月扇湖山

2011-登山記錄-MOUN045
名稱： 月扇湖山
日期： 2011.08.04.(星期四)
天氣： 晴時多雲
人員： 2人 (朝陽隊265,275)

1024 開車離家出發。本來以為「梅花颱風」今天應該開始影響台灣，而帶來風雨了，豈知今天仍然日麗風和，多了一天的好天氣，難免想要出去走走；但是一時沒有做功課，後來想到最近從網路下載一張「ky0119 (賤腳隊)」於今年7月26日所發表的地圖，所以決定去走走「月扇湖山」。不過只憑一張地圖，資料並不充裕，不知能否成功；想到此路線是「藍天隊、崇稜隊、小天下」所探勘開闢出來的路，至少路徑清楚好走，是可以期望的。
1053 下「國道5」之「石碇出口」，接「106縣道」，不久遇岔路：左轉仍為「106縣道」往「平溪」不取；取右走「106乙縣道」，進入「石碇」。
1057 過「石碇」市區之後遇岔路口：左仍為「106乙縣道」往「坪林」不取；取右「北47」道路往「小格頭」接「北宜公路」(台9省道)。
1111 過「北47」道路2K後遇岔路：右仍為「北47」道路不取；取左進入「北47-1」道路。走約60公尺遇右岔路不取，再走約200公尺路旁停車。
1123 整裝後出發，循馬路右側小車道岔路走下去，路口的一株木槿開花滿樹，布條很多。不久，過橋，過橋後約10公尺遇車道岔路：右上可接「稜線路」；左可接「廢清便車道」，是「山腰路」。預計走「稜線路」去，再走「山腰路」回，走個O型，於是取右；岔路口左邊有「山水雲」的新鐵牌，標示很清楚。
1130 經過民宅，此為「石碇區烏塗窟50號」；從民宅前經過，進入山徑，過菜園，約走30公尺，左切脫離菜園，緩坡上山。一路山徑，植被綿密，但已經過眾家開山高手砍路整修，所以山徑清楚好走。心想：如過此路段熱潮已過，雜草再度滋長，屆時恐怕難以通行，故今日能夠順利走此路線，實在幸運；前人開路的辛勞，深感敬佩！
1139 左切入竹林，有不少的布條指引，否則容易錯過，因為直走路徑清楚；此左切點需要小心。穿越竹林走約20公尺，再右切上坡，仍然一小段竹林。
1142 竹林盡頭，右切上坡，左邊有小山溪，有水管。
1145 一路上來，見到多處駁坎的遺跡，此處應是先民活動頻繁之處。
1147 接上看似已廢棄的土路，取右平走約5公尺，再左切上坡。
1157 一陣長上坡之後，坡度漸緩；經過右邊大石頭，此處是小空地岔路口，取左。
1201 平緩坡，右切繞過左側巨石，此路段雜木、雜草、蕨類茂密，幸虧路徑已被砍除清楚。右邊不遠處似為大片的墾地，只是已經荒廢，雜草叢生了；右邊再稍遠之處，見到一條彎曲的土面產道，很清楚。
1209 平緩雜木林坡，右下方土面產道更近。
1212 循稜緩下，出雜木林。
1214 到達大片的新開墾地，土面產道盡頭，在此開爐煮午餐。右下不遠處有水泥空地，且堆置了一些水泥涵管，蛙鳴不止，應該有池塘。
1254 續行，穿越新開墾地，至其左側，再右切沿寬大的造林路長緩上。
1300 空地岔路：右為已廢的土產道，可通到約30公尺外的大別墅；取直走仍然為寬大緩上的造林路，但只走約5公尺，便需左切入雜木林上坡，此轉折點也需小心。樹上有小鐵牌：「往月扇湖山」，路況佳。
1306 接上雜木林側稜，取右循稜而上。
1309 再上稜，取右循稜繼續上走，密長芒萁的山稜被砍出清晰的小徑。
1313 大片岩稜開始了，左邊常有不錯的視野展望。
1334 過「石門」，左邊有大岩縫；續走約10公尺又遇巨石，左邊有一處巨石三面圍繞的小空地，是個不錯的休息地，空地左前好像有山徑岔路，也有布條。往「月扇湖山」需取右前，循岩稜繼續上走。
1358 上坡途中遇岔路：右上為「月扇湖山主峰(583峰)」，左下為「月扇湖山基點峰(470峰)約10-15分」，先取右。
1403 登「月扇湖山主峰」(H583M、無基點)，山頂乾淨舒服，右邊被砍出很不錯的視野；左前另有陡下山徑可出「北47-1」道路登山口。
1407 原路回頭去摸「月扇湖山基點峰」的礦務基點。
1409 經1358岔路口，取「基點峰」方向續行，一路幾乎都是超陡下，雜木林。
1417 遇岔路：左腰繞下坡路，可出「北47-1」道路登山口，不取；取直過小鞍部之後，再度一段超陡下。
1420 岔路口：右下1公尺見到礦務基點＃1139，此即為「月扇湖山基點峰」，但此處毫無「峰」的樣子，只是因為有顆礦務基點，而被稱為「基點峰」，實在有些「名不符其實」；左邊另有明顯山徑，繞一小圈會回到原路。在此拍照留念，但此處只在陡下坡之半途，沒有山頭，稱「基點峰」很奇怪，高度為470公尺。
1423 原路回「月扇湖山主峰」，超陡上坡的倒攻，蠻累的。
1433 回到「月扇湖山主峰」：陡、陡、陡，累、累、累！
1452 休息、照相完畢，開始循左前陡下山徑下山。
1455 左邊見到岔路不取，繼續下山。
1457 出登山口，先接土產道，取左走約10公尺便進入「北47-1」道路；產道口有一面「北山第一寺由此進」的大指標牌。取左走「北47-1」道路約只有3公尺，左邊便見到明顯的緩下山徑岔路口，布條很多。很懷疑這麼近似乎不對，但觀察方向似乎是下山沒有錯，而且路明布條多，於是取之，一路腰繞，上上下下的。
1511 接到1417岔路口：要命，走回頭路了！只好折返。
1522 又回到1457「北47-1」道路，繼續踢馬路往下走，浪費了不少冤枉時間。
1525 馬路左邊又見到山徑岔路口，布條亦多，取之，這才是正路，路口有小鐵牌：往「岩洞、煤坑、舊清便車道、烏塗窟」。
1535 過小溪，有水。
1536 又過一小溪後，接廢土面產道，右邊為大岩洞；取左續下，產道早已淪為小徑。
1538 過右邊的廢煤窯，此為已廢棄的「修記煤窯」。
1541 經過右上方的「石板土地公」，拜拜。
1543 經過右邊的廢工寮，山徑左轉而下。
1548 過小溪溝，有點水。
1549 過舊水泥橋，橋下是溪流，過橋後是「四岔路口」，取最左沿溪右而下，多小水管，然後進入茶園。
1552 山徑左切而下，然後接上土產道盡頭。
1553 右走土產道出，約10公尺到民宅(石碇鄉四分子6-4號)，沿民宅前車道往下走。
1600 開始找尋過溪點，左切下去，錯誤又回。此處岔路繁多，而地圖簡略，正確的過溪點實在不好找，浪費不少時間。
1607 民宅前過溪，但過溪之後無路，再度錯誤，折返。
1610 又回馬路，繼續踢馬路。
1611 車道「十」字路口：因見到前方直走有一條布條，故取直。
1614 發現仍是錯誤，仍然折返。
1617 回1611「十」字路口，取(回程)右走，此時發現這個方向布條很多，只是在轉彎處看不清楚而已。
1622 踢此小車道下至最後民宅：一間頗大的石屋，有人住，但沒有門牌。從此民宅前經過，進入山徑，右下過溪。過溪之後上行小段，然後右切，穿越油茶樹園，此後山徑一路沿著溪左而上上下下，路小草雜，不太好走。
1630 山徑稍平，但不久又是上上下下，仍不好走。
1636 過一處磚牆遺跡，之後山徑趨平，較少落差，懷疑舊輕便車道是由此開始的。
1645 細竹林中，左邊上坡山徑岔路，有布條但不知通往何方，不取；此後路平好走。
1650 細竹林中再遇岔路：左上山徑明顯但無布條，不取；取右下。
1655 出「石碇區烏塗窟51號」民宅，經過民宅，便接上小車道出去；走約50公尺，回到1123「稜線路」與「山腰路」岔路口，完成O型縱走；取右過橋，回停車處。
1700 回停車處，休息、換裝。
1710 開車賦歸。
1718 上「國道5」，接「國道3」、再接「國道1」回基隆。
1800 回家，結束行程。

後記：
最近又在Keepon (登山補給站)上面見到有關「登山路條」的討論。我個人常常在山區行走，深覺登山路條的可貴之處：有時它真是救命的工具。我個人也常常使用「朝陽隊」的登山路條，但必須斟酌使用。如果路跡清楚，無安全顧慮的路段，濫用登山路條實在應該受到譴責；反之，登山路條則有助於保障登山者的安全，沒有理由去指責它。我們祈求政府或有關單位能將山徑定期保養、清理，並豎立清楚的指標與里程樁；如此，登山路條便可以免除了。我在山區裡也會見到某些登山隊路條使用氾濫，譬如在今日的行程中，我見到有「○○○登山隊」，他們的路條實在用得太大量，一路都有，而且在一些重點所在，如登山口、山頂等地，同一個地方甚至綁兩條登山路條。我想應該要養成節制使用的習慣才對的。

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