隆隆山腰古厝群

2023-登山記錄-MOUN006

名稱：  隆隆山腰古厝群

日期：  2023. 01. 18. (星期三)

天氣：  雨天

人員：  一人獨行

 

0702  開車出發，循「台2丙省道」(基福公路)往「福隆」方向去。今日天氣不佳，預測整天降雨，氣溫低，這種天氣難以正常爬山，所以今日計畫走訪「隆隆山」的山腰古厝群，走一點點路，盡可能走小O縱走，早早收工。

0740  經過「暖暖」，由「東碇路」銜接「台2丙省道」(基福公路)，取左走省道續行。我很不喜歡開車走這條「台2丙省道」，因為它的速限亂七八糟，變來變去，且測速照相機極多；過「基平隧道」後速限基本上有提高(大致從40公里提高至50公里或以上)，但仍有一個40公里的測速照相機虎視眈眈的立於21K之前的隧道出口位置，真是大大的「陷阱」。而此省道在「基平隧道」之前，基本上速限是40公里，這種速限如以現代汽車性能而言、如以此省道良好路況而言，實是低得不合理，簡直是「滿清政府時代」的車速。台灣的馬路「路修得大大、速訂得低低、照相機裝得多多」，是「既定政策」，任憑政權如何輪替，此風似乎是「朝朝相循」、「代代相傳」，改不了。政府可以「教育」百姓守法，但不能一開始便存著「構陷」百姓、「懲罰」百姓的心態，否則這種「唯罰之法」的作為，只是「商鞅」之法而已；這就是我常說的：只有「懲罰」而無「教化」的法律是惡法，也是古人所謂「徒法不足以自行」的道理。

0819  走完「台2丙省道」，銜接「台2省道」，取右續行進入「福隆」。

0825  抵「福隆國小」前右轉，經過「福隆國小」後不久右轉，然後再左轉循「龜壽谷街」續往東行走。

0829  不久「龜壽谷街」銜接「內隆林街」續行。經過「福隆舊草嶺隧道」後不久，遇岔路：右上水泥車道可往「隆嶺古道」北端登山口，不取；取前續行「內隆林街」上山，往「貢寮區第十公墓」。

0831  續行約260公尺遇岔路：左過橋舊產道上坡往「古厝群」登山口；右上仍為「內隆林街」，可經第十公墓區，抵達「內隆林3號」農宅，為「隆林池」、「大崛澳山」登山口。在岔路口旁小空地停車、整裝。

0854  穿妥雨衣、雨褲，披好「斗篷」，全副武裝出發。取左過橋走產道上山亦可；但停車空地後方便有山徑可上。今日計畫走山徑上去，再銜接產道續行。

0858  山徑循溪流右側腰繞小段路，然後左切過溪續上。

0914  接上產道，取右續走產道上坡。左循產道可回停車處，不取。

0919  遇岔路：右上產道可往「陳家古厝」、「吳家古厝」，現上山不取，下山再訪；取左續行，產道漸感荒廢。

0920  遇右前岔路可往不遠處的荒廢的鐵皮農宅，過去看看，然後再回舊產道續行。

0923  經過大片廢梯田區，經過右上水泥路，可達半山梯田間的農舍，該農舍看似仍有人居住的樣子。

0926  遇左側有山徑上來會合，有布條，不知從何處登山口上來的。續行跟隨舊水泥產道右彎上坡。

0928  遇岔路，取左進入荒廢土石農路腰繞續行。

0929  過溪，是「隆隆溪」支流之一，溪水頗豐。

0930  遇岔路(有藍天牌2020.7.18.)：左有腰繞下坡山徑岔路「往內隆林街、草嶺隧道口」；前循廢農路緩上「往二間古厝、一炭窯、一水塘」；來路「往吳家古厝、隆隆山」。取前續行，正慶幸沒有走錯路(高興得太早了)。

0931  再過溪，溪水豐沛，仍是「隆隆溪」支流之一。

0942  一路土石農路越走越荒，待見到最後一根舊布條(「台灣藍波隊」的布條)之後，進入高密芒草區鑽行，土石路已完全荒廢成為大片芒草，毫無路跡。(按「台灣藍波隊」布條，實際是一間「鱘龍魚餐廳兼民宿」的「廣告」布條，故其布條很長，質料堅韌，且因「打廣告」之緣故，捆綁的方式與一般登山隊的手法略有不同，該布條皆是打死結，綁得緊緊的，不易拔除，不易自然銷毀，所以有時路已荒涼無跡，但該布條仍然還健在。)

0944  芒草越走越高密，根本不可行，折返。之後在此來回四趟找尋通往「古厝」的「替代路線」，還兩路上切硬闖嘗試，結果都遇到芒草區而無功退返，浪費了一些時間。

1005  退回一段路，找尋較合適的地點，開始再度往上硬切強攻。

1009  接上另一條路的航跡，取左腰繞經過廢棄平台區，有少許舊布條可跟隨。

1014  遇大水池，左邊繞過。

1018  走著、走著，竟然抵達「蕭家古厝」；簡單拍照之後，續前行往「沈家古厝」。

1024  抵達「沈家古厝」，規模亦大，但厝前雜亂，散置頗多的廢棄物。古厝左(西)側有棵大樹，亭亭華蓋，甚有氣勢。

1030  拍完「沈家古厝」之後，也不回頭找尋正去的岔路口，只退回一小段路，找個合適的上切點，便取左自行上切。

1035  再度接回正路的航跡續行。

1041  看似接上一條完全荒廢的土石農路，路況頗差。

1043  再遇廢棄土石路「Y」岔路口：左緩下不取；取右緩上，並非航跡的路線，而是自行「截彎取直」的「便宜路線」，是自行硬切的路。反正路況都不好，怎麼走都一樣。

1051  又接回航跡正路，取右腰繞續行。

1052  連續左彎兩度過小乾溝。

1058  左彎過小溪溝，有水。

1102  再左彎過溪溝。

1104  右彎越過一道寬緩的肩稜。

1107  再度左彎過溪。

1113  接上「福卯古道」(西段)，取右走古道上坡小段，即抵達古厝群，此為「賴家古厝」，分佈頗廣。先到右邊參訪，然後再回。

1119  於「賴家古厝」區拍照之後，續走「福卯古道」。按「福卯古道」又名「隆隆古道」，概略分為「西段」及「東段」，以「荖蘭山～隆隆山」之間的鞍部越嶺點為分界，現在所走的是「西段」；越嶺過後轉下坡，為「東線」，東線又分「北、中、南」三線，皆出「台2省道」(濱海公路)。

1135  到達鞍部五叉路口，左起分別通往「靈鷲山無生道場」、「福卯古道北線」(開始是向下的水泥石階)、「福卯古道中線/南線」(土路)、「隆隆山」(土路)；來路回「福隆」(破舊枕木步道)。取右往「隆隆山」山徑續行，先一段腰繞，然後再循稜走。

1152  越過地圖上的327峰小山頭。

1215  長上坡加陡上之後越過第一山頭，高度約410公尺。「隆隆山」稜線遠望可見三個明顯山頭，第三個山頭才是「隆隆山」本尊。

1224  登上第二山頭(隆隆山前峰)，此山頭看起來高度跟「隆隆山」沒差多少，甚或更高；過後小段陡下坡。

1232  登「隆隆山」(H432M、3-977)，此山我已上來許多次，每次都有360度的絕佳展望，只有今日登此山，淒風苦雨，山頂寒冷異常；匆匆拍個照，便立即前行。

1237  抵達「三叉峰」，芒草稜線上的不明顯山頭，有平緩的空地，有根殘破的水泥柱。前循稜直走可下「萊萊山」、「馬崗山」、「三貂角燈塔」等處；右取芒草坡陡下，是「雪山尾稜走」續行之路。此山頭視野比「隆隆山」山頂更佳，但今日自然是無景可賞。寒風細雨的；匆忙拍個照，便立即取右拉繩陡下，土坡滑溜異常。

1245  鞍部芒草區遇岔路口：右下「外隆林街」；左腰繞上坡仍為「雪山尾稜」縱走路線。此區大片芒草，2021年底我兩度行走「雪山尾稜縱走」時，經此岔路口都發現右下岔路非常清晰，本想今日此行路況也該正常才對。豈料想法與事實差距甚大：今日行經此處發現右下岔路已經荒蕪到完全沒有路跡的地步了。循此岔路下山是今日規劃的路線中最便捷的走法，因為此路線下去，會直接經過「吳家古厝」、「陳家古厝」，且山路距離也很近：岔路口至廢產道的直線距離只有420公尺而已。如不走此路線，就必須續走越過「隆林山」、「鶯歌石山」、「田寮洋山」，而取「隆林池」路線下「內隆林3號」農宅登 山口，距離遠了數倍，且未經過「吳家古厝」與「陳家古厝」。幾經考慮，決定硬闖此路線下山；雖然山徑已全無路跡，但因有下載GPS航跡檔可以指引，諒也可行。

1250  鑽過一片高密芒草，幸好不是很大片。

1307  發現方向已經略有偏離，取右修正方向，過小溪澗之後續行，盡可能跟上航跡。

1312  偏右過小溪，之後遇岔路，取前先往「吳家古厝」，然後再回。

1314  抵達「吳家古厝」，石厝規模亦不小。

1316  簡單拍照之後，返回1312岔路口，取右繼續下山。

1319  接上土面農路，取左行走約10公尺，接上舊水泥農路，右彎下坡續行，經過左側一間廢棄農舍，荒蕪於芒草之中。水泥農路殘破不全，沒多久又轉為完全荒廢的土路。

1324  農路右彎下坡處，左往「陳家古厝」約50公尺，今日已搞得灰頭土臉的，不想再去「混」了，不取。所以今日園本會經過五處「古厝」，結果獨漏此處。

1326  農路又轉為舊水泥路面，右彎下坡處，左邊有一座金屬水塔。

1330  跟布條走，取右離開舊水泥路，進入樹林小徑；後發現路況不清，再左切出來，接回土面農路續行。經過左邊貨櫃屋併大鐵皮屋舍，看樣子應該是荒廢無人居住了。 

1341  路面轉為正規的水泥產道路面，雖仍荒涼，但可行駛小型車輛。

1345  返回0919岔路口，取左續踢產道原路下山。

1348  回程再經0914岔路口，不走山徑；取右直接踢產道回停車處。

1355  回停車處，不換裝，卸下背包、雨具，立即開車下山，賦歸。

1406  接回「台2省道」，取左行駛省道賦歸。

1411  省道岔路口，取左進入「台2丙省道」(基福公路)續行。

1518  回家，結束今日行程。「隆隆山」山腰古厝群的山徑大概是前年(2021年)夏天被登山隊整修出來的；我所下載的航跡都是去年的，看樣子去年應該還有一些人走過。卻沒想到2023年才剛開始，這些山徑不是荒蕪難行，便是回歸自然；北部登山路線的「賞味期」真短啊！

 

相簿連結

gdb航跡檔(注意：部份路段為個人硬切路段，並非正路，不可盲目跟隨。)