「夫婦山」縱走「拉拉山」來回

2010-登山記錄-MOUN027

名稱： 「夫婦山」縱走「拉拉山」來回

日期：2010.05.01.(星期六)

天氣： 多雲轉陰

人員： 冬望2人行 

0610 開車離家，循「國道3」南下。

0655 下「國道3」之「三峽交流道」。

0715 經「7乙省道」接「7省道」(北橫)，往「巴陵」方向開去。

0743 北橫「雪霧鬧隧道」口，左轉進入產業道路往「雪霧鬧部落」去。

0755 產道岔路口，往「夫婦山」需取右上，但路口正在修路，耽誤了20分鐘。

0818 續行，右轉而上，離「夫婦山」登山口約還有七、八公里路。

0830 岔路口，本該左轉往「雅渡農場」，但因為直走為新鋪水泥產道，路況甚佳，一時不察，繼續直走。直至產道底，新闢種了很多高麗菜園，才發現走錯路了，正想回頭，忽見右邊有登山小鐵牌，原來此處是「夫婦山西峰」的登山口。今日無時間順撿「夫婦山西峰」，下次再來，回車出去。

0837 至岔路口，取(回程)右轉往「雅渡農場」方向，繼續往登山口開上去。

0843 到達「夫婦山」登山口，停車之後整裝。

0855 出發，走土石產道進入，入口部條很多。

0905 產道底，被開闢成小水蜜桃園，正式進入山徑登山口，進入雜木林，開始上坡。

0917 過一處展望點，左邊視野頗佳。

0924 開始走小雜木林稜線路，多廢棄的鳥網。

0932 開始要陡上攻「婦山」了。

0956 登「婦山」(H1780M、無基點)，在山上休息，山上有三位原住民朋友，我請他們吃水果、巧克力糖，他們請我喝米酒。

1009 續行，下「婦山」，往「夫山」推進。

1019 陡下至兩山鞍部，開始陡上攻「夫山」。

1024 上至展望點，左邊有不錯的展望。

1048 登「夫山」(即是一般所稱的「夫婦山」)(H1870M、二等△NO.1534)，視野甚佳，在山頂匆匆照了數張相片之後，便繼續循棱縱走「拉拉山」，經過很漂亮的地毯路段，許多杜鵑，但可惜花期間已過，落花滿地了。

1106 上小山頭，高度約1820M，此處為重要的岔路口：右下布條多，路徑清楚，往卡拉溪橋、卡拉部落、上巴陵部落，取左循倰往「拉拉山」續行。

1112 經過雜木林寬稜空地，繼續走漫長的緩下坡。

1135 雜木林中空地小休。

1145 續行。

1201 過最低鞍，要開始長上坡上攻「拉拉山」了。

1211 上坡途中，左邊有明顯山徑，沒有布條，應是獵徑不取，取右腰繞長上坡。約走100公尺，右邊又見明顯山徑岔路不取，取左前繼續上坡。

1220 鞍部凹溝地形，過後取右前上坡，柔軟地毯路，多杜鵑與大樹，極佳的路段。

1225 過凹谷空地，有燒火的痕跡。

1237 上坡途中，經過小展望點，左邊略有視野，小休。

1250 續行，多箭竹，仍是地毯路，多杜鵑、大樹。

1306 箭竹、杜鵑地毯路，多大樹，很棒的路段。

1322 開始進入高密箭竹路段，此後便是漫長的箭竹林中游泳的路段了。

1336 過假山頭(約1960M)，小上小下之後，長循棱高密箭竹路段。

1348 高密箭竹稜線途中，過紅底白字亞克立牌「加油哦，拉拉山基點快到了！」。

1355 登「拉拉山」(H2030M、三等△NO.6265)，有中央氣象局的測候設備系統，以及無線電中繼站的鐵柱，四周已是雲霧茫茫，沒有視野，休息、拍照，續行仍有明顯山徑可下「福巴越嶺」路，布條很多。

1433 開始原路返回「夫婦山」。

1437 回1348「加油」亞克立牌。

1449 過1336假山頭。

1457 逐漸脫離高密箭竹區，箭竹漸漸低矮、稀疏。

1528 過1237小展望點。

1551 過1201最低鞍，較為陰溼之凹谷地形，不久便要漫長緩上坡路倒攻「夫婦山」。

1643 回1106重要的岔路口，小休。

1647 續行返「夫婦山」，取右循倰走。

1704 回「夫山」，小休，霧茫茫沒有任何視野。

1711 下「夫山」。

1750 回「婦山」，繼續下山。

1818 過0917展望點，繼續下山。

1825 回0905山徑登山口，續踢土石產道外出。

1834 回0843停車處，休息、換裝。

1848 開車下山，關閉GPS。

1918 於「雪霧鬧隧道」口接回「7省道」，繼續往「三峽」方向開出去。

1940 於「馬瀨假日餐廳」晚餐。

2020 餐畢，繼續開車返基隆。

2056 上「國道3」之「三峽交流道」北返。

2200 回基隆家裡，結束行程。