安平坑林道5山頭

2020-登山記錄-MOUN037(B)

名稱：  安平坑林道5山頭

日期：  2020. 05. 03. (星期日)

天氣：  晴天午後轉多雲

人員：  2人 (標哥與我)

0611  開車離家出發，循往「國道5」往「蘇澳」方向去。

0733  下「國道5」之54K「蘇澳端」出口，右轉過「新馬陸橋」，接「台9省道」取右續行。

0742  左轉進入「大安路」(宜35道路)續行，路口有「大安廟」的牌樓，穿越牌樓底下續走。

0747  行駛「宜35道路」約2.6K抵達路底，前方續行接上「安平坑林道」進入山區，林道入口有管制哨，今日適逢週末，管制哨的鐵門開著，驅車進入，一路彎曲盤旋上山。

0753  自進入「安平坑林道」管制哨歸零起算，續行車約1.2公里，遇岔路：右有緩上土路看似保線路岔路口，「獨步山林」登「南興山」便是取此土路進入的，現上山先不取；取前行走「安平坑林道」上坡。

0754  續行林道140公尺(累計1.34公里)，林道左彎處，右側停放一部挖土機；根據資料，挖土機後方山坡應是「南興山」登山口，不過此山極少人走，不知路況，先不取。

0800  續行林道約2.1公里(累計3.44公里)，右有土路緩下，是保線路岔路口，可往「十三分山」，現上山先不取；取前行走「安平坑林道」上坡。

0806  續行林道約2.4公里(累計5.84公里)，左後有上坡岔路，可往「新寮山」登山口，現上山先不取；取前行走「安平坑林道」上坡。

0824  續行林道約4.8公里(累計10.64公里)，右有礦區土石道路岔路口，可往「烏帽山」新登山口，今日不取。此處視野極佳，停車於岔路口，拍照、賞景。

0828  開車續行，仍走「安平坑林道」繼續深入。

0851  續行林道約3.8公里(累計14.44公里)，抵達礦區道路岔路口；取左岔路上坡續行，往「蘭坎山」、「大白山」登山口。此後行走礦區廢道路，土石路路況不佳，車輛不要開進來比較好。此路段僅適合高底盤車輛行走，且必須小心開車，緩慢行駛。

0903  續行路況頗差的土石路約1.4公里，抵達高點越稜處，土石路右彎開始轉為緩下坡；右側有山徑岔路循稜上坡，此為「蘭崁山」登山口，先不取。

0919  再行走路況頗差的土石路約1.7公里，抵達貨櫃屋，在道路右側。

0920  再往前緩下行走約80公尺，路底空地停車。

0924  吃些食物喝些水之後，空手出發去登「大白山」；取前方土路緩下續行數十公尺，然後捨棄寬土路，取左前上坡造林路續行。

0930  約走山腰造林路緩上80公尺再遇岔路口，取左前進入上坡山徑循稜續走，大片芒草坡，路跡清楚，後方視野極佳。

0940  脫離芒草坡，進入矮雜木林繼續上坡。

0953  寬緩坡，經過獵寮遺址，地上有廢雨布碎片，有瓶罐鍋盆遺留；山徑偏右續行微緩上。

0955  越過平緩山頭(地圖上的1308山頭)，續行偏右緩下坡，此山區多山毛櫸樹。

1003  越過多石山頭，芒草加矮雜木，還有稀疏箭竹；山徑路況不佳，有坑洞。

1013  再過平緩小山頭，矮雜木，多芒草，山徑坎坷難行。

1015  經過一處平緩鞍部，有一小片草地，左側應有不錯的視野。

1018  再過平緩小山頭；續行偏右離稜小段陡下坡，然後偏左腰繞，箭竹坡路跡不明。

1024  再度接回稜線；寬緩鞍部跨越兩處倒木，續行上坡。

1038  寬緩稜線路段。

1041  右切轉左小腰繞；左前山徑路跡明顯，但非正路，慎勿取。不久經過左側一塊巨石。

1043  經過稜上一棵巨大山毛櫸樹，枝幹被覆甚廣。

1045  登「大白山」(H1369M、3-4168)，山頂芒草、雜木圍繞，沒有視野，在此休息、拍照。我於上月7日才首登此山，沒想到未隔一個月，又再度登臨。

1052  拍照之後，原路回走，下山。

1058  回程再經右側巨石。

1120  回程再經1015平緩鞍部小片草地。

1138  回程再經0955山毛櫸樹，再經1308峰山頭。

1154  出登山口，續行返回停車處。

1156  開車原路回走，往「蘭崁山」登山口去。

1215  返抵0903「蘭崁山」登山口處，路右寬處停車。

1217  出發，進入登山口，取山徑循稜陡上坡。

1226  跨過大倒木。

1227  鑽過低倒木。

1228  再鑽過低倒木。

1229  從高、低兩倒樹幹中間鑽過。

1236  過寬緩地形之後再上，經過右側樹上紅色舊鐵牌，字跡已不清。

1237  寬緩稜，山偏右轉向。

1242  再度從高、低兩倒樹幹中間鑽過。

1246  鑽過大倒木。

1250  登「蘭坎山」(H1476M、一等三角點)，山頂另立有「一等衛星控制點」鐵牌，基石空地附近有測量三腳架丟棄在雜草中；山頂芒草、雜樹圍繞，沒有視野。

1256  拍照之後，開始原路下山。

1308  返抵1236樹上紅色舊鐵牌處。

1322  出登山口，回停車處。

1329  開車原路出去。

1404  車返0806岔路口，取右前岔路上坡續開約30公尺，路旁勉強擠空停車。

1410  出發去登「新寮山」，取停車處右側山徑入口進入，一路上坡。

1419  經過右側一座高壓電塔。

1426  岔路口：前方為「流籠站」，不取；取右鑽入芒草山徑續行，跨過兩條粗鋼纜，不久山徑轉為陡上坡。

1434  上稜，取左循稜續上，緩上坡。

1436  又上稜，取左循稜緩上。

1443  長上坡途中，跨過粗倒木。

1448  登「新寮山」(H987M、3-4164)，山頂芒草、雜樹圍繞，沒有視野。此山頭並非最高點山頭，在此山頭之西南側約570公尺處有1040峰，才是最高點；但因基石埋設在此，所以一般皆以此山頭為「新寮山」。此山我於2009年3月22日曾經首度登臨，今日是第二度造訪。

1455  拍照之後，開始原路下山。

1508  返回1426「流籠站」岔路，繼續原路下山。

1521  出登山口，返回停車處，開車進入「安平坑林道」，取右繼續走林道下山。

1529  車返0800保線路岔路口，路旁停車。

1531  出發去登「十三分山」，取左寬闊保線路進入，小段緩下之後轉為緩上，保線路的路況極佳，車子開進來恐怕也沒有問題。

1535  抵達「十三分山」(H563M、找不到基石)，山頂附近有座高壓電塔，高點在電塔右側數公尺處，我上去找了一下子，並未發現有任何基石的痕跡。根據資料，此山立有「陸IV」基石，可能是鋼標之類的基點，這種基點通常已不存在了。

1540  返回保線路岔路口停車處，開車循「安平坑林道」繼續下山。

1546  返抵0753岔路口，路旁寬處停車。

1549  依據「獨步山林」2009年5月1日的航跡，取左進入寬土路緩上；不久土路轉為腰繞緩下，土路寬闊，雜草除得很乾淨。

1555  抵達運礦纜車鐵塔，土路到此為止，過鐵塔便是陡邊坡，無路；取左強行開路上邊坡，根據GPS導航，一路動刀砍路前進。

1613  接上一條寬緩稜，取右前循雜草山坡微緩下，出現若有若無的路跡，也發現一、兩道砍痕，全程沒有見到任何新、舊登山路條。

1620  登「南興山」(又名「十三分山東北峰」，H298M、總督府圖根補點)，基石藏於草中，標哥眼尖，一眼就找到基石，兩人合力將基石周圍雜草砍修一番；能夠順利找到這顆基石，實在很高興。

1634  拍照之後，原路回走。

1638  返回1613接稜處，不走原路下山，改走若有若無的傳統路山徑下山。

1648  出登山口，位於0754林道轉彎處，前述「停有一部挖土機」的後方。續行踢林道緩下坡回停車處。

1651  返回1546停車處。終於把「安平坑林道」沿線五座山頭全登了，也可以跟「安平坑林道」說「再見」；以後也許不會再來了。

1655  開車走林道下山。

1701  出「安平坑林道」，經過管制哨，接回「宜35道路」續行。

1721  接「台9省道」右行，然後左轉進入「宜30道路」(成興路)續行，銜接「台2省道」(五濱路一段)之後，取左一路循「台2省道」北返。

1809  抵達「大溪」，取左走「宜1道路」接「雙泰產業道路」往「雙溪」。

1948  經過「雙溪」、「牡丹」，走「北37道路」(猴牡公路)經「猴硐」，再接「102縣道」經「瑞芳」、「深澳坑」後，返抵「基隆」，結束今日行程。

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御恩山、蘭陽平地一等點

2020-登山記錄-MOUN037(A)

名稱：  御恩山、蘭陽平地一等點

日期：  2020. 05. 02. (星期六)

天氣：  多雲時晴

人員：  3人(標哥＋冬望×2)

0430  開車離家出發，往「台北轉運站」去接南部山友。山友標哥乘坐夜車專程北上爬山三天，今天是首日，預定走「御恩山～神秘湖」原路來回。「御恩山～神秘湖」我過去曾經走過一次，是於2013年3月27日參加「幸福隊」行程去的，算算已經是七年多以前的事了。今天走完「御恩山～神秘湖」之後返回「宜蘭」，因時間還略有餘裕，所以便又趕著去撿「蘭陽」地區的三顆平地一等三角(補)點基石：「廣興」、「宏國」、「三塊庴」；今日摸此三顆基石有點趕，抵達「三塊庴」時天色已暗，是戴著頭燈前往的。「宏國」等三顆一等平地基石我也都已經去過了，是在2017年3月28日去造訪的。

0528  接標哥上車之後，便兼程趕往「國道5」南下「宜蘭」。

0624  下「國道5」之54K「蘇澳端」出口。

0633  進入「蘇花改」(台9省道)繼續南下，往「東澳」、「南澳」去。

0656  進入「南澳」街區之後，不走「蘇花改」(台9省道)，改走「台9丁省道」(舊蘇花公路)南下。

0713  抵達「台9丁省道」(舊蘇花公路)之41.4K處(舊里程144.2K處)遇岔路，取右前上坡保線路續行往「御恩山」登山口；此保線路為水泥路面，目前路況尚佳，行駛一般轎車亦無問題。

0724  行走水泥保線路一路上坡，約走2.6公里抵達「高峰福德廟」，在廟旁寬闊的水泥空地停車、整裝。七年前來此，附近幾乎沒有屋舍，也無開墾地；但如今附近山坡已有多片開墾地，且有數間鐵皮屋農舍，此處的地貌與七年前已大不相同。

0757  出發，取廟上方岔路口左前上坡水泥道路續行；右有緩下農路不取。目前小車還可循水泥道路續往上開約780公尺，至右側一處水泥水槽旁的小空地停車；我們是步行走上去的。

0819  經過右側水泥大水槽，續行；不久道路轉為土石路面。

0820  經過右邊一座高壓電塔。

0828  保線路右彎上坡，進入樹林緩上，此區林相甚為漂亮。

0831  經過右邊「冬山～和仁118」高壓電塔。

0833  左前保線路岔路不取。

0834  右邊路旁見到林班水泥界樁。

0844  右邊路旁再見到林班水泥界樁。

0847  右切上坡；直走似乎是已經荒廢的水平土路，不取。

0854  越過過大倒木。

0953  開始左切離離，走一段頗長的腰繞山徑路段。

1007  腰繞路右切小段陡上之後，接上寬大的稜線保線路，左往電塔不取，取右循稜繼續上坡。下山經此岔路容易走錯，而順著寬大保線路循稜線一路走過去，所以下山至此岔路口，需務必記得左後下切離稜腰繞；目前此處上稜點已立有一座明顯的標示牌。

1015  平緩寬稜保線路，先經過右岔路往獵寮，不取；續行約30公尺，再經過左岔路往不遠處的高壓電塔，亦不取。此處有大空地，可供大隊人馬休息。

1031  循著山凹小乾溝上坡。

1034  岔路口：右仍保線路往不遠處的高壓電塔不取；取左進入樹林平緩山徑彎曲緩上。

1038  登「御恩山」(H1239M、3-4326)，山頂有空地，四周林木遮蔽無視野。

1100  休息、拍照之後續行，往「神秘湖」；山徑彎曲穿梭於樹林之中，雜草稍多，路況有些荒涼。

1143  山徑開始右切離稜，長下坡。

1153  抵達「神秘湖」畔岔路口，此行先取左，然後再回此岔路口取右。

1156  過小木橋。

1201  抵達「出水口」附近，賞湖賞景，並在此簡單午餐。「神秘湖」原稱「鬼湖」或「死湖」，湖水向南開口，經「澳花溪」而注入「和平溪」，此湖之水是「澳花瀑布」的上源。早期登「御恩山」是由「神秘湖」走過去的；現今循保線路走上來的路線十分方便，是「宜蘭」山友「陽子」於2012年9月13日所發表的新路線。

1245  午餐之後，原路回走。

1251  回抵1153湖畔岔路口，取直續行往另一邊去賞湖。不久經過右邊一片巨石，然後經過另一座木橋。

1257  抵達湖的另一側賞景。

1310  返回1153湖畔岔路口，取左上切，回「御恩山」。

1408  返抵「御恩山」，繼續原路下山。

1424  返抵1007岔路口，取左後方向開始下切離稜，然後走腰繞路。

1435  腰繞路結束，偏右循稜走保線路下山。

1534  接上舊水泥路續下，不久右彎經過左側水泥大水槽。

1550  返回「高峰福德廟」停車處，小休。

1559  開車下山。

1609  接回「台9丁省道」，取左北返。

1700  走完「蘇花改」(台9省道)，抵達「蘇澳」。阿標說還要再去摸三顆平地的一等三角(補)點，所以便繼續趕場了；時間有點不太夠，可能要摸點黑。

1731  抵達位於「台7丙省道」(廣興路)與「水源路」岔路口附近的「廣興淨水廠」，停車於淨水廠對面的「全家便利商店廣源店」停車場。「廣興」的一等三角點基石就在對面淨水廠的園中，需爬牆進去才摸得到基石。

1736  設法進入淨水廠廠區，找到「廣興」基石拍照(H16M、一等三角點)；此廠區目前正在大興土木，一片凌亂。

1741  拍照後出來，返回停車處，開車續往下一個目標「宏國」。

1800  於「傳藝路一段」先左轉進入「宜23-1道路」北走約250公尺，接上「公園路」「T」岔路口，取右走「公園路」約30公尺路旁停車。「宏國」的三角點便在停車處左(北)方約150公尺的空曠地中，不遠，但須越過大圳溝才可進入曠地，需「自力救濟」越溝。

1803  抵達「宏國」基石處(H3M、一等三角點)拍照；此基石為「台灣」海拔最低的一等三角點。基石所在地原本為廢棄的木材廠廠區，但目前週邊已經開始在整地，山友擔心此基石或者有可能成為「消基會」的一員。

1810  拍完「宏國」的基石照片之後，返回停車處，開車續往下個目標「三塊庴」去。天色已漸漸暗下來，摸黑可能在所難免。

1825  抵達「台2省道」(壯濱路四段)之146.3K處，路旁停車，裝妥頭燈並戴上。

1828  出發去摸「三塊庴」的基石。取停車處旁的小車道右入上坡，接上海濱自行車道之後，取左行走自行車道約150公尺，再取左進入雜草荒地，基石便在右前方約40公尺處的高點小丘上。

1836  抵達「三塊庴」的基石處(H19M、一等內埔＃029)，戴頭燈拍照。

1854  拍完「三塊庴」的基石照片之後，返回亭出處，開車賦歸。今日是週末假日，擔心「國道5」車多雍塞，決定走「濱海公路」(台2省道)回「基隆」。

1951  抵達「福隆」，隨便買三個「福隆便當」就地晚餐。

2014  吃完「福隆便當」之後，繼續開車賦歸。

2114  回家，結束今日「早出晚歸」的行程。今日所有經過的山頭，或所有摸到的基石，我以前都已去過，此為二度造訪。

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