鹿林山、鹿林前山、石水山

2020-登山記錄-MOUN054(C)

名稱：  鹿林山、鹿林前山、石水山

日期：  2020. 07. 04. (星期六)

天氣：  晴天

人員：  2人 (冬望 × 2)

0615  起床，收拾裝備，早餐。

0645  開車走「台18省道」往「鹿林山」登山口去。

0649  抵達「台18省道」之106.15K處，右側上坡階梯步道入口為「鹿林山」登山口；停車於馬路左側小停車場，在此整裝。

0714  出發，走階梯步道上坡，兩旁都是高密的箭竹區，一路「之」字步道長上坡。

0758  抵達「鹿林山莊」，在步道右側，山莊木製平房屋宇寬闊，週邊草地、林木整修得美侖美奐；「玉山林道」從屋左彎曲上坡，此處車輛可抵達，但一般車輛被管制，無法自由開至。在此休息，賞景。此區目前正是毛地黃開花季節，到處都開著漂亮的毛地黃的成串花朵，有紅色、白色、粉紅色。

0807  續行，取步道直接上切，接「玉山林道」的車道岔路取右續行小段路，即遇叉路口：往「鹿林前山」應取右寬闊的石砌步道續行；今取右前車道緩上，此為直上「鹿林山」的路線，並非原先規劃的登山路線。

0816  車道左彎上坡小段之後，抵達另一處木屋休息區，此處有公廁，有飲水機，有座椅可休息；在此休息，補充熱水。

0825  續行，取木屋區右側階梯步道長上坡。

0842  上稜線，即登「鹿林山」(H2845M、無基石)，山頂有國家公園立的石碑標示，左循稜可連走「麟趾山」，並續走出「玉山登山口」；左循稜可往「鹿林前山」、「中央大學天文所鹿林山天文台」。簡單拍照之後取右續行。

0857  鞍部遇岔路：右後步道來會，此為0807岔路口經「鹿林前山」登山口上來的步道，是我原先規劃的上山之路，今不取；取左續走步道「之」字長上坡。

0907  遇岔路：左有山徑進入箭竹林，為「石水山」的登山口，先不取；取右續走步道上坡先登「鹿林前山」，然後再回。

0908  抵達高點處，即達「鹿林前山」基石(H2862M、3-4153)；續前行緩下一點點，便是「鹿林山天文台」，視野很不錯。

0930  賞景、拍照之後，返抵0907岔路口，取右進入濃密箭竹林山徑，續往「石水山」。

0936  經過左側有「黑水塘」，深藏於濃密的箭竹林間。

0938  鞍部地形，經過左側看天池。

0946  越過2850峰小山頭，一路行來，都是經過濃密的箭竹區。

1012  登2895峰(無基石)，為此段稜線中的最高峰，亦稱為「石水山主峰」。有登山隊在山頂樹上掛了個大牌子，稱此山為「真鹿林山」。登頂前十幾公尺矮箭竹坡左側有極佳的視野，可以眺望「玉山北峰～主峰～東峰～南峰」連稜山頭。事實上，此稜線路有多處展望點，都可以眺望「玉山」群峰。

1014  簡單拍照之後，循稜續行，下坡。

1020  進入寬緩鞍部，經過右側看天池；左側出現好視野，「玉山」群峰稜線再現。

1024  不明顯的平緩三叉寬稜地形，山徑偏左彎曲緩下。

1034  走完大亂石稜線路段，越過2815峰小山頭。

1038  寬緩鞍部地形，航點標為「2810鞍」。

1041  越過2830峰小山頭。

1044  過2803鞍。

1046  山徑左彎再右繞，箭竹緩坡，路徑稍嫌雜亂。

1048  再一段上坡之後終於登頂「石水山」(H2800M、3-7551)，山頂箭竹、樹木圍繞，空地狹窄，毫無視野。

1058  小休、拍照之後，立即原路回走；因為山頂空地很小，且後方又有大隊人馬的聲音傳來(好像是「軟腳蝦隊」的山友)。回程下坡不久，即遇大隊人馬(約三十多人)正在攻頂。

1145  原路返回2895峰，空地較為寬敞且透空，在此休息，簡單午餐。

1209  午餐畢續行，仍原路回走。不久，於高箭竹林中再遇8位山友迎面走來。

1236  返回登山口，接上步道，取右走步道下山。

1243  返抵0857鞍部岔路口，取左前步道下坡；直行為來路往「鹿林山」，不取。

1248  出步道登山口，接上寬闊的石砌步道岔路，左往何處不清楚；取右往「鹿林山莊」續行，一路都是漂亮的毛地黃花朵。此登山口停放了數部車輛，研判應該是從「楠溪林道」接「玉山林道」開進來的；但「楠溪林道」入口禁止一般車輛開進來，今日為何有這麼多車子開開抵此處，委實不可知。(「鹿林山莊」的空地停放更多部車輛。)

1300  返回0807岔路口，取左走步道繼續原路下山，經過左側「鹿林山莊」，停了好多部車子，到底是怎麼開進來的，令人費解。

1329  出省道106.15K「鹿林山」登山口，穿越「台18省道」回停車處，休息、換裝，結束三天的登山行程(外加半天的交通時間)。

1343  開車賦歸。決定經「塔塔加」接「台21省道」(新中橫公路)北返。

1348  車經「台21省道」管制哨，續走「台21省道」下山；目前「台21省道」實施夜間宵禁措施，過下午5點半即禁止車輛進入，在「塔塔加」與「同富」兩端設有管制哨。

1349  經過右側「東埔山」登山口。  1441：過「愛玉橋」之後遇左岔路為「神木巷」，此路可往「神木村」、「神木國小」，是目前很夯的「神阿縱走」登山口，不取；續行「台21省道」往「同富」、「望鄉」。  1502：抵達「同富」，經過右岔路(投60道路)往「東埔」不取，經過左側「同富國小」。  1518：經過「豐丘」，購買葡萄。  1548：接上「台16省道」續行往「水里」。  1617：上「國道3」之「名間交流道」，北返。  1743：於「三義」吃晚餐之後，繼續開車北返。

2033  回家，結束三天半的行程。

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石山、鹿林瀑布、鹿林神木

2020-登山記錄-MOUN054(B)

名稱：  石山、鹿林瀑布、鹿林神木

日期：  2020. 07. 03. (星期五)

天氣：  晴天

人員：  2人 (冬望 × 2)

0710  起床，收拾裝備，早餐。

0809  開車循「台18省道」回走，往「石山」與「石山引水道」登山口去。

0818  回走2.3K(約位於省道101.6K處)，右邊有小型停車場，有步道岔路可下「鹿林神木」；先不去神木，待走完「石山」及「石山引水道」下山之後，回程再順道來造訪神木。續走「台18省道」往「自忠」方向走。

0824  續行2.8K(約位於省道98.8K處)，於路右小型停車場停車，左前方土路岔路口便是登山口。在此整裝。

0846  出發，進入左側土石岔路，約走10公尺有片空地，左上坡山徑岔路口便是「石山」登山口，前方土石路續行往「石山引水道」(路口有鐵鍊擋車)。另右前還有一條腰繞土石路，看似廢林道的樣子，此為「水山古道」；「水山古道」其中一段便是如今頗有名氣的「特富野古道」。取左進入上坡山徑，今日計畫先登「石山」，然後再走「石山引水道」。

0859  接上廢林道，取右行走廢林道緩上。

0916  右上脫離廢林道走捷徑，數公尺之後接上層廢林道，取左走約10公尺，再取左走捷徑上切。

0925  又接廢林道彎曲處，取左續走廢林道緩上；右緩下不取。

0929  再走小段捷徑，接廢林道之後取左續行廢林道緩上。

0950  右上再走小段捷徑，不久又接回廢林道，取右續行廢林道緩上。

1000  抵達山徑登山口，取左進入山徑上坡；直行廢林道不取。

1004  接上一條山腰土路(像是造林路或是廢棄的木馬道)，取左腰繞緩上。

1008  脫離山腰土路，取左走山徑上坡。

1010  接稜，取右循稜緩上；根據航跡，以前的路線是從左側循稜線上來會合的，但此路線如今已無路跡了。

1023  抵主稜寬谷地，箭竹區，左有看天池，已乾涸；取右前緩上，穿越箭竹區，經過左、右兩處黑水塘。

1027  山徑右切循稜上坡。

1033  登「石山」(H2682M、無基石)，山頂展望頗佳，右側可眺望「大塔山～塔山～松山」的山稜。

1103  休息、拍照之後，開始原路下山。

1109  返抵1023主稜寬谷箭竹區，續行左切繼續下山。

1122  返回1000山徑登山口，取右踢廢林道原路下山。

1204  返回登山口，於0846登山口空地休息。

1211  續行，走「石山引水道」；經過攔車鐵鍊，續走寬闊的土石路腰繞而行，有一根粗大的鋼鐵水管相伴。

1229  前方為大面積的崩塌區；在崩塌區前就地休息、午餐。

1257  午餐畢續行，經過巨大崩塌區，右邊視野絕佳，可眺望明天要走的「石水山」山稜。

1305  遇引水道小鐵橋，走或不走鐵橋皆可。

1318  岩壁，走小段鐵棧道通過。

1325  右彎，走過水管鐵橋。

1329  抵達岩壁隧道西口，戴上頭燈之後進入隧道行走；隧道內成千上百的蝙蝠吱吱叫，到處亂飛。

1336  出隧道東口。之後再過鐵便橋，續行約20公尺，又過鐵便橋，約5公尺後又過鐵便橋；續走約10公尺，經過左側岩壁，有鐵鍊可攀拉。

1340  再遇水管鐵橋，方形橋墩甚低，必須「狗爬」鑽過，然後才走鐵橋。走完鐵橋，另一側的橋墩仍然低矮，還是需用「狗爬」方式鑽過。

1346  連過兩座短短的水管鐵橋。

1349  再過鐵橋，橋下為陡峭的岩床乾溝。不久，再過一處峭壁鐵橋。

1353  又過乾溝上面水管鐵橋；續行約10公尺，走過峭壁棧道，很長的鐵棧道長上坡，儼然是架在峭壁上面的小型「萬里長城」鐵棧道，工程壯觀。

1359  又過小鐵橋，然後仍是長緩上坡的「萬里長城」鐵棧道。

1404  抵達「鹿林瀑布」，瀑布規模不甚大，但是相當漂亮；續行越過水潭前的水泥攔沙壩，上對岸的小岩壁，仍有明顯的腰繞路跡，不知可以通到何方。在此賞瀑、休息，取水簡單梳洗。地圖稱此溪為「博博猶溪」，是其中支流之一，此處大約為最上游。此引水道係利用廢棄的「水山線運材鐵道」，埋設粗大鋼鐵水管約四公里，引「鹿林前山」西麓的「博博猶溪」支流水源供應「阿里山森林遊樂區」的用水，其終點處即是此處的瀑布引水處。

1423  休息，賞溪、賞瀑之後，開始原路回走。

1446  返抵1336隧道東口，上頭燈之後，開始過隧道。

1451  出隧道西口。

1518  過大崩塌區；「石水山」方向山頂已被雲霧罩住，視野不如來時好。

1534  出登山口，返回停車處，簡單換裝。

1540  開車循「台18省道」再回頭往「塔塔加」方向走。

1546  返抵0808省道101.6K處，路左小停車場停車。

1547  走階梯步道「之」字下坡，去參訪「鹿林神木」(新中橫神木)。

1556  邊走邊拍照，抵步道最下端的神木觀景台，休息、拍照。「鹿林神木」(又名「新中橫神木」)，是一棵紅檜，樹高43公尺，樹圍直徑6.4公尺(周長20公尺)，樹齡超過2700年，也就是從「孔子」(551BC~479BC)的生存年代一直活到當今，真是神木中的「南極仙翁」。此神木名列「台灣」第二巨大神木，僅次於位於「大雪山區」「230林道」之33.7K附近的「大安溪神木」(又名「大雪山神木」或「巨無霸神木」，也是紅檜)，而樹齡尤有過之。

1605  賞完「鹿林神木」之後，返回停車處，開車循「台18省道」往「塔塔加」方向行去。

1610  返抵103.9K停車場，停車吃晚餐(麥當勞漢堡套餐)。今夜仍打算在此過夜；此停車場位於「塔塔加」「玉山國家公園」之邊陲地區，車輛甚少，不會被吵到。

1850  吃完晚餐、休息之後，躺下就寢。昨天操得非常累，抵達此處已是午夜，所以昨晚睡眠少，今晚早早歇息，補眠。

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羊頭山、鋸山東峰

2020-登山記錄-MOUN054(A)

名稱：  羊頭山、鋸山東峰

日期：  2020. 07. 02. (星期四)

天氣：  多雲傍晚陣雨

人員：  2人 (冬望 × 2)

前一天： 2020.07.01. (星期三)

1445  開車離家出發，循「國道5」轉「台9省道」往「花蓮」去。此行是應南部山友之邀，赴「花蓮秀林鄉」去爬「羊頭山」；因為車程遙遠，所以提早半天出發，先到登山口附近過夜，以方便隔天一大早在登山口會合。

1558  下「國道5」之54K「蘇澳端」出口，先轉往「蘇澳」街區購買便當之後，再轉往「台9省道」(蘇花公路)繼續南下。  1725：在「太魯閣」的「中油加油站」加滿油之後，進入「台8省道」續行，往「天祥」、「大禹嶺」方向走。  1757：於「台8省道」右側一處停車場停車吃便當，之後續走「台8省道」往西行。  1826：車抵「天祥」，於7-11便利商店左側停車場停車，在此休息、補給。  1841：續行。  1904：車經「西寶」，右岔路往「西寶國小」；我曾在「西寶國小」過夜數次，今晚本來也想在此處過夜，但考慮離「羊頭山」登山口還很遠，所以打消此念頭，開車走「台8省道」續往山區深入。  1920：車抵「洛韶」(約153K處)，右前上坡岔路往「洛韶派出所」、「洛韶慈惠堂」；「慈惠堂」亦可過夜或住宿，不過今日仍不在此過夜，續行「台8省道」。

2002  抵達「台8省道」之132.5K處，「羊頭山」登山口位於「慈恩隧道」隧道口前約10公尺處的右側。續行過隧道之後約走500公尺，停車於馬路左側路旁工地空地，今晚決定在此過夜。今天東部天氣不好，一路從北向南走來，雨下不停；抵達停車處，更是唏哩嘩啦的下，有點擔心明天的行程。

2110  車上就寢。半夜雨停了。

2020.07.02. (星期四)

0440  起床，收拾裝備。今日上午天氣好轉，一片晴空。

0510  開車至「羊頭山」登山口，隧道口附近路旁有空地可以停車；停妥車後，在此簡單早餐，等候山友從「關原」來此會合。

0541  出發，正要進入登山口，適逢山友車隊來到，寒暄致意之後，12人分批出發；我們先行，進入登山口，登上「ㄇ」形鋼筋便梯，上馬路北側邊坡，然後左切越過隧道上方所形成的碎石坡。進入樹林後接上舊路，右切開始上坡；路口有「太魯閣國家公園」所立的路線導覽圖，以及步道解說牌，敘述步道全長4.1公里，來回需時8～10小時等等細節。「羊頭山」號稱「中橫四辣」中的「小辣」(另三辣為：畢祿山 [中辣]、白姑大山[大辣]、屏風山[超辣])，從登山口至主稜(畢羊)岔路口高低落差逾千米，陡上路段相當漫長，並不輕鬆。此山我過去登過兩次，這是第三度登臨。

0616  遇岩壁，架有兩截鋁梯可上攀。

0620  經過步道0.5K里程樁；一路上步道每100公尺，國家公園便立一個里程木樁，所以跟著里程樁行走，要迷路或走岔也很難，是相當安全的「百岳」路線。

0642  步道右切繞過左側岩壁下方。

0644  上一段小木幹梯，然後再上一段鋁梯。

0657  抵步道里程樁1K處，在里程樁下方小空地休息。

0707  續行，繼續上攻。

0731  一路上，見到相當粗壯的「台灣雲杉」樹林，林相極為漂亮。

0738  越過不太明顯的小山頭，續行經過步道1.5K里程樁。然後步道偏左轉稜。

0817  抵達步道2K里程樁，休息。

0825  續行。

0832  前方箭竹綿密，雖然路段不長，但含水甚多，停下來穿上雨具之後續行。

0846  脫離密箭竹區，進入一段芒草路段，除掉雨具之後續行。

0900  經過步道2.5K里程樁；沿路諸多巨大的「台灣雲杉」樹林，很美。

0945  過步道3K里程樁之後，續上小段錄便抵達主稜岔路口，此處國家公園立有指標牌，標示左往「畢綠山3.8公里」(畢羊縱走路線)，右往「羊頭山1.1公里」。此處高度已逾海拔3000公尺，在此小休。

0950  取右循稜續行往「羊頭山」；回程再撿「鋸山東峰」。

1001  小段岩壁陡上地形，越過前方尖聳小山頭。

1006  經過鞍部，再上小岩壁，經過3.4K里程樁；經過右邊展望點，視野甚佳，可眺望遠處「奇萊東稜」的山巒；「台9省道」馬路蜿蜒從腳下山腰通過。

1010  經過步道3.5K里程樁。

1022  從一面岩峰左下腰繞過去。

1028  一陣長陡上之後越稜，然後轉為下坡，經過3.8K里程樁。

1043  橫切過一片尖銳的小岩峰，沒有危險。

1046  步道順著岩稜左切緩上。

1048  登「羊頭山」(H3035M、3-6854)，山頂國家公園立有木架標示牌，視野絕佳：右邊眺望「奇萊北峰」及「奇萊東稜」的山巒，左邊眺望「北二段」的山巒。感謝南部山友的相邀，才有這趟愉快的行程。自從2014年我走完「馬博橫斷」之後，有鑑於年歲已長，從此便放棄高山縱走的行程，也很少再登「百岳」的山頭了。

1130  休息、賞景、拍照、簡單午餐之後，開始原路下山。

1200  回程經過1010之3.5K里程樁。

1220  返抵0945「畢羊」岔路口，取直循稜續行，去撿「鋸山東峰」，然後再原路回來。小緩下經過鞍部之後長上坡，一路都是箭竹區，路況還不錯，每100公尺國家公園仍立有里程樁。

1237  經過往「畢綠山3.5K」里程樁(全程3.8K)。

1239  登上一處明顯小山頭，有往「畢綠山3.4K」里程樁，此處便是「鋸山東峰」(H3060M、無基石)，山頂佈滿箭竹及杉樹，空地甚小，如果不是樹上掛了一塊山頂標示牌，真的很難判斷此山頭便是「鋸山東峰」。續行循稜下坡為「畢羊縱走」的路線，今日自然不取。

1245  簡單拍照之後，開始原路回走。

1303  返抵0945「畢羊」岔路口，取右下山，經過步道3K里程樁。

1331  回程再經過0900之步道2.5K里程樁。

1347  回程再經過0817之步道2K里程樁。

1413  小段上坡倒攻，越過小山頭續下，經過0738之步道1.5K里程樁。

1435  回程再經過0657之步道1K里程樁。

1454  回程再經過0620之步道0.5K里程樁。

1517  出登山口，接上「台9省道」取左回停車處，簡單換裝。

1528  因還要趕到「台18省道」(阿里山公路)之「塔塔加鞍部」去過夜，車程相當遙遠，所以也無暇等候全部山友下山，便開車啟程，續走「台8省道」往「大禹嶺」、「合歡山方向」去。

1609  經過「關原加油站」小休；停車下來兩顆粽子吃了，再繼續開車續行。

1634  車經「大禹嶺」，右過「合歡山隧道」仍是「台8省道」往「梨山」，不取；取前續行上坡，續走「台14甲省道」翻越「合歡山」，往「清境」、「霧社」。  1701：車經「武嶺」，是全台公路的最高點，天候不佳，陰雨綿綿，還起霧。  1743：車經「清境」。  1755：車經「霧社」，接「台14省道」續行往「埔里」。

1831  抵達「觀音吊橋休息站」，停車場停車，在公廁簡單梳洗，後再開車進「埔里」街區。

1915  進入「埔里」街區，晚餐，簡單補給。  1948：續行，進入「國道6」往西走，銜接「國道3」往南走，然後下「中埔交流道」，銜接「台18省道」往「阿里山」方行走。

2320  抵達「台18省道」之86.3K處，左往「阿里山國家森林遊樂區」不取；取「台18省道」續行右彎上坡，往「自忠」、「塔塔加」等處。

2358  抵達「塔塔加」停車場，已經深夜，趕緊張羅一下，便立即在車上就寢，準備迎接明、後天的行程。

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