2021-登山記錄-MOUN026
名稱: 拉號山、那結山、榮華山
日期:
2021. 03. 23. (星期二)
天氣:
早上陰霾,下午偶陽光
人員: 一人獨行
0525
開車出發,循「國道3」南下。今日預計從「北橫之星」(約「台7省道」之27K處)對面登山口上「拉號山」,然後連走「嘎色鬧山」抵「那結山」稜線,取右續登「那結山」原路來回,再取左連走「榮華山」,然後出「洞口部落」的果園登山口。今日因係獨行,一人一車無車接駁,所以下山出「台7省道」(北橫)30.5K處之後,還得踢3公里多的馬路回停車處,只能走O形。這條路線於今年1月16日經雲行兄發表以後,我就一直想找個時間前來走走;最近又見到「民生鐵馬隊」行走此路線的消息,所以感覺時機成熟,趕緊來走。最近北部天氣不穩定,經常有雨,所以今天山徑仍然全程溼滑,走起來比較費勁,摔了四跤。在攻頂「那結山」的大岩壁時,岩壁溼滑全憑雙手的拉力上攀,感覺別費力。
0615
下「國道3」之50K(B)「三峽出口」。 0626:進入「台7乙省道」續行,往「三民」、「復興」。 0644:走完「台7乙省道」(約14.15公里),接上「台7省道」(約12.1K處)取左續行往「復興」、「羅浮」。 0718:抵達「北橫之星(渡假民宿)」,在省道左側,位於省道27K里程牌之前;續行約0.3K於路旁大空地停車、整裝。
0725
出發,步行踢省道往「北橫之星」回走。
0734 返回「北橫之星」,其對面有棟日本式平房「高山青茶葉有限公司」,平房左側竹林水管路入口,便是「彩虹瀑布」、「拉號山」的登山口。在登山口匆匆拍完「開工照」之後,即經過左邊一座大水塔,進入山徑上坡;約走10公尺遇岔路,取右切上坡。
0739 竹林遇四叉路:右腰繞可出「高坡國小」,左腰繞不知往何處,左前竹林山徑長上坡往「彩虹瀑布」、「拉號山」。在此小休,重新整裝。
0745
續行,取左前竹林山徑長上坡;一路有水管相伴。
0753 從一片巨石右側陡上,之後即遇岔路口:左下岔路往「彩虹瀑布」,不取;取右上往「拉號山140分」。續行山徑多岩石,仍有水管相伴。
0802 再遇岔路口:直前腰繞緩上往「瀑布頂」、「小白龍灘」,不取;取右陡上。
0804 接山腰土路,左不取;取右腰繞約15公尺,再左切上坡。一路上來皆是大片竹林,至此不見水管了。
0811 接腰繞土面廢農路,取左腰繞,仍是竹林。
0813 直前腰繞土路已荒蕪不見路跡;取左開始下切,仍是竹林。
0816 過溪。過後上坡續行,植被轉為雜木林。
0821
又進入至竹林,夾雜著一些雜木。
0837 連續兩次切過廢棄腰繞土路,直上,仍是竹林。
0848 穿越倒木亂竹區,植被多蕨類。
0858 接上一條腰繞土徑,取左腰繞緩上。
0902 山谷地形,進入一片杉木林,循山坡緩上,地面仍是蕨類植被。
0909 上稜遇岔路:右上往「拉號山約10分」,左循稜下坡往「嘎色鬧山」;取右。
0914 登「拉號山」(又名「良羽鳥山」,H1039M、3-6258),第三度登臨此山;山頂竹林圍繞,無視野,且此山蚊子特多,因此山界戲稱此山為「蚊子山」。不過今日因氣溫低,且一路風大,倒也沒遇到半隻蚊子。在山頂小休、拍照。
0921
拍照之後下山,原路回走。
0925
返回0909岔路口,取往「嘎色鬧山」方向循稜續走。
0931
鞍部,高度約961公尺。
0942 一陣長上坡之後,越過一處平緩山頭,高度約1027公尺。
0949 平緩鞍部,高度約1019公尺;此處原本為四叉路口,但如今左下、右下岔路皆已荒蕪,取前循稜續上。
0954 跨越多根倒木樹幹(杉木幹),緩上約20公尺越過平緩小山頭,續行右下見到一處明顯的林間空地,應該是一片獵空;取左前循稜續走。
1000 平緩的鞍部稜線路段。
1005 一段長下坡抵達低鞍,高度約995公尺。
1009 取稜左腰繞過右側的1019峰小山頭。
1021 長上坡之後上稜遇岔路:右上20公尺即是「嘎色鬧山」,左往「那結山」稜線;取右。
1022 登「嘎色鬧山」(H1050M、山字森林三角點),基石空地右側有不錯的視野。此山我曾於2016年8月嘗試從「拉號山」的方向走過來,結果因路況不佳而放棄;此山地處「拉號山」與「那結山」中途,不管走哪方向都很地處深遠,今日拜路跡清明之便,得以順利造訪,是今日此行的主要山頭之一。
1032
休息、拍照之後,原路返回1021岔路口,取往「那結山」方向循稜續走。
1039 越過小小山頭。
1042 再入竹林區上坡,高度約1026公尺。
1046 越過竹林小山頭,高度約1048公尺,偏左循稜下坡,仍是竹林。
1048 邊坡遇岔路:右下有舊布條,可下「奎輝部落」一帶的農路登山口,目前看來路況不佳,不取。取左上,林相轉為雜木林。
1054 一陣上坡之後,登上航點的1094峰(實際可能沒有這麼高),是座「半面山」,右側為懸崖,視野頗佳,可惜部份被雜樹擋住。循稜續走,又入竹林。
1102 越過平緩小山頭,雜木林,高度約1080公尺。
1106 一段緩上,再過平緩小山頭,高度約1080公尺。
1114 連續循稜左腰繞過右側兩座小山頭,先小後大,高度約1115公尺。
1119 小腰繞,繞過右邊巨岩。
1124 小腰繞,循稜左繞過右邊巨大岩石塊山頭。
1135
中途小休,吃點東西喝點水,然後再走,高度約1130公尺。
1146
小休完畢,循稜續行。
1148
越過地圖上的1153峰山頭,極不明顯的平緩小山頭。
1151
又過一處平緩鞍部。
1155 遇岔路:直有明顯腰繞獵徑不取;取左腰繞緩下,高度約1145公尺。不久便進入一段漫長的上坡路段,開始上攻「那結山」稜線,落差約200公尺。
1225 上「那結山」稜線,鞍部空地岔路口,高度約1338公尺:左循稜上「那結山」,右往「榮華山」或出「大灣登山口」。取左登「那結山」,然後再回,直線距離單程約850公尺。「那結山」山形險惡,有如一柄菜刀,其東面為峭壁,正是從此路線上攻的路線。
1226 越過小山頭。
1228 越過尖聳小山頭。
1230 越過岩峰小山頭,之後一段陡下。
1233 鞍部空地重要岔路口:右有岔路可下「嘎色鬧部落」產道路底登山口,這是眾多登「那結山」最省力便捷的路線。取直循稜續上。
1237
鞍部,高度約1290公尺;續行不久,便開始長陡上,大岩壁地形連續出現。
1259 陡上、陡上,登上1432峰山頭,右邊有極佳的視野;續行循稜下坡。
1310 上大岩壁之後再越過一座假山頭,高度約1465公尺。
1317 再過一座假山頭,高度約1495公尺。小段下坡之後抵達最後鞍部,接著便是攻頂「那結山」本尊,大岩壁超陡上,雖有架繩助攀,但岩壁、樹根皆溼滑,垂上路段幾乎全靠兩臂力氣往上拉,相當辛苦。
1325 先登上岩石展望峰山頭,視野絕佳,幾乎有360度好展望,可惜今天天氣不太好。循稜續行約30公尺,即抵達「那結山」基點(又名「那是山」,H1520M、2-1532)。此山我已上來多次,但我很久沒有從這個路線(東稜)登此山了;上次循東稜登此山是2008年,已經是好久前的事了。
1337
拍照完畢,回頭走,原路下山。
1403
返回1432山頭。
1431
返回1225上稜點鞍部空地岔路口,取右前循稜上坡。時間有點緊,需趕一點路。
1436 遇岔路:右下往「內奎輝部落北橫公路榮華橋旁(雨後溪水暴漲渡溪危險,不宜前往)」,不取;取左前下坡。
1449 一路長下坡,下約150公尺落差(1316M至1156M),又開始進入竹林了。
1457 仍繼續長下坡,抵達鞍部十字岔路口,高度已降至1065公尺:左前腰繞下坡可往「大灣」登山口;右可下「內奎輝部落」,但無路跡;直循稜上坡往「榮華山」、「洞口部落果園登山口」。在此小休。
1504
休息完畢續行,決定取稜線路續走「榮華山」,長上坡;看起來路況應該可靠,但一路稜線上上下下明顯山頭、不明顯山頭好幾座,好不辛苦。
1507 越過一處平緩小山頭;續行小緩下然後再長上,植被轉為杉木林夾雜竹子。
1516 越過平緩雜木林山頭,高度約1130公尺。
1519 長緩上之後,越過1158峰緩山頭;這一段落差近100公尺的上坡真累人。
1531 長緩下之後又小段緩上,再過雜木林緩山頭。
1536
一陣長緩下,過平緩鞍部之後,又開始一段長上坡,所幸並不陡;可是一直上上下下,嫌續不斷的小山頭,已經到了下午了,這地形還如此「凌遲人」,實在很累。
1544 又一陣長上坡之後,越過1132峰山頭;續行偏右下坡。
1603 長下坡之後又是一段緩上,然後越過1035峰平緩山頭。
1614 再度長下坡之後,又一段緩上,越過1020峰小山頭,經過芒草圍繞中的廢棄鐵皮浪板瞭望臺建築物,續行緩下約10公尺,即抵達「榮華山」基石(H1015M、山字森林三角點),基石嚴重缺角,並非立於高點山頭;基石左側立有一木電杆已鋸斷剩一公尺高,周圍芒草圍繞無視野。此山亦是此行我主要的目的地之一。
1626
休息、拍照之後,續前行循稜下山。
1634 經過不明顯的平緩小山頭,高度約970公尺;續行走漫長的下坡路,途經大片的亂倒竹林,幸好此路線近期經過山友整理過,否則這片亂倒竹區走起來將會很要命。
1708 經過一座水塔,在左。續下不久便接上一條山腰土路,取右。
1710 一陣細碎土石邊坡下坡之後,出果園登山口,接上水蜜桃果園的水泥農路,取右踢水泥農路彎曲下山。中途遇見果農夫妻,非常親切客氣。
1722
出「台7省道」(北橫公路),約30.5K處。由於沒有車可接駁,必須再踢3.2公里馬路,才能回到27.3K的停車處。
1753
經過「那結山」的「大灣登山口」,約在「台7省道」之28.3K處左邊。
1806
返回停車處,休息、換裝。
1818
開車廢歸。 1847:進入「台7乙省道」續行,往「三峽」。 1906:出「台7乙省道」,進入「三峽」街區。 1918:上「國道3」之「三鶯交流道」,北返。
2021
回家,結束今日行程。航跡檔輸入電腦刪除雜點後,GPS量得今日實走距離為17.2公里(包括踢馬路)。
gdb航跡檔