2021年12月27日 星期一

蚊罩山



2021-
登山記錄-MOUN110

名稱:  蚊罩山

日期:  2021. 12. 21. (星期二)

天氣:  晴時多雲

人員:  2人 (冬望 × 2)

 

 0630  開車從田裡「工寮」出發,循「屏鵝公路」(台1、台26省道)南下。本來是計畫昨天(20日)上「蚊罩山」的;但前天(19日)晚間抵達「台26省道」之11K處夜宿車上時,整晚落山風非常強勁,而且飄著細雨,天氣不佳,所以昨天(20日)早上便放棄行程,折返回「工寮」。今天天氣明顯好轉,於是再度南下,仍計畫上「蚊罩山」。

0655  下「國道3」之424.5K「南州交流道」,接「台1省道」之後右轉南下,經過423.5K里程牌。

0726  抵達「楓港」(約453.5K)之後銜接「台26省道」(約2.3K)繼續往南行。

0743  抵「台26省道」之11.5K處,左邊舊產道進入,可抵「蚊罩山」西稜登山口。進入舊產道續行約20公尺遇岔路:直走仍為廢產道不取;取左進入保線路續行,岔路口有舊鐵柵門,但不會上鎖,可以開車進入,有些路段凹凸不平,但行車仍無問題。

0746  行走保線路約520公尺,於右彎上坡處,路左小空地停車。停車處左有明顯小徑入林,然後左切下溪,此為「蚊罩山」溪谷路登山口,今日不取此路線上山。

0819  整裝之後出發,續走保線路右彎上坡。

0835  走保線路彎曲上坡,約行走550公尺抵達高壓電塔(核三~大鵬一路058、核三~大鵬二路058)。穿越電塔於右後之處有陡上山徑入口,此為西稜登山口。取之拉繩陡上,行走於矮雜木林陡上,有許多帶刺的小樹,這是「恆春、墾丁」一帶郊山常見的植被,「蚊罩山」沿線山徑尤多。

0840  跨過保護邊坡的沙土麻袋,續走「漏屎石坡」(細碎土石坡)陡上,然後入林緩上。

0853  上支稜,取左循稜緩上。今日天氣雖然不錯,但仍有陣陣的落山風,行走一些裸露瘦稜時,需要小心。

0859  又一段「漏屎石」邊坡拉繩陡上,登上299峰,小岩峰,但有無敵的超棒視野,可看山眺海;左前下方的「小尖山」尖聳山頭,與此峰比較起來,已成為「小弟」了。

0907  休息、賞景之後,循稜續行。

0912  走過小段崩塌瘦稜地形,暴露感大但無危險,小心過,小心落山風。兩旁視野極佳。

0917  鑽過蓁莽藤蔓「狗洞」續行。

0931  長上坡之後,腰繞過右邊平緩山頭(植被雜亂),然後回稜繼續長上坡,攻430峰。一路植被惡劣。在「屏東」南部爬山,對這種軟枝帶刺到處攀爬的植被並不陌生;此種植被與東部山區的黃藤,真是開砍山路的兩大「天障」。感謝並佩服南部這些「神人級」的山友,在這種惡劣的植被之中砍出一條山路。

0939  左切小低繞途中,經過右側一棵粗大的榕樹。

0950  登430峰。

0951  走過一小段崩塌危險瘦稜,左側崩崖,小心滑落;雖有條扁擔保命,仍需小心。

1000  鞍部。續行又有長上坡;前方520峰的山稜像一排牆,聳立著。

1045  長上坡、長上坡,越過520峰,只是座小小的岩石疊嶂不起眼的山頭,我們戲稱之為「總統峰」。一路上來都是惡劣的植被;「蚊罩山」是「屏東」地區出名難搞的郊山,高度只有海拔704公尺,但難度卻早已聞名遐邇,有人稱之為「屏東千米以下郊山第一難」。

1050  經過鞍部小空地之後,繼續長上坡,上攻主稜線。

1104  小段偏左下切,經過鞍部一片好空地,然後繼續上攻。

1111  接近主稜遇岔路:右有岔路來會,有布條但路況顯然不太好,是從「大梅登山口」上來的「南稜」路線。

1113  接上主稜,取左循稜續行緩上,植被更差,有許多軟竹植被勾牽羈絆,不好走,但是視野卻是一級棒。

1136  一路賞景慢行,終於登頂「蚊罩山」(H704M、山字森林三角點)。山頂空地不大,雜亂植被圍繞,反而沒有半點視野。循稜續行仍有山徑,可接溪谷路,亦可縱走「南里龍山」。2017年4月17日我們首度來登此山,卻因為該日天氣炎熱萬分,難以忍受而回撤下山;事隔四年多,今日終於補償夙願。

1153  休息、拍照之後,開始原路下山。很想走「溪谷路」下山,但因恐瀑布地形危險,所以放棄此念頭。下山仍一路邊走邊停,賞景拍照。

1210  返回1113主稜上稜點,開始偏右離稜長下坡。小心不要跟著「南稜路線」的布條,往「大梅登山口」方向走。

1227  回程再經「總統峰」(520峰)山頭。

1248  稜線小空就地休息,簡單午餐。

1308  午餐畢,續行下山。

1317  回程再經430峰。

1347  返回299峰,休息、賞景。

1354  繼續下山。

1411  出登山口,經過高壓電塔,接保線路下山。

1424  返回停車處,休息、換裝。

1428  開車賦歸。

1434  接回「台26省道」,左彎北上。

1638  返回田裡「工寮」,結束今日行程。

 

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北大武山單攻



2021-
登山記錄-MOUN109

名稱:  北大武山一日單攻

日期:  2021. 12. 16. (星期四)

天氣:  晴天

人員:  2人 (冬望 × 2)

 

前一日: 2021.12.15. (星期三)

1412  開車出發,往「北大武山」新登山口去。

1431  在「內埔」購物、補給,之後繼續開車往「泰武」。

1506  抵達「屏102道路」(東山路)與「185縣道」(沿山公路)十字岔路口,取直續行「東山路」(屏102道路),經過道路6K里程牌;之後銜接「佳平巷」(仍是「屏102道路」)續往東行。兩分鐘之後經過「泰武分駐所」,在左側;然後經過右側「泰武國中」。之後遇岔路取右,經過左側「消防隊泰武分隊」,逐漸上坡進入山區。

1524  續行約7.6公里遇岔路:右往「逍遙山莊」,直往「武潭」,皆不取;取左彎上坡續行「屏106道路」。

1533  續行約3.8公里過「泰武部落」之牌樓,抵達「大武山之門」石碑遇岔路口:右岔路進入部落不取;左前上坡產道亦不取;取前續行產道(良武巷)往「北大武山」新登山口。

1558  續行約7.3公里抵達新登山口,進入右側民營大型空地停車場停車。

1930  簡單晚餐畢,早早在車上就寢,明天須很早起,摸黑開走。

2021. 12. 16. (星期四)

0200  起床,開爐煮熱水,簡單張羅早餐。

0245  點亮頭燈摸黑出發,離開停車場,接回產道取右緩上行走約100公尺抵達新登山口。前方產道往舊登山口早已崩毀;取左進入山徑上坡,路況甚佳,一路有密集的架繩。

0307  又接回廢棄產道,取左踢廢道路緩上坡。

0318  行走廢道路約520公尺,前方道路崩毀;取左再入山徑上坡,路況超好。

0335  遇岔路,左上往「日湯真山」,不取。

0345  又接回廢棄道路,取左前續行;道路已成一條寬土徑。緩上之後轉為腰繞長緩下。

0410  抵達舊登山口,此處有管制哨。因值黑夜,無志工在此上班,僅在木屋旁休息棚下桌上擺放申請單,單攻者可以自行填寫兩聯單,將上聯撕開夾在本子上,保留下聯下山繳回。此處有大空地可以休息,有水源,有座椅及導覽圖;空地左後有廢產道,昔日此產道可通往「瑪家」,但老早便中斷荒廢;「日湯真山」登山口在產道進入數公尺處的左側。自新登山口至此,距離約2.8公里,落差約400公尺。一般而言,上山需要一小時;但我們全程摸黑行走,難免多耗一些時間。從舊登山口至基點,距離約9公里,高低落差超過1500公尺,行走所需耗費時間,視情況各有不同,不能一概而論,有快速者不到10小時便可飆來回,亦有慢行者耗時超過15小時以上,我們自然屬於後者。

0417  小休之後,正式進入「北大武山登山步道」。「北大武山」的登山步道路況甚佳,岩壁處幾乎都有「ㄇ」字形的鋼筋踏腳,且有架繩或鐵鍊可助攀;斷崖路段常有護網,每500公尺立一里程樁。

0433  經過步道0.5K里程樁。

0447  經過步道1K里程樁。

0503  經過步道1.5K里程樁。

0513  抵達步道1.75K休息空地,此處也是一處越稜點,左側似乎有小徑顆循稜上坡往「西大武山」(1894峰)方向。續行步道左彎越稜,繼續上坡。天色漸漸有點亮。

0521  經過步道2K里程樁。

0526  抵達步道2.2K處,左有明顯山徑岔路可上「西大武山」(1894峰),不取;取前續行。

0539  經過大岩壁後,抵達步道2.5K鞍部空地(1775鞍),此處設有木椅、水龍頭可以休息;左後有山徑循稜緩上,應可往「西大武山」(1894峰)。續行不久仍有一段陡上坡。

0546  上稜,偏左循稜緩下腰繞,走過漂亮的「杜鵑林情人道」,約於步道2.7K處。

0600  一陣長上坡之後,抵小山頭,取山頭左側小腰繞,過步道3K里程樁,再走一段漂亮的「杜鵑林情人道」。

0611  步道開始長陡上,上攻「光明頂」(喜多麗斷崖)。

0625  長陡上中途,經過步道3.5K里程樁。

0646  上稜,抵達步道3.8K「喜多麗斷崖」(光明頂)。前方、後方有好視野,右上遠處為「南~北大武」稜線;今日天氣雖佳,可惜早上並無雲海。在此休息、拍照。此時巧遇來自北部「三峽」的山友林先生,他與他的夫人重裝上「北大武山」之後,正要下山。我和他曾有一面之緣,是在2014年11月5日我行走「巫山~樂佩山~木炭古道」時相遇的;該趟路我們還結伴同行達五個多小時。我自然是認不出他(我的認人能力非常差);但林先生卻一眼便認出我,實在厲害。我們相見甚歡。

0717  休息完畢,續行。

0726  抵達步道4K處叉路:左前腰繞往「檜谷山莊」,不取;取直緩上往「北大武山」。

0731  長上坡路段,且越走越陡。

0755  經過步道4.5K里程樁。

0810  越過大倒木。

0812  右側有展望點(約4.8K處),眺望「南大武山」方向,但因是斷崖,被用繩網圍住;鑽出繩網去賞賞景,然後再回步道續行。

0821  經過步道5K里程樁。

0826  左彎過亂石小乾溝。

0841  鑽過大倒木。

0854  經過右側「大武山神木」,是棵紅檜,仍然生意盎然的巨樹,樹齡約800至1000年,位在步道5.25K處;停下來拍拍照。續行約走20公尺,連續鑽過三根倒樹幹。

0904  經過步道5.5K里程樁。

0921  連續鑽過大倒木。

0931  經過步道6K里程樁。

0942  抵達石壁鐵缸水源(在步道右邊),約在步道6.3K處。

0949  再過右邊一處水源。

0950  中途休息9分鐘,之後續行。

1011  經過步道6.5K里程樁;仍是腰繞路段,步道旁開始見到矮箭竹,鑽過倒木。

1020  跨越巨大倒木。

1025  跨越巨大倒木。

1028  經過步道7K里程樁。

1040  經過步道7.5K里程樁。

1042  岩壁地形,有打上「ㄇ」字形的鋼筋踏腳,且有架繩與鐵鍊可以助攀;右側視野甚佳,開始見到鐵杉。此後仍是長陡上坡,上攻主稜線,有數段岩壁,都打上「ㄇ」形鋼筋,架繩、架網,安全設施極為周密。

1054  登上主稜線,遇岔路口,有直立指標牌標示往「北大武山」的方向往左。右箭竹林中有明顯小徑岔路,是「南~北大武山縱走」的岔路,不取。取左循稜續行;此後主稜線上面有漂亮的鐵杉林,是「北大武山」的第一看點。稜線上展望亦佳,可惜風大;且山下平地空氣品質欠佳,有些灰茫茫的。

1118  經過步道7.5K里程樁。

1133  越過平緩小山頭。

1146  一陣上坡,再過一處山頭,右切下坡。

1155  長上坡之後,抵達「高砂義勇軍紀念碑」空地,紀念碑紀念碑為日本政府所立,以紀念當年徵召出征「南洋」的原住民。續行小段路抵達「大武祠」遺址,小神祠遺跡還在,但原來有的「鳥居」現已不見;此祠原本是「日本」人建的神社,現今「排灣族」人在此祭祀祖靈,而每年的「大武山成年禮」也在此舉行。此處位於步道之8K處。

1210  鑽過大倒木。

1225  越過一座假山頭。美麗的鐵杉木林後面高聳的山頭便是「北大武山」,隔著一個鞍部,看起來不遠,實則還有一段路要走。

1232  經過步道8.5K里程樁。

1303  最後一段長上坡之後,登頂「北大武山」(H3092M、一等三角點),山頂除我們二人外,已無其他人;山頂多岩石,視野極佳。登頂前約10公尺有右岔路山徑,應該是走「彎刀縱走」(北大武山~茶埔岩山~霧頭山)的岔路。在此拍照、賞景、休息;上山走了將近10.5小時,真是有夠操。這是我第四次上「北大武山」,第三次登頂,首度一日單攻。

1324  開始原路回走。時間已經有點晚了,下山必定摸黑很長的路;不過天氣真好,稜線好漂亮,我們不急著趕路,慢慢蘑菇賞景,機會難得啊!

1517  一路慢行,賞景拍照,終於返回1054主稜上稜點,續行右切開始離稜長陡下。

1559  回程經過0949第二處活水源。

1645  回程經過0854「大武山神木」。

1707  回程經過0812展望點,山下已有漂亮的雲海,可惜今天無法來得及在「喜多麗斷崖」(光明頂)賞雲海。匆忙在展望點拍張雲海照片,便立即回步道續行。

1716  於步道4.5K處停下來,上頭燈後,開始摸黑走。

1756  返抵「喜多麗斷崖」,天色幾乎已經完全黑暗了,雲海消失一片漆黑之中,只剩下遠處天際一抹紅色的殘陽迴光。拍些照片,聊勝於無。

1913  返回步道2.5K鞍部空地(1775鞍)。

2047  返回舊登山口管制哨,將申請單下聯填妥夾回,然後在此休息一下。

2055  續行。

2226  返回新登山口停車場,二話不說,立即在車上鋪妥床,倒頭就睡,明天再開車下山吧。今日總共走了19.5小時,聽起來有點可怕;但摸黑的路段本來就應該慢慢走,安全第一。既然已經上了頭燈,應該養成慢走的習慣,以時間換取空間才是正道。我們畢竟走完全程,平安抵達,何必計較花了幾個小時呢?

 

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台中公園三基石



2021-
登山記錄-MOUN108

名稱:  台中公園訪三顆基石

日期:  2021. 12. 14. (星期二)

天氣:  晴天

人員:  2人 (冬望 × 2)

 

1100  開車離家出發,循「國道3」轉「國道1」南下。此行計畫在「屏東」停留約2週,除了探親、辦事之外,也安排了一些行程走走。今天為交通日,計畫至「台中」時,繞道「台中公園」去撿三顆三等三角點基石,以湊足一千顆之數。行前我已造訪一等、二等、三等基石共計997顆(不含補點),今日再加上這三顆,剛好是1000顆的整數。

1228  在「寶山休息區」小休6分鐘後,繼續開車南下。不久轉入「國道1」續行。

1323  抵達「國道1」之178K「台中交流道」,下交流道後接「台12省道」(台灣大道)取左行,進入「台中」市區。

1340  走「三民路二段」,然後接「精武路」走小段,進入「台中公園地下停車場」停車。

1346  停妥車後,步行進入「台中公園」,分別造訪三顆基石:1.三等三角點#89、2.三等三角點#120、3.三等三角點#160。此三顆基石皆位於「台中公園」內的「砲台山」上;「砲台山」海拔高度為89.598公尺,早期是台中縣、市未合併時的「台中市」第一高峰。如果從南面望上去,會看見一顆巨大的「爪哇合歡」老樹,樹右有「抗日英勇將士民眾紀念碑」。編號89的三角點位於老樹的左前方,此基石為日治時代日本人於1898年為執行台灣地籍調查所設置的最原始基準點,為台灣第一個三角點,原為三等三角點,後來升等一等三角點。編號120的三角點位於老樹的右後方,被水泥紅磚四角框保護著,基石露土不高,但「三等三角點」與國字的「一二〇」皆清楚可見。編號160的三角點位於老樹的左後方,亦被水泥紅磚四角框保護著,基石應該是斷頭,看不到數字、文字。

1403  拍完三顆基石的照片之後,在附近隨便逛逛,眺望聞名的「日月湖」中央那座「湖心亭」;此古老建築建於1908年,為慶祝「縱貫鐵路」全線通車典禮,讓來台主持的「日本閑院宮載仁親王」夜宿休息而建造的。

1422  返回停車場,開車繼續南下。

1445  返回「國道1」,繼續南下。

1648  於「關廟休息站」小休5分鐘之後,繼續循「國道3」南下。

1720  下「國道3」之407K「麟洛/內埔出口」。

1810  於「內埔」街區購買晚餐之後,進住田裡「工寮」過夜。

 

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