2019-登山記錄-MOUN078(B)
名稱： 鹿鳴山、斛南山
日期：
2019. 10. 07. (星期一)
天氣：
晴天
人員： 2人 (冬望 × 2)
0655
起床，整理裝備，吃早餐，開爐煮熱水。
0812
開車出發，循「台30省道」回走出去，往2.5K「鹿鳴山」登山口去。
0819
抵達「鹿鳴山」登山口，省道右(東)側有個方形空地，約可停放3部轎車，登山口在空地的左邊；空地對面步道入口便是「八通關古道鹿鳴吊橋段」。停車、整裝。
0835
出發，進入登山口；登山口入口不是很明顯，且略有雜草，路口只見到「台中山怪」的半新不舊布條一件而已，如非GPS航跡引導，還會以為登山口改了呢。進入山徑上坡續行，不久便轉為陡上坡，漫長且很陡。
0850
走一小段路之後才會陸續見到其他數家登山隊的路條，路況大致還不錯。經過斜長大倒木，續上開始進入疊石駁坎區。
0856
上坡，經過大片疊石駁坎區。
0913
碎石陡上路段，陡坡真長，真陡。
0916
中途就地小休。
0929
續行，仍是漫長的陡上坡。
0945
長陡上，一路上粗藤很多，到處盤旋彎繞。
0953
遇一片岩壁，循岩壁左下斜著上坡，然後右切再度陡上，很陡，有條細繩可助攀。
1003
上肩稜，休息。一路長陡上，沒有風，甚悶熱；直到上了此稜線才有陣陣涼風，舒服。
1019
續行，取右循稜線繼續長上坡，不陡，路況佳。
1027
轉為雜木林寬緩坡，左側陡峭，長滿雜樹，無視野展望。
1030
又轉為長陡上坡。
1052
登「鹿鳴山」(H842M、聯勤測量隊三等內補＃347)，基石另一面刻著「新中橫03號」的字樣，山頂寬平乾淨，但幾乎沒有視野。
1120
休息良久之後，決定繼續再走「斛南山」；循稜續行微緩下，行走寬闊的廢警備道稜線路段，路況甚佳。
1126
經過平緩鞍部，有座疊石駁坎圍繞的方形凹空，疑似舊砲台陣地遺址。
1140
遇雙股稜，走左稜上坡，兩稜之間有深深的凹谷；一路走來，稜線平緩，林相頗佳，路況好，走得真舒服。
1143
遇小岩壁，左繞然後右上，之後開始一段長陡上路段。
1148
接回稜線，取左循稜陡上。
1205
再遇雙股稜，仍走左稜續上坡。
1216
接近山頂路段，多巨石，地形較險惡。先取右腰繞斜上，然後再左切「之」字陡上攻頂。終於登頂「斛南山」(H1120M、無基石)；此山山頭突出明顯，山頂空地寬敞乾淨，雜木圍繞，幾乎沒有視野。根據「基石點位資料庫」，此山山頂應有一顆「補武(51)森林三角點」，但從未聽人提起，恐怕基石已失，或是資料有誤吧。續行有明顯山徑可循稜縱走「大里仙山」，但路途遠、落差大，直線約還有4.5公里，落差逾900公尺。
1244
休息、拍照完畢，原路下山。
1253
走完第二雙股稜。
1308
走完第一雙股稜。
1320
回程再經「鹿鳴山」，不休息，繼續下山。
1337
返抵1003肩稜上稜點，取左離稜邊坡陡下；此後行走陡邊坡路段，完全無風，極其悶熱，全身汗如雨。
1419
返回登山口，休息，泡茶吃點心。由於時間還很早，決定去走走「八通關越嶺道鹿鳴吊橋段」，走走「鹿鳴吊橋」。
1507
出發，進入古道，走寬闊的土石步道緩下，像是一條產道的模樣。
1520
抵達「鹿鳴吊橋」西端，吊橋頭左側有舊橋墩的水泥結構體，上面還有「鹿」、「橋」兩字；拍照之後開始走吊橋，此橋跨越「拉庫拉庫溪」，吊橋是一座鐵橋，橋長164公尺，頗雄偉，但橋面為鋼鐵格，行走時底下溪流看得清清楚楚，膽小者恐怕不敢走。
1528
走完吊橋，至吊橋東端，橋頭附近有大空地，空地旁有間廢棄水泥屋，是廢棄的「林務局護管所」，此處有古道的解說圖與導覽圖，有根往「東端出口2.7公里」的里程樁。續行古道可往「卓樂國小」，會經過「鹿鳴駐在所」遺址，來回約需2.5小時；今日自然沒有時間走完全程，拍照之後，便走吊橋原路回。
1547
返回停車處。
1550
開車北返，賦歸。1625：返回「玉里」街區，去吃「玉里」聞名的臭豆腐，不錯，好吃。1701：吃完晚餐之後，繼續開車北返。2008：抵達「太魯閣」，過「太魯閣大橋」。2135：抵達「蘇澳」。2147：上「國道5」的「蘇澳端」，北返。
2345
回家，結束兩天的「花東」行程。
相簿連結(1)：鹿鳴山、斛南山
相簿連結(2)：鹿鳴吊橋
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