2018年8月20日 星期一

神代山西北峰、中峰


2018-登山記錄-MOUN057
名稱:  神代山西北峰、中峰
日期:  2018. 08. 19. (星期日)
天氣:  晴時多雲
人員:  5 (響噹噹自組隊)

前夕: 2018. 08. 18. (星期六)
1650  開車出發。此行是參加「響噹噹自組隊」基石之旅,預計登「神代山西北峰」、「神代山中峰」,下山後順便去撿「留茂安山東南峰」。不過今日行並未能如願登「留茂安山東南峰」,因為「台7甲省道」15.2K處的西瓜田西瓜已採收,跨越「蘭陽溪」主流水道的鐵橋已被瓜農移除,「蘭陽溪」主流濁水滾滾,一片湍急,欲強渡溪水抵達登山口,實有危險,所以放棄登臨「留茂安山東南峰」,提早收工。此行約定明天一大早5點便要啟登,一方面比較涼快,一方面可以避開午後可能有陣雨,所以我們提前一晚出發,預計在「留茂安國小」附近過夜,以方便隔日一大早的行程。
1816  一路車多行車速度慢。下「國道5」之38K「宜蘭/壯圍出口」;不久即接「192縣道」轉「192甲縣道」續行。1824:右轉進入「中山路」,過「宜蘭橋」之後右轉續走「環河路」。1829:接上「台7省道」(員山路),取右循省道續走,往「梨山、太平山」方向;順路在省道旁便當店購買兩個便當,停車路旁空地吃便當,吃完便當後開車續行。1926:抵達「泰雅大橋」橋頭加油站,在此休息5分鐘之後續行。1946:省道岔路口,取直銜接「台7甲省道」0K起續走;右轉仍為「台7省道」往「明池」、「巴陵」,不取。1951:過「家源橋」,續行省道右轉續行往「武陵」、「梨山」方向走。2009:抵達「台7甲省道」約12.2K處,取右彎岔路下行,停車國小建築後方,此處安靜,有廁所及水源可用,過夜很方便。
2050  車上就寢。
2018. 08. 19. (星期日)
0425  起床,收拾裝備,簡單早餐。
0448  開車出發,往會合點去會合。
0452  抵達「台7甲省道」之13.4K(約於「茂安橋」的南側橋頭附近),路左小空地停車,馬路右邊不明顯的小徑入口,便是「神代山西北峰」登山口。左有下坡水泥產道,可往「留茂安山東南峰」。由於時間還早,取左走產道下坡,去看看通往「留茂安山東南峰」登山口的路徑如何。
0501  一路行走至「蘭陽溪」主流水道旁,見水流湍急,水聲噪雜,原路折返。
0511  返回停車處,隊友尚未來到,在此稍候。
0529  隊友來到,整裝完畢出發,進入登山口,走小段雜草叢生的小徑,然後接上一條舊水泥路,前走不遠,便右切進入草雜、多亂石的水管路續行,下切往「蘭陽溪」支流走。
0535  進入溪床,開始循亂石溪溝上溯,沿途經過數處取水口,有水管在取水。
0543  抵達上切點,在溪床左側,是一片小崩塌地形,入口甚不明顯,還好上方有條「歡迎光臨」的紅色布條指引;上切不久便有一條小小的黑色扁帶可供助攀。
0547  上稜,取左循稜續上,竹林陡坡,一路長陡上。
0613  逐漸脫離竹林,進入雜木林,繼續漫長的陡上坡。
0618  經過右側方形小空地,內側有石砌駁坎,有個大甕,還有一些空酒瓶,研判此空地應是工寮或農舍的地基。
0635  跨過連續倒木,仍是一路陡上。
0639  一段緩上坡路段;又過一片亂倒木。
0641  寬稜路段緩上,跨過多處杉木幹倒木。
0647  杉木林地區,山徑開始右切腰繞。
0654  腰繞路結束,山徑左切又開始陡上攻頂。
0701  抵達廢香蕉園,左右展望都被樹木所阻擋,視野不佳;偏右循稜續上,轉為緩上坡。
0710  登「神代山西北峰(H1027M、山字森林三角點),基石處看起來不像山頭,而是一片稜頭小空地而已,右邊被砍出一片很不錯的視野,左側亦有若干展望。
0734  休息、拍照之後續行,循稜繼續上坡。
0742  一陣長緩上之後,抵達高點山頭,在此尋找「山字水泥柱」約七、八分鐘,找不到,甚感奇怪。
0750  忽聽見隊友在下方呼叫,才知道基點並非立在高點山頭,而是立於下方約15公尺處。折返,抵達「神代山中峰(H1091M、山字水泥柱),基石立於半山坡,無視野。此山亦有被稱之為「神代山西北峰」;但為與1027峰有所分別,故稱之為「神代山中峰」。
0808  休息、拍照之後,開始折返,原路下山。
0815  返抵0710神代山西北峰」,休息。
0824  續行,繼續原路下山。
0834  開始偏右腰繞。
0839  腰繞結束,左切開始漫長的陡下坡。
0858  返抵0618方形小空地,建築物的地基。
0916  開始左切下溪。
0920  進入溪流,小休沖洗一下,然後循溪下溯。
0930  出登山口,返抵停車處,吃水果;感謝隊友招待水果吃。
0938  開車續行,往「台7甲省道」之15.2K處去。
0943  抵達「台7甲省道」15.2K處,取右岔路進入農路,下「蘭陽溪」之溪床。
0944  抵達溪床菜園,取右續走菜園溪床便道。
0946  抵達過溪點,左側原本有座鐵板橋可以過「蘭陽溪」主流水道;但如今因為西瓜季節已過,瓜田裡的西瓜早已採收,所以鐵板橋也被瓜農移除了。如欲抵達「留茂安山東南峰」登山口,必須涉水過溪,今日溪水湍急,強行涉過危險,只好放棄。
0954  開車返回13.4K處,取(回程)左走農路進入溪床看看。
1000  抵達「蘭陽溪」主流水道旁空地停車,發現過溪仍然危險;無計可施,放棄登臨「留茂安山東南峰」。
1034  開車賦歸;隊友的車輛已經先行離開了。
1038  返回「台7甲省道」之13.4K處,取左走省道出去。
1043  抵達省道9K處;心想這麼早便回家,實在有所不甘,更何況今天天氣這麼好。於是臨時決定取左後岔路下西瓜田,看看處過溪的鐵橋是否仍在;如果鐵橋仍在,我便過溪,然後硬著頭皮踢四公里的溪床到「留茂安山東南峰」登山口,去登「留茂安山東南峰」。反正閒著沒事,吃苦當吃補好了。
1046  抵達鐵橋旁空地停車,發現鐵橋還「健在」。
1051  出發,步行走鐵橋過「蘭陽溪」主流水道,過橋後取左續走西瓜田,往「留茂安山東南峰」登山口推進,路途遙遠,約須踢溪床四公里才抵登山口,此間溪床路也不知是否能走得通,嘗試看看;邊走邊欣賞壯闊的「蘭陽溪」溪床,倒也漂亮無限。
1114  涉水過支流溪,水量豐,過後不久右上可往「留茂安山」登山口,不取;續走溪床。
1118  遇到第一片岩壁地形,此區河段「蘭陽溪」的溪水已經完全流到這一側來了,岩壁下面便是深水,難以涉過,只好退回少許,自行找路高繞。
1120  上切高繞,進入一片廢棄大平台地形,雜草叢生,取左邊踩邊鑽通過去。
1129  左切再入溪床,結束高繞,之後仍續走溪床。
1132  再遇小片岩壁,可以攀爬過去,過岩壁之後不久,前方便是一大片的碎石崩坡;休息。
1144  續行;小心走過大片碎石崩坡的下方。
1152  即將過完碎石崩坡之前,再遇岩壁,岩壁下方「蘭陽溪」的溪水仍然水深且湍急,此處岩壁無法攀爬過去,高繞亦絕不可能,無法繼續行走了,找好放棄,折返。
1240  原路返回1046鐵橋頭停車處,休息。
1253  開車賦歸。
1256  接回「台7甲省道」,取左。
1303  抵達「獨立山」,於「羅東林管處太平山工作站」門口空地停車。想說時間還早,天氣很好,可能的話爬爬「獨立山」也好。但我行前並沒有做功課,不知道登山口的正確位置在哪裡,繞繞看、找找看。
1314  繞了一下子,實在找不到有上「獨立山」的路徑入口,只好放棄,返回停車處。回家做功課「亡羊補牢」,才知道「獨立山」的登山口在「大同國中」的籃球場旁;我沒有下到籃球場去找,自然是找不到登山口囉。「獨立山」留待下次再來爬吧。
1315  開車「真正的」賦歸了。
1323  抵達省道岔路口,取直銜接「台7省道」續行,往「宜蘭」。
1418  抵達「國道5」的「宜蘭交流道」附近,所有的迴轉道全被封死,無法迴轉進入「國道5」的「北上」交流道;被一路往南「趕」,真是氣死人:政府在處理交通,真像「大禹」的老爸「鯀」在治水,難怪交通亂得打結。
1457  只好一路被往南「趕」著走,終於在「蘇澳交流道」找到空檔及時上「國道5」,再慢幾分鐘便要「高乘載管制」了。
1508  上完「蘇澳交流道」之後北上,一路順暢,不過當然只是假象而已。行車至33.5K處又開始瘋狂大塞車了:意料之中啦,車子本來就多,而30K處那個「倒行逆施」的紅綠燈當然被啟動,於是更加「雪上加霜」了。勢頭不對,我趕緊駛離高速公路,下「頭城交流道」,打算走「省道」回家比較「省事」。
1544  抵達「大溪」,改走「宜1道路」,循山路回「雙溪」。1634:出「雙泰公路」,經過「雙溪」。1641:經過「牡丹」,進入「猴牡公路」(37道路)1658:出「猴牡公路」,接「102縣道」,經過「瑞芳」。
1724  回家,結束行程。聽說「台北」下大雨;最近天氣有些怪,全省多處地區下大雨,而「基隆」、「宜蘭」的天氣卻反常的好,不知道是不是因為「武則天坐天」之故。

gdb航跡檔

1 則留言:

  1. 林老師:說得很貼切,心有同感,現在高官都在比鯀
    看誰厲害,越鯀名氣越大,老百姓沒法度,只有狗吠
    火車,舒發情緒一下下

    回覆刪除