雞排8字縱走

2022-登山記錄-MOUN104

名稱：  雞排8字縱走(排寮尖山～雞冠山)

日期：  2022. 12. 16. (星期五)

天氣：  全天陰雨

人員：  一人獨行

 

0625  開車離家出發，循「國道5」往「石碇」去。

0706  下「國道5」之4K「石碇/深坑出口」，右轉往「深坑」方向行。

0708  接「106乙縣道」右走，至「雙溪橋」前遇岔路，取左離縣道進入「雙十道路」續行。

0715  行走「雙十道路」1.3公里，右後有上坡車道岔路，可往「排寮尖山」南稜登山口，今日計畫走此路線上山。續往前開車約50公尺，路旁空地停車，吃早餐。

0744  吃完早餐，整裝完畢，穿上雨衣、雨褲，披上「斗篷」(塑膠布)，回走50公尺，取(回走)右前上坡車道續行，往「排寮尖山」登山口。

0748  車道右彎上坡，左有山徑「往雙溪口、百年土地公、106公路」(藍天牌2022.10.14.)；取右彎續行車道上坡「往中繼站、排寮尖」。

0752  抵達「排寮尖」登山口，位於路底民宅前公廁旁。取右穿越天線，循水泥階梯繞上民宅後方，然後轉為山徑進入樹林上坡，此路線不久之前經「聯合探勘」整修過，目前路況還頗佳。此登山口民宅門牌為「石碇區雙溪84之1號」，據稱屋主姓李；登山口的公廁是此屋主好心為了方便山友而建的。我曾於去(2021)年5月9日獨行，從「排寮尖山」循此路線下山走過。

0801  接上肩稜，取右循稜緩上。稜線路多岩石，多竹叢。

0807  經過左邊小展望點。今日天氣不好，別奢望有景可賞。

0821  登「排寮尖山」(H291M、無基石)，山頂樹林間無展望。此山我以前上來過兩次，第一次在2013年8月17日，是為了懷念憑弔已故的熱心山友Tony Wu(吳一昌先生)而登此山的。今日是第三度登臨。

0827  拍照之後，取左循北稜續行。

0829  左切循土坡陡下。

0837  經過鞍部，似乎是切過一條完全荒廢的土路，續行上坡。

0846  越過不明顯的山頭高點，山徑偏左轉為下坡。

0849  出登山口，接上一條老舊的廢水泥產道：左上循「深按產道」往「深按保甲路：1.越嶺南港茶展館；2.北33梅花步道口」，今日不取；取右下「往越嶺保甲路、十八重溪、文山煤礦」(藍天牌2021.3.17.)。此後行走舊水泥路面的越嶺保甲路，水泥路面殘破，無法行走任何車輛。

0859  遇岔路：來路往「排寮尖、深按產道」，取前行往「250峰、基地台(廢棄)」。左岔路「十八重溪、文山煤礦、越嶺保甲路」，不取。此處有「籃天牌」(2021.3.31.)。

0905  遇岔路：舊水泥路右彎「往250峰、基地台(廢)」；來路「往排寮尖、深按產道」；左下「往十八重溪、文山煤礦、越嶺保甲路」(藍天牌2021.3.31.)，可出「碇南路二段」(北33道路)登山口。取右續行舊水泥路先上「十八重溪山」，然後再回。

0906  舊水泥路底，接上寬闊的舊水泥階梯上坡，此階梯路段顯然荒蕪已久，近期才由「聯合探勘」整理出來的。

0910  越過一處桂竹林小山頭。

0912  登「十八重溪山」(H248M、無基石)，山頂為基地台遺址，基地台鋼架仍然遺留山頂；樹林圍繞無視野。此山我第一次來訪。

0926  休息、拍照之後，原路回走。

0933  返回0905岔路口，取右行走越嶺保甲路往「碇南路二段」(北33道路)登山口。

0939  右切過小乾溝。

0940  左入溪溝水路，鑽倒木續行小段水路，然後左切脫離溪溝腰繞，山谷地形緩下。

0946  再入溪溝走水路約40公尺，才右切離溪腰繞，進入大片竹園緩下。

0954  右切過溪，溪水豐沛，溪上有破舊小攔沙壩，過溪無問題。

1001  出「十八重溪越嶺保甲路」登山口，接上「碇南路二段」(北33道路)，取右踢馬路緩下。不久遇馬路岔路口，右為「雙十道路」終點不取；取左續走「北33道路」。

1004  再遇馬路「T」岔路口：右為「北33道路」可出去接「106縣道」，不取；取左車道穿過「三才靈芝農場」大牌樓底下續行，經過右邊一排平房，據說是昔日「文山煤礦」的礦舍，頗有舊時代屋舍的風味。

1007  五叉路口：左上往「三才靈芝農場」不取；直前不知通往何處亦不取；取右前舊車道緩上續行。右另有緩上柏油小車道亦不取。

1009  舊車道路底大廣場，右邊有數間龐大的綠色鐵皮屋，據說也是昔日的「礦舍」，後來轉變為外勞的住所。左彎穿越廣場，經過左邊一排廢棄廁所，穿過一片雜草平台，泥濘難行。之後接上舊礦道續行，研判這應該是昔日煤礦的廢棄台車道。

1013  遇右邊廢台車山洞，應可穿越山洞續行；但因下雨恐山洞積水難行，所以我取左側繞過。續行一小段路，右邊再經過山洞的另一端出口，仍腰繞續行。

1018  過舊水泥橋之後，竟然又接上水泥步道，可行機車。續行經過右邊黃漆小屋，然後再經過右上一間農宅。

1020  左切過主流溪上的鐵欄杆水泥橋，之後續走小段水泥路，便右切跨越水溝，進入腰繞小路續行，雜草叢生，路跡不明。入口左據說有「一坑口」，今日沒有注意到。

1030  找了一下路，才找到正路，右切過極為老舊的水泥板橋，之後再接上水泥道路，左邊有土地公祠，旁邊還有石碑，在此拜拜後小休。據說此石碑是「昭和」六年(西元1931年)壹月立的「共成橋石碑」，這是重修橋捐款的石碑。另根據資料，在土地公廟的後上方數公尺處有「石碇永定國小光明分校」的遺址，今天沒有去看看，有點可惜。

1039  休息完畢續行，走水泥道路與水泥階梯一路上坡。

1043  又接上馬路，為「碇南路二段松柏崎巷」。岔路口，正確應穿過車道，續走右前舊產道上坡；而我誤取右一路走「松柏崎巷」上坡。

1045  發現走錯，退回。

1047  退回1043岔路口，取(回程)右前舊產道上坡。

1049  抵路底農宅(石碇區碇南路二段松柏崎巷3號)，從農宅前經過，穿越農宅旁的菜園，然後進入「松柏崎越嶺保甲路」續行，目前路況頗佳。

1055  接稜，取右循稜續上，路旁竟然還有頗新的水泥電線桿。

1100  抵達「陳氏墓園」，從左側走舊水泥階梯上去。

1102  又接上一條舊柏油車道，取左走車道緩上約20公尺，然後右切脫離車道，續走保甲路緩上。

1111  平台雜草空地遇岔路：右岔路「往十八重溪、文山煤礦、光明分校、伐木路左右相通」(2016.10.30.藍天牌)，路已荒蕪不取；取前續行「往松柏崎、光明寺、越嶺保甲路」。來路「往光明分校、十八重溪、文山煤礦、越嶺保甲路」(藍天牌2016.10.30.)。

1137  出越嶺保甲路登山口，接上「光明路」，取右踢馬路續行緩上。

1143  抵達馬路左側土地公廟「福德宮」，廟左有大棚子，有鐵皮牆可避風雨，是很不錯的休息場所。拜拜後在此休息，午餐。

1202  午餐後，仍踢「光明路」續前行。今天本來計畫是打算走「紙寮坑古道」回去的；但現在決定改變行程，改走「松柏崎～雞冠山」稜線下去，再銜接「盤山舊台車道」出去。

1208  遇岔路：前下坡車道為「碇南路二段松柏崎巷」的入口，不取；取左彎緩上續走「光明路」，往「松柏崎山」登山口。

1211  續走「光明路」約190公尺，抵達「松柏崎山」登山口，在馬路右邊，路旁有「光明幹77支33」電信桿。另馬路左邊有登山口可上「上鹿窟崙山」(紙寮山)。取右進入登山口登「松柏崎山」。

1214  接上一道肩稜，取右循稜長上坡。

1222  雨勢偏大，趕緊停下來穿妥全套雨具之後續行；原本只披斗篷，未著雨衣。

1230  登「松柏崎山」(H437M、土調圖根點)，山頂樹木圍繞無視野；基石上端四角有缺。匆匆拍照之後循稜續行往「雞冠山」。

1239  越過平坦小山頭，有片寬敞的空地。Garmin導航機子的內建圖資把「雞冠山」標注在此山頭，真是謬之極矣。

1254  遇岔路：右「往松柏崎巷21號潘宅、文山煤礦、三才靈芝農場」(藍天牌2022.2.26.)，有新架繩與布條，不取。

1303  前面出現大岩壁，取左離稜下切低繞過去。

1307  循岩壁左下低繞行走一小段路後，開始右切拉繩陡上攻稜。

1310  一陣陡上之後接回稜線。「雞冠山」仍在前方，還有一段「步步高升」的路。

1317  登「雞冠山」(H420M，野牛基石＃3)，山頂處於一片巨大岩壁的上方，左側頗有視野，可惜今日只見白牆。雨中強登此山，有點累人。在此小休、拍照。

1324  拍照後循稜續行，岩稜溼滑，小心走。

1332  抵達稜尾岩石展望點，此處名為「仙跡岩」，乃是因為岩上有類似腳印的痕跡。此處視野絕佳，不過今日仍是一片白牆。簡單拍照之後，開始下陡峭的大岩壁，天雨路滑，小心拉繩慢慢下。

1340  遇岔路：左腰繞「往盤山台車道、文山煤礦、中民橋」(藍天牌2019.10.1.)，路跡清楚有布條；來路往「雞冠山約25～30分」；前循稜續下「往大溪墘站、紙寮坑古道口」。取右腰繞循「盤山台車道(已廢)」下山。

1342  似乎接上廢台車道，右切循舊土路(廢台車道)腰繞彎曲下山。

1349  左切進入山徑循山坡下切，右邊有片大岩壁；不久之後再接舊土路(廢台車道)繼續腰繞彎曲下山，右邊仍是岩壁。

1401  走一段大亂石崩塌區，遇岔路：左下「往永定溪畔步道、大溪墘」(2022.09.17.藍天牌)，不取。

1419  經過右邊廢棄的古灶，左邊殘留的石牆。之後遇岔路：左往「永定溪畔步道」不取；取右續行。

1425  出登山口，接上舊水泥農路底；踢水泥農路出去，此路段只能行走機車。

1432  接上「碇南路二段」(北33道路)，左彎過「文山一號橋」可接「106縣道」，不取；取前踢「碇南路二段」西行，回停車處。此後便一路踢馬路了。

1438  返回1004馬路「T」岔路口，直行過「三才靈芝農場」牌樓不取；取左續行，仍是「碇南路二段」。

1442  返回1001馬路三叉路口：右為「碇南路二段」不取；取左進入「雙十道路」續行。

1505  續走「雙十道路」1.7公里，返回停車處，休息、換裝。完成今日「雞排」8字縱走的全部路程。

1517  開車賦歸。

1526  上「國道5」之「石碇交流道」，北返。

1618  回家，結束行程。走「雞排」(雞冠山～排寮尖)縱走，很有趣吧。今日獨行，全程下雨，「雞」硬(大岩壁)、「排」尖，也不算很輕鬆。

 

相簿連結

gdb航跡檔 (僅供參考用)

 

後記：

    2012年10月14日，我走完「新路尾山、頂坑山8字縱走」，出登山口正在踢「石壁坑產道」回停車處途中，有位山友騎著一部「野狼」機車，迎面過來打招呼；我不認識他，但是他認識我，彼此交談了幾句，此人便是熱心的山友Tony Wu(吳一昌先生)。我得知他是一位獨行的愛山者，對他印象特別深刻。之後我們便在網路臉書上有互動。

Tony Wu是一位真正的熱心愛山者，他常常在北部獨行到處跑，掛標示牌、清理山徑、綁路條，造福山友，情操高貴。直至2013年5月29日，晴天霹靂消息傳來，說Tony Wu在山區失蹤；次日更有消息說在「石碇」新興坑「桂花農園」附近產道旁找到Tony的「人」與他的機車。後來我得知Tony是上「排寮尖山」綁標示牌、清理山徑之後，回程才出事的。對於這位愛山者竟遭意外，內心感到萬分悲痛。此後我每登「排寮尖山」，或經過「雙十道路」，總難免會想念他。

    一轉眼，Tony辭世長眠已經九年多了，好快呀！我對他的懷念依舊不減。