日行程。

 

相簿連結

gdb航跡檔 (僅供參考用)

舊寮瀑布、舊寮山、西北峰、北峰



2023-登山記錄-MOUN112(B)

名稱:  舊寮瀑布、舊寮山、西北峰、北峰

日期:  2023. 12. 08. (星期五)

天氣:  宜蘭晴天

人員:  2人 (冬望 × 2)

 

0700  起床,收拾裝備,開爐煮熱水,張羅早餐。

0755  徒步出發先去查探路況。「舊寮山」稜線路雖然今年經「噶瑪蘭山協」探勘過,但終究是一條相當冷門的路線,且「噶瑪蘭山協」探勘修徑至今已有數月,擔心路跡會荒蕪。決定從「舊寮山北峰」這一頭上山去走一段路,評判一下路況再說。

0801  由停車處往前走約350公尺(經過「福林宮」後約150公尺),過小水泥橋後遇右上水泥產道,路口不遠處有「松櫻密境」的指標牌。取之上坡入山。

0807  水泥產道右彎過水泥橋,之後繼續上坡。

0814  遇岔路:右緩上水泥路往「松櫻密境」,路口有矮柵門阻車(行人可輕易跨過);左有一片土面空地。取左前續走水泥產道上坡。

0819  抵達水泥產道終點,一般轎車可以開到此處,終點處寬敞可停車。自0801岔路口行走至此,距離約930公尺,高低落差約120公尺。續行右彎進入土石農路緩上,經過右下一片茶園,右邊視野極佳。

0822  土路左彎處,經過右邊一座巨大的黑色塑膠水塔。續行約20公尺遇岔路:右前緩下土石路寬明但無布條,可能是保線路,不取;取左前緩上,地上有水管相伴。

0831  進入山谷地形,此處應取左,順著若右若無的雜草中小徑上切攻稜,方是正路;但因路跡不明,所以我錯過了,而是順著明顯的小徑右彎腰繞續行。

0833  續行約40公尺再遇岔路。此時發現偏離航跡,於是折返。

0837  返回前述山谷地形岔路,取右前開始踩著雜草小徑上坡攻稜。

0840  上稜,取右循稜緩上。山徑尚有路跡,不難跟隨;一路上「噶瑪蘭山協」的布條綁得還算清楚。

0843  循稜緩上續走約90公尺,再往前仔細看一看,路況似乎還算穩定,於是決定折返。原路回走下山。

0856  原路返回0819之處,接水泥產道左彎下坡續行。

0908  返回「福林宮」,拜拜之後在此小休。

0910  開車續行,往「舊寮瀑布停車場」去。經過左邊「山樂谷民宿露營生態園區」。

0911  至馬路底,有浩大的停車場,有公廁。停車於最內側。停車場前方便是步道入口,可行走小型車輛;不過現在步道正施工,車輛勿進。入口處有官立指標牌,標示往「中山瀑布1100公尺」(「中山瀑布」就是「舊寮瀑布」)。

0933  整裝完畢出發,進入步(車)道續行上坡,經過兩旁柚子園。

0938  左彎過橋。橋頭處左邊正在大肆施工,不曉得在搞啥。總統立委選舉已近,到處瘋狂施工已是「司空見慣」的事,一點都不稀奇。兩年一次大選舉;兩年一度瘋狂施工,屢見不鮮,屢試不爽的啊。

0944  經過「新舊寮山區步道」之0.5K里程樁。

0949  寬闊土石步道抵達盡頭,取前木棧道階梯開始明顯陡上坡。之後土石路步道與木棧道階梯交互出現。

0957  土石路步道左彎接木棧道階梯處,右有腰繞小徑入溪。取右試走看看,發現可能是一條入溪取水的水管路。退回,走木棧道階梯繼續上坡。

1001  經過步道1K里程樁。

1004  遇步道岔路:左後上坡步道可越嶺往「新寮瀑布」或登「舊寮山」,先不取。右前有緩下土徑應可入溪,亦不取;取右行走腰繞步道往「舊寮瀑布」觀瀑台,然後再回。

1007  抵達觀瀑台,賞瀑、拍照。

1014  返回1004岔路口,取右走步道續上。

1018  走很漫長且陡的木棧道階梯長上坡。

1023  好陡!中途休息一下。

1032  續行,繼續上攻。

1036  接上腰繞土石路,遇「T」岔路口:右腰繞路路跡清晰,但被小樹幹攔住,研判亦可行,不取。取左腰繞續行。

1038  接上一條產道轉彎處:左前下坡為新舖水泥路面產道,不知通往何處,不取;取右前上坡的土石產道續行(已規劃為步道之一段)。岔路口有官立指標牌,標示往「新寮瀑布2.9公里」。

1048  步道左彎上坡之處,右有明顯山徑上來會合,有布條;研判應該是從1036左岔路上來的路線。

1105  經過右邊「新舊寮山區步道」之2K里程樁。

1112  上稜處,步道右彎循稜緩上。此處有空地,在此小休。

1121  續行,取右循稜走土面步道續緩上。步道漸窄,類似山徑。

1134  再度轉為步道型態,先走小段石階上坡,然後再走棧道階梯或枕木階梯步道上坡。

1136  稜上高點空地,有座椅,此處是重要岔路口,有官立指標牌:左下往「新寮瀑布步道1.31K」,直循稜山徑上「舊寮山0.4K」(有誤:當不只0.4K)。在此小休。

1140  續行,決定不去「新寮瀑布」加菜了(來回上下各約400公尺落差)。取前循稜上坡登「舊寮山」;GPS定位量得直線距離560公尺。

1148  經過平緩鞍部空地,有乾涸的山豬「浴池」。

1156  右邊出現極佳視野,可以「羅東」一帶景色,視野遼闊,可惜今日水氣稍濃。

1207  一段長陡上坡之後,登「舊寮山」(H701M、陸IV基石[遺失])。山頂空地寬敞,有粗樹幹可坐,甚至還有一個鞦韆(注意兩邊架繩已被動物囓咬)。山頭樹木圍繞,鮮有視野。理論上,此山頭為三叉稜山頭,左循稜應該可接「新寮山」,無路;右循寬稜陡下可縱走「舊寮山西北峰」與「舊寮山北峰」。

1237  休息完畢續行,取右循寬坡陡下,草雜路跡不甚清晰,小心跟隨「噶瑪蘭山協」的布條走。

1246  左切邊坡小陡下,然後再右切小腰繞回稜續行。

1251  轉稜處;前方有紅繩阻攔,取左離稜下切,過稜凹處再小上坡,轉左稜續行。航點標示此處有「老櫻花樹」,此行並未見到。

1302  一段稜右小腰繞之後再回稜。續行下坡,結果竟在亂草中「踢到」一顆水泥基石,深藏於雜草之中。取出鋸子,將基石周邊雜草蕨類砍除,綁了一條「山熊隊」的紅色布條,然後拍拍照。基石側面有刻字,不甚清楚,懶得去仔細辨它了;其中一面有個「林」字比較清晰。此處山坡以前可能是開墾地,只有雜草,沒有大樹,視野頗佳。

1321  續行,繼續下坡。

1323  過長而平緩小山頭,再遇一顆水泥基石,一面刻有「宜蘭縣大同羅?七〇」之字樣,拍拍照。此段稜線路頗有視野。不久,再遇另一顆頗為類似的水泥基石。

1339  一段緩上坡,越過平緩小山頭,續行緩下。

1342  地上見到廢棄雨布。續行經過一片極為寬緩的稜線路。

1350  長緩下坡之後,抵達「舊寮山西北峰」(H552M、山字水泥柱),記錄稱此處原來有一顆「補山A自然石森林三角點」,此行並未發現。此區稜線寬緩,並無山頭的模樣。空地右側面臨陡坡,有不錯的視野。

1358  續行。

1404  緩下坡途中,樹林中再遇「保」字水泥柱,拍拍照。

1420  右切離稜小低繞,然後再回稜續行。

1425  抵達「高壓電塔」(和平~冬山線106)。續前行接保線路下坡,略陡。

1429  平緩小鞍部遇岔路:右仍為保線路可下0938橋頭處登山口,不取;取前循稜上坡往「舊寮山北峰」。

1432  登「舊寮山北峰」(H367M、省府圖補點),基石位於極為平緩的山頭,樹木圍繞,沒有視野。

1440  拍照之後循稜續行。

1444  經過一根漆成紅色的(林務局)水泥柱,記錄稱「號碼似乎為84號」。拍照。

1457  接上今日上午我前來踏查的折返點。續行約20公尺再見一顆水泥基石,記錄稱之為「地政局1335導線點」。

1501  抵山谷岔路,取右腰繞。

1512  抵0819「水泥產道終點」,續行踢水泥產道下山。

1529  出產道,接上「中山路」,取右踢馬路回停車處。

1539  返回停車處,休息、換裝。

1558  咳車賦歸。計畫先到「員山」取吃晚餐,然後才回家。

1702  抵達「員山」街區,吃晚餐。

1743  晚餐畢,開車賦歸。

1809  上「國道5」之38K「宜蘭交流道」,北返。近「雪山隧道」前,於29.5K處在遇到離譜荒唐的「主線車道紅綠燈」肆虐,塞車嚴重。這種在高速公路主車線道設置紅綠燈的作法真是荒謬極點:如果車流量大,應該管制交流道才對,怎麼可以把車輛都先「騙」上高速公路,然後才在主線車道設置紅綠燈,因而造成「人為的」的嚴重大塞車。我說這種左法真是瘋狂、頭殼壞掉。

1948  回家,結束兩天的登山行程。

 

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gdb航跡檔 (參考用,請勿隨意跟隨)