2020-登山記錄-MOUN060
名稱： 中坑東山、中坑西山
日期：
2020. 07. 27. (星期一)
天氣：
晴天午後陣雨
人員： 一人獨行
0733
乘車離家出發往「雙溪」去。今日本計畫至「苗栗」爬山；但觀看氣象報告，發現「苗栗南庄」今天午後降雨率高達百分之70，所以改變計畫，至「雙溪」去爬「中坑東山」與「中坑西山」。這兩座山頭矗立於「中坑古道」的左右兩側，山勢崢嶸，但皆無基石，所以是兩顆冷門的山頭，登臨的記錄不太多，尤其是「中坑東山」，行前估計路況應該不好。這是到目前為止，「中坑古道」周邊山頭我還未造訪的唯二兩座。如果路況正常，應安排O形縱走路線來涵蓋此二山頭，可從「北豹子廚山」縱走「中坑東山」，然後下「中坑古道」，走「中坑古道西線(左線)」登「中坑西山」來回，走「內盤山古道」接回「中坑古道」抵「中坑頭鞍部」，左下接「闊瀨越嶺保甲路」回「北42道路」鄉界地標處。不過「中坑東山」的山徑路況一定不好，所以無法走完整的O形。今日決定從「北42道路」之24K處，砍路上「中坑東山」鞍部；這樣走距離最近；從「北42道路」至稜線鞍部，直線距離約只有220公尺而已，頗有把握。
0802
從「102縣道」右彎進入「北37道路」續行。
0816
出「北37道路」，再接「102縣道」取右續行，經過「牡丹」續往「雙溪」方向走。
0822
抵達「雙溪」，右轉過「中正隧道」續走「北38道路」小段路之後，接上「台2丙省道」(基福公路)續行。
0826
約抵「台2丙省道」之14.85K處遇岔路：直走仍為「台2丙省道」往「平溪」，不取；取左前緩下岔路(北38道路)續行，往「外柑腳、內柑腳、坪林」。
0828
續行約900公尺遇岔路：直走仍為「北38道路」不取；取左過橋(祥柑大橋)進入「北42道路」續行，此處為「北42道路」之終點，約30.2K處。續行「北42道路」約650公尺，經過「威惠廟」，在左側。仍續走「北42道路」往「坪林」方向去。
0845
抵達「北42道路」之24K里程牌，下車整裝。由此處上「中坑東山」稜線鞍部，距離最近；但此路線至少有七、八年沒有人走，登山口已完全不見，更別提路跡了。
0858
於馬路右側找尋一處合適的上切點，山刀出鞘，開始砍路上攻。山坡大致是蕨類與矮雜木植被，夾雜少數藤蔓，一路揮刀往上，不算很困難。
0937
接上一道小稜，偏左繼續上坡。
0952
抵達主稜鞍部四叉路口，在此休息。直走越稜下坡，可下「中坑古道」，此路線直線距離約520公尺，落差約300公尺，目前看來路況不佳，叉路口有兩、三舊布條，大概都「年代久遠」；左循稜緩上可縱走「北豹子廚山」，2012～2013年時代此縱走路線比較常有登山隊伍行走，現在顯然已荒涼；右循稜上坡往「中坑東山」，直線距離約370公尺，路徑荒涼，但略有路跡。自「北42道路」之24K處砍路上來，至此四叉路口約耗時55分鐘。
1012
休息完畢，取右續行，循稜上坡，邊走邊砍修路徑。
1020
越過一處密芒萁小山頭。
1024
右邊出現一片芒草，山徑偏左繞過小片芒草區。
1037
登「中坑東山」(H515M、無基石)，此山為一座明顯山頭，可惜山頂並未埋設任何基石，以致不受登山者青睞，是座相當冷門的山頭。2012年左右，「北豹子廚山」縱走「中坑東山」的山徑經整修過，此路線曾經「稍微熱門」小段時間。但從此以後此山便乏人造訪，以致山徑荒蕪。將山頂北側的一片扇蕨完全砍除，北側林梢略有視野，稍可「瞄」到「上內平林山」一帶的山頭，但視野非常有限。
1108
休息、拍照之後，原路回走，下山。
1118
返抵0952主稜鞍部四叉路口，取左離稜，原路下山。
1132
出登山口，返抵「北42道路」之24K里程牌處，在路旁休息。
1147
休息完畢，開始踢馬路回走下山。自此處踢馬路至「盤山坑產業道路」岔路口(約28.3K處)，還有4.3公里，路程不近，不過「北42道路」沿路風景漂亮，走起來愜意。
1201
經過「北42道路」之25K里程牌。
1212
經過「北42道路」之26K里程牌。
1218
抵達「北42道路」之26.55K處，路旁右側有石板土地公「福德宮(之一)」，拜拜後續行。
1225
抵達北42道路」之27K里程牌，前方路右有石板土地公「福德宮(之二)」，有廟棚，有座椅及水龍頭，旁有涼亭，拜拜後在此小休。
1230
續行，仍踢馬路。
1243
經過「北42道路」之28K里程牌。續行約60公尺，發現馬路左前有腰繞水管路小徑，應是捷徑，取之腰繞。
1247
至一處大型養鴿房，前行山徑已完全被鴿房周圍的鐵絲網所阻絕，只好自行設法穿越通過，然後經過「雙溪區柑腳58號」農宅，續走聯外道路出去。
1253
抵達「盤山坑產業道路」岔路口，取左後緩下續走「盤山坑產業道路」往「中坑古道」入口。算算走腰繞水管路小徑，雖是捷徑，但中途被鴿房鐵絲網圍籬阻擋，所以並不合算，反而浪費時間。
1256
馬路左彎過「雙坪一號橋」，過橋後岔路取左續行，長緩上坡。
1302
遇岔路：「盤山坑產業道路」右彎緩上，可抵達道路終點「盤山坑13號」農宅，該處為「內盤山古道」的登山口，今日不取；取左前小車道岔路續行下「盤山坑溪」，往「中坑古道」。
1305
抵一處廣場空地，有垃圾桶(垃圾滿滿)與流動廁所(不知道是否乾淨)，左轉過「中坑橋」，過橋後取右續行，循「盤山坑溪」左(西)側進入，一般車輛仍可行。
1311
再度抵達一處空地，一般車輛應可開至此處；續行土石路面較差。續走連續過兩處拱橋，過橋後仍走溪旁土石道路緩上，布條奇多；可見此條古道，週末或假日大概也是「中坑菜市場」了。
1314
經過左、右廢水泥柱，之後左側有一石板土地公。再過去有岔路口：左前上坡岔路可抵不遠處的農宅(或工寮)，「中坑古道」需取直前腰繞。在此拜拜，之後小休。
1317
續行，取直續走土石路。不久經過左側小小的廢棄紅磚屋。
1326
抵達土石道路終點，左側有間農舍，古道取右過水泥板橋，然後左彎續行。此農舍目前仍有人居住，門前停放汽車，附近山坡下也停放兩部「小山貓」。印象中，以前這裡有沒有工寮我記不得了，但縱使有，也絕對沒有人居住；沒想到此處農舍現在不但有人住，有停汽車，而且還將周圍環境開發整飭得「頗有規模」，令人詫異。
1327
中午天氣實在熱；在一棵小樹下休息、簡單午餐。
1343
續行；有點飄雨，但不明顯。
1345
左切穿越木幹牛欄缺口，過溪；之後進入廢梯田區，循梯田右側、溪流左側續行。
1348
抵達「中坑古道」左、右線岔路口：直走為「中坑古道右線(東線)」，今日不取；因為要走「中坑西山」，所以必須走「中坑古道左線(西線)」。取右過溪。
1353
右切過支流溪，過後循溪右續上，沿路山徑多石頭，較不好走。
1356
左切過溪回來。
1358
右切再過溪。不久進入雜木林上坡路段，路況明顯好轉。
1408
穿越平台地形，多竹叢。
1410
左切過溪，只剩一點點溪水，續行循溪左上坡。
1416
上坡途中，休息。
1427
續行，上坡小段路之後遇平台地形，取左穿越平台，綠草如茵。
1432
再遇平台地形，仍取左穿越。
1436
再遇平台地形，又取左穿越，碧草如茵。
1437 抵達「中坑西山」岔路口，在平台區的右後方，取右後循稜緩上，路口有三、四條布條，見到「O形麋鹿隊」的紅色布條相當新，應該是不久前綁的。此後一直至「中坑西山」山頂，幾乎完全可以不必動刀。
1447
一段頗長的上坡路段之後，越過一處高點山頭，多芒萁。
1449
小段緩下坡，經過一段平緩鞍部，山徑轉為上坡，第二段長上坡開始。
1459
登「中坑西山」(H461M、無基石)，山頂除雜木外，多芒萁，也有芒草，幾乎沒有空地可休息，連拍照都不太方便。
1504
因山頂無空地，簡單拍照之後，便立即原路回走下山。
1514
回程越過1447高點山頭，續行長下坡。
1519
返回「中坑西山」岔路口平台區，猶疑接下來要怎麼走。最後決定走「中坑古道」O形下山；續走平台小段路，然後右切緩上。不久遇「Y」岔路：應取左才是接「中坑古道」O形的路線；今誤取右腰繞，跨越木幹牛欄續行，一路腰繞緩下，路況極佳，不過此為「內盤山古道」，方向走錯了。
1524
走到「內盤山福德宮」才發現走錯，折返回頭。
1529
再度返抵「中坑西山」岔路口平台區，決定走原路下山；擔心走O形中途如果遇到牛隻阻路會比較麻煩，已經下午三、四點了，時間沒有太大的彈性可以跟牛隻「耗」。數年前行走「中坑古道東線」曾經遇到牛隻不讓路，只好設法自行闢路繞過，印象猶深，如今也不知道是否還有牛隻在此區肆虐。原路下山比較安全，不要冒險。
1540
下山經竹叢區，休息。
1553
繼續下山。
1614
過溪之後返抵1348「中坑古道」左、右線岔路口，取左原路出去。
1624
過水泥板橋之後，回程又經過1326最後農舍。
1639
返抵1305「中坑橋」，取左過橋後取右續行，走車道上坡。
1641
接回「盤山坑產業道路」，取右續踢產道下坡。
1646
右轉過「雙坪一號橋」，過橋之後在橋小休。
1656
續行，馬路轉為緩上。
1658
接回「北42道路」(約28.35K處)，取前續行；右後上坡往「坪林」方向不取。
1701
經過「北42道路」之28.5K里程牌。
1707
經過「北42道路」之29K里程牌；馬路右上有土地公。
1716
抵達「威惠廟」(約位於「北42道路」之29.6K處)，拜拜謝平安，之後在廟旁涼亭休息、換裝，等候車子來接。傍晚時分，陣雨下下停停，雨具穿好，陣雨便停；雨具除掉，陣雨右下，前後三次，真是捉弄人。
1740
上車，賦歸。
1756
經過「牡丹」之後，進入「北37道路」續行，往「猴硐」、「瑞芳」。
1813
出「北37道路」，接回「102縣道」，取左續行，經過「瑞芳」。
1843
回家，結束今日行程；能夠順利登「中坑東山」與「中坑西山」，也感愉快。今日實走13.2公里，泰半都是在踢馬路，只是造訪兩座冷門且無基點的山頭，算不上什麼大不了的行程。
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