2022年1月18日 星期二

二寨尖山



2022-登山記錄-MOUN004(B)

名稱:  二寨尖山

日期:  2022. 01. 14. (星期五)

天氣:  南投晴天

人員:  2人 (冬望 × 2)

 

0630  起床,收拾裝備。

0704  開車出發,進入「台14省道」省道之後取右續行,行走約2.1公里,取右岔路進入「136縣道」續行,過「乾峰橋」之後續行約100公尺,縣道左彎上坡處,取右岔路進入「西東巷」續行。沿途農路岔路頗多,皆取主線道行走。行走「西東巷」約900公尺,於一座無名水泥橋處,產道相當寬闊,在此停車,開爐煮熱水,張羅早餐。此處為山友標注「停車」之處。事實上,車輛還可繼續往上行駛相當的 一段路;如論單攻原路來回,似乎不需要停車此處,可以省踢頗長的一段農路。

0810  早餐畢,整裝後出發,開始踢產道、農路往上行。

0813  續行約130公尺遇岔路,取左前上坡水泥農路續行,此路目前路況尚可,行車無問題。

0830  行走農路彎曲上坡,約走500公尺遇岔路,右下約20公尺有土地公廟,不取;取農路左彎上坡續行。

0837  續行農路上坡約260公尺,抵達一處小空地,可迴車;目前一般車輛小心開,應可開至此處。

0839  續行農路50公尺遇第一道鐵柵門,有上鎖,行人可輕易從左側小空穿越續行。

0845  續行農路上坡約240公尺,農路左彎上坡處,右側有小水泥路腰繞緩下,不知通往何處。在此小休。

0852  休息完畢,續行農路上坡。

0854  經過右上有間廢屋。續行遇右上土農路岔路不取;取直續上。

0902  寬緩大平台地形,經過右側檳榔園中有農舍,顯然還在使用中。

0903  遇農路「Y」岔路口,取左行走舊水泥農路續上;此區為大片檳榔園。

0907  再遇農路岔路口,右舊農路不取;取直上,行走荒廢農路。

0908  約續行四、五十公尺遇第二道鐵柵門,有新鐵鍊新鎖頭,上鎖,但行人可輕易從左側小空穿越續行。

0920  一路彎曲上坡,抵達廢農路最高點,農路已毀,有巨大岩石。續行取左腰繞緩下,行走完全荒廢的農路。約30公尺之後左彎過山凹,接上荒廢淋道繼續腰繞緩下;此處路跡不清且無布條指引,在此稍有找路確認,多花費數分鐘。 

0927  續行約三、四十公尺抵達山徑登山口,取右切開始長上坡。

0937  切過廢林道,取直前繼續上坡。

0941  再接廢林道,取左循廢林道行走約30公尺,再右切離林道繼續上坡。

0943  山徑偏左前山坡繞上左邊稜線再循稜右上;我則直接上切,順山坡直接陡上,樹林下並無植被,好走。

0948  再遇廢林道,切過續上。

0950  接稜,取右循稜續上。稜線左側為懸崖峭壁,一路都是漂亮的相思樹林,左邊有許多美好的展望點。這段稜線路真漂亮,很像「大克山南稜」。

0951  稜線休息,欣賞好展望。可惜中部空氣品質在不佳,今日雖然艷陽高照,視野展望仍然有些霧霾。「南投」原本是台灣最美麗的縣,好山好水美不勝收;曾幾何時竟然變成這種空氣品質。不管是基於什麼理由,把好好的空氣搞成這種樣子,總是難以原諒。

1000  續行,繼續上坡。

1003  登「二寨尖山」(又名「岩山」,H818M、無基石),山頂有標示牌,立有一座舊鐵架與鐵網,可能是昔日標示山名的架子;山頂視野亦佳。

1013  拍照之後循稜續往前走,下坡,往「大橫屏山南南峰、南峰」方向試走看看。

1020  進入箭竹林區,路況不佳,全無路條指引,只憑航跡、砍痕、路跡往前推進,一路彎曲下坡,行進緩慢。

1025  右切鑽過箭竹,下約一公尺落差,接上廢林道,取左續行,經過一片相思林寬緩稜空地,是一片很好的休息空地。此處距離0920農路高點直線距離約只有160公尺,落差約百來公尺而已,如純粹以縱走「大橫屏山」而言,似乎應採此路線開路上來,距離會近很多。

1035  廢林道右彎緩下處,取前上小稜線開始上坡;此處轉折,無布條指引,全憑航跡辨路。之後便是長上坡,一路無布條。

1047  抵達第一處岩壁地形,岩壁分兩段,皆有架設一條助攀繩。第一段約3~4公尺高,有牢靠的岩縫可資踩踏,上去不難;第二段約4~5公尺,幾乎垂直,岩面略有凹凸,但踩點不佳,需仰賴臂力上拉。今日行走至此,因沒不知續行地形為何,決定就此回撤,等待日後再找機會前來嘗試。原路回走下坡。

1103  返回1125相思林寬緩空地,在此休息。

1117  續行,開始倒攻「二寨尖山」。

1133  返回「二寨尖山」,循稜下坡。

1135  稜線展望點空地休息、賞景。

1157  繼續下山。

1216  返回舊水泥廢農路,續踢農路原路下山。

1247  返回0830岔路口,取左下抵土地公廟「福德宮」,拜拜後在此休息,簡單午餐。

1316  午餐畢續行,回農路取左續踢農路下山。

1329  返回停車處,休息、換裝。

1337  開車下山,賦歸。

1345  上「國道6」之「國姓交流道」,取右往西行。

1401  循「霧峰交流道系統」接上「國道3」,北返。不幸於99K至93K處因為事故而瘋狂大塞車,耗時頗多。

1731  回家,結束兩天的中部行程。中部天氣真好,令住在「基隆」的我們羨慕不已;可惜空氣品質有夠差。

 

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