淡蘭古道北路(上線)

2019-登山記錄-MOUN070

名稱：  淡蘭古道北路(上線)

日期：  2019. 09. 13. (星期五)

天氣：  晴時多雲

人員：  2人 (冬望 × 2)

0702  開車出發，往「瑞芳」去。今日是「中秋節」，也是「中秋連假」的首日，通常連續假日人潮、車潮特別擁擠，我們不安排外縣市的活動。今日計畫行走「淡蘭古道北路」，預計從「瑞芳」走到「福隆」。「淡蘭古道北路」分「上線」與「下線」兩條路線，大致說來是從「瑞芳」走到「大里」，今天要走的是「上線」，且最多走到「福隆」火車站而已；後面還有一小段，即是從「福隆」走「外隆林街」、「內隆林街」，進入「嶐嶺古道」，越嶺續走至「石城」、「大里」的路段，今天不走。

0728  經過「瑞芳」「柑坪里」，續行不久，於「102縣道」之11.4K處遇岔路口，取右進入「北37道路」(瑞猴公路)續行，約80公尺後於公路地一個右轉彎處，左側小空地停車(只能停一部轎車)，在此吃早餐，整裝。

0739  出發，續踢「北37道路」往「猴硐」方向走。

0746  抵達「瑞柑新村福安宮」，此處路旁空地寬廣，有涼亭、廁所、水源可使用，「苧子潭古道」入口之一便在廟宇左側廁所旁邊；拜拜之後，進入古道續行。

0755  經過右下方的百年石砌「舊福安宮」土地公祠，位於「員山子分洪道」隧道入口的上方，土地公前方視野頗佳，但如今石砌土地公祠已藏於深草之中。續行。

0800  接上「琉瑯步道」，岔路口取右走寬闊階梯步道長上坡；此步道顯然是一條昔日的「輕便車」車道改建成的。

0811  穿越過隧道之後，續走階梯步道長上坡，經過左步道支線岔路，可下「九番坑」的「九號停車場」，不取。

0818  抵達「琉瑯步道」高點的山腰大平台，有座椅可供休息，此處視野絕佳；小休。

0828  續行，走步道循山腰平緩腰繞，視野極佳。

0837  接上由「102縣道」上來的車道(輕便路)，取右踢車道續行，穿越小山洞之後，進入「九份」街區。

0842  經過右側階梯步道岔路口，此為「小粗坑古道」可往「猴硐」，不取；續行進入「頌德公園」，賞景、拍照。

0845  續行，仍走「輕便路」，穿越「九份」山城街區。

0848  岔路口：直走仍為「輕便路」不取；取右前微緩上岔路續走「基山街」。

0852  岔路口：直走仍為「基山街」不取；取右前階梯上坡。

0855  接上「崙頂路」續行，經過「九份國小」校門階梯下方；左下有「阿柑姨芋圓」，今日本來要在此買芋圓吃，但還太早，芋圓店尚未營業，只好續行。

0857  經過「九份聖明宮」，拜拜後續行。

0909  再度接回「102縣道」，取右踢縣道續行，經過左側「福山宮」岔路口，經過右側「崙頂路」岔路口，經過右側岔路可上「欽賢國中」，再經過右側「九份消防分隊」，續行。

0916  抵達「九份四號福德祠」，位於縣道左彎處右側(約16.2K處)；上去拜拜，然後取「福德祠」右側「樹梅坪古道」進入，一路走古道長上坡，後方常有極佳的視野。

0926  經過古道旁「淡蘭樹梅坪古道海拔四四五公尺」大理石樁柱。

0932  抵達「樹梅坪觀景平台」，接回「102縣道」(18.5K處)，切過縣道有水泥車道岔路口，此為「草山戰備道」，現已規劃為「燦光寮步道」，仍可行走一般車輛；右續走「102縣道」可往「牡丹」、「雙溪」；在此休息、賞景，此處視野漂亮，山海景十分遼闊，可惜今日至此，山區已籠罩一片雲霧，白茫茫的。

0942  續行，開始踢「草山戰備道」一路緩上。今日為連續假日，「草山戰備道」上面時時見到越野機車飆行而過，有些極為草雜囂鬧。奇怪的是：經歷兩代「台灣雙英」，三任總統快12年了，這種飆車歪風竟然政府無人過問，任其年年越來越囂張，此怪像真是令人百思不解。

1000  行走「草山戰備道」約1.2K，抵達土地公廟「金山福德宮」，在道路右側，廟右有階梯步道口，為「貂山古道」之北口，另古道右邊有腰繞廢道路，可往「牡丹山」北側登山口；戰備道另一側有下坡階梯步道，可下「百二崁古道」。拜拜之後續行「草山戰備道」。

1015  續行戰備道經兩處步道岔路口，皆在左側，一下「地質公園」，另一下「黃金神社」或「黃金博物館」。續走戰備道約900公尺(累計約2.1公里)，遇右側緩下礦區廢道路，可往「樹梅礦場」或「燦光寮山」西稜登山口、「燦光寮古道」等處，取之。

1020  廢礦區道路岔路口：直走往「樹梅礦場」不取；取左往「燦光寮山」西稜登山口、「燦光寮古道」。

1022  岔路口：左經廢石牆進入芒草山徑，可往「燦光寮山」西稜登山口，不取；取右續走廢礦區道路。不久再遇岔路：右往「樹梅礦場」或回1020岔路口，不取；取左。

1030  平台區岔路口，「燦光寮古道」需右切走石階下坡；今日一時失察，誤取直走，約走60公尺後才發現錯誤折返，改取古道石階下坡。

1036  十字岔路口，穿越交會的土面岔路，直走繼續下坡，往「牡丹」車站約5公里。

1050  一段漫長腰繞緩下寬土面步道之後，抵達「柑仔店遺址」；空地左邊有石屋遺址，便是昔日的「柑仔店」，空地有多張木凳可坐；在此休息、拍照。

1054  續行。

1102  右彎過小木板橋，左側溪流有漂亮的小瀑布。此處既然有清澈的水源，今日決定在此午餐大休息；午餐後，開爐煮水泡茶。

1136  午餐畢，續行。

1139  抵古道岔路口：右下為西線古道(主線)，直走為東線古道(支線)；今日取直走。

1141  過溪，水量大；續行小段上坡，經過右側「吊橋遺址」；再續行於古道旁見到遺棄的廢機器。

1145  經過左側廢棄石厝。

1152  經過左邊「燦光寮舖」遺址，進去繞了一圈然後取右續行古道。「燦光寮舖」遺址平台區分為數層，佔地甚為寬廣，此區已經過地方政府整理，相當有規模。

1153  過小溪流，有水。

1156  過大溪流，之後古道右彎。有直立指標牌標示：來路往「草山戰備道2285公尺、柑仔店遺址750公尺、燦光寮古道主線410公尺」，右彎續行古道支線往「燦光寮古道登山口2635公尺」。

1159  經過左側古石厝遺址。

1202  再過小溪，水量仍豐；過溪之後循溪右長緩上坡。

1218  遇「T」岔路口：右緩下仍為東線古道(支線)，不取；取左緩上往「黃吉祠165公尺」。

1222  接上舊水泥路面產道，左緩上往「草山戰備道」，不取；取右緩下。

1224  岔路口：直仍舊水泥產道緩下，不取；取左前進入土路古道續行，進入之後便遇左邊石板土地公祠「黃吉祠」；在此小休，此處距離「慈願寺」還有2985公尺，很遠。

1230  續行。

1233  過小溪流，水量仍多。

1235  遇岔路口：左上、右下石階，皆不取；取直前續走古道腰繞。

1237  接上寬土路，右往「燦光寮12號」農宅，不取；取左腰繞續行，一路有箭竹。

1242  古道右切下坡，過小溪流，之後偏左轉為腰繞。

1244  走一段舊石階上坡；經過左側小池塘，不久轉為腰繞路，進入稀疏桂竹林。

1248  走小段乾溝路上坡，然後循洗乾溝之右側繼續上坡。

1257  又接水泥舊產道，左上可接「草山戰備道」，不取；取右緩下往「昭北府」方向續行，指標牌標示往「慈願寺1915公尺」。

1259  抵「南草山道路」四岔路口：左岔及直續行皆為水泥產道，左為越嶺保線路，如取直走產道與左越嶺保線路皆可。正路當取直，至前方岔路口再取左進入「百二階古道」銜接過來；但今日取左進入保線路續行，此段保線路部份路段草長淹徑，並非「淡蘭古道」的一部分，今日選擇走此保線路，並非明智。

1316  經過右側綠色高壓電塔；續行土面保線路轉為長下坡，很滑。

1325  再經高壓電塔，從電塔下方穿越，保線路部份路段路況欠佳。

1329  岔路口：左下「百二階古道」上來會合；取直續走古道腰繞。

1334  遇岔路：右山徑岔路往「紅磚厝、頂崁仔、昭北府、青雲路」，草較多但仍有布條，不取；取左前古道腰繞緩下。

1348  再出產道，左往不遠處的「慈願寺」(此寺尚未完建)；右循產道緩下可出「雞母嶺街」；在此小休。今日穿著登山鞋行走，不幸走不到500公尺便告鞋底脫落，只好用條繩子把鞋底綁住，結果當然是「二二六六」的，走得很「克難」。

1355  續行，取右走水泥車道下行，約百餘公尺之後，再取左走輪胎路下切，然後左轉經過「雞母嶺街53號」宅，先到民宅右後方花園去摸鑛務課基石。

1400  抵達「雞母嶺街」(H240M、鑛務課412＃)基石，這是此行唯一的一顆基石，過去已經來過數次了。「鑛務課」基石常常不立在山頭之處，此基石亦不例外；此處是人家的花園，並非山頭。

1405  拍完基石照片之後返回「雞母嶺街」馬路，取左踢馬路過橋之後進入右岔路，續走石砌古道緩下，一路有根巨大的水管相伴，此為「楊廷理古道」，以前走過好幾次了。

1416  經過古道左側的水管「分水箱」。

1417  就地小休。

1425  續行；然後遇左寬土岔路往「山海全景、看海步道」，不取。

1429  經過左側「二號池塘」。

1431  抵岔路口：直下仍為「楊廷理古道」，不取；取左前緩下岔路，往「蕭家水水梯田」去覽勝觀景，土面路徑寬闊好走。

1439  經過右側「一號池塘」；續行不久便進入梯田區，左彎續行不久即見「水水梯田」，整飭得真漂亮，在此賞景、拍照。

1447  續行下梯田區，不久即接上一條水泥步道，取左續行出「蕭家聚落」。

1449  過小小水泥板橋，小段水泥階梯上坡，即抵達「蕭家聚落」，此處車輛可以抵達；續行穿越經過「蕭家聚落」，接上「雞母嶺街」馬路，取右踢馬路往「福安廟」。

1456  經過馬路右側的「豐珠國中」。

1500  抵達「福安廟」，拜拜之後在廟前廣場樹下大休息，開爐燒水泡茶吃點心。

1527  茶休完畢續行，取廟左續走，經過數戶民宅，約走80公尺之後取左切續行「楊廷理古道」下山。

1531  經過古道右側一門風水；續行下坡，不久經過右側大片菜園。

1543  經過古道右側石棚下的「金斗公」，然後出古道登山口，接上車道，取右踢車道緩下。

1547  接上「102甲縣道」(雙澳公路)之7K處，取左續踢「雙澳公路」往「澳底」。

1617  抵達「澳底」，「102甲縣道」銜接「台2省道」，左往「和美」、「龍洞」，右往「鹽寮」、「福隆」；先穿越「台2省道」，轉往「吳沙墓」去順道參觀一下。

1625  抵達「吳沙墓」參訪，拍照之後走「石碇溪」右岸步道續往「鹽寮」方向。

1631  接回「台2省道」，取左踢省道左側的「腳踏車專用道」續行。

1641  經過左側「鹽寮海濱公園」的「抗日遺址」，園區有「鹽寮抗日紀念碑」以及「濱海棧道」，但據說進入必須買門票(全票100元)，今日不去。

1652  經過「台2省道」之97K里程牌。

1658  岔路口：取左岔路進入「龍門街」續行，過「昭惠廟」大牌樓。

1704  馬路車道繞過「工寮區運動公園」左側。

1721  抵達「龍門吊橋」北口，橋頭小休；此時正值夕陽西下，河海口景色美麗。

1729  續行，開始走吊橋，賞美景。過橋之後接「腳踏車專用道」右轉續行緩上坡。

1744  接回「台2省道」，取左續踢省道往「福隆」。

1808  抵達「福隆火車站」，於站前買兩個「福隆便當」當晚餐，坐在站前階梯上面吃。

1857  搭乘18：50的「區間車」返「瑞芳」；火車慢分七分鐘。

1945  火車在「猴硐」因連續等候兩班快車而停車等待了16分鐘(有點過份！)；最後終於抵達「瑞芳火車站」，下車，步行至今早的停車處去取車，約需行走2.2公里。

2018  返回停車處，取車，開車賦歸。

2048  回家，結束今日行程。「淡蘭古道」的主要路線，今後還會繼續分段把它走完；今天行程，航跡刪除雜點之後，GPS測得實走距離為27.5公里，距離頗遠，但踢馬路的路段比率頗高，所以走起來也不是很累。「淡蘭古道」分為「北路」、「中路」、「南路」三條主要路線，分別代表「官道」、「民道」、「商道(茶道)」三種路型；而「北路」又分為「上線」與「下線」兩路線。今日所走的乃是「淡蘭古道北路上線」，但也非全程，因為後面還有一段沒走，須從「福隆」續走「外隆林街」、「內隆林街」，進入山區走「嶐嶺古道」越嶺下「石城」，然後續走至「大里」，才算是全程。不過後面這段路，以前已走過不只一次，加以時間也不夠，所以便不走也無妨。

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gdb航跡檔

北坑山、大板根巨樹

2019-登山記錄-MOUN069(B)

名稱：  北坑山、大板根巨樹

日期：  2019. 09. 09. (星期一)

天氣：  晴天

人員：  2人 (冬望 × 2)

0635  起床，收拾裝備，早餐。今天是星期一，是「雪見遊憩區」的休園日，但步道仍開放供遊客使用，只是「展覽室」、「販賣部」等公設休息而已。今日「雪見」地區天氣極佳，一大早陽光便照射在樹顛，一片金光燦爛的；如此好的天氣真難得，決定依照計畫登「北坑山」，然後續走「大板根巨樹」，原路來回，距離不近，全程實走超過20公里；光踢林道至「北坑山」登山口，單程距離便達6.2公里。

0804  出發，續走「司馬限林道」往「北坑山」登山口，經過左邊服務中心及右邊步道，穿越擋車柵欄續行林道，經過兩、三處左側步道入口皆不取。續行「司馬限林道」看起來路況維護得很不錯，但除非是公務車或工程車，一般車輛是禁止進入的。

0825  經過林道右側「欄杆展望點」，此處視野極佳，可眺望遠處「聖稜線～雪山西稜」的百岳群峰；今日雖然有些山嵐，但高山稜線仍然依稀可辨。

0830  經過「司馬限林道」25K的里程牌。

0829  經過林道左側一間流動廁所(約25.5K處)。

0901  經過「司馬限林道」27K的里程牌。

0907  經過路旁兩間流動廁所；續行約100公尺抵達「東洗水山」登山口，步道入口在左側，有直立指標牌，標示往「東洗水山0.83K」。此處約位於林道之27.5K處。

0918  又經過林道右側「欄杆展望點」，此處視野亦佳，可眺望「鹿場大山～臻山～佳仁山」的稜線，「臻山」的右側尤其陡峭；在此小休、賞景4分鐘後續行。

0934  經過「司馬限林道」29K的里程牌。

0942  又經過林道右側「欄杆展望點」，可眺望「上島山」、「虎山」、「騰龍山」、「加里山」等山稜；欄杆外立有一根「保安林界」水泥柱。

0949  又經過一處流動廁所之後續行約40公尺，抵達「北坑山」登山口，空地旁有木板椅可休息，此處約位於「司馬限林道」之29.9K處，是個多叉路口。「北坑山」的稜線路步道入口在左側，距離為1.38公里；左前緩上寬土路為「木馬道」，亦可登「北坑山」，距離為1.58公里；直前續走仍是「司馬限林道」，林道轉為緩下，入口有黃色膠帶攔阻，可往「北坑駐在所」遺址；另右後有條土路，可通往不遠處的林中廢獵寮。在此休息。

1001  續行，進入「木馬道」，開始登「北坑山」；此行決定取「木馬道」上山，下山則走「稜線步道」。

1028  岔路口：「木馬道」與「稜線步道」在此會合，取右循稜續走「稜線步道」攻頂，陡上，有些木階梯步幅稍大，走來會累。

1044  登「北坑山」(H2162M、3-6616)，山頂樹木圍繞，幾乎無視野，但空地乾淨，有木椅可坐。基石旁有「林務局」立的山頭名稱及標高木樁一根，空地右側不遠處有雨測計之類的設施。此山我已三度登臨了；在此休息、拍照。

1055  續行，取左前從木柵欄旁邊繞過，然後循寬稜緩下。此路線是昔日縱走「觀霧」的山徑，現因「樂山林道」被軍方管制死死，所以恐怕不通。從「北坑山」至「大板根巨樹」距離約2.2公里，去程下坡，回程上坡，回程倒攻比較累。

1103  接上一條看似「木馬道」的寬土路，取左緩下，這段路十分好走，林相亦佳，走起來真是舒服極了。

1105  岔路口：土路右彎不取；取左循稜緩下，路況仍佳，走來舒服。

1111  山徑開始轉為長下坡，有數段拉繩。

1118  穿越一處平台之後繼續循稜下坡，緩下。

1120  山徑左右側見到少許稀疏箭竹。

1123  越過大倒木，寬稜緩下。

1130  接上寬大的山腰古道「T」岔路口，取左續走古道腰繞；地圖稱此為「洗水古道」。

1132  岔路口，有座雨布獵棚(應仍在使用中)：取右脫離古道，循雜木林稜下切。不久，山徑轉為稜左腰繞，漫長的腰繞路上上下下。

1137  拉繩跨越大倒木，然後左彎過乾溝繼續腰繞；這是此行唯一稍有危險的地形。

1140  右彎越稜處，鑽過大倒木，之後繼續腰繞。

1147  鑽過大倒木，繼續腰繞。

1156  先過小乾溝，然後過小溪澗，有活水源。

1159  鑽過大倒木；左下不遠處有雨布獵棚，應已廢棄。

1202  跨過但倒木，寬緩山腰路，經過右邊不遠處雨布獵棚，應已廢棄。

1205  抵達「大板根巨樹」，生長在一片寬平乾淨的空地左側，樹幹並非特別粗大，但四面延伸的板根卻是碩大無比，比一個人的身高還要多出不少，實在是稀有的奇樹。根據資料：這棵「大板根巨樹」是一棵名為「長尾栲」的樹，它屬於「殼斗科」的一員，在森林的養分循環中，「長尾栲」扮演很重要的食物供給者。

1300  休息、午餐之後，開始原路回走；回程需倒攻兩百多公尺落差，比較累。

1331  回程再經1137乾溝、倒木處，小心拉繩越過。

1338  返抵1132雨布獵棚，接上古道取左行走，小段路之後，右切脫離古道，開始長上坡倒攻。

1403  漫長的上坡倒公路段終於結束，續行寬緩稜線路，走來舒服。

1419  返抵「北坑山」，山頂小休。

1425  續行，走步道下「北坑山」。

1434  返抵1028「木馬道」與「稜線步道」會合點，改取「稜線步道」下山，循稜上坡；「稜線步道」上上下下，需翻越好幾個小山頭，自然比走「木馬道」累很多。

1458  出「北坑山」登山口，接回「司馬限林道」，在空地休息一下。

1501  續行，取左踢林道回「雪見遊憩區」。

1514  回程經過林道29K里程牌。

1544  回程經過林道27K里程牌。

1612  回程經過林道25K里程牌。

1630  返回「雪見遊憩區」停車處，休息、換裝。

1646  開車下山，賦歸。

1655  經過左側「盡尾山東南峰」登山口(約20.3K處)；續行不久再經右側「盡尾山」登山口(約20.25K處)；此兩山看起來路況有點荒蕪，登臨者漸少了吧？

1706  經過左岔路往「二本松」、「丸田砲台」(約15.3K處)，不取。

1710  抵「司馬限林道」之13.7K處岔路口：直走為「司馬限林道北線」，此線老早就中斷不通了；取左迴轉下坡。續行約150公尺遇岔路口：直下往「天狗」、「梅園」，不取；取右岔路下坡續行往「大湖」方向，一般稱此路線為「司馬限林道南線」，目前差強人意，還可通車。

1732  林道「南線」與「北線」再度會合點，取左續行，仍是「司馬限林道」。

1743  出「司馬限林道」，接上「苗61道路」(細道邦道路)，續行「苗61道路」，經過左側「中興派出所」，然後右彎過「中興橋」續行。

1816  在「大湖」的「中華路」路旁小吃店隨便吃碗麵當晚餐。

1844  晚餐畢，繼續開車北返。

1918  上「國道3」之「苗栗交流道」，北返。

2107  回家，結束兩天兩夜的行程。

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gdb航跡檔

拾丸山

2019-登山記錄-MOUN069(A)

名稱：  拾丸山

日期：  2019. 09. 08. (星期日)

天氣：  晴午後多雲

人員：  13人 (山熊自組隊)

前一日：2019. 09. 07. (星期六)

1740  開車出發，循「國道1」南下。此行主要目的是參加南部山友的行程，計畫登「拾丸山」。「拾丸山」標高2,905公尺，是「準百岳級」的中級山，登山口位於「大雪山森林遊樂區」中「小雪山戰備道路」之4.3K處。從登山口至「拾丸山」，山徑的直線距離並不長，不到4公里；高低落差也不大，約380公尺而已。但不能僅憑一、兩樣數據來衡量一座山的難度，「拾丸山」是此區頗具高難度的山頭；我常以為：「拾丸山」與「平石山」這兩座山頭，以目前路況而言，應可稱為「大雪山遊憩區雙障」。

1743  下「國道1」之150K「三義出口」，接「台13省道」(尖豐公路)左轉往南走，銜接「140縣道」之後左轉行走「140縣道」往東，銜接「台3省道」之後右轉續走「台3省道」往南。

1825  於「東勢大橋」橋頭銜接「台8省道」(中橫公路)，先於路旁左側「中油加油站」把油加滿之後，左轉進入「台8省道」起點，續行往「谷關」方向走。

1827  於「台8省道」(中橫公路)路左「麥當勞東勢中正門市店」購買今晚及明早的食物，之後續行「台8省道」。

1835  購買完食物之後，續行「台8省道」約1.5K遇岔路，路口右側有「全家便利商店東勢客進店」，左前有「東勢林管處雙崎工作站」；取左續行，約走100公尺銜接「中專1道路(大雪山林道)」(東坑路)「T」岔路口，取右續走「中專1道路」(東坑路)便可一路上「大雪山森林遊樂區」。

1857  經過「大棟派出所」，約位於「中專1道路」約15K處。

1928  抵達「中專1道路」約31.1K處，此處距離位於35K的「大雪山森林遊樂區」收費站已經不遠，決定在路旁寬大停車空地過夜，以方便明早的會合。此空地旁有緩下坡山徑入口，是「屋我尾山」的登山口；馬路旁有「大雪山國家森林遊樂區」的牌碑，在此過夜雖無廁所及水源可使用，但安靜舒適，頗為理想。

2020  車上就寢。

2019. 09. 08. (星期日)

0530  起床，收拾裝備，準備早餐。

0615  隊友兩車抵達，會合之後續往「大雪山森林遊樂區」收費站去。

0628  抵達「大雪山森林遊樂區」收費站，約位於「中專1道路」(大雪山林道)之35K處。

0636  繳費之後，驅車入園續行。入園費每人全票200元(非假日優待150元，65歲以上長者優待每人10元)，轎車停車費每輛車100元。

0702  抵達約位於「中專1道路」(大雪山林道)之49.3K處，停車於「小雪山遊客服務中心停車場」，停車場旁有「保安廟」與「地藏王菩薩廟」，另右前方有「小雪山遊客服務資訊站」；前方(西向)有水泥戰備道(入口有柵欄)可往「鞍馬山」方向；左側有林道入口往「中雪山」，是走「雪山西稜」的出入口；右前方經過「遊客服務資訊站」有水泥泥戰備道(入口有柵欄)可往「小雪山」；另停車場來路約50公尺處有右岔路，此為「大雪山200林道」，以前車子可以繼續開入約480公尺，停車於「天池」下方的平面停車場，但現在入口已被攔起，車輛無法進入，可惜！以前來過「大雪山森林遊樂區」登山好幾次，都是把車子停在「天池」下方的平面停車場；但是後來就不行了(晚上有人會來巡邏)，現在更是把入口攔住。我常認為：政府如果越無能，就越相信它自己是萬能，而百姓是低能，所以「管制」與「圍堵」便會越多。難道不是嗎？

0717  全員整裝之後出發，居然一時不察，走往「鞍馬山」方向，大夥邊走邊歡笑暢談。

0721  走了約150公尺，春風兄才發現越走越遠，大家才驚覺走錯路，趕緊折返。

0727  再度返回停車處，取正確的路進入，經過「遊客服務資訊站」在右，續行過柵門，進入「小雪山戰備道路」續行緩上。

0735  經過「天池」上方，右下不遠處便是「天池」，道路右側空地可以清楚眺望「天池」。

0832  抵達位於戰備道路約4.3K處的登山口，山徑入口在道路右側，有布條。「小雪山」軍事基地就在左前方不遠處，圓球結構體及其建築物清晰可以望見。根據資料，「小雪山」高度達2,997公尺，位居「中級山百岳」之首，山頂立有一顆編號1544號的二等三角點，此基點位於軍事管制區內，「尋常人」跟它是無緣的。我曾於2016年10月11日冒著酷寒細雨，走到管制區門口去請求，想說看看能不能碰到好運氣讓我進去，結果自然因為我是「尋常人」，還是見拒於管制區門外；不怪看門的衛兵帥哥，他很客氣；事實上這是「阿帕契效應」，我一點也不奇怪。

0843  出發，進入登山口，循邊坡山徑「之」字上坡，不難走。

0854  上稜，取右循稜續緩上，箭竹多，但路跡還算清楚。

0855  山徑左側箭竹中見到一顆基石，上面字跡不甚清楚，刻有「水源」及「4」的字樣。

0917  抵達廢棄瞭望臺，已倒塌幾乎無法使用；從左繞過，至「瞭望臺」後方透空空地，視野甚佳，在此小休。此山頭高逾2,980公尺，只比「小雪山」略低而已。

0924  續行下坡，開始進入「箭竹大餐」的世界，一路都是箭竹高密，倒木橫陳，還夾雜一些亂石峋嶙，甚或岩壁斷稜，路跡難辨，方向難判；如果說有什麼可取，那就是沿路看不完的鐵杉，林相甚美，還有偶而會出現的視野展望啦。

0952  下小崩塌地形，然後再入高密箭竹林。

1002  鞍部地形，箭竹高密，遇龐大倒木樹幹阻擋，翻越困難。

1039  再越過一處岩稜高點，小山頭箭竹綿密，很多漂亮的鐵杉。

1052  箭竹高密，遇龐大倒木樹幹阻擋，從樹幹上面直接走過最「方便」，但溼滑危險，看樣子只好各人「八仙過海，各顯神通」了。

1110  抵達低鞍，越過箭竹滋長倒木雜亂的小鞍溝，難走、難走；高度約2,710公尺。

1125  走得很餓了，停下來休息，吃些食物補給補給。

1138  午餐畢，續行，繼續奮戰箭竹。

1154  再過小山頭，右邊有崩塌，視野頗佳，鐵杉林相亦佳。今日如此上上下下也不知道過了幾個小山頭，等高線地圖實在看不出來，此山名叫「拾丸」，不是沒道理，這種像「丸子」的小山頭，不知「吃」了幾「丸」。

1211  經過谷地，長著矮茅草。

1222  下切進入「拾丸谷」休息；山友都老早到達此處，並在此午餐了。幸喜今日天氣甚佳，陽光滿山谷，多位山友就地躺在長滿淺草的谷地休息，呈一片可愛的景象。

1302  大休息之後續行，從山谷左側上稜線繞上去。自「拾丸谷」至「拾丸山」直線距離約550公尺，仍有上上下下，需過數處小山頭，比較明顯的山頭是2855峰。至於路況，比起前面來，算是好走多了。

1310  接稜線，左切循稜緩上。

1318  過平緩且不明顯的小山頭。

1326  再過小山頭，此處應是2855峰山頭，平緩，無明顯特高點。

1333  越過尖聳小山頭，取左前下坡。

1337  經過最後鞍部，開始長上坡攻頂。

1345  登「拾丸山」(H2905M、3-6608)，基石空地狹小，高箭竹圍繞，毫無視野；基石叫做「六六你發」，如果你真的相信會「發」，就趕快來爬它吧。

1356  拍照之後，原路回走下山。

1430  原路返回「拾丸谷」，休息。

1442  續行，準備接受回程的考驗；回程山徑倒攻落差比來程稍多，並不輕鬆。

1753  中途的箭竹大餐、倒木大餐，找路、找方向，乃至於「錯誤嘗試」，這些細節我也懶得再提了。終於平安返抵廢瞭望臺，休息，把頭登的電池上好，準備使用頭燈行走；能夠在天黑前順利回抵廢瞭望臺，真好！

1803  續行，繼續下山，接下來的山徑，沒有任何安全顧慮。

1830  返回「小雪山戰備道路」登山口，天色已暗；亮頭燈，取左摸黑走戰備道路回停車處。

1940  返抵停車處，不休息換裝，立即開車下山出園。

2013  抵達35K森林遊樂區收費站，拜託值班人員開門放行，驅車出園。

2022  返抵31.1K「屋我尾山」登山口空地停車處，在此休息、換裝。

2041  換裝完畢，繼續開車下山。

2053  抵達27K「鳶嘴山」登山口對面路旁停車處，停車休息，吃些簡單食物當晚餐。此時適逢隊友打電話上來詢問我們是否已經平安下山；實在感謝隊友的關懷。

2108  吃些食物之後，繼續開車下山。

2215  抵達「東勢大橋」橋頭省道岔路口，取右銜接「台3省道」往北走。今天走得很累，本來有意就此北返；但猶疑再三之後，決定還是去「雪見遊憩區」過夜，看看明天感覺如何。如果明天覺得體力不行，就不走「北坑山」、「大板根」，只在「雪見遊憩區」散步即可。

2019. 09. 09. (星期一)

0043  從「中油東勢加油站」加油之後，轉入「中47-1道路」(豐勢路)續行，然後於岔路口右轉仍續行「豐勢路」，至銜接「中47道路」之十字岔路口，取左續走「中47道路」(東崎路五段)往東行。一路行走「中47道路」至「東崎路一段」結束，遇左岔路往「士林大壩」不取，續直行接「東崎道路」再接「大安產業道路」往「象鼻」、「梅園」。左轉過「梅象橋」之後開始上坡進入山區，經過「梅園部落」、「天狗部落」，接上「司馬限林道」約13.7K處，取右後迴轉上坡續走「司馬限林道」往「雪見」。一路行走「司馬限林道」至23.7K處行車終點，前方左邊即是「雪見遊憩區」的遊客服務中心；在此路旁停車場停車，準備過夜。

0120  車上就寢。

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