2020-登山記錄-MOUN011
名稱： 淡蘭古道南路(商道)之四
日期：
2020. 02. 15. (星期六)
天氣：
陰細雨轉晴
人員： 一人獨行
0555
乘車出發，循「國道5」往「坪林」去。因為天氣預報明天將會下雨，所以今天決定去走「淡蘭古道南路(商道)」的第四段，即是從「碧湖」走到「礁溪」。「淡蘭古道」主線分北、中、南三路，而北路又分上、下兩線。其中「南路」最遠，健腳者可分兩天走完，但需要相當趕；我依循「籃天隊」江隊長的建議，採取比較「緩和」的走法，將它分為四段來走。其中第一段大致從「台北市」的「富陽公園」走到「深坑」的「雙溪口」，這路段經過許多都會化的地區，走起來比較沒有味道，且山路部份以前都已走過，所以便予略過；另外三段已走了兩段。因此，今天走完「淡蘭古道南路(商道)」的第四段之後，「淡蘭古道」的四條主要路線，可以暫時告一段落了。今天計畫從「碧湖」走到「礁溪」，但乘車赴「碧湖」之前，我會順路撿「鶯子瀨」的「鑛務課」基石，以及「石嘈派出所」的「內政部一等水準點」鋼標基點；在進入「尖山湖產道」開走之前，我也會回頭先上「磨碧潭西北峰」與「碧湖山」兩座山頭，補上次沒來得及登頂。此外，此行還計畫登「鴻子山」，預計從「圓通寺」上，然後縱走從「清修宮」路線下山；之後再逆走「跑馬古道」轉往「猴洞坑瀑布」、「猴洞坑溪」去玩玩。所以今天實走的路線，會比單純走「淡蘭古道南路第四段」長一些。這也是把「淡蘭古道南路」分成四天來走的優點：時間上有很大的彈性，可以隨心走一些相關的山頭，走起來不趕路且有變化。
0631
下「國道5」之「坪林交流道」進入「坪林」，續走「台9省道」往「碧湖」、「四堵」方向走。說起這條「北宜公路」(台9省道)，真是悲哀，今天仍如往常，飆車橫行，來回狂飆，自晨達暮，狂囂不已。「台灣」從「雙英王朝」以來十多年間，「北宜公路」的飆車一年比一年肆意狂妄，簡直到無法無紀之地步。而政府與公權力似乎對之「裝聾作瞎」，對於超速飆行(尤其常於轉彎處或於馬路逆向飆走)，視若無睹；對於喧天架響的飆車噪音，充耳不聞，年年如此，真不知道這麼多年來政府在幹什麼。
0640
約抵達「台9省道」之40.6K處遇岔路，取右前岔路下坡進入「鶯子瀨」，過「保儀尊王」牌樓續行下坡。
0641
行駛300公尺之後，馬路左彎處路旁停車；「鶯子瀨」基石便在右側不到10公尺處的竹叢旁荒地中。
0644
抵達「鶯子瀨」基石(H240M、鑛務課＃667)。
0651
拍照之後車返「台9省道」，取右續行省道往「碧湖」、「四堵」方向走。
0657
抵達「台9省道」之44.3K處，馬路右側是「石嘈派出所」，馬路左側路旁約一公尺處有「石嘈派出所」之「內政部一等水準點」基石(H360M、內政部9022鋼標基點)，基點周圍有四顆黃色護石。
0703
拍照之後行車續走「台9省道」往「碧湖」、「四堵」方向。
0710
抵達「台9省道」之48K處，馬路左側有岔路口，是為「尖山湖產道」；在路口下車、整裝。
0717
出發，先去登「磨碧潭山東北峰」與「碧湖山」，往前續走「台9省道」約100公尺，於省道「48.1K」里程牌處取右過「碧湖二號橋」。
0718
過完橋後，產道右彎緩上不取；取左進入腰繞緩上保線路續行。
0727
保線路岔路口：右緩上保線路往「三分子橋」附近的「成家營地」，是去年12月23日走的「淡蘭古道南路第三段」路線，今日不取；取左前保線路繼續上坡。
0733
遇保線路十字岔路口，左、右皆不取，取直繼續上坡。
0740
登「磨碧潭山東北峰」(H462M、山字森林三角點)，基石位於保線路右側約5公尺的小高點樹林內。此山一般稱為「磨碧潭山東北峰」，但因更接近它南南西面的「碧湖山」，稱之為「碧湖山東北峰」似乎比較適當些。
0754
拍照之後返回保線路，取右續走保線路往「碧湖山」，先下後上。
0806
登「碧湖山」(H542M、專賣局造林地＃27基石)，山頂有「深美～冬山線049」高壓電塔，山頂視野絕佳，有360度的好展望；續行本可循稜縱走「磨碧潭山」，可惜此路線山徑已荒蕪，無法通行，去年12月23日我即是想走此路現從「磨碧潭山」下「碧湖山」，結果根本走不通而撤退折返。
0818
開始原路下山。
0833
返抵0727保線路岔路口，取右前續走保線路原路下山。
0840
出保線路登山口，過「碧湖二號橋」後接回「台9省道」，取左踢省道100公尺，然後取右進入「尖山湖產道」上坡續行，正式開走「淡蘭古道南路第四段」。
0843
行走「尖山湖產道」穿越「妙音禪寺」舊牌樓，彎曲上坡續行約170公尺遇岔路：產道左彎上坡可往「第二號通風豎井」、「美山佛祖寺」等處，不取；取右往「碧湖宮」。
0845
抵達「碧湖宮」，細雨飄起來了，拜拜之後，取出斗篷披上。
0857
續行，取廟左舊水泥階梯上去，穿越廟左舊建築物屋簷，進入腰繞寬土路續行。
0859
腰繞古道左彎繞稜，鑽過一條水管下方續行；轉彎處右邊有座大水塔。
0911
古道右彎過溪，之後經過左側一面駁坎石牆。
0916
鑽過大倒木。續行20公尺遇四叉路口：右下「北宜公路48.3K、公車碧湖站」，左上往「稜線傳統路、四堵山」，左、右皆不取。
0922
右彎過小溪溝，續行先鑽小倒木，然後又鑽大倒木。
0927
古道左彎繞稜，右空地有基石，此處便為「四堵崙」(H380M、專賣局造林地＃28基石)，此處並非山頭；左上有明顯山徑有布條，可往「四堵山」，不取。
0937
拍照之後續行古道，腰繞。
0941
古道右彎過小溪溝。
0943
遇岔路：右下保線路可出「台9省道」之48.7K處，不取；續行古道約10公尺，遇左前緩上保線路岔路，不取。
0949
古道右彎過小溪溝。
1001
古道右彎過小溪溝。
1003
遇岔路：左上保線路往「四堵山」，不取。
1020
古道右彎過小溪溝。
1022
再過較大的溪溝，但溪水水量甚少；溪溝上面有水管，此溪應是一處水源地。
1027
遇岔路：右前緩下保線路可出「台9省道」之50.7K處，不取。
1031
遇岔路：左後緩上保線路可往「山林路」或上「四堵山」，不取。
1036
古道右彎過小乾溝。不久，再度右彎過小乾溝。
1045
數級階梯小下之後接腰繞路，右已荒廢不取；取左續行，仍腰繞。
1101
遇「χ」岔路口：左後保線路上坡往「四堵山」，不取；右前大土路可下「台9省道」亦不取；取左前腰繞緩上，往「北宜舊道、四堵苗圃、石牌公園」。
1106 古道右彎過小溪澗，有水，也有水管。
1108
前方古道小崩，左切拉繩上坡高繞。
1111
經過「四堵寮舊址」，一間廢屋深藏在左側數公尺外的雜草之中。
1116
過溪，有點水；過後有一段長緩上坡。
1129
古道右彎過溪，溪水似乎已乾涸。
1138
跨過一道金屬小水管，遇「χ」岔路口：右後岔路可下「台9省道」之53K處；右前小徑路跡不太明顯；取左前續行古道腰繞，轉為緩下坡。
1147
遇岔路：直走腰繞土路，路跡清晰但無布條，不取；取右下切過溪。過溪之後遇平坦地形，左有岔路且有布條，不知通往何處，不取；取右緩上腰繞。循溪左續行約30公尺，溪流另外一側岸邊見到廢棄獵寮遺跡，大片廢雨布荒置在地上。
1157
右彎過較大之溪流，溪水多，此處為不錯的午休地點；之後開始「之」字上坡。
1213
上坡結束越嶺處，左有岔路循稜可上「四堵戰備道路、湖底嶺」，不取；取直越嶺緩下，往「北宜公路舊道、四堵苗圃」。
1218
出「台9省道」；古道切過省道續行下坡。
1222
左邊遠處有間大平房，不知道是幹什麼用的。
1226
過溪溝，有老舊腐朽的水泥樁便橋。
1229
穿過一小片漂亮的杉木林，通過舊水泥圍籬缺口，之後過溪，有水。
1232
接上寬闊的「苗圃」步道(已很老舊)，遇岔路：右往「溪畔古道」不取；取左往「石牌公園」，過腐朽的木板橋。
1242
再過腐朽的木板橋，續行30公尺遇岔路：前方有圍籬門關住不通；取左續行，之後又過四次腐朽的木板橋。
1252
接上一條土面產道，接口處被施工單位圍住；土產道右上不取，取左緩下。不久即進入「石牌公園」之大停車場。
1256
抵左側「北宜公路」高點處，右上階梯步道可上涼亭「大觀亭」，不取；取前進入「金面大觀步道」續行，步道右彎開始長下坡。
1307
遇左上階梯步道岔路不取；直走繼續下坡。
1309
出階梯口，接上小車道，左上不取，取右梯小車道緩下。
1310
車道岔路口：取右續行往「圓通寺」方向。
1315
經過「圓通寺」，續行從「圓通寺」左側經過。
1318
抵達「鴻子山」登山口，於登山口前方約20公尺處水泥橋橋頭休息、午餐。
1342
簡單午餐完畢續行，進入「鴻子山」登山口；此路線登「鴻子山」路況極佳。
1350
登「鴻子山東北峰」(H451M、專賣局造林地＃25基石)，稜頭小丘，視野頗佳，前方眺望「鴻子山」，半山壟罩在一片雲霧之中，看不見山頂。
1359
拍照之後，循稜續行，小段緩下，然後上坡，路況好得沒話說。
1421
進入矮雜木樹林中，繼續上坡。
1425
漸出雜木林，循芒草坡上攻。
1431
登「鴻子山」(又名「鵲子山」或「礁溪富士山」，H679M、3-839)，山頂今日雲霧深罩，沒有視野。
1452
休息、拍照之後續行，取往「清修宮」方向縱走下山。
1506
鞍部岔路口：右路明顯且有布條，可銜接保線路往「後湖子山」或「五峰旗山」等，不取；取左走山谷路出「清修宮」。
1520
接上溪邊水管路，右往取水口不取；取左續行山谷水管路腰繞。此段水管路真是又臭又長，部份路段踏點不佳，雜草較多，雖然路跡還在，但比較冷門卻是事實。
1525
山谷地形，山徑循溪左腰繞緩下，有水管相伴。
1527
進入乾溝，循乾溝下走一段路，然後再偏左循溪左續行。
1534
右切過溪溝，之後循溪右續行。
1536
鑽跨雜亂倒樹幹，續行約30公尺，又鑽過很低的九芎倒木。
1548
連鑽過兩處倒木。
1551
右切過乾溪溝，之後循溪右續行。
1553
經過右上一座龐大的橘紅色水塔；山徑左切下坡。
1557
出登山口，經過右邊「清修宮」，接上小車道，踢車道一路彎曲下坡，沿途多處可以觀賞「蘭陽平原」景色，有不錯的視野。
1608
岔路口：車道右彎繼續下坡可出「礁溪」，不取；取左進入「跑馬古道南入口」，逆走「跑馬古道」緩上，往「猴洞坑瀑布」方向走。
1612
古道右彎過橋，繼續緩上。
1619
左上有大間鐵皮屋，可能是咖啡屋或是餐廳，陣陣音樂與吵雜人聲傳來；續行小段路接上一條小車道，車輛可以抵達此處。取右踢小車道續行；直緩上仍為「跑馬古道」，不取。
1631
車道右彎下坡，左側有廢棄步道，但被鐵絲網圍住無法進入；此廢棄步道可能是昔日「猴洞坑」一帶的步道系統，現因損害，政府也不修護，乾脆建立高高的鐵絲網圍籬把它圍到外面去了。
1634
車道再度右彎下坡，左側仍有廢棄步道，仍被鐵絲網圍籬隔在外面。
1639
十字岔路口：左、右為「白石腳路」，前行為「白雲一路」，來路為「白石腳路157巷」；取左續走「白石腳路」往「猴洞坑瀑布」。
1641
岔路口：右仍為「白石腳路」，不取；取前進入「猴洞坑瀑布」步道續行，然後左彎。
1643
岔路口：右可出「邊境之丘」、「北宜路一段1巷」，不取；取左續行步道往「猴洞坑瀑布」。
1645
抵達瀑布大岩壁下方，取左開始走鐵梯，然後轉為水泥階梯陡上。
1650
抵達瀑頂上方溪流休憩區，取右涉水過溪續行，探路看看。
1652
續行崎嶇小徑約走60公尺，遇一處岩壁，過岩壁之後仍有明顯小徑繼續深入，但此岩壁有一、兩處踏點略具危險性，無架繩不好過，且今日時候已晚，不宜繼續深入，於是決定到此為止，折返。
1655
下切至「猴洞坑溪」溪床水潭邊休息。此溪床多巨岩，形勢險要；前方還有水管繼續往「猴洞坑溪」繼續往上游深入，研判或許有水管路可以循溪上溯，不過今日已無時間繼續往上再探。
1710
休息完畢，原路回走下山。
1719
返回1641岔路口，取前續踢「白石腳路」轉「白雲五路」再轉「白雲三路」出去。
1728
接上「台9省道」(礁溪路七段)，取右踢省道往「礁溪火車站」去搭車。
1804
抵達「礁溪火車站」，簡單換裝之後去看時刻表。傻眼！居然要等到19：03才有車。無奈啦，只好坐在火車站外面無聊苦等。
1905
搭上19：03開往「北湖」的區間車，賦歸。
2024
抵達「瑞芳」，下車。
2029
乘車返回「基隆」。
2058
回家，結束今日行程。「淡蘭古道」主要路線總算走得差不多了；今日行程航跡輸入到電腦之後，刪除雜點，GPS量得距離為22.1公里。
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