公泰山、中坑東山、中坑西山

 

2020-登山記錄-MOUN075

名稱：  公泰山、中坑東山、中坑西山

日期：  2020. 09. 07. (星期二)

天氣：  晴時多雲

人員：  6人 (蘋果自組隊)

 

0601  開車離家出發，往「雙溪」去。今日將追隨「蘋果自組隊」走訪「中坑東山」，縱走「北豹子廚山」，然後經「中坑頭鞍部」轉往「中坑古道左線」，登「中坑西山」來回，下「中坑古道」，然後再上攻「中坑東山」鞍部四叉路口，最後回「北42道路」之24K登山口停車處。因約定抵達時間為上午8時，所以我提早半小時從家裡出發，計畫先去登「公泰山」，然後再赴「北42道路」之24K登山口處會合。「公泰山」位於「外柑村」之北側的一座極為冷門小山頭，在「台2丙省道」(基福公路)之14.3K處北側直線約140公尺之處；此山頭沒有基石，幾乎沒有登臨的記錄，只有「獨步山林蕭郎」在2005年1月2日曾經上去過。今日因為會開車經過附近，就順便前來試試。

0648  抵達「台2丙省道」(基福公路)之15.1K處遇岔路，取左前下坡岔路走「北38道路」(雙柑公路)約900公尺，左岔路過「祥柑大橋」往「北42道路」不取；續直行「北38道路」走50公尺再遇岔路，取右後進入約50公尺，路旁停車格停車。

0655  整裝後帶刀出發，取前方水泥路緩上走約45公尺，遇左上坡階梯取之進入。

0658  抵達最後農家(雙溪區外柑腳114號)；門前經過，越過小菜園，接水泥路取右，之後即進入腰繞土路續行，有水管相伴。

0700  遇岔路：直走仍是腰繞土路不取；取右前荒廢的石階上坡，雜草多。

0702  穿越高架的「台2丙省道」下方；此處記錄稱有間古樸的小土地公廟「福德祠」，如今已不見蹤影。

0704  抵保線路岔路口：直走土路已不見路跡，不取；取右進入保線路上坡，路況尚可。

0714  上稜，保線路右彎續行15公尺即抵達「H」形電塔(台電菁桐～雙溪線輸電線路第051號)；「公泰山」位於電塔右(東)側約30公尺處，距離很近，不過沒有路跡，需動刀砍路前進。

0723  抵達竹、雜木混生的不明顯高點，研判此處便是「公泰山」(H176M、無基石)；將山頭略為清除，簡單寫張標示牌，然後拍了一、兩張「登頂照」。好冷門的山頭！

0732  原路下山。

0748  返回停車處，開車前往「北42道路」去會合。

0750  車經「威惠廟」，在右側。

0759  抵達「北42道路」之24K處，隊友皆已到達；路旁空地停車，簡單整裝。

0808  出發，進入登山口，取山徑上坡；此線山徑近期已有山友加以整理，路況頗佳，登山口處還架了一條全新的助攀繩。進入登山口沒多久，新修的山徑便偏右續行，我不取；仍取直繼續上坡，走我先前所開闢的路線上山，雜草較多，路徑較不明。

0822  抵達主稜鞍部四叉路口：直走越稜下坡，可下「中坑古道右線」，此路線直線距離約520公尺，落差約250公尺，日前有山友整理過此路線，所以路況還不錯；左循稜緩上可縱走「北豹子廚山」，此路線近期亦有山友砍修過，路跡應算清楚；右循稜上坡往「中坑東山」，直線距離約370公尺。將背包放置岔路口空地，取右續行；約走20公尺，新路線上來會合。

0829  登「中坑東山」(H515M、無基石)，此山為一座明顯山頭，可惜山頂並未埋設任何基石，以致不受登山者青睞，是座相當冷門的山頭。2012年左右，「北豹子廚山」縱走「中坑東山」的山徑經整修過，此路線曾經「稍微熱門」小段時間。但從此以後此山便乏人造訪，直至近期才有山友將此山頭的相關山徑加以整修。

0832  簡單拍個照，便原路回走。此山頭我於今年7月27日已上來一趟了。

0841  返回0822鞍部四叉路口，背上背包，取直循稜續走，往「北豹子廚山」。

0853  越過平緩不明顯的小山頭。

0856  接上一條明顯的支稜，取右循稜上坡。

0900  再過小山頭，取左下坡。

0903  遇巨石，拉繩攀爬越過，之後仍繼續上坡。

0907  腰繞過左側小岩峰，然後接回稜續行。

0911  越過小山溝，取左前續上，此區蕨類與芒萁茂盛。

0913  再過平緩不明顯的小山頭。

0922  再過小山頭。

0928  空地休息；有獵人燒柴火的遺跡。

0941  取左緩上續行；不久再過小山頭，取下再左繞續行。

0943  抵達「北豹子廚山」稜線岔路口：左前可下「北42道路」第二登山口；右循稜往「北豹子廚山」。將背包放置此處，空手去登「北豹子廚山」，然後再回。

0949  越過兩個小山頭之後，登「北豹子廚山」(H627M、土調圖根點)，山頂空地狹小，沒有視野；循稜續行本可出「北42道路」第三登山口，不過此路徑早已荒廢。此山我已來過許多次了。

0950  簡單拍照之後，立即原路回走。

0955  返回0943岔路口，取右下山。

0958  出「北豹子廚山」第二登山口，接上「北42道路」(約20.4K處)，取右開始踢馬路緩下。不久經過20K里程牌。

1010  約踢「北42道路」走890公尺遇岔路：左前下坡仍為「北42道路」往「闊瀨」、「坪林」，不取；取右上坡產道續行。

1015  續走產道約265公尺遇岔路，取左腰繞土面古道續行，往「中坑頭鞍部」四叉路口。

1019  遇三叉路口：左下往「闊瀨」不取；取右腰繞緩上往「中坑頭鞍部」。

1024  抵達「中坑頭鞍部」(H597M)，空地右前角落有座古老的石砌土地公廟「福安宮」，建於大正十一年(1922)；廟旁有塊小石碑，立於民國71年。鞍部有顆礦務課＃675基石；另有顆「大正元年」立的「方向界碑」相當特殊，四面刻字，其中三面為古道方向說明：「西石碇行」、「南闊瀨行」、「北頂雙溪行」。此鞍部為十字路口，左下往「枋山坑崙」，左前循稜上坡往「枋山坑山」，右石階下坡往「中坑古道」。在此休息。

1045  休息夠了續行，取右石階下坡。

1048  接上一條廢產道，右可回1015岔路口，不取；取左行走廢產道約10公尺，便右切行走石階長下坡。

1101  過溪處，溪水潺潺，決定在此大休息、午餐。

1144  午餐、泡茶等休息完畢續行，過溪；然後進入平台區，穿越木幹牛欄後遇左上岔路不取，仍續行穿越平台區。

1147  岔路口：直走繼續腰繞為「中坑古道右線」，今日不取；取左上切行走「中坑古道左線」往「中坑西山」。

1156  越稜處遇岔路：右循稜上坡有布條但路跡不甚清晰，不知通往何處，不取；取直越稜腰繞下坡。

1201  連續遇兩次左岔路往「內盤山古道」，此古道經過牛欄之後可抵「內盤山福安宮」(土地公廟)，並可下「盤山坑產道」，今日不取；取直行下平台區。

1203  抵達草原平台，左前循稜上坡山徑為「中坑西山」登山口；直走穿越平台續行可下「中坑古道」。將背包放置此處，空手取左前上坡登「中坑西山」，然後再回。

1209  長上坡之後越過芒萁高點山頭。

1218  登「中坑西山」(H461M、無基石)，山頂除雜木外，多芒萁，也有芒草，空地十分有限；此山頭我於今年7月27日也已來過。

1219  簡單拍照之後，便立即原路回走。

1233  返回1203「中坑西山」登山口，拎起背包上肩續行，取左穿越平台區，然後右切下坡。

1243  右切過溪，多石，水量不大。

1251  左切過溪，續行不久再右切過回來，然後又左切過回去；左共過此支流溪四次。

1255  過主流溪(地圖稱之為「盤山坑溪」)之後接回「中坑古道」，左循古道可出「中坑橋」登山口，不取；取右行走「中坑古道右線」，一路穿越左側廢梯田區層層上坡。

1258  右切行走水泥攔沙壩，過主流溪後續行。

1259  抵達「青蛙石」，休息、拍照。

1309  續行，仍走「中坑古道右線」上坡。

1312  抵達「中坑東山」北稜登山口岔路：直走仍為「中坑古道右線」，不取；取左山徑岔路，過主流溪之後進入長上坡路段，經過多處廢平台區，有石頭駁坎牆遺址。此路現已荒蕪多年，最近承蒙山友將其整修，目前路跡清楚，且有多處架繩。

1317  過支流小溪澗。

1319  過乾溝，溪左續上。

1321  左入乾溝，走小段乾溝路上坡，然後再邊左脫離乾溝繼續長上坡。

1332  再過兩次溪溝，有一點點水。

1344  抵一處稜頭，發現偏離航跡，趕緊取右下坡修正，待接回正路之後續行。

1351  氣喘呼呼的登上0822主稜鞍部四叉路口，隊友老早在此等我多時了，且請吃水果，實在感恩。

1400  休息完畢下山，我走新路下山，所以先取左走20公尺，然後又切離稜下坡。這條新路雖比我於7月27日所砍的舊路線稍遠，但一路路跡鮮明，路徑乾淨，走來真是舒服。人家「師父」做的工，又豈是我這個「學徒」所能相提並論的？

1411  出登山口，接回「北42道路」之24K停車處，休息、換裝。真高興這麼早就收工了。

1429  告別山友，開車賦歸。  1440：車經「威惠廟」。  1444：接回「台2丙省道」(基福公路)，取右續行。  1452：過「中正隧道」，之後接「102縣道」取左續行。  1507：過「牡丹」之後不久遇岔路，取左前開始進入「北37道路」(猴牡公路)上坡續行。  1524：出「北37道路」，接回「102縣道」，取左續行往「瑞芳」。

1538  回家，結束今日行程。

 

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gdb航跡檔

比林三山、尤命神木群

 

2020-登山記錄-MOUN074

名稱：  比林三山、尤命神木群

日期：  2020. 09. 05. (星期六)

天氣：  晴時多雲

人員：  一人掛單

 

前夕： 2020.08.04. (星期五)

1840  獨自開車離家出發，循「國道3」南下。此行一人跟隨「蘋果自組隊」行走，預計走訪「比林三山」(比林山東北峰、比林山、南比林山)，從「大鹿林道」2.5K登山口經「比林山東北峰」，續走「比林山」，訪「尤命(達硬)神木區」，然後登「南比林山」，循「南比林山」東稜下「大鹿林道」9.5K攔沙壩登山口。承蒙「蘋果自組隊」接納跟隨，且一路照顧，真是感恩。

2014  下「國道3」之90K「竹林交流道」出口，左行「120縣道」再右過「竹林大橋」，之後左轉續走「北興路」，經過竹東火車站。今日行車南下，耗時比正常多出不少，原因之一是適值週五下班時間，「國道3」大台北地區路段車輛甚多，行車緩慢；原因之二是「富林路二段」(即是「120縣道」往「竹林大橋」路段)正在施工，四車道減成只剩兩車道，車輛擁擠。

2037  自「北興路一段」右轉接上「台3省道」續行；岔路口對面便是「竹東榮總」大門口。續行「台3省道」抵第二個紅綠燈十字岔路口，便是「122縣道」(南清公路)的叉路口；取左進入「122縣道」往「五峰」、「清泉」方向一路續行，進入山區。

2118  抵達「清泉」遇岔路，取左前下坡離開「122縣道」，往「張學良」故居、「清石道路」入口方向續行。

2122  抵達「清泉大橋」橋頭，左側有一片空地，在此停車準備過夜。

2145  車內就寢。

2020.08.05. (星期六)

0600  起床，收拾裝備。

0614  開車出發，返回「122縣道」取左續行往「大鹿林道」去。

0622  抵達「122縣道」之終點(約51.6K)，續行銜接「大鹿林道」往「觀霧」、「樂山」。

0627  抵達「大鹿林道」約2.5K處，右前有上坡岔路，可往「比林山東北峰」登山口，先不取；續走「大鹿林道」往9.1K登山口處去查探一下，然後再回來。

0641  抵達「大鹿林道」9.1K處，此處為「大鹿林道」左迴彎上坡轉彎處；右有岔路可抵攔沙壩，過攔沙壩便是「南比林山」東稜登山口，是今日預定的下山路線；在此停車。「南比林山」東稜路線荒廢已久，近期才聽說有登山隊重整此路線，但網路上搜尋不到記錄，更別提航跡檔了，走起來有些不放心，所以今天先提早過來查探一下登山口，並試走一段路看看。

0642  空手、穿著涼鞋走過攔沙壩，至登山口發現山徑路跡還算清楚，於是便沒有換裝，直接走入；至攔沙壩右側岩壁，徒手上攀。此岩壁高約15公尺，有一小段架繩，上攀並不困難，有樹根、樹幹可以攀拉，危險度不高。

0646  攀上岩壁，有一處空地，看似獵人營地的樣子；續行山徑路跡仍然清楚，且一路都可見到「鐮刀隊」的布條。

0652  左彎過小乾溝，續行上坡。

0659  再抵達一處較寬的乾溪溝，過乾溝之後山徑開始陡上坡；今日探路行走至此，稍可放心，回頭折返。

0715  返回9.1K停車處，休息、簡單早餐。

0735  開車循「大鹿林道」回走，至2.5K處去會合。

0749  車返2.5K處，隊友已全部到齊在此等候了；今日共12人行走此路線。

0750  再度開車回9.1K處去放車，當作下山接駁之用。

0808  將車子停放於9.1K處，搭乘山友的車子回2.5K處。

0823  再回2.5K處，取左開車上產道續行。

0826  行駛產道陡上約0.7K，路旁小空地停車(約可停放3～4部小型車)，下車整裝。

0837  簡單拍個團體「開工照」之後出發，循荒廢產道彎曲上坡。

0903  行走廢產道一路上坡約1.2K，抵達捷徑岔路口，取左脫離廢產道，進入山徑上坡；不久進入竹林區陡上。

0914  接回廢產道，取左續行；產道荒廢已無路樣。不久即接山徑循稜上坡。

0921  稜上空地岔路口，先取左往「比林山東北峰」，然後再回。經過1338峰小山頭，樹上有「桃園鐮刀登山隊」的標示牌。

0924  登「比林山東北峰」(H1335M、山字森林三角點)，山頭雜木圍繞，毫無視野。

0932  簡單拍照之後回走；經過一顆「山字水泥柱」基石，有人稱此為「前峰」，但兩顆基石相去不遠，稱之「前峰」似無必要。

0936  返回0921空地岔路口，休息，分享隊友背上來的水果、冰水。

0941  續行，取左前循稜往「比林山」方向繼續推進。

1001  一陣長上坡之後，越過1450峰山頭，樹上有「桃園鐮刀登山隊」的標示牌。

1004  地上見到昔日伐木時期的廢纜索；越過小山頭之後續行。

1014  經過「桃園鐮刀登山隊」的加油牌，上面寫著「休息一下，補充體力，加油再上」的字樣，溫馨感人。

1016  經過稜上廢棄獵人營地，有廢寶特瓶等遺留。

1022  左上為亂石山頭，從其右側小腰繞過去。

1027  雙股稜地形，循右稜上坡；一路多杉木林，且有切過廢棄造林路的痕跡。

1034  林相轉為雜木林，有少許芒草，多石路段長上坡，路況稍差。

1043  寬緩空地，有大型獵人營地的遺跡，還存留有塑膠袋、雨布等物品，地上且多廢寶特瓶等遺留。續行偏右上坡。

1046  越過小山頭，右側崩塌區，視野頗佳。

1048  過鞍部，續上，右邊有一面小岩壁。

1059  經過右邊崩塌區，視野極佳。

1106  尖聳小山頭，右為大片崩塌區；續行走一段矮芒草區瘦稜路段，循崩塌區之左行，先下後上，視野絕佳。

1123  最後一段長上坡之後，登上「比林山」(H1812M、3-6277)，此山無論是以前走「比大鳥」或是「雙鹿南比大鳥」縱走，皆有經過，來過多次了。山頂空地寬敞乾淨，但無視野；除了三等三角點基石外，尚有一顆「森林三角點」及一顆「省府頭前溪水源保護區界36號」水泥柱；此外，還有一塊方形磐石上面刻著「十」字。在此午餐。

1203  午餐後續行，往「南比林山」。

1209  山徑有三根大水管為伴，一路皆是高大的杉木林。

1220  稜線、腰繞路分叉處，取左腰繞右側山頭。

1225  經過寬緩空地，是獵人營地遺址，有燒火的柴木遺留。

1237  接回稜線，取左循稜續行，地上仍有三水管。

1246  一陣上坡之後，越過相當平緩的山頭，沿路有少許箭竹；山徑偏左續行。

1251  經過巨大的枯木殘樹幹，中空的檜木樹幹。

1304  登上尖聳小山頭，取右切陡下，往「尤命神木區」。

1306  山徑左切轉為腰繞下坡路。

1319  轉右切陡下山坡。

1321  經過寬緩大空地，繼續下切往「神木區」。

1326  再度抵達一片寬緩空地，左側有獵寮遺跡，雨布收成一團放在地面；此處可以見到數棵中型巨木，都是檜木。據說越往下走，樹木越大；但我們今日只走到此處，拍拍照之後，便開始回走上攻，登「南比林山」。

1335  接回主稜線岔路，右循稜往「鹿坑山」、「鹿山」，或往「樂山林道」9.5K處登山口，不取；取阻循稜上坡往「南比林山」。

1344  登「南比林山」(H2000M、無基石)，此山以前我曾來過兩次；山頂空地狹窄，雜木圍繞沒有視野。

1347  拍照之後取往「比林山」方向循稜行走約20公尺，抵達岔路口空地休息。

1411  休息完畢續行。直走循稜下坡回「比林山」，不取；取右走東稜下山，雜木林下坡。此處岔路口現在有「桃園鐮刀登山隊」的標示牌，很清楚。

1417  山徑開始為超陡下，全程無架繩，走來略有危險，不太適合大隊人馬行走，雨天行走此陡下坡路段尤屬不宜。

1426  經過「桃園鐮刀登山隊」的加油牌，陡下、長下坡。

1434  走完此段長陡下路段，山徑轉為緩下。

1448  山徑左切離稜，循山坡陡下，第二段超陡路段開始，仍無架繩，有危險。

1508  超陡下路段結束，中途休息。

1514  續行，繼續下山，仍是長下坡，也有陡下路段，但不危險。

1521  切過明顯的腰繞造林路，已經是第五度或是第六度切過的造林路了。取右行約5公尺，再左切陡下。

1527  右切過乾溝，續行約20公尺轉稜之後，再左切循稜下坡。

1529  再遇寬闊的廢棄腰繞造林路(或是廢林道？)，右行再左切下坡；右側有片石牆遺址，據說是一片廢棄的「駐再所」。

1532  走一段山凹直直的下坡路段，有點像是廢棄的天車道，或是木馬道的路段。

1535  小段陡下坡之後，抵達早上折返的乾溝處，過乾溝續行。

1544  抵達岩壁上方的小獵空，開始下岩壁。

1550  出登山口，過攔沙壩，回停車處，休息、換裝。

1603  開車離開「大鹿林道」9.1K處，下山。

1618  返回「大鹿林道」2.5K處停車，與山友話別。

1637  再度開車下山。  1732：出「台3省道」岔路口，取右續走「台3省道」行走小段路，然後左轉銜接「台68快速道路」往「芎林」。  1748：上「國道3」之「竹林交流道」，北返。

1916  回家，結束今日行程。

 

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gdb航跡檔

港仔尾山連峰、酋長岩

 2020-登山記錄-MOUN073

名稱：  港仔尾山連峰、酋長岩

日期：  2020. 09. 01. (星期二)

天氣：  晴時多雲

人員：  一人獨行

 

0917  開車離家出發，循「台2省道」(北濱公路)往「八斗子」、「深澳」方向去。今天計畫走「港仔尾山連峰」、「酋長岩」以及「番子澳山」；這些山頭以前都走過好幾次了，不過「港仔尾山連峰」已經三、四年沒去了，而「酋長岩」及「番子澳山」亦不知現在路況如何。這些小山頭雖然不高，路途不遠，但有時芒草、雜草叢生，走起來也是夠痛苦的。今日走一趟，發現「港仔尾西峰、主峰、東峰」的路況還不錯，過了「港仔尾東峰」以後的路況便很不好；「酋長岩」的路況很差，我拼老命強鑽過去，因穿著短袖衣服，兩臂被芒草及帶刺藤蔓劃得都是傷痕；「番子澳山」路況更差，我鑽了僅僅不到20便只好放棄折返；「酋長岩」直接縱走「番子澳山」已無路跡，岩壁架繩已不見蹤影，目前根本不可能行走。

0942  到達約位於「濱海公路」(台2省道)之71.8K處的「昭明宮」，停車整裝。

0943  出發，進入「濱海公路」，往「瑞濱」方向走。

0948  到達「港仔尾山」登山口，約位於72.2K處馬路左側，取之進入。

0950  進入登山口往上走約20公尺，右岔路往「臨海隧道」遺址，不取；取左跨過小乾溝後再右切上坡，兩側是乾溝，這是昔日「建基煤礦」的斜坡索道遺址。

0958  經過高水泥柱，共有四根，此為煤礦的「天車架」；續上約15公尺遇岔路口：右往「港仔尾山」，左往「港仔尾山西峰」；先取左去「西峰」，然後再去「主峰」。

1000  抵達「港仔尾山西峰」(又名「深澳港山」，H89M、建設廳礦補＃2093)，基石空地左前方有座廢碉堡，左側視野極佳；碉堡左邊有不明顯小徑岔路可下「港仔尾名樹」。在此休息、拍照。

1008  續行，前走20公尺即抵達稜尾大展望點空地，此處展望特佳，休息、賞景。

1018  返回「港仔尾山西峰」，從廢碉堡旁的不明顯小山徑下切，去訪「港仔尾名樹」；這棵「港仔尾名樹」是已故山友Paul Lee所命名的，今日造訪此樹，也是對這位山友的懷念。一路下坡，沒有明顯的路跡，幾乎無布條(只看到一條舊布條)。

1022  走了一陣子，沒有發現「港仔尾名樹」，卻經過一株大松樹，滿地松針。在這種山坡能見到大松樹，真是令我「驚豔」。一路繼續往下走，看看能否走到「台2省道」；山坡沒有路跡，但植被不亂，繼續下走並無困難。

1030  看到下方的省道馬路了，距離大概二十幾公尺吧。但繼續直下為陡坡且草雜；此時發現好像接到一條廢棄土路，於是循土路痕跡取右前緩下，目標指向「昭明宮」的方向，但走約20公尺，前方遭遇芒草擋路，無法穿越。此時心裡感到猶疑，最後決定還是放棄繼續往下闖，原路回頭上攻。

1042  回程終於在左側見到「港仔尾名樹」，不過被芒草遮蔽一部分，並無法見到此樹的全部，有點可惜；此行並無帶刀隨行，所以也無法砍除芒草。

1048  拍照之後，繼續原路往上攻。

1051  返回「港仔尾山西峰」，取右往「港仔尾山主峰」續行。

1053  返回0958岔路口，取直續行往「港仔尾山主峰」。

1055  經過左側廢棄磚房，過磚屋後取左前上坡。

1057  開始繞行左側大岩壁。

1059  左切小段陡上。

1101  上到「港仔尾山」南稜遇岔路：右循稜下坡可出「福壽宮」附近登山口(好像沒看到路跡)，不取；取左循稜上登「港仔尾山」。

1103  登「港仔尾山」(H119M、無基石)，山頂有不錯的視野，眺望西峰稜線及「七斗山」方向，景色尤佳。

1113  休息、拍照之後，循稜續行往「東峰」、「東北峰」，一開始山徑路況仍佳，且沿途有不錯的展望點，可以眺望連峰山稜，以及週邊海景。

1123  抵達「港仔尾山東峰」(H80M、無基石)，山頂窄小，前眺「港仔尾山東北峰」；回望「港仔尾山」陡峻如菜刀般的山頭。續行下「港仔尾山東峰」往「東北峰」走，小段下坡之後，山徑左切腰繞東峰北側的大岩壁，但岔路口雜草、芒草淹蓋，顯然路況欠佳。仔細觀察一下，循稜續走似乎路跡還比較清楚，所以就循稜續走。沒多久，路跡便在雜木林中消失；但植被不差，於是我便導航廢棄「運煤轉運站」的方向，一路往下走。

1131  一路下切再偏左修正方向，至距離「運煤轉運站」直線約只有35公尺處，遭遇芒草及惡劣植被阻擋，無法鑽過，只好折返退回。

1137  返回1123「東北峰」岔路口，離稜下坡，腰繞岩壁，然後右切陡下，路況不佳。

1149  稜線遇岔路口：右為下山之路，先不取；取直循稜先上「東北峰」，路況不佳。

1153  再一段腰繞岩壁的路段。

1154  左切小段陡上。

1156  登「港仔尾山東北峰」(H75M、無基石)，山頂雜草叢生，無空地，無標示牌，無法拍照；循稜續行約60公尺可抵稜尾觀景點，但山路荒蕪如斯，豈可繼續往前走？

1202  原路返抵1149岔路口，取左下山，路況仍不佳。

1206  抵達「運煤轉運站」水泥建築物屋頂大平台，在此休息，簡單午餐。此建築物為運煤「轉運站」：「海底大斜坑」的煤炭出坑後，先拉到這裡，再從「臨海隧道」輸運至「台2省道」旁的「落煤場」。此「轉運站」內有「方形儲煤槽」、「圓形儲煤槽」、「臨海隧道口」、「台車大溝渠」等遺址，頗具規模。

1219  續行，從左側下水泥建築物，經建築物內部走到右側，腰繞約10公尺之後，左切越過大壕溝，此壕溝應是索道車之用，已廢。

1226  走一段舊石階下坡，穿過兩層樓的「礦工檢身口」廢棄建築物下方，左側山壁有個廢棄礦坑口。

1232  進入菜園區，先經過左側「海底大斜坑」坑口遺址，復經過右岔路穿越菜園往「天車間」不取，然後再經過左側「小坑道」坑口；繼續往下走，不久便接上舊水泥路車道，踢車道下山。

1234  接上「深澳路」，取左續踢「深澳路」往內走，再去登「酋長岩」。

1242  抵達「酋長岩」登山口，在土石路的左側，入口堆滿雜物，雜草密長，看不到路跡，以為登山口改了。繼續走土石路進去，至大停車場發現左側有條土石產道進入「酋長岩」東側的山谷，取之進入試走看看。

1244  路底廢空地，頗寬敞，前行進入山谷無路，折返。

1246  再回1242「酋長岩」登山口，望了一望，發現上方樹上有條很舊的綠色布條，於是跨越廢棄物，踩踏雜草上去。

1248  右切岩壁，拉繩陡上。

1252  上稜，「酋長岩」需取左循稜緩上。上稜點有帶刺林投阻路，只好取出剪子慢慢剪出缺口穿越過去。續行稜線路雜草、芒草、矮雜樹、帶刺藤蔓幾乎把原有的山徑完全吞噬；想說只有短短的125公尺的稜線路，既然來了，雖然路況很差，也免不得只好硬闖硬鑽過去。今天來此山頭，因沒想到路況竟然如此荒蕪，所以穿著短袖衣衫，行走此稜線路，兩隻手臂被劃得全是傷痕。

1305  奮戰不懈，終於抵達「酋長岩」(又名「印地安人頭形山」、「酋長頭山」，H60M、海軍02號水泥柱)，山頂視野絕佳，好得沒話說。抵基石前約5公尺處本來有岔路，右下垂直岩壁可續走「番子澳山」，但如今這條路久無人行，已無路跡，岩壁上面的架繩也不見蹤影，此路線目前已不可行。在此休息，順便用剪子將基石左側的雜木樹枝剪除，以擴大左側的視野。

1332  開始原路下山，也是苦戰。

1343  出登山口，取左續行往「象鼻岩」。

1349  抵達海邊風化岩石區，此處有各種風化岩石，造型十分漂亮；右往「象鼻岩」，今日不去；取左上坡進入岩石區，由此遠觀「象鼻石」(三隻大象戲水)，才是真正的好角度。

1355  抵達「番子澳山」山徑入口，取左上切，進入芒草中鑽行。此處距離「番子澳山」基點直線約只有60公尺，但路徑完全荒蕪，芒草高密且夾雜帶刺藤蔓，鑽不到20公尺，我便決定放棄，原路退出。

1411  原路走回「深澳路」，踢馬路回「昭明宮」停車處。

1439  返回停車處，隨即開車賦歸。

1518  回家，結束今日簡短的行程。已經3年多沒走「港仔尾山」了，今日海景特別漂亮，因為受到颱風外圍影響，海浪坡濤洶湧，煞是奇觀。且今日首度造訪「港仔尾名樹」，緬懷敬佩的山友Paul Lee先生，意義重大。過去登「港仔尾山」數次，都未能造訪這棵「名樹」，殊為恨恨；如今好友已殂逝，更加令人追思其開山闢路的英武風範。

 

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