梅花山、中正山西南峰

2022-登山記錄-MOUN069

名稱：  梅花山、中正山西南峰

日期：  2022. 08. 28. (星期日)

天氣：  晴天酷熱

人員：  一人獨走

 

0725  開車出發。今日是星期日，通常我不太喜歡在星期日走行程，因為交通情況不好。但想今天閒著也是閒，不妨去摸摸一、兩顆基石，於是打算先去「梅花山」訪新發現的「鑛務課」基石，然後再轉往「北投登山路」去訪「中正山西南峰」的「北市精幹點」基石。今天是週日，「陽明山仰德大道」入口實施交通管制，故從「梅花山」開車至「北投登山路」，必須繞道「至善路三段71巷」、「平菁街」、「菁山路」等，方能進入「陽金公路」(台2甲省道)，然後再轉往「北投」，比較麻煩一些。

0748  進入「汐萬路一段」(北29道路)一路北行，經「二段」、「三段」。這條「汐萬路」目前裝設「區間測速」儀控，速限40公里，開車需小心在意，以免被橫征苛斂而荷包失血。我已多次強調；這種「區間測速」實在是一種「虐政」，因為法律定人犯罪，不能純粹以「推論」來認定；況且以「平均值」來總結事實，也是不可靠的：「均數」常常會扭曲事實真相。如此說來，這種「法」其實是有失公平，是「惡法」。

0811  抵達「北29道路」14K終點，接上「北28道路」呈「T」岔路口，取左行走「北28道路」緩下續行，約走100公尺，馬路右側空地停車。前方不遠處馬路右邊有兩處入口皆可登「梅花山」，相隔僅20公尺而已。

0821  出發，進入「梅花山」第一處登山口；入口處便是四叉路口：右下與左腰繞皆不取，取前緩上。不久跨越矮土堤之後再遇岔路口：左下有繩，可出位於「北28道路」的第二處登山口，不取；取前續上。

0827  抵稜上空地，四叉路口：右平緩土徑不知通往何處；左前為「台北大縱走第四段」路線，可往「中華科大、圓覺瀑布」(有直立指標牌)；前續走20公尺即抵達「梅花山」之「北市四等三角點＃134」基石。

0832  簡單拍照之後返回前述空地，取往「中華科大、圓覺瀑布」方向行走數公尺，即在右側樹林空地見到「梅花山」之「鑛務課」基石(H640M、鑛務可＃36)。此礦務課基石新近才被發現，距離「都計134號」基石只有十幾公尺而已。「梅花山」我以來過很多次；以前行走「界寮～劍潭大縱走」時，每年都會經過此山的「都計134號」基石，誰會想到不遠處還藏著一顆資料遺失已久的「鑛務課」基石呢？

0840  拍完「梅花山」基石之後，返回停車處。

0845  開車循「北28道路」回走。

0850  抵達「風櫃嘴」，遇岔路：右下坡仍為「北28道路」可往「萬里」，不取；取左下坡行走「萬溪右線產業道路」往「至善路」、「外雙溪」。

0900  走「至善路三段336巷」下山，過「聖人橋」後接上「至善路三段」，取左往「外雙溪」、「故宮」方向續行。

0907  岔路口，取右上岔路進入「至善路三段71巷」續行，一路彎曲上坡。岔路口有往「陽明山」、「平菁街」指標牌。

0936  一路行經「至善路三段71巷」、「平菁街」、「菁山路」、「菁山路101巷」、「菁山路101巷71弄」之後，終於接上「台2甲省道」(陽金公路)。取前進入省道續行。

0937  岔路口：右前緩上仍為「台2甲省道」(陽金公路)，往「遊客中心」、「竹子湖」、「金山」等，不取；取左前緩下進入「湖山路」，往「草山行館」、「陽明公園」、「北投」。

0952  一路行經「湖山路」、「湖底路」、「泉源路」、「行義路」、「東昇路」，然後抵達「登山路」岔路口：右彎上坡仍為「東昇路」，不取；取左岔路上坡進入「登山路」續行，往「中正山登山口停車場」。

0957  行走「登山路」約1.3公里，於馬路右彎上坡處左邊小空地停車。根據航跡，「中正山西南峰」的基石便在此處的左側路旁空地。

1008  下車撐傘開始在路旁空地找尋基石，來回走了三、四趟都不見基石，也沒有半條布條，更別提其他標示牌了。期間曾在反光鏡與「登山幹40號電桿」之間有踩到一塊石頭，也踢了它兩下，但怎麼看也不像是一顆基石：石頭頂端圓且小，凹凹凸凸的，看不見有「十」字，幾乎可以說是一顆尋常的「自然石」埋在土中而已。但其實它便是「中正山西南峰」的基石(H284M、北市精幹＃280)。找了一陣子，沒有發現基石(實際上已經「踩」到它了)，不死心，又下到左側邊坡去到處找，踩遍每寸土地，自然是沒有收穫。(按：「中正山登山路」又名「中正山西南峰」，標高284公尺，北市精幹280號基石；此基石可能是在以前修路時，被重機械輾過，以致破損嚴重，且基石大部份埋於土中。此點於「登山幹40號」電桿與照後鏡的中間的上山馬路左側邊空，離馬路旁邊緣約50公分。)

1024  冒雨尋找此基石良久而無所獲(實際上已經踩到它了)，只得開車回走下山。

1056  車行經「登山路」、「東昇路」、「行義路」、「石牌路二段、一段」、「承德路七段、六段、五段」、「百齡橋」、「重慶北路四段」之後，終於上「國道1」之25K(B)「台北交流道」，北返。國道一路車多。

1148  回家，結束今日行程。

 

相簿連結(無)

gdb航跡檔(無)