基隆河步道、五堵舊隧道

2024-登山記錄-MOUN113

名稱：  基隆河步道、五堵舊隧道

日期：  2024. 11. 29. (星期五)

天氣：  晴朗

人員：  2人 (冬望 × 2)

 

1343  行車出發，循「台5省道」往「七堵、六堵」去。昨天走了「石盤寮瀑布」行程，今天本無暇出走。不過因為難得冬天有這麼好的天氣，於是便安排個「散步」的路線走走。

1427  由「台5甲省道」(明德路三段)左轉，進入「長安街」續行。

1432  停車於「長安街233巷」路旁空地。

1435  步行出發，走出「長安街」，往「百福火車站」去。

1440  抵「五堵橋(台5省道的高架陸橋)」下，取右進入行人步道，可以直通「百福車站」。

1445  經過「百福站」前，直接續行天橋跨過「台5甲省道」，然後下平面馬路取左行，抵「實踐路」路口，取右進入「實踐路」，過「實踐橋」。

1448  過完「實踐橋」，取左穿越馬路，即見到步道入口。取之進入步道，循「基隆河」之右(東)岸走；此步道明顯是一條雙線道馬路，應該是「實踐路」的一段舊馬路。

1501  走完此段步道，總長820公尺(後段步道與「實踐路」的馬路平行，在「實踐路」的左側並排)，接「百六街」，切過「百六街」取左走「堵南路」過「百福橋」。

1504  過完「百福橋」之後，橋頭右邊便是另一段步道入口，取之。一路沿「基隆河」之左(西)岸行走，沿途可以欣賞美麗的「基隆河」，以及後面的「國道1」高速公路車流，還有「瑪陵石獅象」以及「獅頭山」的山稜，河濱還有少許的芒草花。

1528  循「基隆河」之左(西轉南)岸行走此段步道約1.1公里，再接回「堵南路」，位於「千祥橋」之橋頭，由橋下步道繞上橋頭另外一側，然後取左往南走，不過橋。

1530  往南行走「堵南路」約50公尺至馬路岔路口前，取右進入另一段的步道，仍沿著「基隆河」左(南)岸行走。步道入口處左前方有「中油百福(加盟)加油站」。

1538  續走此段步道約380公尺，穿越馬路高架下方續行不久，抵達「大正15年(西元1926年)」建的石砌土地公祠「福德宮」，在右上方。

1541  上去「福德宮」拜拜，然後下來續行。右彎即是「五堵舊隧道」的東口。進入隧道，此隧道並不長，大約只有230公尺而已，除了增加一些燈光照明之外，大致保存原始風貌。比起那些彩繪得五顏六色，或是搞些七彩刺眼燈光的「庸俗脂粉」隧道來，走此隧道感覺樸素多了。更重要的是它的方便親民：有些隧道雖然標榜「友善」之名，卻是極不友善，管制一大堆，要上網「預約申請」啦、「下載QR code」啦，一堆的Red-tape，煩死人了。

1544  出隧道西口。前方還有一小段看似由隧道改建的休息場所；續行步道在右，取右續走。

1548  步道右彎轉個大「S」形。繞過「幸福水泥五堵儲運站」的高高廠房以及龐大的場區，然後再左彎回來，仍沿著「基隆河」的左(南)岸行走。

1555  步道穿過「國道1」高架的下方，右邊仍可以眺「下坡山」、「港口山」一帶的山巒；至於「基隆河」的美景，也不在話下。

1625  步道呈「S」彎曲走，繞過右邊「保長左抽水站」。

1630  總共又走此段步道2.5公里，過「新長安橋」下方續行，不久抵達「鄉長厝橋」的南側橋頭，取右過「鄉長厝橋」。此橋前身最早為運煤吊橋；後來隨著煤礦業衰落而拆除改建為水泥橋，是為「長安舊橋」。後因政府修建「新長安橋」，所以才將「長安舊橋」改建成為現在的「鄉長厝橋」，於去年完工，橋長103公尺。此橋專供行人及自行車通行，橋上有休憩觀景平台，還有煤礦台車的展示，橋樑可與周邊的人行步道及自行牽引道串連河濱自行車路網，還布置了舊礦區文史資料展示。

1633  過完「鄉長厝橋」，取左行走巷道，往「星座公園」去。

1637  取左小下切，進入「星座公園」，公園位於「基隆河」之右(北)岸。據稱此公園「以八大行星為主題，融入行星主題、也規劃了戲水區，晚上還有燈光照明，規劃有地球遊戲區、太陽溜冰場，以及銀髮族專屬的天王星樂齡區」；園區內還有公廁等設施。此園區攜帶兒童前來遊玩，應該很不錯。

1651  走出「星座公園」；這段步道總共又走了800公尺。之後步道接上「星光橋」的北端，取左過「星光橋」，此橋長270公尺，橋型採「單斜塔斜張橋」結構，主橋柱造型像一支聳立的巨型麥克風直指天際，白色的塔柱及橋身都裝設了點狀光源，夜裡呈現出璀璨的點點星光，橋因此而得名。

1656  走完「星光橋」，取右走河濱步道往東走，打算走到「五堵火車站」去搭火車回「百福」。結果發現不該一直走步道，而是半途應該上切走馬路(鄉長路一段)才對。

1710  沒辦法，只好一直走步道至「鄉長厝橋」之東面，才有銜接步道可以走上來。如此，又走870公尺的步道。

1715  回頭再踢330公尺的馬路(鄉長路一段)，終於抵達「五堵火車站」。

1736  搭乘區間車回「百福」。

1740  抵達「百福火車站」，下車，然後步行返回停車處。

1751  返回停車處，驅車賦歸。

1855  回家，結束今日散步的行程。

 

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