2025-登山記錄-MOUN080
名稱：
夢幻瀑布、七仙女山、基隆河、火車
日期： 2025. 08. 10. (星期日)
天氣：
多雲悶熱
人員： 一人獨行
0615
步行離家出發，打算踢馬路至「大香港社區站」搭乘「788線」客運班車至「瑞芳」去轉搭「宜蘭線」火車到「猴硐」。今天原本是計畫到「南港」去走「南港山」的；但後來想想：星期日周假日這種「菜市場山」遊客實在太多，走路、拍照都不自在，所以臨時改變路線，打算去走「猴牡縱走」，計畫從「猴硐」走「三貂嶺大崙」、「牡丹山」、「燦光寮古道支線」、「大牛埔山」、「石笋古道」，然後出「牡丹」搭車。不過事與願違：今天在「瑞德宮」休息時，看了一下「三貂嶺大崙」的登山口，發現路況似乎不佳，於是就放棄了，改走輕鬆的行程，繞到「夢幻瀑布」去賞瀑，然後走「百靈步道」下山，所謂「計畫趕不上變化」是也。
0713
搭乘「788線」客運區間車至「瑞芳高工站」下車，步行至「瑞芳後站」，然後搭乘07：13從「瑞芳」開往「菁桐」的4708班次區間車，於0720抵達「猴硐」下車，在附近停車場周邊欣賞基隆河，逗貓咪，簡單吃點早餐。
0750
上「瑞三運煤橋」，走「運煤橋」過「基隆河」。「橋」上往右眺望「七仙女山」與「基隆河」，景色真漂亮！後方還有「蛇子形稜線」，左方亦有「大小粗坑山稜」，「猴硐」地區的山河景色實在夠漂亮。
0752
過完「運煤橋」至「基隆河」東側，接「猴硐路」取右行，經過馬路左邊的「猴硐坑」，「猴硐坑」有「觀光休閒礦車」在營業。續行經過右邊「猴硐坑煤礦主題園區」收費停車場，有兩隻巨大的黃貓(看起來很像老虎)的塑像造型；此處隔著「基隆河」可以眺望火車開過「猴硐站」的景象。
0801
經過左邊「天華山慈惠堂」(廟宇)，遇岔路：右前下坡車道仍為「猴硐路」，不取；取前續走小車道。
0804
抵大廣場，左上階梯往「猴硐聖媽廟」；如不上階梯而續走舊車道進入，可抵「馬坑」；前續行有一座山洞，是昔日採礦台車的隧道。先去「馬坑」拍個照，然後再回廣場走山洞續行。
0806
走舊水泥車道小段上坡之後，右邊有一處老舊的木製觀景台跨越在車道右側圳溝上，台旁有片極的解說牌，字跡已磨滅；登台往左下望，即可見到「馬坑」洞口。可以從木台右邊繞下，踩踏雜草抵達洞口旁，但很荒涼且雜草叢生。簡單拍個照，即回頭走。「馬坑」為昔日「猴硐六坑」之一，現已荒廢荒涼如斯。地方政府做事往往是虎頭蛇尾；三分鐘熱度，熱過了就不管，此其例也。(按：「猴硐六坑」為馬坑、復興坑、猴硐坑、瑞三本礦坑、一通坑、烏塗窟坑。去[2024]年都已訪過。)
0807
進入昔日的台車山洞行走；此山洞長約100公尺，洞內設有簡單的日光燈照明。
0809
出山洞之後再經過一處小廣場，左有土地公廟「福正宮」，廟對面右邊有階梯步道可下往「復興橋」附近。拜拜後在土地公廟前的小空地等著看火車。(按：「福正宮」被稱為昔日礦工的「寄命土地公」；昔日礦工這項「寄命」之俗，是一個時代的縮影，凸顯當時煤礦工為了討飯吃冒險賣命的工作辛酸。)
0819
看了幾部火車經過，滿意了。繼續前行。
0822
經過左側廢棄礦坑，坑口已封住，此為「復興坑」；礦坑後方有一批廢棄的水泥房房舍，有路可以穿越上去，然後再接回前方295級長階梯的中途，以前走過數次，今日不取。簡單拍照後，繼續前行。
0825
開始走一段很長的舊水泥階梯上坡，算算這段階梯共有295階。
0829
走完295級水泥階梯，續走舊水泥步道，經過右岔路往樹林內的廢機房，是一間「捲索機房」，裡面有廢棄的捲索機台；所以這道長階梯應該是以前礦區台車的「索道」。
0831 舊水泥步道左彎處，左邊有小徑岔路循稜上坡，以前經過好幾次，總是對它很好奇，但沒有走過。今日無事，就走它一趟看看究竟通到何處。小徑循稜上坡，路跡還算清楚，但無布條。
0835 抵達一處稜上空地，有石頭可坐，此處左邊視野絕佳，在此休息、賞景，等著看火車從下方經過。
0840
看完火車之後，試圖取前循稜續走，但很快便發現前行無路，只好退回，原路下山。原來這條小徑只是為這個展望點而開闢的。
0842
返回0831岔路口，取左續走舊水泥步道。不久又右上一間廢屋，是一間「翻車間、翻車斗」的機房，屋內亦有舊機台。
0848 再上兩段較短的舊水泥階梯之後，經過左邊一間廢棄石古厝(昔日門牌號碼為「猴硐4號」)，屋前有廢香爐，看起來是間廢棄廟宇，深藏於雜草之中，今日走來，蜘網頗多，看來此路線已漸少人走。間單拍個照之後，取右續行泥濘的舊土路，這就是「復興坑越嶺保甲路」，一路彎曲上坡，直到接上「北37道路」的越嶺高點處為止，目前這條「越嶺保甲路」雖還可行，但明顯荒涼，一些路段蕨類植被相當茂盛，蜘網此起彼落。心裡已有「不祥之兆」：今日欲行走「三貂嶺大崙～三貂嶺山」的稜線路，恐有變數。
0921
行走「越嶺保甲路」約1.2公里之後，接上「北37道路」，接口處距離「北37道路」的越嶺高點已不遠。取右踢「北37道路」緩上。
0924 續走馬路約180公尺抵達越嶺高點，約位於道路之7.4K處，左邊有土地公廟「瑞德宮」，右邊有「瑞芳區」與「雙溪區」的界碑。上去「瑞德宮」拜拜，然後在此休息。登山口在土地公廟的左邊；休息中我走過去看了一下，果然路況草雜，今日必須慎重考慮，慎做選擇了。
0941
休息完畢續行。決定不去「三貂嶺大崙」，打算去走訪「夢幻瀑布」。於是繼續走「北37道路」越嶺後下坡。
0958
走「北37道路」一路下坡，約走1.3公里遇岔路：前續行仍為「北37道路」可出「牡丹」，不取；取右後緩下車道岔路，進入「石壁坑產道」續行，可往「三貂嶺」。
1005
續行「石壁坑產道」約530公尺，遇岔路，左有水泥農路岔路可往「頂坑山」登山口。今日既然沒有從「三貂嶺大崙、燦光寮古道」走到「牡丹」，如果能走「頂坑山」到「牡丹」，也是不錯的選擇。但我並沒有帶「頂坑山」的資料出來，且不知道目前「頂坑山」的路況如何，所以也不能冒險去走。取左進入小段路，經過農路右邊「石壁坑福德宮」土地公廟，拜拜後退出，續走「石壁坑產道」往前。
1009 續行「石壁坑產道」約100公尺再遇岔路：產道左彎緩上不取；取其右側小車道岔路緩下續行，可往「13之1號」農家。
1012 車道右彎抵農家之前，取左進入土路緩下，路口有鐵柵門，開著。
1014 經過一間廢屋，過小乾溝，土徑腰繞緩下，不見任何布條。之後路徑順著左側一片岩壁腰繞，有舊水管相伴。
1017 右下溪流便是「夢幻瀑布」瀑頂上方。此處右邊是一片懸崖，從樹縫略可窺見「夢幻瀑布」。
1022 土徑接舊水泥步道，遇岔路：直走水泥步道可往「夢幻寺」先不取；先取右走石階陡下，至「夢幻瀑布」底下欣賞瀑布，然後再回。石階略陡，有點溼滑，小心下。
1023
下坡途中經過左岔路往「靜修鐵皮屋舍」，不取。
1025
走完石階抵溪床，取右循溪畔走，往瀑底推進。溪床大亂石很滑，小心走。
1028
抵達「夢幻瀑布」之瀑底，在此休息、賞瀑。「夢幻瀑布」地形環境略顯荒涼，卻有一股「原始」的氣息，瀑布美麗，目判瀑布落差約有20公尺高。我已經五、六年沒來此瀑布了。
1102
休息、賞瀑完畢，原路回走上石階，返回1022岔路口，取右走水泥步道續行。
1107 經過「夢幻寺」，在左，寺中有三隻未上練的惡犬衝出，以前經過此寺也是如此，甚至有尼姑在寺前掃地，也不曾喝止這些「惡犬」，一般過客遊人需要小心。過後左有小水泥車道可上接「石壁坑產道」不取；取右續走水泥步道。
1113 經過一處倒塌涼亭空地之後再遇岔路(右側停了一部紅轎車)：左有小水泥車道可上接「石壁坑產道」不取；取右走一段水泥階梯下坡，然後再轉腰繞。
1118 經過左邊「大行山聖泉寺」門前，鐵柵欄內有兩、三隻頗大隻的台灣混種黑土狗看似猙獰兇惡，大聲吠叫；還好都有上鐵鍊，行人經過比較安全。
1126 步道左彎，經過左側土地公祠，拜拜；此土地公廟稱為「百靈廟」，因此這條「三貂嶺古道」也叫做「百靈步道」。此處有水龍頭，有水可用。
1134 步道右切一段階梯下坡之後，出登山口，接上「魚寮路」，左往「三貂嶺」不取；取右踢馬路回「猴硐火車站」，距離約3.1公里。
1136
經過左後鋼筋高架步道岔路口，可往「友善隧道」之「三貂嶺端」出口。我沒走過這個所謂「友善」的隧道，也不想走。今天只是好奇走這個「怪里怪氣」的「鋼筋高架步道」進去看看。沒多久便有「金毛獅王」官腔十足的詢問：「預約了沒有？」我沒好氣的回答：「沒有！來此拍個照。」發現除了「金毛獅王」之外，小亭子裡面還有另外一人在看守，真是「創造就業機會」啊。說起這個「名字取得很好聽」的行人/腳踏車步道隧道，據說當年特別請「法國專家」來規劃設計，但後來被人指責「安全堪慮」。原來是如此用鋼筋架高的步道，看起來真是怪異；但如要行走此隧道才真是麻煩，必須事先上網預約，然後搞啥QRCode出示入場，真是有夠red tape。就那麼一個步道隧道，何必弄得如此麻煩？不能簡單便民一點嗎？如果我沒有網路、沒有電腦，或不懂網路、不懂電腦怎麼辦，為何如此小題大作、化簡為煩呢？某些「公侯」就特別喜愛「上網預約」這一套。名字取得好聽有啥用？想走隧道去走「舊草嶺隧道」就好了。
1225
到達「猴硐火車站」，火車時間是13：00。由於時間還早，便在火車站前東逛逛、西逛逛，逗逗貓咪玩。然後於13:：00上「菁桐」開往「八斗子」的4821班次區間車。於13：07到達「瑞芳」，出後站，步行至「瑞芳高工站」等候「788線」客運車回基隆。由於是星期日，「九份」一帶路況擁擠，等候頗長一段時間。然後於「大香港社區站」下車，最後還要走1.1公里的馬路回家。
1410
回家，結束今日行程。看七仙女山、看基隆河、看火車、賞瀑布，這是今天此行的最大樂趣。只有半天的行程，約走10公里。我的年事已高，昔日南征北登登百岳、征中級山的體能早就沒了；現在是只要能走就是健康，健康就是至福。
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