五分山步道、五分山、十分老街

2025-登山記錄-MOUN016

名稱：  五分山步道、五分山、十分老街

日期：  2025. 02. 05. (星期三)

天氣：  陰天寒冷

人員：  2人 (冬望 × 2)

 

1130  驅車出發，往「瑞芳」去。今日好不容易天氣還算「好」，沒有下雨啦。雖然溫度很低，雖然昨天走了「虎子山古道」與「大湖越嶺古道」，但這種季節不下雨總是難得，所以今天就「勉為其難」的再出去走走，自然無法走什麼長遠的行程；走走「健行路線」總是可以的。經考慮之後決定上「五分山」去走走「五分山步道」，原路來回，庶幾不致辜負老天給予不下雨的「好」天氣。

1205  從「台2丁省道」(瑞八公路)左轉，進入「106縣道」續行。

1217  行走「106縣道」約7.6公里遇岔路，取右後上坡岔路行走「五分山氣象站戰備道路」(靜安路四段1巷)一路蜿蜒上山，沿途風景奇佳，視野超然。

1230  續行「氣象站戰備道路」4.5公里，抵達「五分山氣象雷達站」門口，前方為管制區，所以迴車找尋合適的停車處。

1232  退回585公尺，停車於路旁空地。

1239  整裝完畢出發，踢戰備道路上坡，往「五分山步道」登山口。

1247  踢馬路彎曲緩上，約走390公尺抵達「五分山步道」登山口，在馬路左迴彎上坡處的右邊，石砌寬闊上坡步道入口便是，有直立標示牌及導覽圖。一路走上來，視野絕佳，但今日氣溫低、冷風凓冽，非常寒冷。「五分山步道」全長有說是3.2公里、或3.3公里、或3.4公里，莫衷一是；但我覺得全長約3.5公里才是。

1250  走階梯步道上坡約僅150公尺即上稜，遇岔路，先取左進入箭竹植被的山坡山徑，先上「五分山」基點，然後再回。

1253  登「五分山」(又名「滴水大尖」或「粗坑口山」，H757M，2-1065、3-1038)，是台灣小百岳，基石空地箭竹圍繞展望不佳。續前行仍有明顯山徑，可下「光孝祠(李家祖厝)」登山口，這是「五四大縱走」的起點路線。取前行走20公尺去觀看山頂氣象雷達設施，然後再回來拍照。

1300  拍完「五分山」基石照片之後，返回步道，順稜線續行。

1302  經過步道左邊大空地，有座「瞭望亭」，涼亭旁有顆「侯氏基石」，標號「GQ54」，此涼亭山頭原本視野絕佳，不過今日天氣有些陰霾，加以氣溫極低，能見度有限。

1305  簡單賞景拍照之後，續走階梯步道下坡。

1309  經過左側木製小型觀景台；此處為步道3.2K處。

1311  經過步道左側3K里程牌。此段路步道里程牌似乎有誤，兩牌(3.2K與3K)隔得太近。

1312  遇岔路：右有上坡山徑岔路，可登「五分山西峰」(740峰)，並可循稜縱走「龍門山」，今日不取。

1313  步道左側又見一顆「侯氏基石」，標號「GQ55」，位於2.8K里程牌前約20公尺處。

1322  經過步道2.2K里程牌。

1328  階梯「S」形彎曲下坡，經過步道2K處，不過2.1K牌與2K牌皆已遺失。

1331  經過步道右邊木製涼亭。

1336  鞍部，遇右邊山徑岔路往「水源地」(溪流)，仍有明顯路跡。

1341  經過步道1.5K里程牌。經過右邊「淡蘭古道暖東舊道導覽」之牌；此處為十字岔路口：右明顯山徑可下「荖寮」登山口；直走進入山徑循稜上坡可登「頂子寮山」，並可續走「望古山」等，是「五四大縱走」的路線；左前仍是階梯步道下坡，經「嶺頭土地公廟」，可一路下至「十分寮」「平溪煤礦博物園區」。拍照後取步道續行，這段石砌階梯步道下坡漫長，路況甚佳，一路下到「平溪煤礦博物園區」的步道0K起點，高低落差超過300公尺。

1342  抵達「嶺頭土地公廟」，拜拜後在此休息，簡單吃午餐。

1346  休息中，登上「頂子寮山」(H550M、無名基石)，拍照。

1348  再回「嶺頭土地公廟」休息。

1357  休息畢，續走石砌階梯步道長下坡。

1408  過木橋。過橋後遇步道1K里程牌。

1414  步道右側是溪流，有一道漂亮的小滑瀑。

1417  過小拱橋。

1422  經過步道0.5K里程牌。

1426  又過拱橋。橋頭步道右側有條土岔路，經過路旁石棚土地公，可通往農宅，不取。過橋後右側溪流有一片漂亮的大滑瀑。

1432  抵步道0K出口，進入「煤礦博物園區」，走舊水泥路左彎續行。

1435  左切進入觀光台車道續行；行走途中竟然見到「觀光煤礦小火車」還在營運。

1445  抵達台車月台前方廣場，稱為「月台公園」。取右穿過廣場，接上水泥階梯步道，走步道下坡往「選洗煤場」去。

1448  階梯步道長下坡，穿越「台2丙省道」(基福公路)高架的下方，繼續下坡。

1452  進入「選洗煤場」，從一棟大型水泥廢棄建築物左邊繞過，再接一段階梯下坡。

1455  走出一片收費停車場，接上「十分街」；取左穿過鐵道續行。

1457  經過右側「成安宮天燈媽」(廟宇，主祀「天上聖母、保儀大夫、三代祖師」)，拜拜後續前行。

1458  抵「T」岔路口，左、右仍是「十分街」(十分老街)，取右行。遊客仍然很多，有一大半都是口音怪異，研判大概是「韓國仔」。

1502  老街毗臨鐵路。今日仍無例外，「平溪線」鐵軌上面仍有很多遊客在那放天燈。奇怪：前一陣子不是有山友Tony被罰一萬元的罰款，因為走了鐵路；那這麼多人在鐵軌上面放天燈，難道沒有違反「鐵路法」嗎？真是「台灣奇蹟」：只准「韓國仔」在鐵軌「放火」，不准台灣山友走鐵路「點燈」。

1503  穿越鐵路，繞一圈往回頭走。

1519  返回1445「月台公園」，取左行，然後左切上「台2丙省道」，沿著省道往回走；省道與台車道平行。回程不走觀光台車道。

1530  返回1432步道0K入口處，開始踢步道長上坡回頭走。自此處至步道最高點，須倒攻落差超過520公尺，回程並不輕鬆。

1557  回程再經步道1K里程牌，然後過木橋。

1612  返回「嶺頭土地公廟」，拜拜，休息。

1616  續行。

1631  返回步道2K處，里程牌已遺失。

1652  回程再經步道3K里程牌；稜線上面走步道，寒風一直刮著，相當冷。

1705  走出步道，續踢戰備道路下坡回停車處。

1713  返回停車處，乘車下山賦歸。

1722  接回「106縣道」，取左後下坡續行往「瑞芳」。

1736  出「106縣道」，接「台2丁省道」，取右行。

1739  於「麥當勞瑞芳中山店」購買套餐，帶回家當作晚餐。

1820  回家，結束今日健行走步道的行程。

 

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虎子山古道、大湖越嶺古道

2025-登山記錄-MOUN015

名稱：  虎子山古道、大湖越嶺古道、草嶺舊隧道

日期：  2025. 02. 04. (星期二)

天氣：  陰天轉晴

人員：  一人獨行

 

0650  乘車離家出發，往「瑞芳」去搭07：14開往「蘇澳」的區間車。出門有點晚，搭車時間有壓力。

0713  抵達「瑞芳後站」，趕緊刷卡跑步上月台，正好及時趕上17：14的火車。

0744  抵達「福隆站」，下車出站，取左行然後左彎穿過鐵路涵洞，接上「虎子山街」之後取左續行。

0752  續走「虎子山街」約150公尺，取左隨便找個合適之處，開始上切。不久，穿越一片竹林，繼續上坡，根據航跡修正方向，往「汪烏家紀念碑」推進。這是我自己硬切之路，並非正路；但因距離不遠，硬切上去也無妨。

0756  抵達「汪烏家紀念碑」(或稱「汪同志烏家殉難紀念碑」)。正路是從右邊腰繞過來的，土徑路跡清晰；我是走「短路」(捷徑)硬切上來的。此碑押註的日期是「中華民國三十六年三月一日」，也就是228事件爆發的隔日，故有人把此碑與228事件聯想附會，相關的「研究」眾說紛紜，真相如何不得而知。此碑所立者為「基隆要塞直屬台全體官兵」，迄今已有六、七十年的石碑，臺座已被樹根盤據，正面也被樹幹遮蔽，孤零零存在於荒蕪之中；「汪烏家」是人名。

0758  簡單拍拍照之後續行上坡登「虎子山」，山徑清楚，陡坡處有架繩。

0801  登「虎子山」(H52M、無基石)，無展望，有山頭標示牌，山頭極為平緩。簡單拍個照，便取右循稜續行緩下。

0805  遇岔路：右可下「虎子山」傳統路登山口，不取；取左續行往「虎子山古道」。

0806  經過右邊一片池塘，水色濁黃。

0810  一段下坡路段，經過右邊「牛稠」遺址，然後經過左邊「稻草柵心柱」，之後抵達岔路口：左往廢棄農宅，不取。取右進入「虎子山古道」，循溪流右側緩上。之後來回三度過溪：左、右、左。溪中有水管。

0818  入溪水水路約10公尺，再右上切，進入廢平台區上坡，基本上仍循溪右行。

0829  經過一片大平台。

0836  繞過左側黃泥塘，續上坡，小段路況不佳。

0838  右切過斜岩床溪，溼滑小心。小段路之後，又左切過回。

0841  抵一處廢平台空地，休息，簡單吃早餐，重新整裝。

0853  休息畢續行。

0856  再度來回過溪，先右後左。

0900  右入溪走水路十餘公尺，然後偏右拉繩上坡。

0903  接稜遇岔路：右循稜下坡似有路但無布條，不取；取左循稜上坡往「中心崙、龜媽坑古道」(「藍天牌」2024.2.29.)。

0909  遇四岔路口(有「藍天牌」2024.2.29.)：右緩下有布條，「經廢產道往虎子山街」，不取；直上小徑無不條亦不取。取左上往「中心崙、龜媽坑」，此仍為「虎子山古道」。來路往「虎子山街福隆車站後方」。

0911  經過左側草皮小空地，有視野，可以眺望「福隆」海濱金黃色的沙灘；空地有顆「侯氏基石」編號為「GD68」。去年5月15日我經過此處時，曾遇見山友胡兄伉儷正在此處開爐泡茶，並親切邀我共享茗茶(但我爬山不喝熱茶，只喝可樂)。

0915  遇岔路，先取左往「虎子山古厝地」去拍拍照，然後再回。

0919  抵「虎子山古厝地」，有古石厝遺址。拍照後返回0915岔路口續行。不久，走過山溝上面山友所架設的簡易樹幹橋。

0935  走小段溪溝水路上坡之後，偏左拉繩上坡續行。

0941  遇「T」岔路口(有「藍天牌」2024.2.29.)：右緩上「往遠望坑23號徐宅、遠望坑親水公園、林六合祖厝」，不取。取直緩上往「中心崙、龜媽坑古道」。來路往「虎子山古道、福隆車站」。

0949  經過右側一棵「盤根榕樹」。

0951  長上坡之後接上「龜媽坑古道西線」，遇「T」岔路口(有「藍天牌」2024.2.29.)：左下「往龜媽坑古道、龜壽谷街、福隆車站」(龜媽摳古道西線)，不取。取前續上數公尺即接稜，再遇岔路口：來路往「遠望坑23號徐宅、遠望坑親水公園、林六合祖厝」，前續上坡往「中心崙、龜媽坑西線、東線」。取前續行。

1009  山坡遇岔路(有「藍天牌」2015.4.19.與2016.4.19.)：前緩下「往龜媽坑西線、大湖～石城越嶺古道」；來路「往龜媽坑西線、虎子山古道、遠望坑古道」。取左上波「往龜媽坑、中心崙鑛務課NO.441/20公尺」，有稱此路線為「龜媽坑中線」；「藍天牌」稱此路線為「大湖山稜線路」。

1011  抵達「(龜媽坑)中心崙」(H345M、鑛務課＃441)，基石在左上約2公尺處的邊玻上，並非山頭。

1016  拍照之後續行緩上，接稜後即遇岔路：左越稜下坡往「龜媽坑古道東線」，看起來路況還不錯，不取。取前循稜上坡「往稜線路、大湖山」。

1040  長上坡途中，右邊經過廢棄土壕溝，壕溝外有夯土矮牆。

1042  過緩緩小山頭，微緩下之後繼續上坡。

1045  接上廢保線路，取左行，泥面被牛隻踩得極為泥濘難行，且散佈著新牛糞。

1049  脫離泥濘難行廢保線路，偏左上坡。

1050  登「大湖山」(H489M、山字水泥柱)，此山是「雪山尾稜縱走」中的最高山頭，今日天氣陰霾，無視野。我鑽出樹林，抵達山頂空地時，夭壽！赫然見到左側約10公尺處草樹叢裡「藏」著野放水牛，多少隻我不清楚，但至少見到8隻牛角。本來今天續行是計畫走「福隆山」，但現在山徑已被牛隻佔據，看樣子需要改變路線了。「輕聲細氣」低調拍個攻頂照之後，立即往相仿的方向走(即往「桶盤堀尖」方向走)，趕快閃人。

1100  箭竹植被區長下坡，泥濘滑溜難行。

1113  經過左側「牛池」之後抵達鞍部四叉路口(有「藍天牌」2024.1.18.與一面不知日期的舊牌)：左「往龜媽坑古道、大湖王氏祖厝(石厝)、遠望坑古道、林六合祖厝」，不取。前循稜往「桶盤堀尖」、「草嶺古道」，亦不取。取左「往大湖越嶺古道、石城火車站」。此古道我於去(2024)年1月31日走過一次。

1116  下坡途中小休。

1122  續行下坡。不久經過左側廢棄石屋殘牆。

1143  經過一片廢平台空地，有稀疏的箭竹，還有很多黃藤。

1153  開始偏右要繞緩下；左下有溪流。

1205  小心鑽過一小片黃藤區。

1218  經過一片竹叢區下坡。經過右邊一處廢平台大空，看似廢棄厝地。

1225  兩溪流之間陡下，右溪小，左溪流大。進入比較惡劣的地形。

1228  溪谷匯流處，先右斜過右邊小溪流。小段下坡後，再左切過主溪流，循溪左下行，多大亂石溼滑，小心走。不久又再度右切過回溪右，水勢頗湍急但有架繩可拉扶。溪中有很多細水管。此處過溪之後，即一路行走腰繞的水管路出去。

1253  再過一處支流小溪溝。不久即進入開墾地長下坡，一路經過很多座水塔，左右邊皆有。

1303  出古道登山口，經過右邊粉紅色牆的平房民宅，門牌為「頭城鎮石城里濱海路七段249號」。之後即接「台2省道」(將近116K里程牌處)，取右踢省道往「舊草嶺隧道口」方向往北行。如往南行約70公尺省道右邊即是「石城火車站」。

1315  接自行車道續行，往「舊草嶺隧道」南口方向走。

1320  經過自行車道左側「九號咖啡石城館免費停車場」，續行不久經過右邊「九號咖啡石城館」。然後經過漂亮的圓形建築物，是「草嶺隧道南口無障礙公廁」。

1328  開始走「舊草嶺隧道」，進入隧道南口。此隧道全長2160公尺，跨越「宜蘭縣」與「新北市」兩行政區；隧道口上方有「白雲飛處」的草書，據稱是當時(日據時代)「台灣總督府總務長官」「賀來佐賀太郎」所題。整個隧道地板為磨石子地，比起另一條「名字取得很好聽」但需要「囉七八嗦網路申請」的隧道來說，此隧道地面堅固平坦好走得多。此外，「那個隧道」據稱是由『國際專家』設計，採橋式高架地面，其安全度曾經有人提出意見。而「舊草嶺隧道」基本上全線保持牆壁的樸素原始風貌，沒有什麼亂七八糟的彩繪或絢麗的燈光，我非常喜歡這種樸素的原貌。唯一美中不足的是：全程不斷重複播放「丟丟咚仔」的某種樂器演奏曲，感覺有些單調。如果能夠輪流用數種不同的樂器，以不同的tempo來播放此曲；或由不同的台灣小調歌星(如劉福助、鳳飛飛等輩)演唱此曲來輪流播放，那就很理想了。「舊草嶺隧道」在非假日的開放時間內，可以允許行人自由行走通過；但是假日因腳踏車、電動車較多，是禁止行人進入的。這一點對於行人而言似乎有點不公平：腳踏或機動車輛過多，理當合理管制車輛進入才對，豈可因為「拼經濟」而禁止行人？

1403  走出隧道北口，隧道口上方有「制天險」的草書，據稱是日據時代「台灣總督府鐵道部」部長「新元鹿之助」所題。之後一路踢馬路到「福隆火車站」去搭車，距離為2.3公里。我的火車時間是14：45(自強號)，時間還算充裕。

1408  經過經過馬路右邊涼亭旁的「吉次茂七郎紀念碑」，簡單拍照之後續行。

1436  抵達「福隆火車站」。在站前拍個「收工照」，便刷卡進站。

1445  上火車，準點。

1516  抵達「瑞芳」，下車出後站。

1528  步行至「瑞芳高工站」去等「788線」客運班車回基隆。今天運氣不錯，客運車將會於8分鐘後到站(實際上只等5分鐘)。

1533  上「788線」客運班車。

1546  於「大香港社區站」下車。之後仍須步行踢馬路1.2公里回家。

1613  回家，結束今日行程。

 

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老鷹岩

2025-登山記錄-MOUN014

名稱：  外木山步道、老鷹岩、海興步道

日期：  2025. 02. 01. (星期六)

天氣：  陰天轉雨

人員：  五人 (親戚三人)

 

    過年時節親戚一家三口來訪。2月1日下午共赴｢外木山｣走走步道，順訪｢老鷹岩｣。約於14：20開車出發；於15：00抵達｢外木山海濱步道｣登山口，於｢湖海路｣路旁停車場停車，走｢外木山海濱步道｣上山。簡單記錄如下：

1518  遇左邊一片平坦突出岩石，上面視野極佳，眺望「外木山」一帶金黃色的沙灘，非常漂亮。在此賞景、拍照一番；順便爬石頭玩一玩。

1547  抵一處漂亮的巨岩上面去賞景。此岩位於「老鷹岩」之左下方不遠處，往左抬頭一望即可見到「老鷹岩觀景台」。岩石前臨懸崖深淵，視野絕佳。此處無人打擾，更無「當局」設置的封路欄杆，絕佳的賞景所在。在此賞景、拍照。

1558  抵達「老鷹岩(鷹嘴岩)」(H177M、省府地測局四等控制點GA09)，「老鷹岩」右側設有觀景台，但基石位於欄杆之外的巨岩頂部，今日自然不去摸基石。可以登上｢老鷹岩｣左側的岩石上面去觀賞｢老鷹岩｣以及下眺｢外木山｣的金黃色沙灘，視野亦佳。其實「老鷹岩」並不難攀上去，只要小心一點不要白目踩空即可。以前我曾上去過；早期並無欄杆阻擋，但後來「當局」自認危險，便構築欄杆將此岩連同岩頂的基點都圈在欄杆外頭了。因為有了欄杆，如果你還公然跨越過去攀爬「老鷹岩」摸基石，輒會有「雞婆」的遊客看見便不免「嚇」得膽戰心驚而大驚小怪，視若「大逆不道」而「口吐蓮花」了，這是「台灣郎」嘴硬心脆的「民族性」使然，不足為怪。多年前我曾攀爬「老鷹岩」去拍攝基石照片，旁邊就有臉色發青的雞婆遊客充當專家大喊：「別在那裡表演了！」實在他媽的！且別說我只是上來拍個基石照片；縱是我在「表演特技」，又關他何事？

1615  抵達「情人塔」，塔上面是圓頂城垛，城垛下面有老樹幹的圓形塔身，看起來像座歐式童話城堡的形狀。登上城堡頂上，視野展望極佳。

1625  開始走｢海興步道｣下山。

1657  經過步道右邊不遠處磚造百年古蹟土地公廟，漆成一片紅色。過去拜拜。

1715  抵達「海興步道」登山口，約位於「湖海路」之2.9K處，此時正好雨勢轉大，幸好已經下山了。在「大武崙澳仔福德宮」前「外木山龍華早起會」屋簷下避雨。

1735  乘車回家。

1820  回家，結束行程。

 

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