2020年8月26日 星期三

大沙灣砲台遺址

 



2020-登山記錄-MOUN069

名稱:  大沙灣砲台遺址

日期:  2020. 08. 23. (星期日)

天氣:  晴天

人員:  一人獨行

 

1355  步行離家,散步往「中正公園」方向走。兩週前走了一趟「大沙灣砲台」遺址,不久以後山友大呂兄熱心勸我再去走走,說一定會讓我「驚豔」。今日下午也沒事,就再走一趟此砲台遺址,看看它作了何等的改變。

1423  抵達位於「正信路」的「正信隧道」南側隧道口,旁(西側)有階梯步道可直接上「中正公園」,取之,走階梯步道上坡。

1427  抵「崑崙仙宗」巨大建築物前的廣場,右側有大型木涼亭;續行車道上坡,接上「壽山路」之後取右循馬路緩上,經過「役政公園」,續往「二沙灣砲台」、「海門天險」、「十八羅漢洞」等處。

1431  抵達馬路高點,右邊是「中正公園國民廣場」,左邊是「二二八紀念碑」;取左繞紀念碑,遇鐵門從右邊小空繞過,進入戰備道路往上走,溜進去「砲子台山」一帶去「觀光覽勝」一番。

1433  岔路口:右續上戰備道路先不取;取左進入「砲子台山」平台區去繞繞。此處平台長滿淺草,有兩座大鐵塔,應該是電訊或通訊之類的設施;此平台北面視野極佳,可眺望「五分山」稜線及「基隆」市區一角。「砲子台山」(H129M)原本立有一顆「土調圖根點」基石,約略位於平台的右前方之處;但此基石早已遺失。

1442  在「砲子台山」平台逛了一圈之後,返回1433岔路口,取戰備道路續往上走。

1443  抵達此區高點平台,續走戰備道路轉為緩下坡。

1448  岔路口:前方續行有鐵門,鐵門外有建築物,應該會有人駐守,不去;取右岔路上坡。續行約30公尺再遇岔路:右後緩上舊水泥車道不取;取左進入另一片小平台區,平台彼端有牌圍牆,圍牆有個大缺口可以走出去。走出牆缺口便接上一條雜草叢生的半荒廢步道,走破舊的階梯步道下坡,路徑很荒涼,幸好似乎近期有人略微砍修過。

1451  鞍部遇水泥面步道岔路:左下出「中船路112巷30弄」登山口,右下「十八羅漢洞步道」;取右走數公尺,再取左舊水泥步道上坡往「十八羅漢山」,步道呈荒廢狀態。

1453  登「十八羅漢山」(H90M,建設廳礦補#2056),位於步道左側一公尺處。

1458  拍照之後循步道續行緩下,路況更加荒廢,雜草淹徑。

1501  岔路口:左前下坡可往「四面佛」、「聖濟宮」,不取;取右後水泥舊步道緩上。

1502  經過步道右側「千手觀音」與「善才、龍女」像,雕塑甚美,可惜已荒廢腿色;原本在出口處上方崖壁,還有一隻紅色大水牛塑像,可容納20公噸的水,是很特別的地標,現已不見。續行經過封閉已久的「十八羅漢洞」洞口,旁邊有寮稝,音樂放得很熱鬧,似乎是一群老人家在此「聯誼」。再行經過一面擋車的牆。

1506  繞過機車考試練習場之後,又接回「壽山路」,右上往「海門天險步道」、「二沙灣砲台」不取;取左下往「串珠步道」、「四面佛」等處。

1508  抵達「串珠步道」入口,在馬路右側,取步道循右後方緩下續走,碎石子步道雖已老舊,但路況還好,一路腰繞。

1518  抵達「海門天險」古城門,登上城垣去賞景、拍照。

1523  下城門,穿越城門後方的方形廣場,然後走極為寬闊的舊石頭階梯上坡,石頭覆蓋青苔,需小心腳滑。上完石階之後,即進入「二沙灣」區,取左行。

1525  右繞過一片砲陣之後,循步道續行。

1531  走出擋車的矮鐵柵之後遇步道岔路:直走可出砲台區,不取;取左進入「大沙灣步道」續行,走舊枕木階梯步道下坡。「大沙灣步道」另一端出「豐稔街」;此端出口多年前因興建「基隆港聯外快速道路」(台62甲道路)而遭受破壞,道路建成之後有關當局也沒把步道口加以修復,以致步道荒廢多年,路跡遂湮滅於荒煙漫草之中,直到最近才由「暖曦隊」把它重新整理出來,目前路路況甚佳。

1532  經過步道左側兩顆基石,位於步道左邊約2公尺處,其一為「陸‧防五石柱」,另一為「台北州稅務課」基石。拍照後續走步道下坡。

1540  抵達岔路口前的展望點,左有椅子可坐,右有舊石桌、石椅,此處左側可眺望「基隆港」,視野頗佳。續行即是岔路口:步道右彎下坡可出「豐稔街」,先不取;取左走土路循稜緩上往東、西砲台遺址。

1541  細竹林小山頭土路岔路口,先取左往「西砲台」然後再回,穿越細竹林區隧道。

1543  抵達「大沙灣西砲台遺址」,據稱是「清朝」時代所建,現有圓形石頭砲陣遺留;此處原本展望就是不錯,可俯瞰「基隆港市」以及「基隆嶼」,如今被整理得更加漂亮,還架了一個鞦韆在此,可以邊盪鞦韆,邊賞風景,真是令我感到「驚豔」。

1551  賞景拍照之後原路返回1541岔路口,取左續往東砲台。

1553  抵達「大沙灣東砲台遺址」,亦是「清」代所建,石頭砲陣遺址保留比較完整;此處視原本幾乎毫無展望,但今日來到,發現已經被砍出一片很不錯的展望,亦可俯眺「基隆港市」以及「基隆嶼」。又讓我「驚豔」一次了。

1601  賞景拍照之後原路返回1540岔路口,取左走步道下「豐稔街」出口。

1604  抵達步道出口,此處兩週前經過,一片凌亂,且前方水泥溝兩側芒草茂盛;今日再來,出口處的雜亂鐵皮、鐵柱等物,皆已青處,水泥溝兩側的芒草,也砍得乾乾淨淨的。第三度令我「驚豔」了。

1606  走水泥溝至岔路口:跨水泥溝左切下坡,可經「台62甲道路」隧道口上方續行,然後出「豐稔街」(位於「豐稔釣蝦場」對面),今日不取此路線下山;跨水泥溝之後我仍取直續行腰繞,往「南豐宮」出口方向續行。

1611  抵岔路口:左彎走老舊階梯下坡,可經「南豐宮」出「」,今日先不取;取直走舊水泥路約10公尺,抵達一處老舊鐵皮屋廟堂,看起來呈荒廢狀態,廟門深鎖。本來想往回走下「南豐宮」出口;但發現舊廟右側有條老舊荒廢的階梯步道上坡,於是取之試走看看通到何處。

1613  廢步道右彎經過左上一間廢屋之後消失;不過左上好像有若有若無的樹林小徑,距離上方「大沙灣步道」直線也不過八、九十公尺而已,於是硬切上去。

1620  陡上硬闖一小陣子,終於又接回「大沙灣步道」,取右再走步道下行。

1627  原路又回1606岔路口,取左下切。

1630  抵達快速道路右側隧道口上方,然後循快速道路右側及護牆之間的狹小通道續下,再轉往快速道路的高架下方續下。

1632  出「豐稔街」,隔馬路對面即是「豐稔釣蝦場」;取右踢馬路上坡續行。

1658  回家,結束今日休閒散步的活動。

 

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2020年8月21日 星期五

中央尖、臭頭山、峰頭尖、中埔山

 


2020-登山記錄-MOUN068

名稱:  中央尖、臭頭山、峰頭尖、中埔山

日期:  2020. 08. 20. (星期四)

天氣:  晴天

人員:  一人獨行

 

0623  開車離家出發,循「基福公路」(台2丙省道)往「平溪」去。今日本來計畫走「平溪三尖」O形縱走;不過走到「中央尖」岔路口,又臨時起意去加碼「中央尖」與「臭頭山」,以致於下「峰頭尖」的「白石腳」登山口時,已經超過下午兩點半了。因還要去摸「中埔山」的鑛補基點,算算如果繼續走「薯榔尖」與「石筍尖」的話,時間很緊,甚至可能會摸黑。當然,摸黑走「薯榔尖」或「石筍尖」對我也不是困難事,但何必為這兩顆不知道走過多少次的山頭摸黑呢?所以這兩尖就乾脆不去,而提早收工了。

0655  行至「基福公路」之10.4K處遇岔路,取右離開「基福公路」;不久接上「106縣道」,取左續行「106縣道」往「望古」、「平溪」。

0706  行至「106縣道」之61.6K處,此處路旁有「平溪國中站」客運候車亭,候車亭旁邊有停車格可供停車;右前方即是「平溪國中」校門口。在此停車、整裝。

0720  出發,循「106縣道」往前(西)續行約130公尺,抵達「東勢格越嶺古道」登山口,入口有往「孝子山」、「中央尖」的直立標牌。取左走小段水泥階梯上去,接上腰繞古道之後,取右續行。行走小段路遇岔路,直走或取左前皆可:直走腰繞往「石燭尖370公尺(此距離明顯錯誤)」;左前階梯上坡往「慈母峰890公尺、東勢格農路2660公尺」,今日取直腰繞續行。此山區有很多新、舊直立標示牌,其所標示的距離頗多誤謬,不可盡信。公家單位在山區步道立牌,往往驗收鬆懈,錯誤甚多,已是司空見慣。

0737  岔路口:直走往「石燭尖」、「九龍山」登山口,不取;取右後岔路上坡,銜接上方的古道,取右續行。

0743  岔路:右下可往「石燭尖」、「九龍山」登山口,不取;取直續走古道。

0745  遇岔路:左上階梯往「慈母峰」、「孝子山」,不取;取直續走古道。直立指標牌標示左往「慈母峰1公里、孝子山900公尺」,直走往「中央尖500公尺」,標示有些錯誤。

0749  經過左邊石厝遺址,還有大片石牆遺址,右有小路可下溪,古道多水管相伴;續行小段路,遇木椅空地,在此休息、吃早餐。

0802  續行,經過左側不遠處一座漂亮的舊石橋遺址。

0808  遇岔路,取左可上前述舊石橋遺址;走一下此石橋,然後再回古道續行。

0809  遇岔路:直走進入石厝及鐵皮農宅,不取;取右過橋,然後左走,循溪右續行。

0812  經過一處廢礦坑,在右側,拍照之後續行。

0818  經過兩處土地公祠,一處在左過溪,另一處在古道右側。

0830  遇岔路:右上「峰頭尖2890公尺約96分鐘」,左過溪後可上「中央尖1650公尺約55分鐘」,有直立指標牌。今天走「平溪三尖」,原本當取右續行;不過今日經此岔路口時,想說已經好久沒上「平溪中央尖」了,所以便臨時起意,先去「中央尖」走走再說,於是取左,過溪溝之後上坡。

0844  抵達岩壁下方,左側看起來似乎有小徑岔路,其實入溪溝之後便無路;取直拉繩攀岩壁,岩壁上面鑿有踏點。

0848  臨溪處,溪流有水,取溪右緩上。

0851  木橋前空地岔路口:左過小木橋往「中央尖」,直走往「臭頭山」,此處有木椅。

0857  將背包放好藏於草叢中,空手取左過小木橋,然後長陡上登「中央尖」。

0905  上稜,取右循稜繼續陡上。

0916  上「中央尖」主稜,偏右循稜續行,多岩稜,視野佳。

0918  抵小鞍部遇岔路:左拉繩下垂直岩壁可往「紫萊山」、「慈母峰」等,不取;取直循稜緩上。約20公尺後即登「中央尖」(H588M、無基石),山頂位於巨岩頂上,左側瀕臨萬丈深淵,形勢險惡,視野絕佳。已經很多年沒有上此山了,大概有十年了吧。

0927  拍照之後原路回走,下山。

0944  返回0851木橋前岔路口,小休。

0957  續行,取往「臭頭山」方向續走。

1005  上稜,直立指標牌標示右循稜往「臭頭山990公尺約33分」,錯得離譜,真胡鬧!

1008  遇岔路,有直立指標牌,標示左下往「東勢格山1952公尺」,直循稜往「臭頭山280公尺」,自然取直循稜走。

1012  山林投區稜線路,多岩石。

1016  一段小上坡之後,登「臭頭山」(H476M、3-1008),相當平緩不突出的山頭,山林投與雜木圍繞,沒有視野。此山過去也來過數次了。

1028  休息、拍照之後,循稜續行,長下坡。

1035  長下進入山谷地形,過乾溝之後腰繞。

1039  遇岔路,有直立指標牌:左腰繞往草原約15分,不取;取右下大亂石溪溝陡下,往「峰頭尖2920公尺約96分(此時間存疑?)」。走一段大亂石溪溝之後,山徑偏左離開溪溝。

1043  右切過溪,有點水;走約10公尺再左切過溪回來。續行沿溪左走,溪水漸多。

1046  走小段溪旁岩床路段。

1047  入溪走小段溪床路之後,抵達岔路口:直下可抵0830岔路口,直線距離約只有130公尺而已;左上岩石乾溝可上「峰頭尖」稜線;此處有直立指標牌,標示往「峰頭尖約90分(此時間存疑?)」。在此小休。

1054  續行,取左進入大亂石乾溝陡上,之後又是一段岩床乾溝陡上。

1101  攀越高倒木,累人。

1107  上坡途中,右邊見到一面大岩壁。

1110  上稜小鞍部,右循稜走無路;取左循稜上坡,正式步上「峰頭尖」的稜線路。自此處上稜點開始,至「峰頭尖」為止,直線距離約1.9公里,大致由東往西走,上上下下山頭不知凡幾,岩稜岩壁不知凡幾,是一段辛苦的稜線路。

1121  數段岩壁陡上之後,登上「峰頭尖東峰」(H550M、無基石),山頂位於岩頂,相當陡峭,但視野絕佳。我上次登此山至少是十年前的事。已經很久沒再來登此山了。

1136  休息、拍照之後,循稜續行往「峰頭尖」,路途還遠,直線約還有1.65公里。

1142  過小山頭,小下之後再長上,一路多岩稜、岩壁。

1144  走過一段裸岩稜。

1147  上坡途中,有兩、三處岩石可回頭眺望「峰頭尖東峰」與「平溪中央尖」,前後兩尖並峙的奇景真是經典。

1158  小段右下切低繞,繞過左側巨岩斷稜,然後再上切回稜續走。

1204  越過小山頭,之後循稜小段陡下。

1209  遇岔路:右下往「九龍山」、「石燭尖」,不取;取直循稜續上,過小山頭之後又一段循稜陡下。

1232  抵一處鞍部,有一道石樑,此處有岔路:右下「菁桐老街」,自然不取。在此休息,簡單午餐。

1252  午餐後續行,循稜走。

1254  走過一條長長的牛背裸岩稜;過後開始長上坡。

1300  越過一處山頭,循稜續下約10公尺再遇岔路口:右岔路仍下「菁桐老街」,不取。

1308  遇岔路:左前上坡越過582峰之後,可下「東勢格山腰古道」,此路線以前走過,現在不知路況如何,不取;取右前腰繞續行。

1325  再過小山頭。

1327  小鞍部遇岔路:右下可出「白石腳」登山口,先不取;取直循稜續往「峰頭尖」。

1330  又越過一處小山頭。

1334  登「峰頭尖」(H609M、內務局補助三角點),山頂僅右側略有視野,其餘概被矮雜木阻擋。此山以來過很多次了,在此休息、簡單拍照。續行仍有山徑可下「玉桂嶺」,不過據說路況不太好。

1343  開始原路回走。

1350  返回1327岔路口,取左離稜下坡,下「白石腳」登山口。今天本來是計畫走「平溪三尖」;但上山中途貪心多走了「中央尖」與「臭頭山」,所以幾乎多耗了兩小時,下午走「薯榔尖」與「石筍尖」時間受到壓擠,能不能走成,已無把握。

1353  一段腰繞之後,接回肩稜,直走循稜無路,取右離稜繼續長下坡。

1404  右切過小乾溝。

1407  小段大亂石乾溝陡下。

1415  左彎過乾溝,無水。

1417  左彎過小溪澗,有一點水。

1426  右彎過小溪澗,有一點水。

1430  左過亂石小溪流,有些水,且形成一處小小的水塘。

1437  右過寬闊的亂石溪流,溪水潺潺。

1438  左下方見到廟,代表登山口快到了,繼續一段平緩腰繞路,左下是溪流。

1446  出登山口,接菜園小水泥路,取左續走水泥路數公尺接產道,取右踢產道出去。今日出此登山口已晚,如想繼續走另外兩尖,則有摸黑之可能,所以決定不去「薯榔尖」與「石筍尖」。打算順路去造訪「中埔山」的鑛補點,然後續回停車處結束行程。

1505  一路踢馬路回「106縣道」岔路口,左、前皆是「106縣道」,左過「平菁橋」可往「菁桐火車站」岔路口;直走「106縣道」可往「平溪國中」停車處。右邊路旁有「柑仔店」,是蠻有名氣的「中埔阿嬤的日本冰」店舖;往「中埔山」基點須從「阿嬤的店」右邊屋簷下穿越過去,接小水泥道續行。一走近「阿嬤的店」,阿嬤(高老太太)便過來熱心招呼,並親切的指引往「中埔山」基點之路。

1508  抵達路底最後民宅之前,取右進入土面保線路緩上,約走30公尺,便在保線路左側見到「中埔山」基石(H240M、建設廳鑛補#2177),基石位於民宅右後方上面,基石處並非山頭。將基石旁雜草略加清除,以方便拍照。

1525  拍完「中埔山」的基石照之後,回「阿嬤的店」休息,買了沙士汽水與牛奶芋頭冰棒吃,並在店裡與阿嬤聊天。

1534  吃完冰棒之後離開「阿嬤的店」,續走「106縣道」回停車處。

1536  經過「106縣道」之61K里程牌。

1550  返回停車處,簡單換裝之後,便開車賦歸。  1606:進入「基福公路」(台2丙省道),取左續行「基福公路」往「暖暖」方向走。

1648  回家,結束今日行程;實走10.8公里。今天在山區岩壁上面有見到漂亮的「豔紅鹿子百合」,一叢共五朵花以及一朵花苞,實是驚豔。今天雖沒正式走「平溪三尖」(峰頭尖、薯榔尖、石筍尖),但也走了「中央尖」、「峰頭尖東峰」、「峰頭尖」,還外加「臭頭山」與「中埔山」,也可算是另一種「平溪三尖」縱走了。

 

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2020年8月19日 星期三

大溪川古道、三方向山、鹿窟尾尖


2020-登山記錄-MOUN067

名稱:  大溪川古道、三方向山、鹿窟尾尖

日期:  2020. 08. 17. (星期一)

天氣:  陰天時晴、上午陣雨

人員:  一人獨行

 

0523  開車離家出發,循「基福公路」(台2丙省道)往「福隆」,然後續走「台2省道」往「大溪」。今天計畫從「大溪川自來水淨水場」柵門開走,經「大溪川古道」,訪「內大溪分校」;然後循「尪子嶺古道」上「尪子嶺」四叉路口,登「三方向山」原路來回;之後登「睏牛山」,訪「日航空殉職紀念碑」,登「鹿窟尾尖」來回;再從大草原區下「大溪川保線路」,返抵「大溪川溪畔路」,大致走個O形。

0616  走完「基福公路」(台2丙省道,總長約28.96K),銜接「台2省道」(約99.4K處),取右續走「台2省道」往「福隆」、「大溪」。

0641  抵達「台2省道」之123.4K處遇岔路,取右進入「宜1道路」,穿越「明山寺」牌樓,穿越「宜蘭線」鐵路續行左彎緩上坡。

0644  行駛「宜1道路」約0.8K遇岔路:續行左彎上坡仍為「宜1道路」,不取;取右前緩下產道岔路續行。

0646  行駛產道約600公尺,至鐵柵門前方路旁空地停車,停車處左側有土地公廟,是為「大溪後山土地公廟」;此處左右路旁皆有空地可供停車,在此簡單吃早餐,整裝。

0707  出發,進入鐵柵門,續走產道循「大溪川」之左(南)側深入,進入山區。

0725  抵達車道盡頭,左側有間藍色鐵皮屋工寮,右前有土石產道下溪;取直進入水泥步道續行。不久,右轉走小鐵橋過溪續行。

0732  遇岔路:右前緩上廢土石產道不取(此為下山之路);取直續行。

0736  左切過「大溪川」主流溪。

0739  前方岩壁水潭無法過,取右過回溪右續行。

0745  右切跳石再過溪。

0751  左上芒草路高繞,然後再轉右腰繞。此古道多年來路況一直不好,崩塌處多,有些路段踏點不穩,幸好「籃天隊」近期有整修過,否則真是難行。

0755  再度右上切,從一棵榕樹右側繞上,然後再轉腰繞,此區地形不佳,行走小心。

0800  右彎過岩床小乾溝,仍是腰繞古道。

0806  右彎過小溪溝,有水。

0810  右彎再過小溪溝,仍有水。

0817  岔路口:直走仍是古道,先不取;取右下岔路往航點標示「內大溪分校遺址」去。

0821  抵達大片平台,長滿密密的青草,完全沒有任何校舍或建築物的痕跡,倒很像是一大片廢耕地長草。事後證明:此處並非「內大溪分校遺址」。

0826  返回0817岔路口,取古道腰繞續行。

0828  抵達「內大溪(大溪川)百年有應公」,此處為岔路口:前方續行往「大溪川古道、內大溪分校約15分」,左下切往「尪子嶺古道」。

0836  小休、拜拜之後取前續行「大溪川古道」。

0839  岔路口,左、右線皆可抵達「內大溪分校遺址」;取右,過小小溪溝之後開始上切。

0845  左、右線會合處,左側左線來會;取前續上約10公尺,即抵達「內大溪分校遺址」。校舍主建築物還在,只是已荒廢;校舍前旗竿上面「青天白日滿地紅」的「中華民國」國旗雖然已舊,卻還在迎風飄揚,看起來真是令人既感動,又感覺諷刺。「台灣」近年因政客刻意操弄,國家祖先認同早已湮滅殆盡,這面國旗不曉得還能維持幾時;卻沒想到在如此的深山野地、荒廢校址上居然還存在飄揚,豈不令人感動?在此休息、拍照。穿越校區遺址續行,仍有山徑,標示牌寫著往「大溪川古道、金鳳宮、三分二」。

0915  休息完畢,返回前述「左、右線會合處」岔路口,取右走「左線」回走。

0920  返回0939左、右線分離處岔路口,因已錯過航跡的下切點,所以再走「右線」回去找下切的岔路。

0923  抵達航跡的下切處,往右找了一下,根本不見路跡,只好放棄;回頭走。

0929  返回0828「百年有應公」岔路口,取左下切,然後再左切腰繞,此段路的路跡雜亂,彎彎曲曲,幸好一路有布條可跟。

0935  再過「大溪川」主溪流,至溪流右(北)岸續行。

0939  遇岔路:直前走為「尪子嶺古道」,左循溪流之右側走往「石盤谷瀑布」;先取左走一段路看看。

0944  約走150公尺,古道左切下溪床過溪。今日也沒辦法到「石盤谷瀑布」去,所以走到此處便折返。中途遇陣雨,趕緊停下來穿雨衣、雨褲。

0956  返回0939岔路口,取右開始循「尪子嶺古道」上攻「尪子嶺」。

1003  抵平台,有間古石厝遺址,有石臼、陶甕、鐵鍋等遺物,休息、拍照;陣雨早已停止,還出太陽了。

1013  續行,石屋前經過,然後右上。

1021  經過駁坎、平台、竹叢區。

1027  右經過一處泥濘平台,左下有水聲傳來,應是溪流。

1029  左切過支流溪,水量豐富,循溪左續上。

1049  小下切腰繞轉稜,然後又是長腰繞上坡。

1051  跨過大倒木幹,仍是腰繞長上坡。

1054  再跨過不高不低的大倒木幹。

1108  抵達「尪子嶺」(H437M),鞍部空地五叉路口:左循稜上「三方向山」,右往「睏牛山」、「鹿窟尾尖」,直走越嶺下「內寮127號」農宅,另右前腰繞山徑為「三方向古道」往「竿蓁坑」。此處左有石板土地公祠;右有兩顆基石,其一為「雙溪水源保護區界07」基石,另一為「山字水泥柱」基石。有人稱此處為「三方向山東峰」,但此處根本不是「峰」,而是「鞍」。在此休息、簡單午餐。

1121  續行,取左登「三方向山」。今天本來沒有預算登「三方向山」的,不過既然來了,而且也有數年未上此山,所以就順便一下。從「尪子嶺」鞍部至「三方向山」山頂,單程直線距離約640公尺,高低落差約180公尺,如果路況正常,含休息在內來回約80分鐘;但不敢保證路況一定好,途中會有密箭竹區、密芒草區。

1129  開始見到稀疏的箭竹。

1133  開始「游泳」穿越高密的箭竹林,箭竹完全蓋住路跡,還夾雜少數芒草,不慎就會被芒草劃到。(31)

1141  開始一段陡上坡攻頂,有舊繩或舊扁帶可助攀。

1148  接近山頂處平緩但芒草很密,又再度在芒草中「游泳」。

1150  登「三方向山」(又名「大溪山」,H620M、3-1126 ),今日登臨,雖然基石空地芒草圍繞,但仍見360度好視野。是北部極富盛名的郊山,我已登臨許多次了;前次登此山是在2017年12月26日。山頂右前芒草小徑下坡,為縱走「橫山」的山徑,中途一有岔路可下「竿蓁坑」或「虎豹潭」,或下「石盤寮瀑布」,唯不知路況如何。在此休息、賞景。

1206  開始原路下山。把雨衣穿上,把手套戴上,以策安全。

1219  走完高密箭竹林路段,其餘的路比較輕鬆了。

1226  返抵「尪子嶺」,拜拜,小休。

1238  續行,取往「睏牛山」方向走;此段山徑剛被砍過,簡直就是康莊大道。

1249  左彎過小溪溝,有點水。

1253  越稜處遇岔路:直前仍為「康莊大道」,可往「鹿窟尾尖」,亦有岔路可下「內寮」,不取;取右循稜長上坡登「睏牛山」,此山徑路況稍差,有些雜草。

1309  遇三叉路口:左後下坡往「日航空隊士殉職紀念碑」遺址,先不取;取右前繼續上攻。

1316  登「睏牛山」(H588M、無基石),山頂空地幾乎被芒草、雜草、矮樹吞噬,連個拍照的空間都沒有,只好對著標示牌隨便拍一、兩張「登頂照」,便返身原路下山。

1325  返回1309三叉路口,取(右前)往「殉職紀念碑」方向續行,稜線路雜草頗多,路況不能說是很好。

1329  遇「Y」岔路:右前下坡山徑往「鹿窟尾尖」不取;取左前下坡山徑往「殉職紀念碑」,雜草更密,路況不佳。

1332  突然又接上「康莊大道」的山徑,原來路徑已經砍修到此處了,續行路況極佳。

1337  抵達「日本海軍航空隊士殉職之地紀念碑」遺址,已被清理出一片大空地,在此休息、拍照。

1347  續行,取右循「康莊大道」續走。

1354  經過右下大泥沼,應該是「水牛澡堂」。

1358  遇岔路:前緩下仍是「康莊大道」出「內寮」,不取;取右後上坡山徑往「鹿窟尾尖」,一般山徑,略有雜草,途中多牛路岔路,牛蹄印及牛糞處處可見,多黃土泥濘。

1400  遇「T」岔路,右山徑返回來路,不取;取左山徑續行。

1406  長緩上路段,經過狹長小草原。

1409  小片草原,在此遇見砍修山徑的先生;他一人之力,把前述的「康莊大道」砍得如此漂亮,真是令人敬佩。跟他聊了一下子,然後續行。

1418  再過一片草原;此區「牛路」雜沓,行走仍需小心辨路。

1421  經過043號高壓電塔。

1424  開始進入「鹿窟尾尖」山區大片草原。

1426  經過下切的保線路岔路口,在草原右側,先不取;取前繼續穿越大草原,先登「鹿窟尾尖」,然後再回此岔路口下切。

1433  於「鹿窟尾尖」西麓的草原上遇見牛隻,約六隻,體型龐大的野放水牛。本來今天「逆走」此行程,下午登「鹿窟尾尖」遭遇水牛群也是意料之中。設法緩慢儘量偏右繞行低調閃躲牛隻,最近的一隻大水牛距離我不到10公尺;緩慢的向山頂蠕動,以免驚嚇牛隻,行進中因與牛隻相隔甚近,連水牛的眼珠都看得很清楚。

1439  終於有驚無險的閃過牛群,登上「鹿窟尾尖」(又名「內寮山」,H553M、土調圖根點),此山雖已來過多次,但此山具有360度的遼闊展望,景緻特佳,每次上此山都覺得心曠神怡,今天自然也不例外,視野展望美得難以形容。

1447  賞景、拍照之後,原路回走下山。如繼續前行,可續走「桃源谷、灣坑頭山」,或下「蕃薯寮山」出「大溪河濱公園」,今日不取。

1454  返抵1426岔路口,開始取左離開草原,走保線路長下坡,保線路路況極佳。

1508  經過042號高壓電塔,右走然後左下。

1510  保線路左切,繞左邊小片岩壁續行。

1513  走過小段瘦稜地形。

1514  左行橫切大面積的細碎土石陡坡,略有危險;此區地形較為險惡。

1516  接回寬稜,取右循稜長下坡,保線路回歸正常,寬闊好走。

1520  下數層平台區,然後左切穿過竹叢區。

1524  右有石古厝遺址,瞄幾眼,拍照之後續行。

1530  左下有溪流,水聲傳上來。

1533  左切過溪,為「大溪川」的支流,溪水充沛。在此休息。

1543  續行。

1546  保線路左彎開始上坡。

1547  遇保線路岔路:左後上坡岔路不取;取右前保線路路緩下。續行約10公尺,右彎過小乾溝。

1550  遇明顯岔路:左上保線路往「40號、41號電塔」,不取;取直下「大溪川出口、大溪車站」。

1552  下坡走約70公尺,發現方向完全偏離航跡,擔心下到「大溪川」之後,溪床路走不出去,趕緊回頭。

1554  返抵1550岔路口,取往「40號、41號電塔」方向續行,一路很長的上坡,好不累人;加以沿路幾乎不見任何布條(只見到一條紫色的布條而已),且時間已晚,走來難免心驚。好在一路都是跟著「蘋果自組隊」的最新航跡走,所以才比較有信心。

1559  再過高壓電塔,大概是「41號電塔」;過後仍然繼續長上坡。

1607  右切腰繞,再過乾溝。

1610  保線路似乎上切至高點了,續行改為平緩腰繞。

1613  接上一道寬肩稜,保線路偏右循稜開始長下坡,寬闊好走。

1614  經過「40號高壓電塔」,在右側約10公尺處;續行保線路「之」字長下坡。

1626  接上腰繞廢棄土路,取左續行,沿著溪流之左側行走。

1628  返抵0732岔路口,接回來路,取右前循「大溪川」之北側,踢溪畔道路出去。

1632  過小鐵橋,續行小段路後接回正常車道,續踢此產道原路出去。

1648  出鐵柵門,返回停車處,結束今天的步程;休息、換裝。

1657  開車賦歸。  1659:接回「宜1道路」,取右續走「宜1道路」賦歸;約續行200公尺,見到「宜1道路」之9K里程牌。  1718:走完「宜1道路」,至0K處銜接「雙泰公路」續行往「雙溪」。  1720:遇左後下坡產道往「灣潭」,不取。  1728:遇「T」岔路,右往「壽山宮」不取,取左彎,過橋後右彎續行,仍走「雙泰公路」出「雙溪」。  1730:經過下「虎豹潭」的步道岔路,在右。  1738:經過右側「蘭平千里」觀景亭。  1744:岔路口,右岔路可下「丁子蘭坑」,不取。

1749  出「雙泰公路」,接「102縣道」取左行,至「雙溪高中」前右轉過「坪林橋」,然後於「雙溪大橋」橋頭前左轉,仍續走「102縣道」往「牡丹」。  1755;過「牡丹」,續行不久進入「北37道路」(猴牡公路)續行,往「猴硐」、「瑞芳」。  1810:出「北37道路」,接回「102縣道」,取右往「瑞芳」。

1846  回家,結束今日行程;今天實走15公里。感謝「藍天隊」辛苦整徑;感謝「蘋果自組隊」提供最新航跡檔。

 

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