草山

2018-登山記錄-MOUN059

名稱：  草山

日期：  2018. 08. 26. (星期日)

天氣：  全程陰雨

人員：  4人 (響噹噹自組隊)

前夕： 2018. 08. 25. (星期五)

1640  開車出發。此行是參加「響噹噹自組隊」基石之旅，預計登「草山」。台灣以「草山」為名的山頭真是不少：「金瓜石」有「草山」，「陽明山」有「草山」，「嘉義」有「草山」，「蘭嶼」有「草山」，其他數處尚有以「草山」命名的山頭。今天要造訪的基石也是以「草山」為名，位於「宜蘭縣」的「大同鄉」，是一顆新發現的「森林三角點」；此基石原本於2年前就被山友找出來，但未被發表，直到今年5月12日才被公開，目前造訪者並不太多。此行約定明天一上午05：30集合啟登，所以我們提前一晚出發，預計在「土場」附近過夜，以方便隔日一大早的行程。

1731  下「國道5」之38K「宜蘭/壯圍出口」；不久即接「192縣道」轉「192甲縣道」續行。1738：右轉進入「中山路」，過「宜蘭橋」之後右轉續走「環河路」。1744：接上「台7省道」(員山路)，取右循省道續走，往「梨山、太平山」方向；順路在省道旁購買兩個便當，當作晚餐。1821：抵達「泰雅大橋」橋頭加油站，在停車此休息，吃便當。1844：開車續行。1901：省道岔路口，取直銜接「台7甲省道」0K起續走；右轉仍為「台7省道」往「明池」、「巴陵」，不取。1908：過「家源橋」，省道右轉續行往「武陵」、「梨山」方向，不取；取左走「宜專1」(太平山公路)續行。1913：抵達位於「宜專1」約0.8K處的「土場車站」，此「車站」早已廢除，目前規劃為「土場森鐵紀念站公園」，右側展示兩節小火車的列車車廂；左側為過去的「土場火車站」站房建築，現改為「林鐵土場車站歷史展示館」，不過從沒看過它開放參觀。今夜計畫在此過夜，此地寬闊安靜，是很不錯的過夜場所，所缺者唯有公廁而已。

2010  車上就寢。

2018. 08. 19. (星期日)

0430  起床，收拾裝備，簡單早餐。

0450  開車出發，往會合點去會合。

0510  抵達「台7省道」之78.5K處，為一處右彎上坡處，這是今日的會合點，也是登山口；但清早昏黑之中，我把里程誤記為74.5K，所以便一路往「明池」方向繼續開上去；此時隊友的車子已在登山口等候了，而我竟不察。

0518  一路開至「台7省道」之79K處，才發現里程不對，趕緊回頭。

0531  回到「台7省道」之78.5K處，轉彎處旁小空地停車，路旁柵欄處就是「102林道」(已廢)的入口，可視為「草山」之登山口。登「草山」需踢廢林道約5.2K(單程)，然後上切走山經約10分鐘便可抵達基點，並不困難；不過「102林道」荒廢已久，沿途草長，崩塌、倒木、坑洞甚多，需過「排骨溪」明顯的支流4處，其中一處有便橋，不用涉水；加以今日全程陰雨，廢林道也不算太好走，搞得全身又溼又髒。我們今日並未踢完5.2K的廢林道，而是從林道約4.5K處，直接右切開路上稜，然後順著稜線走到基點；這樣走不但距離短多(來回距離總共省掉1010公尺)，而且也比較好走。

0549  出發，進入廢林道，開始今日行程。

0556  過小溪澗，林道約0.25K。

0600  林道左彎，過「排骨溪」第一處支流，有便橋，不用涉水過溪；林道約0.33K。

0606  經過一處空地，可能是獵人的營地。

0612  過小崩塌，過小溪澗。

0618  過「排骨溪」第二處支流，溪水豐沛，石面甚滑，小心涉水過去；林道約1K。

0650  過「排骨溪」第三處支流，水量仍豐，石頭滑小心涉水；林道約2K。

0656  中途小休。

0700  續行。

0705  經過第一處老舊標誌，是面「小心落石」的警示標誌。

0709  過崩塌區，小高繞通過。

0724  過「排骨溪」第四處支流，水量仍豐，溪床較廣；過完溪後需取右循上游走約20公尺，然後才可上切接回廢林道續行；林道約2.8K。

0730  切過小溪溝，有水。

0735  中途小休。

0745  續行。

0749  重大崩塌區，寬約50公尺，高繞通過。

0758  再遇崩塌，直接橫切過去無危險。

0802  過乾溝，小崩塌。

0809  遇第二處老舊標誌，完全看不出標誌的內容。

0814  再遇嚴重崩塌區，夾雜眾多倒木；本想依照航跡直接穿越過去，但無法穿越雜亂倒木，只好退回改取高繞通過。

0838  中途小休。

0846  續行。

0849  抵達林道約4.5K處，經審視地形及航跡，決定右切上杉木林邊坡，動刀自行開路直接攻頂，不再續走林道，因為林道繞很遠，而且也不好走。杉木林邊坡雖無路跡，但不是蕨類便是樓梯草植被，動刀自行開路並不難。接上稜線之後，不續走再接廢林道，而是取右循稜自行開路，直攻基點。

0922  接上由林道5.2K處上切上來的山徑，取右緩上。

0924  登「草山」(H1055M、山字森林三角點)，基石立於杉木林圍繞的小空地，並非高點，亦非山頭，毫無視野。

0958  休息、拍照之後，原路下山。

1022  返回0848林道約4.5K處，取左踢廢林道續行。

1046  過完0814倒木崩塌區。

1115  過完0749重大崩塌區。

1131  回程再過0724「排骨溪」第四處支流，溪床小休。

1140  續行，往下游走約20公尺，再取左上切回廢林道續行。

1201  回程再過0650「排骨溪」第三處支流。

1231  回程再過0618「排骨溪」第二處支流。

1248  回程再過0600「排骨溪」第一處支流，有橋，不用涉水。

1257  走出「102林道」，回停車處，休息、換裝；全身又溼又髒。

1320  開車下山，賦歸。

1326  車抵「台7省道」約80.4K處，馬路左彎下坡；路旁停車，於轉彎處左側淺草中找到「陸檢水準點」基石，編號7828(？)；拍拍照。

1334  續行，繼續開車下山。

1347  回省道岔路口，右為「台7甲省道」往「武陵」、「梨山」，不取；取左續走「台7省道」出「宜蘭」。

1442  今天是週末收假日，為避免不必要的塞車及耽擱，仍然繞到「蘇澳交流道」上「國道5」北返。

1502  又是瘋狂大塞車，「國道5」因30K左右那個「倒行逆施」的紅綠燈「發威」，回堵六公里有餘，只好「摸摸鼻子」仍然下「頭城交流道」走省道「保平安」。

1516  於「台2省道」路旁「麥當勞速食店」購買漢堡套餐吃。1537：吃完漢堡套餐之後，繼續開車北返賦歸。1553：抵達「大溪」，左轉進入「宜1道路」，打算走山回家。1647：出「雙泰公路」，經過「雙溪」。1652：經過「牡丹」，進入「猴牡公路」(北37道路)。1711：出「猴牡公路」，接「102縣道」，經過「瑞芳」。

1738  回家，結束今日行程。

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