西阿里關山、茅山南峰

2011-登山記錄-MOUN009(C)
名稱： 西阿里關山、茅山南峰
日期： 2011.02.28.(星期一)
天氣： 台南晴天炎熱
人員： 冬望2人行 

0600 起床。
0630 早餐。
0700 出發，由「麟洛交流道」進入「國道3」，取北而走。
0757 下「國道3」之335K「官田出口」，直接銜接「84快速道路」，取右往東走「玉井」。
0808 進入「玉井」後，警察局前大叉路口取左，7-ELEVEN前大叉路口取右，續走「台20」與「台3」省道共線，往「南化」方向走。
0813 至「北寮」大叉路口，「台20」與「台3」省道分家，取左走「台20」省道往「甲仙」方向。
0837 約於「台20」省道52.5K處(65)，右轉「南179」道路往「關山村」，沿途有「那瑪夏」替代道路的指標，左下方為「南化水庫」。
0855 約於「南179」道路之12.55K處，左邊叉路廢產道，為下切往「大地谷」之路。(66)
0908 約於「南179」道路之21.8K處叉路(67)，直行仍為「南179」道路往「彎丘、木瓜坑」；取右走「南179-1」道路往「平坑、出火仔」，仍有「那瑪夏」替代道路指標，此即「平坑產道」，較小的舊水泥路上山，路況還好。
0925 「平坑產道」約8.7K叉路口(68)，左路新舖水泥，路面鮮明，往「那瑪夏」；右路仍為舊水泥產道往「出火仔」。本當取右，今誤取左，走小段後發現錯誤再回頭走右路。
0927 到達「三界[土玄]廟」，約於9.3K處，拜拜後，續取「平坑產道」由廟前繞過廟右，繼續上山。(69)
0938 到達11.3K之「Y」叉路口：左上水泥產道往「出火、茅山」不取，取右。(70)
0941 左有小叉路不取，直走。(71)
0943 到達12.1K之「五叉路口」停車(72)。依據前輩紀錄如下：「右前方為龍眼林道，可出179-1線的5.9K【限4W車】或4.2K【崩塌中斷】；左後的產道往茅山，左側前可出台21省道219.4K【崩塌中斷】；往西阿里關山則為左前方的泥土路，限行高底盤車輛；此處為重要路口，一般車輛應可到達，可停車於此步行。」
0958 停妥車，整裝後，出發去登「西阿里關山」，取前述紀錄「左前方的泥土路」進入，仍為廢產道，平緩好走。
1006 約走500公尺遇叉路(80)，右側廢產道往「茅山南峰」，直走往「西阿里關山」，取右先登「茅山南峰」。
1016 上至一處平緩的竹林小山頭，以為便是「茅山南峰」了，雖找不到基點，二人仍然愉快的在此拍照，然後下山。(73)
1025 下山半途，突然見到(回程)左邊不遠處有條新布條，於是一路跟上去。
1026 上到真正的「茅山南峰」(H826M、南化水庫三角點11號)，位置在1016山頭右邊約30公尺處，基點處空間十分狹小，不像山頭，沒有視野，拍照後下山。(74)
1037 回1006叉路口，續走廢產道往「西阿里關山」去。
1040 左右廢產道不取。(75)
1057 主線產道右彎不取，取直走水平土產道續走，產道中間草長，但不影響步行。(76)
1110 右側山坡大崩塌(77)，廢產道崩斷，小心走過崩塌上方，再度接回廢產道，此處位於鞍部位置，左前廢產道越嶺緩下，約走30公尺有廢棄的鐵柵門；直走循稜入山徑，幾乎沒有路跡，不可取。
1121 小休後，續取廢產道緩下，過鐵柵門後約40公尺遇叉路(79)：直走廢產道下坡不取；取右廢產道一路「之」字緩上，直到「西阿里關山」山頂。
1136 登「西阿里關山」(又名小林山，H973M、3-5020)，基點埋在山頂巨石裡面，除了三等基點外，旁另有顆「水源區保護區界石」，另有一顆「水源保護區界石」在巨石的右下方。山頂沒有視野，基點巨石後方有間不明用途的小建築物。此山本人於2008.03.22.從「小林村」方向上登，車子開到產道1.6K處的小土地公廟停車，再踢產道上登，來回含休息總共花不到100分鐘，是相當輕鬆的一顆「小百岳」；如今事過境遷，歷經地震、颱風、水災之後，「小林村」上來的產道早已不通，而從「關山村」上來的路途，道俎且長，此山現在在「小百岳」中，恐怕是除了「大橫屏山」以外，最難以親近的一顆了！將來如果「關山村」的道路(需走約22公里)，或是「平坑產道」(需走約16公里)，兩者任何其一崩塌不通，將不知如何來登臨此山了。(80)
1158 原路下山。
1240 回0943「五叉路口」停車處，小休。
1244 開車原路下山。
1248 回0938叉路口，因時間還早，原想順撿「茅山」，但往「茅山」方向開入之後不到100公尺，產道便被人用鐵鏈鎖起，只好放棄，回頭原路下山。
1258 再經0927「三界[土玄]廟」，拜拜後繼續下山。
1315 回0908叉路口，取左接「南179」道路外出。
1318 「關山村」小雜貨店小休一下。(81)
1322 到製造黑糖的農戶去買了數罐道地的「關山黑糖」。(82)
1331 續走「南179」道路外出。
1344 回到0855「南179」道路之12.55K處，停車路旁。
1350 開始走廢產道下切河床，去尋找「大地谷」。
1433 河床因近日下雨之故，泥濘難行，赤足辛苦過溪，踩著泥巴、石礫到處尋找「大地谷」，毫無蹤影，只好折返。(83)
1508 回馬路停車處。
1511 開車賦歸。
1616 上「國道3」之335K「官田交流道」，取右北返。本來預期高速公路一定會「瘋狂大塞車」，豈知完全出乎意外，一路順暢，真是天佑我也！
2050 平安回到基隆家裏，結束三天的行程。

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