暖壽山、五堵舊隧道

2025-登山記錄-MOUN004

名稱：  暖壽山、五堵舊隧道

日期：  2025. 01. 08. (星期三)

天氣：  陰偶細雨

人員：  6人 (好友相約)

 

0635  驅車離家出發，循「六合街、月眉路、興隆街」過「暖江橋」後右行「源遠路」約100公尺，路旁空地停車。今日與山友相約，於上午7點26分在「暖暖火車站」會面，預定先登「暖壽山」，然後登「八堵山」縱走「三疊山」、「拔西猴山」下「七堵」，走「七上八下」的路線。不過今日Windy.com天氣預測似乎又凸鎚，天氣不太好，是否依照原訂計畫走，充滿著變數。

0702  停車後由於時間還早，就地休息，簡單吃早餐。

0722  抵達「暖暖火車站」去會合。

0728  山友搭火車來到，見面寒暄。

0739  出發，走天橋跨越鐵路。下天橋之後左後方有土徑入口，便是「暖壽山」之登山口，取之，進入登山口，路跡清晰布條多。小段腰繞緩上之後，即右切拉繩小陡上，然後長上坡，一路都是大片的細竹叢。

0743  遇亂岩區，拉繩陡上，很容易。之後的稜線路，有很多處展望點。

0754  遇岔路：前續行往「暖壽山」，不取；取左走壕溝路往「砲陣遺址、壕溝瞭望點」。

0755  抵第一處陣地遺址，右有視野；右後有路可接回登山路徑。取前續行。

0756  經過一片漂亮的空地，有座「H」形電塔，右邊仍有視野。取前續行。

0757  抵第二處陣地遺址。左前、右前皆有續行之路，取右去左回，仍走土壕溝緩下。

0758  抵達「清法戰爭壕溝瞭望點」，前方視野超然。壕溝在此左彎繼續往下延伸，但已完全荒蕪不可行。在此拍照之後，取左後山坡路線回走。

0803  返回第一處陣地遺址，岔路口取(回程)左上。不久即接回「暖壽山」登山路線，取左續行，仍是寬土面的保線路。

0805  經過左邊高壓電塔，視野佳。

0807  遇保線路岔路口：取右前續行可上「暖壽山」；左腰繞緩下岔路亦為保線路，可出「瑞八公路」(台2丁省道)之1.8K處「源遠橋頭站」，不取。

0812  遇岔路：右寬土路可下「金山寺」，不取；取左走山徑上坡往「暖壽山」。

0814  細竹叢區上坡，然後抵達一處小山頭，左邊視野絕佳，可下眺一片龐大停車場的車陣。取右循稜小緩下。

0816  登「暖壽山」(H140M、高速圖根點A029)，山頂顯然是一片砲陣的遺跡，基石位於大土坑邊緣內側的細竹叢下，附近還有兩根小型的水泥柱。續行有兩條山路，左下往「暖暖運動公園」，右下往「暖壽亭」。在此簡單拍個照，之後取右下山。

0820  走出山徑，接舊水泥面步道，遇「T」岔路口：右可下「金山寺」或回0812岔路口，不取；取左緩下。

0824  經過小小山頭，右側有間很乾淨的涼亭「暖壽亭」。在此休息吃果果。

0839  續行，走步道下山。

0846  走完步道，走出巷口，接上「東勢街」(台2丙省道)，路口有廟宇「暖暖福興宮」，拜拜。由於天氣顯然不太好，決定不走「七上八下」的路程，故在此討論往後的行止。

0954  續行。決定行走「健行」的路線，計畫去走「基隆河濱自行車步道、五堵舊隧道」。

0857  進入「東勢街」(台2丙省道)，取右續行。

0902  過「水源橋」後接「水源路」(台2丙省道)續走。

0922  抵達「八堵火車站」，在站前休息，分享水果、食物。

0936  續行，仍走「八堵路」(台5省道)往南。

0951  省道穿過鐵路高架之下方，過高架後即取右上階梯越過馬路右側堤防，接上堤防外側自行車步道，取左沿著「基隆河」左岸續行。(126)

0957  續走步道350公尺，切回省道續行。

1002  經過右邊「大華僑」橋頭後續前行走省道約50公尺，取右前進入「明德一路2巷」續走30公尺，即取右再進入河濱步道續行。

1011  直走穿越「崇智街」(右為「崇智橋」)，再入河濱步道續行。

1023  經過右邊「俊德吊橋」續行左岸步道。其實應該過「俊德吊橋」走右岸步道較近。

1026  步道穿越「工建西路」(右為「七賢橋」)下方續行。

1038  進入「六堵險圳步道」續行；入口處有圓形小牌坊，上面有「小武夷山」的字樣。此步道現仍處於「半封閉」(或「象徵性封閉」)狀態，表面上還在「施工」；但這短短的兩百公尺步道，「施工」已不知多少個月，實在有點「不知所云」：我於去年6月經過時，便已「封閉施工」，至今還是那種「半死不活」的樣子。「基隆市政府」的「施工」，竟是這般樣子的「施」，實在是「台灣奇蹟」！

1045  走完「六堵險圳步道」，抵達「頂圳福德宮」休息，分享各人帶來的水果、美食。

1119  休息完畢，續走河濱步道。

1124  經過「生肖公園」，有隻「大金牛」，雖已「落漆」，但仍是「金牛」。爬上去拍拍照，玩一玩。

1127  直走穿越「工建西路」(右為「六合橋」)，再入河濱步道續行。

1142  步道繞個半圓，繞回來再度穿越「工建西路」(左為「五福橋」)，之後續行河濱步道。不幸這段河濱步道竟然是「無尾路」，路口沒有立個標誌說明，實在很不應該！

1202  續走了1.2公里，眼看就要接上「台5省道」(明德二路)，竟然無路可通，前方被「六堵抽水站」完全阻隔，根本過不去，只好無奈的回頭走。政府規劃大眾行走的步道，如這種「無尾路」的情況，是不是應該在路口立個牌事先告知百姓？怎可如此彀陷民眾！

1219  退回1142岔路口，取(回程)左過「五福橋」。如此竟然走了2.4公里的冤枉路。

1222  過「五福橋」後，取左再度進入河濱步道循「基隆河」右岸走。步道入口對面，馬路右邊為「百福圳頭福德宮」，此處為一處「自行車補給站」。

1251  步道經過「台5省道」(明德二路)之高架「五堵橋」下方，續沿「基隆河」右岸走。

1253  直走穿越「實踐路」(左為「實踐橋」)，再入河濱步道循「基隆河」右岸走。如續走「實踐路」過「實踐橋」，過橋後左邊即是「百福火車站」。

1306  左彎過「五福橋」(堵南街)。

1309  過完「五福橋」之後，右切穿越「堵南街」，即又進入河濱步道循「基隆河」左岸續走。

1323  步道經過「基隆特教學校」後方(北面)。小休三分鐘後續行。

1328  續走350公尺，步道又接到「堵南街」的「千祥橋」(南端)橋頭。此時發現把手杖放在剛才的休息處，只好又走回去取手杖。

1337  取回手杖，再度回抵1328「千祥橋」(南端)橋頭，如此又走了700公尺的冤枉路。取左行走「堵南路」約50公尺至馬路岔路口前，取右進入穿越馬路，至另一段的步道入口，仍沿著「基隆河」左(南)岸行走。步道入口處左前方有「中油百福(加盟)加油站」。

1345  續走此段步道約380公尺，穿越馬路高架下方續行不久，抵達「大正15年(西元1926年)」建的石砌土地公祠「福德宮」，在右上方，今日不去拜謁。續行右彎即是「五堵舊隧道」的東口。進入隧道，此隧道並不長，大約只有230公尺而已，除了增加一些燈光照明之外，大致保存原始風貌。比起那些彩繪得五顏六色，或是搞些七彩刺眼燈光的「庸俗脂粉」隧道來，走此隧道感覺樸素多了。更重要的是它的方便親民：有些隧道雖然標榜「友善」之名，卻是極不友善，管制一大堆，要上網「預約申請」啦、「下載QR code」啦，一堆的Red-tape，官僚十足很煩人。

1349  出隧道西口。前方還有一小段看似由隧道改建的休息場所；續行步道在右。先進入休息區休息，吃點心。

1401  續行。

1410  步道右彎轉個大「S」形。繞過「幸福水泥五堵儲運站」的高高廠房以及龐大的廠區，然後再左彎回來，仍沿著「基隆河」的左(南)岸行走。

1417  步道穿過「國道1」高架的下方。

1431  步道呈「S」彎曲走，繞過右邊「保長左抽水站」。

1442  直接走「長興街二段」至「五堵火車站」去搭乘14：45火車至「汐止」用餐。

1449  於「汐止站」下車，步行出站。

1458  步行至「大同路二段」路旁某小吃店用餐。

1615  用餐完畢，再度走回「汐止火車站」。

1625  返回「汐止火車站」，在此與山友話別，然後等候搭乘16：52開往「南澳」的區間車。

1652  上火車。

1710  於「暖暖站」下車。

1719  返回停車處，開車賦歸。

1755  回家，結束今日行程。好友相聚，爬一點點山，走一些步道，大家愉愉快快吃點東西，實在是難得的機會。今日全程實走超過20公里，雖大部份路段都是行走步道，但對於我這一把七、八十歲的老骨頭而言，仍有一些「不勝負荷」之感。

 

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gdb航跡檔 (無)

駱駝峰稜、北八斗山

2025-登山記錄-MOUN003

名稱：  駱駝峰稜、北八斗山

日期：  2025. 01. 07. (星期二)

天氣：  晴轉陰

人員：  一人獨行

 

1000  乘車離家出發，循「台2省道」往「萬里」方向去。今天原本以為天氣不好，起床甚晚，卻沒想到天氣好得不得了，一片陽光：原來Windy.com預測又是大凸鎚了。不得已，匆匆找條2021年的航跡檔，便決定去走「駱駝峰」稜線路外加「北八斗山」。航跡檔是走「P形縱走」，但已是數年前的資料，所以能否克竟奇功，殊無把握。

1035  抵達「萬里隧道」南口前約100公尺遇岔路，直走進入「萬里隧道」仍為「台2省道」，不取；取右前岔路進入「石角路」接「漁澳路」循海邊續行。

1038  續行1.4公里，路左有停車場，在此整裝、簡單吃早餐。

1054  下車步行，取前踢馬路續行。

1058  踢馬路230公尺，於馬路右彎處，右邊一片漂亮的岩石，上面披著海林投植被者，便是「駱駝峰」；此峰從「東澳漁港」的防波堤上往東眺望，活像一隻駱駝，故名「駱駝峰」。取右上攀「駱駝峰」，海景實在漂亮。另馬路左邊循斜岩上攀，便是「駱駝峰稜線」的登山口，是今日後續的行程。先取右上「駱駝峰」，然後再回。

1107  登上「駱駝峰」(H38M、市鄉局三角補點/No.27)，峰頂是一片天然岩石挖掘成的「石碉堡」。碉堡已廢棄，可以自由進出；但碉堡內無法站直，只能蹲著行走，至碉堡孔拍照。今日我因獨行，無法自拍，只能拍拍景而已。

1120  下「駱駝峰」，步行至「東澳漁港」防波堤上，眺望「駱駝峰」並拍照，真像一隻「單峰駱駝」。

1127  返回「駱駝峰稜線」的登山口，開始攀登。此稜線路是已故的山界先賢好友Paul Lee所獨力開發出來的路線之一，我以前大致走過三次。

1132  上稜，偏左循稜續上，經過第一處展望點，視野極佳。續行仍有多處展望點，不全部予以一一詳述。

1139  抵達主稜右側凸稜展望點，視野極佳；但行走此窄瘦凸稜，雖僅僅數公尺距離，卻因地形險惡，須得小心。

1143  過平緩小山頭，偏左循稜小下，然後再上坡。

1146  經過右邊凸岩展望點，視野還是很好。

1150  經過鞍部一片平坦空地。

1156  長上坡後過不明顯小山頭，然後小下小上。

1200  再抵平緩鞍部，左似有明顯下坡荒廢土路，無布條。試走一小段路之後返回，循稜續行。

1211  抵「東澳崙」，基石在山徑右側約一公尺處的雜林小空地上，無視野。基石資料庫對此基石的敘述是：野柳東澳，114m，台北17，花崗石(Ｖ)。山頂標示牌上面標示：未列名17號基石，H110M；標示牌稱此山名為「野柳山」。「獨步山林」蕭郎記錄稱「…有山友命名為野柳山，但與野柳海洋世界旁的野柳山(軍區)易造成混淆，最近藍天隊將之正名為東澳崙。」

1213  簡單拍照之後，續前行，偏左緩下。

1217  經過左側廢碉堡，幾乎埋在地下。

1224  又經一處展望點。續行山徑左彎繞下，回稜後續行。

1232  緩上後過小山頭，前方有岩壁斷稜，取右下切，多巨岩路段。

1238  一段下坡路，出登山口，接上「野柳村步道」(枕木碎石步道)越嶺處，岔路口旁有方形水泥槽。步道右下「野柳漁港」，左下「優遊香草農場」。取左走步道下坡。

1243  出步道口，取右走水泥道路經過「優遊香草農場」。

1245  接上「仁愛之家」車道岔路口，左可下「漁港路」不取；取右續行，可出「仁愛之家」大門。

1249  出「仁愛之家」大門，接「玉田路」取右行。如取左下續行「玉田路」1.4公里，可抵「玉田四十七號橋」，此亦是「北八斗山」之登山口，今日不取。

1250  續行馬路約60公尺，左側「新北市立仁愛之家」公車站候車亭左側有山徑入口，為「北八斗山」登山口。此入口處極不明顯，無步條指引，如無航跡，或非熟門路者，真是不易發現。

1251  左切過小小溪溝，有一點水；循溪溝之右上，多竹叢。

1256  雜木林上坡中途，就地休息，簡單吃午餐。

1310  午餐畢續行，仍上坡。

1318  長上坡，左下有條土壕溝相伴。不久左切過土壕溝續上，然後越過壕溝陣地遺址小山頭。循稜小緩下，然後長上，仍有土壕溝相伴。

1322  經過航點「34號基石」之處，未予注意，忽略了。

1325  抵稜線三叉路口，此處有根「720號基石」：右下「玉田路」旁「野柳保安宮開漳聖王營地樁」登山口，是今日規劃的下山路線。不過今天行經此岔路口，右邊竟然不見任何路跡；我嘗試「闖」了一小段，發現此路線似乎已經全然荒蕪。取左循稜續行，先登「北八斗山」之後，再尋找別的路線下山吧。今天因為臨時決定，匆匆出門，只攜帶一條2021年的航跡檔，年歲已久，似乎不甚可靠。

1332  遇一顆小小「圖根點」水泥柱。續行仍緩上坡。

1335  經過左側廢棄碉堡建築，較大。

1338  小腰繞過左側山頭，山頂亦有廢棄碉堡建築。

1340  山徑右彎緩下。左側又見廢棄碉堡建築。之後經過一片細桂竹林植被。

1343  山徑右切循乾溝小段陡下，接廢土石路取左行；左側有大片屋舍的屋頂。此處已接近「夏綠蒂農莊」社區之北側；續走荒廢土路緩上，沿途亂丟的廢棄物真是多得不像話，令人觀感極為不佳。此區山坡被建商大肆開發，成為種種「名字取得漂亮」的社區，熒熒大者莫過於「夏綠蒂農莊」與「比佛利山莊」，都是「洋味十足」；卻沒想到此區竟然如此髒亂。

1350  前方廢土石路已荒蕪。取左拉繩陡上切。

1353  接稜，之後彎來拐去，亂七八糟。

1355  循「夏綠蒂農莊」別墅區旁(右側)長緩上，又是廢棄物到處散置，極礙眼。

1359  越過土丘小高點，取右下切，然後左切出去，經過一大堆廢棄水泥涵管，然後循大片社區建築物之右上方緩下。

1401  經過一顆大理石小基石，上有圓珠，刻有「N003」的字樣。

1405  右迴彎，接上另一條廢土石路。之後循此土石路蜿蜒緩上。

1414  土路右迴彎上坡處，遇岔路：左山徑「玉田古道、八斗山、丁火巧山」；來路往「玉田47號橋」；右彎往「北八斗山」，此處有2024.3.10.的「藍天牌」。往「玉田古道、八斗山」的山徑看起來路跡清晰布條多，改天再來行走此路線；今日未帶航跡檔，且時間已稍晚，不宜冒險。取右彎續走土路。

1421  土路左迴彎上坡處，右有一片小平台，此處為「北八斗山東南峰」(H240M、天開基石＃2)，其實也只是位於廢產道左彎上坡的右側一處平台空地而已，不是山頭。「天開基石」也非什麼正式的基點，它只是過去「天工開發公司」所埋設的基石而已。此處地處懸崖邊，右側有不錯的視野。續行進入一片高芒草區，幸好路跡清晰。

1423  取左切拉繩離稜小陡下，然後右切腰繞下坡，轉稜路段。

1426  接回稜線，循稜緩上。

1428  經過一根水泥柱。簡單拍照之後繼續緩上。

1430  登「北八斗山」(H246M、土調圖根點)，山頂有一片空地，右側有不錯的視野。此山我上次登臨是2015年1月15日；已超過10年未登此山了。

1434  拍拍照，然後開始原路下山。

1447  返回1414岔路口。可惜時間已晚，今天無法連走「八斗山」。

1454  返回1405岔路口，左迴彎是來路，今下山不取；取前續踢土路緩下。

1458  土路左彎緩下之處，右邊應該有山徑岔路可下「玉田47號橋」登山口，當取此路線下山才對。但我因臨時匆忙成行，未攜帶此路線航跡檔，所以取土路左彎續行。

1503  遇岔路，續前行土路將近入一片社區(比佛利山莊)，看得清清楚楚的啦。我取左岔路試走看看，希望儘量不要進入這等「豪華」社區。

1504  抵達一間漂亮的「山神廟」，拜拜。不過續行沒有路，只好折返。看樣子必須進入別墅社區了。

1510  進入社區，都是獨棟的別墅建築。一踏入社區，立刻便有散步的住戶過來關切，聲稱這是「私人社區，外人禁止進入」等等云云。裝笑臉、裝不知道，混過去吧。

1517  出社區門口，立即被警衛喊住。說了兩句之後，拿一本子叫我「畫押」，然後放行。一問之下，警衛方告訴我這是「比佛利山莊」。噫！Beverly Hills呢！美國California「白金三角」高級住宅區哩，好威風、好神氣。

1525  步行至「玉田路站」公車候車亭，看一下跑馬燈，發現運氣似乎不太好：「790線」(金山～基隆路線)班車遙遙無期(好像要等140分鐘)；另一路線「862線」(淡水～基隆路線)還要等38分鐘。於是繼續步行下山。

1533  步行至「台2省道」路旁的「翡翠灣站」候車。「862線」客運車還要32分鐘才到，在此換裝，吃點東西、喝點東西，慢慢等候著。

1606  上「862線」客運車回「基隆」。

1640  抵達位於「中山一路」的「基隆轉運站」，下車。應該在前一站「(忠一路)城隍廟站」下車比較方便。我第一次坐此客運，第一次在「中山一路」的「基隆轉運站」下車，下車後有點不知天南地北，只好取出GPS機子打開來看，才知道關係位置。此後便一路踢馬路回家，距離約3.9公里。

1748  回家，結束今日行程。

 

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gdb航跡檔 (僅供參考，請自行斟酌路況)